海外高速公路交安工程施工組織設(shè)計(jì)-wenkub
2023-06-17 19:24:56 本頁面
【正文】 全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全當(dāng)面交底 、 本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量 安全交底，必須做到不明確工作內(nèi)容部上崗，安全要求培訓(xùn)不合格不上崗 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 、 嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。 波形梁板安裝必須匯同監(jiān)理，在對(duì)已完工的立柱檢查合格后（立柱的垂直度、順直度、標(biāo)高、間距），方可進(jìn)行掛板工作。經(jīng)檢查合格后用鋼絲刷和掃帚等對(duì)將要施工的標(biāo)線現(xiàn)場 地進(jìn)行清掃，接著用底線機(jī)噴灑底漆，待 底漆干燥后即進(jìn)行施劃。 標(biāo)線工程 標(biāo)線放樣。 施工進(jìn)度為每天一個(gè)臺(tái)班，具體施工安排由現(xiàn)場施工確定。設(shè)置好消防、保安設(shè)施，建立齊全的規(guī)章制度。在擰緊連接 螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確就位。 波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。立柱預(yù)埋時(shí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)深度，立柱預(yù)埋就位后其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。 立柱安裝 立柱安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖，并與道路線形相協(xié)調(diào)。 建場及測量定位準(zhǔn)施工期主要以管理與設(shè)計(jì)及設(shè)備的進(jìn)場和人、財(cái)、物的總體安排調(diào)度，確保安裝調(diào)校施工期的進(jìn)度計(jì)劃。對(duì)施工隊(duì)均有兩層的管理機(jī)構(gòu)。并安排安裝隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備盡早進(jìn)場，熟悉工程環(huán)境和工作內(nèi)容，組織開工前的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，確保工程在總工期目標(biāo)內(nèi)優(yōu)質(zhì)完成。 施工組織設(shè)計(jì) 能參與該工程的投標(biāo)，首先感謝 中國港灣牙買加南北公路項(xiàng)目總經(jīng)理部 對(duì)我 海外 公司的關(guān)注，同時(shí)我們對(duì)招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)資料進(jìn)行了仔細(xì)的研討，在深入分析，領(lǐng)會(huì)業(yè)主招標(biāo)文件要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合本公司施工管理技術(shù)力量和裝備的綜合資源，編制來本工程施工組織設(shè)計(jì)方案供審閱。 二、 工程質(zhì)量 本公司一旦中標(biāo)，將會(huì)把該工程列入我公司重點(diǎn)工程創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目，視為對(duì)我們自身施工能力、資質(zhì)信譽(yù)的一次展示機(jī)遇，使該工程在質(zhì)量管理、施工技術(shù)水平上都能達(dá)到優(yōu)良工程的目標(biāo)。一是公司項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的物資和技術(shù)支持；二是技術(shù)人員負(fù)責(zé)帶領(lǐng)施工技術(shù)人員、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、材料試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人全面履行對(duì)業(yè)主的承諾和本工程的實(shí)施 合同。 計(jì)劃實(shí)施內(nèi)容 標(biāo)線施劃、標(biāo)志安裝、 護(hù)欄打樁（鉆孔） 、基坑開挖、清運(yùn)棄土、支模、澆筑、養(yǎng)生凝固、安裝調(diào)試 二、施工協(xié)調(diào)處理 與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào) 如中標(biāo)，我們即在現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘察，并與責(zé)任設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步理解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)變化提出我們自己的施工方案，以便設(shè)計(jì)單位完善施工圖設(shè)計(jì) 支持施工圖審查，會(huì)同 專業(yè)工程師、供應(yīng)商（制造商）提出建議，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)備物資的選型供應(yīng) 對(duì)施工中出現(xiàn)的問題，除按照業(yè)主指定的專業(yè)工程師、監(jiān)理的要求及時(shí)處理外，還應(yīng)積極修正與其他有連帶相關(guān)的施工問題，并會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理工程師按照施工總進(jìn)度對(duì)隱蔽工程及外觀工藝效果進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收及后期竣工驗(yàn)收等 與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) 在施工過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“施工大綱”“施工組織設(shè)計(jì)”進(jìn)行施工現(xiàn)場的管理，在“自檢”“互檢”“專 檢”的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師德檢查和驗(yàn)收，不當(dāng)處按照監(jiān)理的要求予以整改 認(rèn)真貫徹我公 司已建立的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并據(jù)此對(duì)施工現(xiàn)場予以控制，杜絕施工現(xiàn)場不服從監(jiān)理工作的現(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行，確保施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良 與路面及其他施工單位的協(xié)調(diào) 交通安全設(shè)施工程與路面單位及其他單位如綠化單位的交叉施工較多，協(xié)調(diào)工作如下：標(biāo)線的施劃與油面攤鋪相協(xié)調(diào) 三、施工方案 （一）、道路標(biāo)線施工方案 在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的熱熔涂料、底油及玻璃珠的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的熱熔涂料、底油及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ； 到達(dá)現(xiàn)場以后，充分利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故發(fā)生，確保施工安全； 可用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)； 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形進(jìn)行標(biāo)線位置的測量，確定標(biāo)線的正確位置； 為了提高路面與涂抹的粘接力，須在路面上先涂抹適量的底漆，待底漆不粘車胎、不粘附灰塵、沙土?xí)r才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)； 涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)試及試劃以確保施劃出的標(biāo)線的色澤、厚 度、寬度、玻璃珠的撒布量等符合業(yè)主的要求。 立柱要牢固打入指定位置，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。 立柱安裝就位后，其水平方 向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。 波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。 地錨式端頭梁應(yīng)與波形梁護(hù)欄板同時(shí)安裝并進(jìn)行緊固。 項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)落實(shí)
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