最新道路畢業(yè)設計開題報告免費下載(更新版)
【正文】 施設計、環(huán)境保護與景觀設計。通過計算確定道路的各項工程造價及道路總造價。解決辦法：部分可以利用圖書館查閱，部分通過網(wǎng)絡查找等。結(jié)合當?shù)氐陌l(fā)展，在對地形、地物、水文、地質(zhì)等資料分析的基礎上先擬定23個可行的方案，列出各方案在工程難易、運輸、施工、養(yǎng)護管理以及對環(huán)境的影響等方面的優(yōu)缺點和工程造價進行全面的技術經(jīng)濟論證（通過計算及論證），擇優(yōu)選用。促進重慶區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟的發(fā)展，增強重慶的經(jīng)濟實力，提高重慶人民的生活質(zhì)量。今年2015年，重慶市將確保黔江至湖北恩施、銅梁至永川、開縣至四川開江等3條高速建成通車，新增通車里程125公里，使全市高速公路通車總里程達到2525公里。b ) 第二階段， 快速發(fā)展期， 其特點是： 經(jīng)濟加速增長， 高速公路需求旺盛， 通車里程迅速增長。在技術上，雖然一些大的技術已經(jīng)接近發(fā)達國家，但在一些具體的細節(jié)處理上，我們還與他們存在較大差距。曲曲折折的中國公路建設發(fā)展到1978年，總里程達到89萬余公里。二．本課題的意義：在老師的指導下，能夠獨立系統(tǒng)地完成該工程設計，以期能掌握一個工程設計的全過程，在鞏固已學課程的基礎上，學會考慮問題、分析問題和解決問題，并可以在畢業(yè)設計中繼續(xù)學到一些新的關于市政道路設計的專業(yè)知識，并且有所創(chuàng)新。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作開始后2周內(nèi)完成，經(jīng)指導教師簽署意見及系主任審查后生效。19501952年，新中國新建公路3846公里，改建公路18931公里，加上恢復通車的公路，全國公路通車總里程近13萬公里。從絕對數(shù)量來看，我國高速公路總量僅相當于美國20世紀60年代的水平，占公路網(wǎng)的比重遠遠低于多數(shù)發(fā)達國家，高速公路總量同我國人口、經(jīng)濟、資源的客觀需求相比，存在較大的差距，高速公路滯后于國民經(jīng)濟的發(fā)展。德國1932年就開始修建高速公路，是最早修建高速公路的國家； 美國的高速公路通車里程最多，1957年開始修建，現(xiàn)在已近9萬千米；日本是同時代高速公路發(fā)展較快的國家，從1957年開始修建，目前已修建6500km車道最多的高速公路是加拿大多倫多的401高速公路，有16個甚至22個車道。目前， 我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程加快的關鍵階段， 汽車普及率迅速提高， 這與發(fā)達國家2 0 世紀6 0 年代～7 0 年代的情況較為類似。而公路投資與社會總產(chǎn)出之比則為1：3，每億元公路建設投資可為公路建筑業(yè)提供2000多個勞動就業(yè)人數(shù)，為相關產(chǎn)業(yè)提供4800多個勞動就業(yè)人數(shù)。促進公路沿線經(jīng)濟的發(fā)展。路面的設計，根據(jù)路線周圍的經(jīng)濟及建筑的可能修建情況，通過方案比選確定路面
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