優(yōu)化設計方案word版-wenkub
2023-05-23 06:50:14 本頁面
【正文】 以利用人為因素改變蔬菜生產(chǎn)的某些條件，以利于蔬菜的采摘等，方便蔬菜物流。 因此，蔬菜批發(fā)商以嚴格控制運載量來降低單位蔬菜成本，他們采取的唯一辦法便是超載運輸。 全國每年果品腐爛壞損約 1200 萬噸，蔬菜 億噸，造成的經(jīng)濟損失約上千億元。本文中的鮮活農(nóng)產(chǎn)品主要是指鮮活蔬類肉類初級產(chǎn)品。但是日益增長的鮮活農(nóng)產(chǎn)品需求和相對滯后的鮮活農(nóng)產(chǎn)品城市配送體系之間的矛盾已成為北京市鮮活農(nóng)產(chǎn)品供給保障的主要問題之一。 除此之外，高昂的超市進場費成為物流的最后一道坎。 每天蔬菜需求量約 1100 萬公斤， 果品需求量約 800 萬公斤，生豬需求量上萬頭。:《 物流學 》 第二屆首都高校物流設計大賽優(yōu)化設計方案 學院 : 經(jīng)濟管理學院 專業(yè) 與 班級 : 信管 1001 班、信管 1002 班、物流 1001 班 組長姓名（學號） : 胡松杰（ 10243005） 組員姓名（學號） 何開春 （ 10243003） 梁苑 （ 10243034） 劉露影（ 10243036 ） 馬靜 （ 10243038 ）卜憲政（ 10245001）周超逸（ 10245030） 任課教師 : 蘭洪杰 提交日期 : 2021 年 11 月 9 日 目錄 一、 北京市鮮活農(nóng)產(chǎn)品城市配送背景分析 .................................................... 1 二、 農(nóng)產(chǎn)品城市配送調(diào)研現(xiàn)狀 ........................................................................ 1 1. 鮮活農(nóng)產(chǎn)品特點 ........................................................................................ 1 2. 調(diào)研結(jié)論 .................................................................................................... 2 三、 解決方案 .................................................................................................... 4 1. 配送中間環(huán)節(jié)多，物流成本較高 ............................................................ 5 2. 運輸費用偏高，車輛超載嚴重 ................................................................ 5 3. 蔬菜的自然損耗（主要成本） ................................................................ 6 4. 無法做到集中配送 .................................................................................... 8 5. 供應鏈的物流分段特征明顯 , 物流鏈斷裂現(xiàn)象嚴重 ............................. 9 第二屆首都高校物流設計大賽優(yōu)化方案 1 一、 北京市鮮活農(nóng)產(chǎn)品城市配送背景分析 近幾年來，鮮活農(nóng)產(chǎn)品的物流狀況受到人們越來越多的關注：一方面“菜價過低傷害菜農(nóng)”，另一方面城市居民的菜價卻居高不下。 而且市民的飲食結(jié)構正逐步由過去的以肉食為主向穩(wěn)定肉食消費、增加素食轉(zhuǎn)變，對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的需求不斷增加。進場費，這個中國式的“商業(yè)怪胎”，一方面不斷侵占生產(chǎn)商的合理利潤，另一方面又大肆盤剝消費者的腰包。 二、 農(nóng)產(chǎn)品城市配送調(diào)研現(xiàn)狀
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