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高速公路監(jiān)控系統(tǒng)改造工程施工組織設(shè)計-wenkub

2022-11-01 03:59:07 本頁面
 

【正文】 人力、物力資源準(zhǔn)備 據(jù)施工方案,施 工進(jìn)度和勞動力需要量計劃確定所需作業(yè)班組。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 首先熟悉施工現(xiàn)場的環(huán)境,了解 建筑結(jié)構(gòu) ,熟悉施工設(shè)計圖紙,編制工程實(shí)施總體方案,方案中應(yīng)有: 1. 各分系統(tǒng)相應(yīng)的施工進(jìn)度計劃,合理安排施工流程。 技術(shù)交底 為了 施工人員明確所承擔(dān)施工任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、系統(tǒng)的劃分、施工工藝、施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng),必須由各系統(tǒng)專業(yè)工程師逐級進(jìn)行交底。本著科學(xué)、先進(jìn)、可靠、適用、經(jīng)濟(jì)的原則,嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)設(shè)計要求及標(biāo)準(zhǔn),按設(shè)計流程進(jìn)行深化設(shè)計,給出相關(guān)的深化設(shè)計施工圖。 施工準(zhǔn) 備 有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 建筑智能化系統(tǒng)工程建設(shè)的成功,不僅需要優(yōu)秀的設(shè)計,更要保證施工的質(zhì)量。 3.材料管理:負(fù)責(zé)設(shè)備、材料的采購,制定采購計劃,合理調(diào)配采購資金,對整個工程的設(shè)備和材料采購工作及設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收全面負(fù)責(zé)。 第 2章 施工布署 針對 祁臨高速 監(jiān)控系統(tǒng)改造 工程 的特點(diǎn),本著規(guī)范的施工管理,合理的施工流程,先進(jìn)的施工 方法,完善的組織機(jī)構(gòu)建設(shè)和技術(shù)保證措施以及完善的人力、物資、后勤供應(yīng)保證的原則,特作以下布署: 3 3 施工組織機(jī)構(gòu) 施工管理組織機(jī)構(gòu) 1.總部:項(xiàng)目施工保證體系 工程總 監(jiān) : 張寶生 2.施工現(xiàn)場“項(xiàng)目經(jīng)理部”人員 (1) 項(xiàng)目經(jīng)理: 劉文吉、張永飛 (2) 現(xiàn)場管理: 張浩德 (3) 材料管理: 鄭慶華 管理崗位主要職責(zé)描述 1.工程總 監(jiān) :公司負(fù)責(zé)人,從總體把握整個工程的策劃、實(shí)施,并有效調(diào)配公司的技術(shù)、人力等資源,確保工程項(xiàng)目工期及質(zhì)量等目標(biāo)完成。工期緊更要規(guī)范管理,更要注重工程質(zhì)量,更要加強(qiáng)安全文明施工,做到有條不紊地按計劃進(jìn)行工程實(shí)施。 我公司采取的是項(xiàng)目管理委員會督導(dǎo)下的項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,目的是建立項(xiàng)目管理組織機(jī)制和激勵機(jī)制。 2.工期緊:由于本工程建筑 已經(jīng) 使用多年并 進(jìn)行了 多次 裝修施工 , 使得原 視頻 監(jiān)控系統(tǒng) 線路非常復(fù)雜 ,因此前期 的原設(shè)備拆除、 布管和橋架 內(nèi) 敷設(shè) 線路 的工作量較 大,工期 相對 緊張?;诒O(jiān)控及對講系統(tǒng)在收費(fèi)環(huán)節(jié)中的重要性,特對監(jiān)控及對講系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底改造,以保證監(jiān)控及收費(fèi)系統(tǒng)的正常有序的運(yùn)行。第 1章 概述 隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,智能建筑越來越多,但據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)抽查,大量智能建筑的質(zhì)量和運(yùn)行狀況并不盡如人意,主要原因在于智能化系統(tǒng)工程實(shí)施過程中與建筑物土建、裝潢等其他系統(tǒng)實(shí)施交叉進(jìn)行,涉及的協(xié)調(diào)方面非常多,協(xié)調(diào)時間比較長,同時對施工質(zhì)量的管理與控制不夠規(guī)范,因此無法保證施工質(zhì)量,而后期返工及整改難度又太大,從而導(dǎo)致出現(xiàn)很多雖然使用了一流設(shè)備卻只有三流水平的智能化系統(tǒng)。 工程特點(diǎn) 就 祁臨高速 監(jiān)控系統(tǒng)改造 工程 施工而言, 工程有著 以下 特點(diǎn): 1.質(zhì)量要求高: 祁臨高速 監(jiān)控系統(tǒng) 集成度 高,系統(tǒng)功能完善。不但對施工工藝、施工質(zhì)量提出了更高的要求,而且要求必須一次成功,絕對不允許出現(xiàn)由于施工質(zhì)量不合格而造成返工的現(xiàn)象。同時執(zhí)行項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任制,目的是建立項(xiàng)目管理的效益機(jī)制和約束機(jī)制。 工程項(xiàng)目施工程序 建筑智能化系統(tǒng)工程從開始到結(jié)束共分 5 個階段,分別為:設(shè)計階段、施工 準(zhǔn)備階段、施工階段、測試 及試運(yùn)行 和竣工驗(yàn)收階段。 2.項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目 部的工作。負(fù)責(zé)與廠商聯(lián)系,作好產(chǎn)品技術(shù)支持及售后服務(wù)工作。而如何保證施工的質(zhì)量 ?答案只有一個,那就是一切施工行為要遵照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。我公司對圖紙的設(shè)計及會審有著非??茖W(xué)、嚴(yán)格的管理制度。主要內(nèi)容應(yīng)包括:設(shè)計要求、細(xì)部作法和施工組織設(shè)計中的有關(guān)要求,施工機(jī)具設(shè)備的性能參數(shù)、施工條件、施工順序、施工方法,施工中采用的薪技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的性能和操作使用方法,相關(guān)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),成品保護(hù)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及施工中的安全注意事項(xiàng)。 2. 工程勞動力需要量計劃。 對施工隊進(jìn)行工作前質(zhì)量、安全、文明施工的培訓(xùn)。 工期共計 30 天。 確定施工項(xiàng)目總進(jìn)度控制目標(biāo)和分進(jìn)度控制目標(biāo), ,我公司提前作好各種 準(zhǔn)備工作,包括:深化設(shè)計、深化施工圖設(shè)計、工程進(jìn)度控制計劃、材料控制計劃、質(zhì)量安全控制計劃等管理文件,在 同促進(jìn)工程施工的進(jìn)行。 我公司有著豐富的人力資源,多支長期與我公司合作進(jìn)行弱電項(xiàng)目施工的隊伍,具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、充足的人力保證。在今后的工程施工中具有指導(dǎo)性的意義。質(zhì)量管理人員參與項(xiàng)目計劃的制訂,避免為追求進(jìn)度而帶來質(zhì)量隱患。對各智能化子系統(tǒng)配備有專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)的深化設(shè)計并負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的技術(shù)指導(dǎo)。每月組織一次各班組的質(zhì)量交叉檢查。做好檢查記錄,針對存在問題進(jìn)行整改。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)編制智能化系統(tǒng)“成本措施控制表 ,每月編制成本報告,及時核算和糾偏,以確保在計劃成本范圍內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程。 施工安全保證措施 安全管理的中心問題是保護(hù)生產(chǎn)活動中人的 安全與健康,保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 嚴(yán)格和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全生產(chǎn)五項(xiàng)制度 (即:安全生產(chǎn)責(zé)任制;安全技術(shù)定期檢查制度;安全生產(chǎn)教育、安全技術(shù)交底制度;安全生產(chǎn)的定期檢查制度;傷亡事故的調(diào)查制度 )。做到個人行為與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。 堅持標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理制度,消除工程的不安全狀態(tài)。 完善管理制度,包括個人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查 制度、獎懲制度、會議制度等并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 在施工過程中,各作業(yè)工作面必須做到工完料盡、場地清,由各負(fù)責(zé)人員在下班前檢查作業(yè)面的清理情況。 施工準(zhǔn)備階段 這一階段主要做各種施工準(zhǔn)備工作,通過充分細(xì)致的準(zhǔn)備工作,可為工程的施工創(chuàng)造良好的物質(zhì)和技術(shù)條件,是施工能順利進(jìn)行的必要保證。 施工安裝階段 各系統(tǒng)施工工作鋪開,進(jìn)入安裝高峰期。保證將來有據(jù)可查。 現(xiàn)場配合和協(xié)調(diào) 與甲方的協(xié)調(diào)配合 1.企業(yè)依存于顧客,我公司在整個智能化系統(tǒng)工程實(shí)施過程中,始終把理解顧客當(dāng)前和未來的需求,滿足顧客要求并爭取超越顧客期望為服務(wù)宗旨。 11 11 4.認(rèn)真對待建設(shè)單位的需求變化,并 積極協(xié)商解決辦法,最大限度的滿足顧客需求,不貽誤施工時機(jī)。 一證實(shí)所有材料都已檢驗(yàn)并且合格后,方可進(jìn)行施工,并與甲方共同簽署《驗(yàn)貨記錄》。 保護(hù)管的彎曲半徑:當(dāng)穿無鎧裝的電纜且明敷設(shè)時,不應(yīng)小于保護(hù)管外徑的 6 倍;當(dāng)穿室外電纜以及埋設(shè)于地下與混凝土內(nèi)時,不應(yīng)小于保護(hù)管外徑的 10 倍。 管長度每超過 30m,無彎曲。 電線電纜敷設(shè) 1.敷設(shè)電纜應(yīng)合理安排,不宜交叉;敷設(shè)時應(yīng)防止電纜之間及電纜與其他硬物體之間的摩擦;固定時松緊應(yīng)適度。 12 12 3.線纜槽敷設(shè)截面利用率≤ 60%,線纜穿管敷設(shè)截面利用率≤ 40%。或垂直排列時,在每一個支架上 當(dāng)電纜傾斜坡度不超過 45。 綜合布線系統(tǒng)設(shè)備安裝。 鐵架接地良好 加固吊架和滑梯牢固可靠。 施工人員對已敷設(shè)的線纜工作區(qū)端應(yīng)加裝空白面板或塑料袋保護(hù),管理間機(jī)房應(yīng)加裝塑料編織 13 13 袋保護(hù),材料管理員應(yīng)每日巡視。
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