【正文】 rove the purchasing management system has bee the focus of many multinational panies focus on. Compared with the traditional mode of supply chain management, global multinational pany tries to based on centralized purchasing mode as the breakthrough point to improve their supply chain management system, in order to improve their own bargaining power, to reduce the purchasing cost, developing enterprise core petitive ability, to lay a good foundation for enterprise supply chain construction and scientific management. This article was based on A new global auto pany strategy with the background of A car pany as the research to automotive supply chain management based on the operation mode of centralized purchasing of discussion. Keywords: centralized purchasing, procurement management, construction mode 目錄 摘要 I Abstract II 1 引言 1 研究背景及意義 1 論文結(jié)構(gòu) 2 2 集中采購管理模式的相關(guān)理論基礎(chǔ) 4 集中采購相關(guān)理論分析 4 集中采購與分散采購的比較 6 3 汽車行業(yè)集中采購現(xiàn)狀分析 9 汽車行業(yè)集中采購發(fā)展 9 汽車行業(yè)集中采購現(xiàn)狀 9 4 A 汽車公司集中采購管理 13 A 汽車公司介紹 13 A 汽車公司采購管理 13 5 A 公司集中采購管理存在的問題與原因分析 16 A 公司集中采購存在的問題 16 A 公司集中采購 問題存在的原因分析 17 6 A 公司集中采購管理改進(jìn)建議 18 從戰(zhàn)略高度推進(jìn)集中采購 18 加強(qiáng)集中采購供應(yīng)商管理 18 提高信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平 19 7 結(jié)束語 20 參考文獻(xiàn) 21 致謝 23 附件 1:開題報告 附件 2:文獻(xiàn)翻譯中、英文 1 引言 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 ,汽車已經(jīng)成為居民家中日常生活的重要交通工具 ,很大程度上刺激了我國汽車銷售和汽車制造行業(yè)的發(fā)展 ,對于我國工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程起到良好的促進(jìn)作用。完善全球的供應(yīng)鏈管理可以使得跨國公司取得穩(wěn)定的競爭優(yōu)勢來支持公司戰(zhàn)略的實施 ,而采購管理是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分 ,傳統(tǒng)的采購模式已經(jīng)不能適應(yīng)供應(yīng)鏈管理下采購管理的要求 ,基于供應(yīng)鏈管理下的采購模式的研究和通過采購模式的優(yōu)化來降低采購的成本、整合資源配置、完善采購管理體系已成為很多跨國公司關(guān)注的重點。 ~:修改畢業(yè)論文 ,定稿 。確定研究課題 。 4 A 汽車公司集中采購管理 。 要 求 理論聯(lián)系實際 ,用所學(xué)專業(yè)知識 ,尤其是集中采購管理的基本理論和方法 ,按照提出問題 ?分析問題 ?解決問題的思路進(jìn)行研究?；诠?yīng)鏈管理下的采購模式的研究和通過采購模式的優(yōu)化來降低采購的成本、整合資源配置、完善采購管理體系已成為很多跨國公司關(guān)注的重點。相對于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式 ,全球性跨國公司正嘗試以基于集中采購模式為切入點來完善自身的供應(yīng)鏈管理體系 ,以期達(dá)到提高企業(yè)自身的議價能力、降低采購成本、發(fā)展企業(yè)核心競爭力 ,為企業(yè)集團(tuán)供應(yīng)鏈建設(shè)及科學(xué)管理奠定基礎(chǔ)。 課 題 主 要 內(nèi) 容 及 進(jìn) 度 主要內(nèi)容 : 1 引言 。 5 A 汽車公司集中采購管理存在的問題與原有分析 。 ~:完成開題報告 。打印、提交 ,準(zhǔn)備答辯。相對于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈 管理模式 ,全球性跨國公司正嘗試以基于集中采購模式為切入點來完善自身的供應(yīng)鏈管理體系 ,以期達(dá)到提高企業(yè)自身的議價能力、降低采購成本、發(fā)展企業(yè)核心競爭力 ,為企業(yè)集團(tuán)供應(yīng)鏈建設(shè)及科學(xué)管理奠定基礎(chǔ)。汽車行業(yè)的采購一直以來都是汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵內(nèi)容及重要組成部分 ,集 中采購管理的有效控制 ,對于汽車行業(yè)的發(fā)展起到?jīng)Q定性作用和戰(zhàn)略意義。采購環(huán)節(jié)作為連接企業(yè)與供應(yīng)鏈上有外部以及同其他企業(yè)的重要銜接點 ,為保證企業(yè)良好的生產(chǎn)效率 ,降低企業(yè)的生產(chǎn)及管理成本 ,加強(qiáng)集中采購模式的控制是非常必要的 [1]。如此大的企業(yè)規(guī)模以及良好的公司營業(yè)額度 ,有效的顯示了企業(yè)的良好管理模式 ,以及企業(yè)優(yōu)秀的集中采購管理模式 ,降低了企業(yè)的生產(chǎn)和物料成本 ,有效的提升了企業(yè)的經(jīng)營效應(yīng) ,對于集中采購管理模式的研究以及企業(yè)發(fā)展規(guī)劃方面都有著非常寶貴的借鑒價值。就 1997 年管理學(xué)大師 Michael Porter 在《競爭優(yōu)勢》一書中 ,對企業(yè)發(fā)展及采購管理模式進(jìn)行了有效的定位 ,其觀點認(rèn)為 :企業(yè)的企業(yè)最 終盈利主要取決于企業(yè)同供應(yīng)商及客戶的談價能力。隨著全球一體化發(fā)展速度的不斷加快 ,許多汽車企業(yè)都開始不斷探索新型管理模式 ,實施和采取更為有效的控制和管理搜段 ,系統(tǒng)化的壓縮采購成本 ,提高企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。因此 ,必須要做好對 A 汽車公司集中采購管理模式的探究和分析 ,從中尋求可借鑒的方法和內(nèi)容 ,從而確保對新型集中采購體系的建立 ,對于我國企業(yè)行業(yè)的發(fā)展將起到非常積極的作用。 集中采購作為現(xiàn)代汽車公司所需要的重要模式和方法 ,對于現(xiàn)代汽車公司具有非常重要的意義和價值。采購對于企業(yè)發(fā)展來說具有非常積極的意義 ,加強(qiáng)采購管理和采購模式的優(yōu)化 ,對于企業(yè)發(fā)展起到了非常深遠(yuǎn)的影響。 集中采購優(yōu)勢與劣勢 集中采購主要是把采購業(yè)務(wù)歸口一個部門管理 ,消除多頭指揮、重復(fù)采購和重復(fù)庫存等現(xiàn)象 ,強(qiáng)化企業(yè)的整體購買力。此外 ,由于分散采購無法實現(xiàn)統(tǒng)一的調(diào)配和控制 ,導(dǎo)致采購過程成為無法有效監(jiān)控、滋生腐敗行為的主要環(huán)節(jié)。 2)避免機(jī)構(gòu)及人員的重復(fù) 由于采購人員集中在一起 ,經(jīng) 過調(diào)研后提交的是一個匯總所有業(yè)務(wù)單位相同物料需求的大訂單 ,減少了許多重復(fù)的工作。 4)較低的運輸成本 集中采購可以享受大批量運輸?shù)膬?yōu)惠 ,同時 ,由于與供應(yīng)商良好的合作關(guān)系 ,小批量的運輸也可 以安排直接從供應(yīng)商那里送到使用地。 集中采購相較于傳統(tǒng)的分散采購模式來說 ,具有較多優(yōu)勢 ,能夠有效提升采購效率 ,提高采購部門的集中化管理 ,確保部門間的 合作與交流 ,避免腐敗等問題的發(fā)生。比如 ,如果某一類的采購對象出現(xiàn)價格的較大的變動 ,分散采購部門便能夠及時的獲取相關(guān)信息比采取合理的手段來降低采購對象對采 購活動的影響 ,然而集中采購時 ,如果某一對象出現(xiàn)價格變動 ,則必須經(jīng)過層層反饋才能夠獲取具體的解決方案 ,這就導(dǎo)致了時間的滯后性 ,從而影響到企業(yè)正常生產(chǎn)活動的開展 [6]。下面對典型模式進(jìn)行介紹。前者匯集后者的入庫單進(jìn)行與外部供應(yīng)商的貨款結(jié)算 ,并根據(jù)各部門的入庫單與其分別進(jìn)行內(nèi)部結(jié)算。 集中采購的應(yīng)用現(xiàn)狀和適用條件 隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,分散采購的弊端日益顯現(xiàn) ,表現(xiàn)在 :采購以的隨機(jī)性大 。 雖然集中采購會帶來更抵的采購成本和 更強(qiáng)的談判能力 ,但這種模式對于互不相干的業(yè)務(wù)可能無法實行 ,很少有企業(yè)會采用絕對的集中采購 ,近年來發(fā)展的趨勢是對主要物料采用集中采購 ,總體說來 ,集中采購的適用環(huán)境主要有以下幾種。 (3)企業(yè)的產(chǎn)品種類大同小異 ,主要物料規(guī)格集中度高 ,采購需求的通用性高 ,集中采購就可 以達(dá)到“以量制價”的效果。 由圖 21 不難看出 ,此種采購模式具有明的缺點 :當(dāng)供應(yīng)商的能力有限時 ,經(jīng)營單位相互之間會成為競爭者 ,形成內(nèi)部競爭。 典型的分散采購業(yè)務(wù)流程圖如圖 23 所示。在到貨后進(jìn)行一系列的驗貨、收貨程序 ,然后供應(yīng)給各個需求部門。 2)采購執(zhí)行主體 集中采購的執(zhí)行主體為公司或集團(tuán)主管部門 ,各下設(shè)單位委托集中采購機(jī)構(gòu)代理采購 ,而不得擅自自行組織采購。 4)項目特征 列入集中采購的項目往往是一些大宗的、通用性的項目 ,一些社會關(guān)注程度較高、影響較大的特定商品、大宗的和重要服務(wù)類項目 。 能適應(yīng)不同地區(qū)市場環(huán)境變化 ,商品采購具有相當(dāng)?shù)膹椥?。 大幅降低成本 。 減少企業(yè)內(nèi)部的各及單位的