【正文】 和長度應符合設計要求，上下層它搭接縫應交替錯開。 砂墊層 實測項目 ：厚度 寬度 反濾層設置 壓實度 90% 2，每 200m 檢查 4處，寬度應寬出路基邊角 袋裝砂井實測項目：井（板）間距 井（板）長度 豎直度 砂井直徑 灌砂量 2。 5) 碎石樁：碎石材料應符合設計要求；應嚴格按試樁結果控制電流和振沖器的留振時間；分批加入碎石，注意振密擠實效果，防止發(fā)生 “ 斷樁 ” 或 “ 頸縮樁 ” 。 3 軟土地基處 治 基本要求 1) 換填地基的填筑壓實要求同 土方路基。 水準儀 :每200m測4 個斷面 1 7 邊坡 符合 設計 要求 每 200m抽 4 處 1 外觀鑒定 1) 上邊坡不得有松石。上下路床填料和石料最大尺寸應符合規(guī)定。不符合要求時，每處減 1~2分。不符合要求時，單向累計長度每 50m減 1~2分。 177。（ 4）施工臨時排水系統應與設計排水系統結合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。 b 實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段內的最低 檢查頻率；多車道公路必須按車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量 c 路基壓實度分層檢測，其他項目在路基頂檢測； d 路肩工程可作為 路面工程的一個分項工程進行檢查評定。 ③ 外觀缺陷減分： 發(fā)現缺陷，應進行減分 。 適用范圍 ：適用于四級及四級以上公路新建、改建工程的質量檢驗評定，其環(huán)保、機電工程部分按相應具體規(guī)定執(zhí)行。 分項工程得分 =∑ [檢查項目得分權值 ]/ ∑檢查項目權值 分項工程評分值 =分項工程得分 外觀缺陷減分 資料不全減分 （單位）工程評分： 分部（單位）工程得分 =∑ [分部（單位）工程評分值相應權值 ]/ ∑分部（單位）工程權值 ： 按《公路工程竣（交）工驗收辦法》計算。 分項工程質量檢驗內容 包括 ： 基本要求、實測項目、外觀鑒定和質量保證資料 4表部分。 規(guī)定極值 ：是指任一單個檢測值都不能突破 的極限值，不符合時該實測項目為不合格。第二章、道路 一、 公路 工程 質量檢驗評定標準 1．公路工程質量檢驗評定方法 了解 ： 單位、分部、分項工程的概念及劃分方法；關鍵項目、規(guī)定極值等概念； 單位工程 ：：在建設項目中，根據簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程 分部工程 ：在單位工程中，應按結構部位、路段長度及施工特點或施工任務劃分為若干個 分部工程。 熟悉 ： 檢評程序； 分項工程質量檢驗內容；工程質量評分、工程質量等級評定方法； 檢評程序 ： ① 施工單位對各分項工程按本標準所列基本要求、實測 項目 和外觀鑒定進行自檢按“分項工程質量檢驗評定表”及相關施工技術規(guī)范提交真實完整的自檢資料，對工程質量進行自我評定； ② 監(jiān)理單位獨立抽檢，對施工單位檢評資料進行簽認，對工程質量進行評定。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴重外觀 缺陷和質量保證資料真實并齊全時，才能對分項工程進行檢驗評定。 工程質量等級評定 ① 分項工程質量等級評定：評分值不小于 75 者為合格，小于 75為不合格；機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁 金屬構件不小于 90 者為合格。適用于公路工程施工單位 、 工程監(jiān)理單位、 建設單位、質量檢測機構、質量監(jiān)督部門對公 路工程質量的管理、監(jiān)控和檢驗評定。 對于較嚴重的外觀缺陷，施工單位必須采取措施進行 修整處理。 e 服務區(qū)停車場、收費廣場壓實標準可按土方路基要求進行 1 土方路基 基本要求： （ 1）在路基 用地和取土坑范圍內，應清除地表植被，雜物，積水，淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設計要求對基底進行壓實。（ 5）在設定取土區(qū)內合理取土，不得濫開濫挖。 水準儀 :每200m測 4個斷面 1 8 邊坡 符合 設計 要求 尺量 :每200m測 4處 1 注： a 壓實度以重型擊實，評定路段內的壓 實度平均值下置信界限不得小于規(guī)定標準，單個測定值不得小于極值及規(guī)定值減 5個百分點 ，按規(guī)定值小于 2 個百分點的測點數計算合格率。 2) 路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。 2 石方路基 基本要求： （ 1） 石方路塹 的開挖宜采用光面爆破法。采用振動壓路機分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定， 20 噸以上壓路機振壓兩遍無明顯標高差異（ 3） 路基表面應整修平整。不符合要求時，每處減 1~2 分。 2) 砂墊層：砂的規(guī)格和質量必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定；適當灑水，分層壓實；砂墊層寬度應寬出路基邊腳 ~，兩側端以片石護砌；砂墊層厚度及其上鋪設的反濾層應符合設計要求。 6) 砂樁：砂料應符合規(guī)定要求；砂的含水量應根據成樁方法合理確定；應確保樁體連續(xù)、密實。 碎石樁 （砂樁）實測項目：樁距 樁徑 樁長 豎直度 灌砂量 2 粉噴樁實測項目：樁距 樁徑 樁長 豎直度 單樁噴粉量 強度 3。 加筋工程土工合成材料 實測項目 ：下承層平整度和拱度 搭接寬度 搭接錯開距離 錨固長度 3 隔離工程土工合成材料實測 項目：下承層平整度和拱度 搭接寬 度 搭接錯開距離 搭接處透水點 3 過濾排水工程土工合成材料實測項目：下承層平整度和拱度 搭接寬度 搭接錯開距離 3 防裂工程土工合成材料實測項目：下承層平整度和拱度 搭接寬度 粘結力 3 外觀鑒定 :1) 土工合成材料重疊、皺折不平順，每處減 1~2 分。 c 跌水、急流槽、水簸箕等其他按漿砌排水溝進行。 g 鋼筋砼構件包含鋼筋加工及安裝分項工程，預應力砼構件含預應力鋼筋的加工和張拉分項工程。 (3)不得出現露筋和空洞現象。不符合要求時減 1~2分。（ 7）設計中要求防滲漏的排水管須作滲漏試驗，滲漏量應符合要求。 2) 管節(jié)鋪設直順，管口縫帶圈平整密實，無開裂脫皮現象。 檢查 (雨水 )井砌筑 基本要求：（ 1） 井基 砼強度達 5MPa 時，方可砌筑井體（ 2）砌筑砂漿配合比準確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整。不符合要求時，減 l~2 分。（ 2）溝底應平順整齊，不得有松散土和其他雜物，排水暢通。（ 3）基礎中縮縫應與墻身縮縫對齊。不符合要求時，減 1~2 分。不符合要求時，減1~2分。 2 懸臂式和扶臂式擋土墻，樁板式、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻應作為分部工程進行評定。 砌體擋土墻 基本要求 1) 石料或混凝土預制塊的強度、規(guī)格和質量應符合有關規(guī)范和設計要求。漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞；干砌時不得松動、疊砌和浮塞。50 水準儀：每 1 20m 檢查 1 點 7 表面平整度 (mm) 塊石 20 2m直尺：每20m 檢查 3處，每處檢查豎直和墻長兩個方向 1 片石 30 混凝土塊、料石 10 外觀鑒定 1) 砌體表面平整，砌縫完好、無開裂現象，勾縫平順，無脫落現象。 3) 沉降縫整齊垂直，上下貫通。 3) 不得有露筋和空洞現象。30 水準儀：每 20m 檢查 1 1 7 表面平整度 (mm) 5 2m直尺：每 20m 檢查 2處 1 外觀鑒定 1) 混凝土施工縫平順。裂縫寬度超過設計規(guī)定或設計未規(guī)定時超過 必須處理。不符合要求時應進行處理，并減 1~3 分。 4) 筋帶須理順，放平拉直，筋帶與面板、筋帶與筋帶連接牢固。 2) 蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的 %；不符合要求時，每超過 %減 2分；深度超過1cm 的必須處理。 5) 露在面板外的錨頭應封閉密實、牢固，整齊美觀。 2) 墻背填土必須和挖方路基、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設臺階。不符合要求時減 1~3 分。砂漿所用的水泥、砂、水的質量應符合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 實測項目 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1△ 砂漿強度 (MPa) 在合格標準內 按附錄 F檢查 3 2 頂面高程 (mm) 177。 2) 勾縫平順，無脫落現象。 漿砌砌體實測項目 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1△ 砂漿強度 (MPa) 在合格標準內 按附錄F檢查 3 2 頂面高程 (mm) 料、塊石 177。30 片石 177。50 尺量：每20m檢查 3處 3 4 表面平整度 (mm) 50 2m直尺：每20m檢查 5處 2 外觀鑒定 1) 砌體邊緣直順，外露表面平整。 導流工程 基本要求 1) 所用材料的規(guī)格和質量應符合有關規(guī)定。不符合要求時減 1~3 分。 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 平面位置 (mm) 符合設計要求 經緯儀：按設計圖控制坐標檢查 1 2 長度 (mm) 不小于設計長度 300 尺量：每個(段 )檢查 1 3 寬度 (mm) 不小于設計寬度 200 尺量：每個(段 )量 5處 1 4 高度 (mm) 不小于 設計 水準儀或尺量：每個(段 )檢查 5處 1 5 底面高程 (mm) 不高于 設計 水準儀：每個 (段 )檢查5點 1 外觀鑒定 表面整齊，線條直順， 曲線圓滑。 2 路面工程實測項目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內的檢查頻率 (按 m2或m3或工作班設定的檢查頻率除外 )，多車道公路的路面各結構層均須按其車道數與雙車道之比，相 應增加檢查數量。 5 路面表層平整度規(guī)定值是指交工驗收時應達到的平整度要求，其檢查測定以自動或半自動的平整度儀為主，全線每車道連續(xù)測定按每 lOOm輸出結果計算合格率。當代表值偏差超過規(guī)定值時，該分項工程評為不合格；當代表值偏差滿足要求時，按單個檢查值的偏差不超過單點合格值的測點數計算合格率。 10 路面基層完工后應及時澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于 5mm，不得使用透入能力差的材料作透層油。 3) 粗細集料、水、外摻劑及接縫填縫料應符合設計和施工規(guī)范要求。 7) 面層與其他構造物相接應平順，檢查井井蓋頂面高程應高于周邊路面 1~3mm。 20 抽量：每200m 測 4處 1 9 縱斷高程 (mm) 177。 同上 1 表中σ為平整度儀測定的標準差 ； IRI 為國際平整度指數： h為 3m 直尺與面層的最大間隙。 2) 混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現象，對于高速公路和一級公路，有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的%，其他公路不得超過 %。4) 接縫填筑飽滿密實，不污染路面。 2) 嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施工規(guī)范要求。 4) 基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。 15 水準儀：每200m測 4斷面 9 寬度(mm) 有側石 177。 水準儀：每200m測 4處 注：①表內壓實度可選用其中的 1個或 2個標準，并以合格率低的作為評定結果。 H為總厚度 (mm)。 2) 搭接處應緊密、平順，燙縫不應枯焦。 瀝青貫 入式面層 (或上拌下貫式面層 ) 基本要求 1) 瀝青材料的各項指標應符合設計要求和施工規(guī)范。 5) 上層采用拌和料時，混合料應均勻一致，無花白和粗細分離現象，攤鋪平整，接茬平顧，及時碾壓密實。不符合要求時每超過 %減 2分。不符合要求時，每一處減 1~2分。 4) 嵌縫料必須趁熱撒鋪，掃布均勻，不得有重疊現象，壓實平整。 3) 槽底基礎和后背填料必須夯打密實。 5 尺量：每200m測 4處 2 3 頂面高程 (mm) 177。不符合要求時，每處減 1~2 分。 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 壓實度 (%) 不小于 設計 按附錄 B檢查，每200m測 2處 2 2 平整度 土路肩 20 3m直尺： 1 (mm) 硬路肩 10 每 200m測 2 處 x4尺 3 橫 坡 (%) 177。不符合要求時，單向累計長度每50m或每處減 1~2 分。 檢驗評定段的壓實度代表值 K(算術平均值的下置信界限 )為：式中 K=k（ ta/√ n） *S≥ K0 采用的保證率 ta：高速公路、一級公路：基層、底基層為 99％ ，路基、路面面層為 95%； 其他公路；基層、底基層為 95%，路基、路面面層為 90%； 路