【正文】 損害，貨運代理人能證實確有第三方的行為或疏忽造成時，貨運代理人則應(yīng)將此種情況告知委托方，并采取合適的措施保護委托方的利益，同時應(yīng)協(xié)助委托方向造成貨物滅失或損害的責任方提出賠償。這種關(guān)系一經(jīng)確定后，委托方與國際貨運代理人之間的關(guān)系則成為委托與被委托的關(guān)系，有關(guān)雙方的責任義務(wù)則應(yīng)根據(jù)雙方訂立的代理協(xié)議或代理合同或委托書辦理。通過學習，血色和那個應(yīng)了解各當事人的責任、權(quán)利與義務(wù)，掌握國際貨運代理委托書的制作與審核。 ? 在不同的貿(mào)易條件下，出口合同履行過程中所包括的工作環(huán)節(jié)和手續(xù)是不一樣的。 收到信用證后，煙臺蓬萊錦明水產(chǎn)有限公司開始安排貨物生產(chǎn)以及貨物運 輸?shù)南嚓P(guān)事宜。為保證運輸，考慮委托山東加速國際物流有限公司代理其辦理 出口貨物的所有手續(xù)。我國的出口貿(mào)易除大宗交易有時采用FOB術(shù)語外，多數(shù)采用 CIF和 CFR術(shù)語及憑信用證支付方式。 難點重點 ? 國際貨運代理及其行業(yè)組織 ? 國際出口貨運代理委托 ? 國際貨運代理企業(yè)及委托方的權(quán)利、義務(wù)與 責任 ? 國際貨運代理委托書的制作與審核 引導案例 ? 煙臺蓬萊錦明水產(chǎn)有限公司經(jīng)過與多家貨運代理公司聯(lián)系查詢后，決定委托山東加速國際物流有限公司代理其辦理貨物租船訂艙及發(fā)運過程中的各項業(yè)務(wù)，并將貨運代理委托書發(fā)送給該公司，由此，雙方委托與被委托關(guān)系建立，貨運代理業(yè)務(wù)開始。 ? 委托關(guān)系建立的表現(xiàn)形式 委托人和國際貨運代理企業(yè)之間委托代理關(guān)系的建立可以通過當面洽談或電話交談等口頭形式達成協(xié)議，也可以通過信件、傳真、電子郵件、電子數(shù)據(jù)交換等書面形式達成代理協(xié)議、代理合同或委托書。 國際貨運代理企業(yè)的責任 第二節(jié) 國際出口貨運代理委托 國際貨運代理人的除外責任 ? 如果貨物的滅失損害是由下列原因所致，貨運代理人對該滅失或損害則不負責任： (1)由于委托方的疏忽或過失； (2)由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程 中的過失； (3)由于貨物的自然特性或潛在缺陷； (4)由于貨物的包裝不牢固、標志不清； (5)由于貨物送達地址不清、不完整、不準確； (6)由于對貨物內(nèi)容申述不清楚、不完整； (7)由于不可抗力、自然災害、意外原因。此外，委托方還應(yīng)給予貨運代理人在執(zhí)行合同中的有關(guān)指示，如貨物在倉儲期間有可能對生命財產(chǎn)，或者周圍環(huán)境造成威脅或損害時，委托方有責任及時予以轉(zhuǎn)移。 4. 通知人： 提單中的通知方，即信用證中提單條款里 NOTIFYING后面的內(nèi)容。 8. 轉(zhuǎn)船 /分批： 按信用證要求填允許與不允許。 12. 聯(lián)系方式： 委托人的聯(lián)系電話，聯(lián)系 人姓名，方便國際貨運代理企業(yè)業(yè)務(wù)人員與之聯(lián)系。 委托書 委托單位名稱 委托日期 年 月 日 項目要求 提單號 B/L NO． 發(fā)貨人 Shipper： 收貨人 Consignee： 通知人 Notify Party:： 海洋運費（ √） 預付 或 到付 提單份數(shù) ： Ocean fieght： Prepaid or Collect： 提單寄送地址 ： 集裝箱數(shù) 20’ x 40’ x 起始港： 目的港： 可否轉(zhuǎn)船： 可否分批 ： 裝運期限： 有效期限： 標記嘜頭 件數(shù)及包裝方式 貨名 Description of goods (In Chineseamp。 ? 2. 通過能力強：海上運輸是利用四通八達的天然航道在海上進行運輸，它不受道路限制，如遇政治、經(jīng)濟、貿(mào)易及自然等條件的變化，可隨時改選最有利的航線。它主要是用于零星成交、 批次較多、到港分散的貨物運輸。 ? 3. 班輪公司和貨主一般不訂立書面合同，雙方的權(quán)利、義務(wù)和責任豁免以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。 ? 6. 同一航線上的船型相似并保持一定的航班密度。 ? 運費公式 運費等于運價與運量之積，可表示為： F=f Q 式中 F為運費； f為運價； Q為運量。基本運價主要是按照成本定價原則確定的，影響運價的主要因素是各種成本支出，包括船舶的折舊、燃油費、修理費、港口使用費（如裝卸費、噸稅和港口停泊等費用）、管理費、船員工資等。 ? 基本運費 是所運貨物的計費噸與基本運費的乘積： ? Fb=f Q 式中 f——基本運價； Q——計費噸。 第一節(jié) 班輪運輸 ? 集裝箱的種類 ? 隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，為適應(yīng)裝載不同種類貨物的需要，因而出現(xiàn)了不同種類的集裝箱。2. 開頂集裝箱 (敞頂集裝箱 ) 187。6. 通風集裝箱 187。租船訂艙的概念本身包括租船運輸?shù)淖獯桶噍嗊\輸?shù)挠喤搩蓚€方面的含義，其中的租船是指租用整條船，而訂艙是指租用船上的一部分艙位。一定要防止只重視運費價格而忽視承運人實力和信譽的做法，以免一旦出現(xiàn)問題，而即便是承運人的責任其又無力承擔的情況。在其他條件相近的情況下，應(yīng)該優(yōu)先選擇直達，盡量避免選用轉(zhuǎn)船，因為轉(zhuǎn)船一方面貨物在途時間要延長，另一方面也容易產(chǎn)生貨損貨、差或丟失的情況。都不可能占據(jù)箱內(nèi)的全部空間；裝卸港所在國家交通管理部門的要求，所以在訂艙配載時對這些要有所考慮。其他條件相似的情況下，應(yīng)優(yōu)先選擇基本港，如果是非基本港，費用肯定要比基本港高，而且時間上也沒有基本港有保障。比如某港口某段時間去歐洲航線艙位十分緊張， 一般都是提前兩個月訂艙。 ? 13. 對于信用證結(jié)算的情況，信用證中是否訂立了某些需要承運人配合完成的特殊條款，如果有，一定要在訂艙時提前與船公司溝通，得到船公司的認可與確認。 第二節(jié) 班輪租船訂艙 ? 三、租船訂艙的步驟 ? １ .貨運代理接受發(fā)貨人訂艙委托。如接受訂艙則在托運單上編上與 B/L號碼一致的編號，填上船名、航次，如果是集裝箱貨物，給出集裝箱號碼，并簽署，即表示已確認托運人的訂艙，同時把配艙回單即訂艙單、裝貨單 (SHIPPINGORDER：S/O)等與托運人有關(guān)的單據(jù)退還給托運人。 第二節(jié) 班輪租船訂艙 ? 出口裝貨單的主要內(nèi)容 ? 1. 托運人 (Shipper or Consignor) ? 2. 收貨人 (Consignee) ? 3. 通知人 (Notify Party) ? 4. 前程運輸 (Precarriage by) ? 5. 收貨地點 (Place of Receipt) ? 6. 運輸工具名稱 (Vessel) ? 7. 裝運港 (Part of Loading) ? 8. 卸貨港 (Part of Dischange) ? 9. 交貨地點 (Place of Delivery) ? 10. 目的地最終目的港 (Final Destination) ? 11. 嘜頭 (Marks) ? 12. 貨物描述 (Destination of Goods) ? 13. 集裝箱號及封志號 (Container No. and Seal No.) 第二節(jié) 班輪租船訂艙 ? 14. 包裝種類 (Kind of Packages) ? 15. 箱數(shù)或件數(shù) (No. of Containers or Packages) ? 16. 集裝箱數(shù)或件數(shù)合計 (大寫 )(No. of Containers or Packages in Words) ? 17. 毛重 (Gross Weight) ? 18. 尺碼 (Measurement) ? 19. 集裝箱交接方式（ Service Type on Receiving and Delivery）20. 冷藏集裝箱的冷藏溫度要求（ Reefer Temperature Required） ? 21. 提單份數(shù) (No of Original B(S)/L) ? 22. 付運費地 (Prepaid or Payable at) ? 23. 場站員簽字 (By Terminal Clerk) ? 24. 簽發(fā)地點 (Place of Issue) ? 25. 貨物類型 (Type of Cargo) ? 26. 危險品級別和類型 (Class and Property of Dangerous) 第三節(jié) 租船運輸及租船合同 ? 一、租船運輸概述 ? 定義 ? 租船運輸是指租船人向船舶所有人即船東租賃整體船舶或 船舶部分艙位用于貨物的運輸，適合大宗散貨運輸。 ? 租船運輸?shù)姆N類 ? 定程租船（ Voyage Charter） ? 定期租船（ Time Charter） ? 光船租船（ Bare Boat Charter） ? 航次期租（ Time Charter on Trip Basis,TCT） 第三節(jié) 租船運輸及租船合同 ? 二、定期租船 ? 定期租船，簡稱期租船，是指由船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用一定時期， ? 承租人向船東給付租金的租船運輸方式。 ? ３ . 船方提供適航的船舶，船員薪金、伙食等費用以及保持船舶具有 適航價值而產(chǎn)生的有關(guān)費用，均由船方負擔。 第三節(jié) 租船運輸及租船合同 ? 三、定程租船 ? 定義 ? 定程租船又稱航次租船，是指由船舶所有人負責提供船舶，在指定港口之間進行一個航次或數(shù)個航次，承運指定貨物的租船運輸，包括單航次租船；來回航次租船；連續(xù)航次租船；連續(xù)來回程航次等方式。 ? ４ . 租船雙方的責任和義務(wù)以租船合同為準。 ? 按航次租船合同的形式可分為單航次租船 (Single Trip Charter)合同、往返航次租船 (Return Trip Charter)合同、連續(xù)單航次租船 (Consecutive Single Trip Charter)合同、連續(xù)往返航次租船 (Consecutive Return Trip Charter)合同、包運租船 (Contract of Affreightment—COA)等多種形式。我國 《 海商法 》 第 4章第 7節(jié)專門列出“航次租船合同的特別規(guī)定”，并規(guī)定“本章其他關(guān)于合同當事人之間的權(quán)利、義務(wù)的規(guī)定，僅在航次租船合同沒有約定或者沒有不同約定時，才適用于航次租船合同的出租人和承租人”。 –２ . 出租人不負擔裝卸費、平艙費和積載費條款 (Free In and Out， Stowed and Trimmed—FIOST)，指出租人除了不承擔裝卸費外，也不承擔平艙費和積載費。 第三節(jié) 租船運輸及租船合同 ? 航次租船合同格式 ? 國際租船市場上的租船合同的格式很多，既有由諸如英國航運公會 (GCBS)、波羅的海國際航運公會 (BIMCO)等公共機構(gòu)制定的被公認并被廣泛使用的標準租船合同格式(Standard C/P Forms)，也有雖不屬于標準租船格式，但合同格式仍有一定的規(guī)律性并被廣泛采用的非標準租船格式 (Non—Standard C/P Forms)，以及由大廠商僅就某一特定貨物所制定的并只在自己租船時使用的廠商租船合同格式 (Private C/P Forms)。 第三節(jié) 租船運輸及租船合同 ? （二）、定期租船合同 ? 定期租船合同的涵義 ? 定期租船（ Time Charter Party—TC）合同，簡稱期租合同，是指船舶所有人按一定的條件，以收取租金的方式，在一定的期限內(nèi)把船舶出租給租船人，由租船人按約定的用途使用的租船合同。它比較維護出租人的利益。目前，使用比較多的是 1946年格式。 COMMERCIAL INVOICE PENGLAI JINMING AQUATIC PRODUCTS CO， LTD Xiesongying, Penglai City, Shandong, TO： 發(fā)票號碼 TOKAI SUISAN