最新道路畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 免費(fèi)下載-文庫(kù)吧
2025-03-11 01:26 本頁(yè)面
【正文】 設(shè)時(shí)期，成鷹、寶成、川黔、渝廈、福溫、沈丹、灘石等國(guó)家干線公路在這個(gè)時(shí)期相繼建成。盡管十年文革給我們民族帶來(lái)了巨大的傷害，可是關(guān)系到國(guó)防建設(shè)和國(guó)家安全的公路建設(shè)卻仍在動(dòng)亂中進(jìn)步。曲曲折折的中國(guó)公路建設(shè)發(fā)展到1978年，總里程達(dá)到89萬(wàn)余公里。盡管等級(jí)低、質(zhì)量差，但它的確通到了全國(guó)90%以上的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），初步形成了遍布全國(guó)各地的公路網(wǎng)。改革開(kāi)放以來(lái)，我們國(guó)家的公路建設(shè)確實(shí)取得了非常大的成就，但是不可否認(rèn)，也出現(xiàn)了一些不容忽視的問(wèn)題。從絕對(duì)數(shù)量來(lái)看，我國(guó)高速公路總量?jī)H相當(dāng)于美國(guó)20世紀(jì)60年代的水平，占公路網(wǎng)的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家，高速公路總量同我國(guó)人口、經(jīng)濟(jì)、資源的客觀需求相比，存在較大的差距，高速公路滯后于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。特別在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海省份、中西部地區(qū)的部分干線公路上，交通擁擠情況十分嚴(yán)重，阻礙了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。而從地區(qū)分布情況來(lái)看，東、中、西部各地區(qū)公路總量存在較明顯的差異，高等級(jí)公路數(shù)量更是相差懸殊。東部地區(qū)共有高速公路10000余公里，占全國(guó)高速公路總里程的50%以上，中部有5000多公里，占25%左右，而西部只有3500余公里，僅占20%不到。此外，在全國(guó)高速公路超過(guò)1000公里的7個(gè)省中，東部地區(qū)有5個(gè)，其中山東超過(guò)2000公里，河北、廣東分別超過(guò)和達(dá)到1500公里，而中西部地區(qū)高速公路超過(guò)1000公里的省各只有一個(gè)，分別是河南和四川。在技術(shù)上，雖然一些大的技術(shù)已經(jīng)接近發(fā)達(dá)國(guó)家，但在一些具體的細(xì)節(jié)處理上，我們還與他們存在較大差距。比如說(shuō)護(hù)欄，一些發(fā)達(dá)國(guó)家的護(hù)欄在設(shè)計(jì)上就和我們的不一樣，有些甚至是用木頭做的，車撞上去以后，可以把護(hù)欄撞斷，但汽車的損傷很小；而我國(guó)的護(hù)欄基本上都是鋼的，對(duì)車的損害比較大國(guó)外公路現(xiàn)狀：經(jīng)過(guò)70多年的探索和發(fā)展， 目前全世界已有80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有高速公路， 通車?yán)锍坛^(guò)2 3萬(wàn)千米，共有15個(gè)國(guó)家高速公路通車?yán)锍坛^(guò)2000km，這些國(guó)家是美國(guó)(8 .98萬(wàn)千米)、中國(guó)(6 .03萬(wàn)千米)、澳大利亞()、加拿大()、德國(guó)()、西班牙()、法國(guó)()、亞美尼亞(7500km)、墨西哥（6980km)、日本(6500km)、意大利(6620km)、英國(guó)(3480km)、韓國(guó)(2778km)、荷蘭(2235km)、南非(2032km)，其中美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)構(gòu)筑起與本國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的高速公路網(wǎng)。與我國(guó)相鄰的俄羅斯、印度等國(guó)家的真正意義上的高速公路很少，其多數(shù)是相當(dāng)于半封閉的一級(jí)公路。德國(guó)1932年就開(kāi)始修建高速公路，是最早修建高速公路的國(guó)家； 美國(guó)的高速公路通車?yán)锍套疃啵?957年開(kāi)始修建，現(xiàn)在已近
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