國際貨運代理員培訓(xùn)-wenkub
2022-09-11 19:13:34 本頁面
【正文】 裝運地與目的地 賣方指定裝運地，買方指定目的地 4. 能 否分批，能否轉(zhuǎn)運 《 UCP600》 規(guī)定 44 進出口合同的磋商 5. 裝運 (船 )通知 6. 裝卸時間、裝卸率 7. 滯期費、速遣費 45 國際貿(mào)易合同中的主要條款 (六 )支付條款 結(jié)算工具：票據(jù)與現(xiàn)金。 集合包裝：集裝箱、集裝袋、托盤。 25 國際貿(mào)易合同中的主要條款 (一 )品名品質(zhì)條款 商品品質(zhì)是商品內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合 大致可以分為以實物表示和憑文字說明表示兩大類 26 國際貿(mào)易合同中的主要條款 以實物表示： ①憑買方樣品 ②憑賣方樣品 27 國際貿(mào)易合同中的主要條款 憑文字說明表示： 1. 憑規(guī)格買賣 2. 憑等級買賣 3. 憑標準買賣 28 國際貿(mào)易合同中的主要條款 4. 憑說明書買賣 5. 憑商標或品牌買賣 6. 憑產(chǎn)地名稱買賣 29 國際貿(mào)易合同中的主要條款 (二 )數(shù)量條款 公制、英制、美制、國際單位制 我國采用國際單位制 30 國際貿(mào)易合同中的主要條款 計量方法： 按重量計算、按數(shù)量計算、按長度計算、按面積計算、按體積計算、按容積計算。1 國際貨運代理員培訓(xùn) 2 一、國際貨運代理概述 國際貨運代理概述 (一 )國際貨運代理業(yè)的歷史 1926年 5月 維也納 FIATA 1992年 9月 上海 2020年 9月 北京 CIFA 3 國際貨運代理概述 (二 )國際貨運代理人的定義 接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸以及相關(guān)業(yè)務(wù)并取得報酬的企業(yè)。 31 國際貿(mào)易合同中的主要條款 計算重量方法： 毛重、凈重、公量、理論重量、法定重量。 35 國際貿(mào)易合同中的主要條款 2. 銷售包裝 堆疊式、可掛式、透明式、易開式、攜帶式、習慣式、禮品包裝等 36 國際貿(mào)易合同中的主要條款 運輸包裝的標志 為了在商品的儲運中易于辨認，在運輸包裝的外面書寫、壓印、刷制一定的圖形、文字和數(shù)字，就稱為運輸包裝標志。 票據(jù)包括匯票、本票、支票，國際結(jié)算以匯票為主。 58 國際貨物運輸 2. 租船運輸： 租船運輸是指貨主或其代理向船公司包租整條船舶用來運輸貨物，也稱不定期船運輸。 61 國際貨物運輸 船方不負擔裝船費用，英文：Free in，簡稱： . 船方不負擔卸船費用，英文：Free out，簡稱： .； 船方不負擔裝卸費用，英文：Free in and out，簡稱： 62 國際貨物運輸 如果船方負擔裝卸費用，則稱為“班輪條款”或“泊位條款”、“總承兌條款”，英文： Liner Terms、 Berth Terms、 Gross Terms。 65 國際貨物運輸 現(xiàn)在有“光船租船”和“航次租船”的做法。 以 ，重量尾數(shù)不足 ，按 千克計算； 1千克的，按 1千克計算。非結(jié)構(gòu)性指帶棚罩的，可罩在貨物于網(wǎng)套之間。 84 集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運 集裝箱 通常有二十英尺和四十英尺，也有四十英尺高柜和四十五英尺的。 拼箱貨 則由發(fā)貨人將貨物先送至貨運站 (CFS)， 貨運站工作人員按貨物 類 別和目的港不同 裝 入 集裝箱后再送 CY。 91 92 集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運 簡言之，從出口國到進口國，利用水路，鐵路，公路，航空四種 運輸方式 中至少兩種的運輸方式。 97 集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運 中國大陸橋 運輸 連云港 — 烏魯木齊 — 阿拉木圖 —土耳其 — 歐洲 — 鹿特丹 集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運 Miniland Bridge運輸 小陸橋運輸 是使用海上運輸方式將集裝箱貨物先運至日本港口，再轉(zhuǎn)運至美國西海岸港口，卸船后交由鐵路運抵美國東岸港口、或加勒比海港口區(qū)域。 101 102 集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運 (Overland Common Point)運輸 OCP運輸 是指使用兩種運輸方式，將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路運抵美國內(nèi)陸公共點，并享有優(yōu)惠運價。 106 出口單證的種類與制作 狹義的單證是指進出口貿(mào)易中使用的單據(jù)與信用證； 廣義的單證是指進出口貿(mào)易中使用的各種文件和憑證。
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