20xx年公路工程試驗檢測人員考試公路檢測員復(fù)習(xí)自己整理-wenkub
2022-10-24 14:57:18 本頁面
【正文】 抗滑結(jié)構(gòu)， 平 整 度按照相應(yīng)等級公路的標(biāo)準(zhǔn) ， 瀝青層不檢查彎沉。 (施壓速度 1mm/ min)，偏差系數(shù) Cv=10~15%時為 9 個 試件， Cv＞ 15%時需要13 個 試件 彎拉強度、間接抗拉強度 ： 水泥穩(wěn)定材料類： 90d，石灰穩(wěn)定材料類： 180d。 水中重法 密實的 I 型瀝青混凝土試件 表干法：吸水率不大于 2%各種瀝青混合料試件 蠟封法 —大于 2%的瀝青混凝土試件及瀝青碎石混合料試件 體積法 —空隙較大的瀝青碎石混合料及大空隙透水性開級配瀝青混合料 涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目，合 格率不得低于 90％， 工廠加工制作的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于 95％，機電工程 100%。 150mm 的大型灌沙筒 —等于或大于 ，但不大于 。 土基 CBR 值測試，標(biāo)準(zhǔn)壓強（當(dāng)貫入量為 時）為 。 塑性凝土的混坍落度范圍為 10~90mm， 集料做大粒徑 不大于； 干硬性混凝土 小于 10mm， 集料做大粒徑 大于 采用維勃稠度實驗法檢測 ， 水泥混凝土粗集料 —大于 瀝青混凝土粗集料 —大于 瀝青混合料用集料篩應(yīng)用 “水篩分” 水泥混凝土試配強度計算涉及： 混 凝土設(shè)計強度等級、施工水平，強度保證率 數(shù)理統(tǒng)計方法評定計分的檢查項目有： 壓實度，彎沉，厚度 、強度、路面橫向力系數(shù) 路基土標(biāo)準(zhǔn)密度的確定采用 重型擊實試驗 方法 石料磨光值（ PSV）表征抗磨廣的性能， 細(xì)構(gòu)造 30～ 50km/h 以下 粗構(gòu)造 — 高速 — 構(gòu)造深度（ TD） 瀝青混合料： 懸浮密實結(jié)構(gòu) —AC 型密級配瀝青混凝土 骨架空隙結(jié)構(gòu) —瀝青碎石混合料（ AM）和排水瀝青混合料（ OGFC） 骨架密實結(jié)構(gòu) —瀝青碎石瑪蹄脂混合料（ SMA）SMA 主要優(yōu)點： 抗老化與高溫抗車轍 平整度檢測： 反應(yīng)類：巔簸累計儀 （單向累計值 VBIcm/km） 測試速度為 32km/h,不宜超過 40 km/h 斷面類： 3m 直尺 （最高間隙 h） ，連續(xù)式平整儀 （標(biāo)準(zhǔn)差 σ 測定速度為 5km/h 不超過 12km/h） ，激光路面平整度測定儀 （國際平整度指數(shù) IRIm/km—測定速度為 80km/h） 回彈模量測試
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