【正文】 1 頁(yè) 目 錄 工程概況 ......................................................... 1 工程簡(jiǎn)介 ............................................................ 1 區(qū)間隧道過(guò)江段工程地質(zhì) .............................................. 1 隧道穿越地層 .................................................... 1 隧道斷面內(nèi)圓礫層分布情況 ........................................ 4 過(guò)江段承壓水文情況 .............................................. 6 有害氣體（沼氣）分布情況 ............................................ 8 原區(qū)間內(nèi)沼氣情況的描述 .......................................... 8 最新區(qū)間內(nèi)沼氣情況的描述 ........................................ 8 過(guò)江段隧道掘進(jìn)施工主要施工難點(diǎn) ..................................... 9 盾構(gòu)穿越段富含沼氣 .................................................. 9 圓礫層隧道掘進(jìn)施工 ................................................. 10 承壓水段 ........................................................... 10 盾構(gòu)長(zhǎng)距離穿越錢塘江 ............................................... 10 過(guò)江段盾構(gòu)掘進(jìn)施工主要技術(shù)措施 .................................... 10 盾構(gòu)機(jī)選型 ......................................................... 10 刀盤、刀具 ..................................................... 10 盾尾密封 ....................................................... 11 沼氣檢測(cè)裝置 ................................................... 11 螺旋機(jī) ......................................................... 11 同步注漿系統(tǒng) ................................................... 12 沼氣段地面（含江中）處理要求及隧道掘進(jìn)施工技術(shù) ..................... 12 沼氣段地面（含江中）處理要求 ................................... 12 沼氣段隧道掘進(jìn)施工技術(shù) ......................................... 13 圓礫層段施工技術(shù) ................................................... 15 承壓水及錢塘江潮汐影響下的過(guò)江隧道施工技術(shù) ......................... 16 盾構(gòu)長(zhǎng)距離穿越錢塘江 ............................................... 17 防止切口冒頂措施 ............................................... 17 防止盾尾漏泥、漏水措施 ......................................... 17 防止隧道上浮及保持縱向穩(wěn)定的對(duì)策 ............................... 18 4．應(yīng)急預(yù)案 ........................................................ 18 技術(shù)組織措施 ....................................................... 18 材料的配備 ......................................................... 19 杭州地鐵 1 號(hào)線工程濱江站～富春路站區(qū)間 （ 1， 2 號(hào)盾構(gòu)）隧道 工程 穿越錢塘江施工技術(shù)方案 杭州地鐵 1 號(hào)線工程濱江站～富春路站區(qū)間項(xiàng)目管理部 第 2 頁(yè) 機(jī)械設(shè)備配備 ....................................................... 19 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及分工 ................................................. 19 人員聯(lián)系方式 ....................................................... 20 應(yīng)急匯報(bào)制度 ....................................................... 21 5． 施工設(shè)計(jì) 軸線 調(diào)整 建議 ............................................ 218 調(diào)整理由 ........................................................... 21 調(diào)整依據(jù) ........................................................... 22 調(diào)整后對(duì)施工的影響 ................................................. 22 杭州地鐵 1 號(hào)線工程濱江站～富春路站區(qū)間 （ 1， 2 號(hào)盾構(gòu)）隧道 工程 穿越錢塘江施工技術(shù)方案 杭州地鐵 1 號(hào)線工程濱江站～富春路站區(qū)間項(xiàng)目管理部 第 1 頁(yè) 工程概況 工程簡(jiǎn)介 濱江站～富春路站區(qū)間為杭州地鐵 1號(hào)線工程穿越錢塘江全地下區(qū)間，里程范圍為K5＋ ～ K8＋ ，區(qū)間左線總長(zhǎng)為 ，區(qū)間右線總長(zhǎng)為 。 盾構(gòu)從里程 K6+～ K8+ 之間將穿越錢塘江， 穿越長(zhǎng)度約為 1340m。靜力觸探錐尖阻力 qc=～ ，平均值 ，側(cè)壁阻力 fs=～ ，平均值 。實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù) 2～ 15 擊 ,平均值 5 擊。粉土薄層。無(wú)搖振反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等，實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù) 2～ 6擊，平均值 擊。 實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù) 5～ 26 擊，平均值 10 擊。含砂，含砂量 5～ 15％ 。含鐵錳質(zhì)結(jié)核，含云母片。圓礫直徑 ～ 2cm，含量 20～ 35％，母巖成分以砂巖、熔結(jié)凝灰?guī)r、灰?guī)r為主，亞圓形，卵石粒徑 2～ 6cm 為主，最大粒徑 10～ 25cm，含量 25～ 35％，局部含塊石，填充中粗砂，砂以石英質(zhì)中粗砂為主，偶夾薄層粉土透鏡體，實(shí)測(cè)重型動(dòng)探擊數(shù) 9～ 100 擊，平均值 36擊，屬低壓縮性土。 ﹣ cm/s cm/s 擊 /30cm ① 3 砂質(zhì)粉土 ③ 1 砂質(zhì)粉土 ③ 2 砂質(zhì)粉土 32 10 ③ 3 砂質(zhì)粉土夾粉砂 15 ③ 4 砂質(zhì)粉土 9 ③ 5 粉砂夾砂質(zhì)粉土 94 7 ③ 6 粉砂 95 3 25 ③ 7 砂質(zhì)粉土 5 ③ 8 粉砂 18 ④ 3 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 ⑥ 1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 3 ⑥ 2 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 41 38 ⑧ 2 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 10 ⑨ 1a 粉質(zhì)粘土 97 34 16 ⑨ 1b 含砂粉質(zhì)粘土 ⑨ 3 圓礫 ⑩ 1 粉質(zhì)粘土 33 ⑿ 2 細(xì)砂 杭州地鐵 1 號(hào)線工程濱江站～富春路站區(qū)間 （ 1， 2 號(hào)盾構(gòu)）隧道 工程 穿越錢塘江施工技術(shù)方案 杭州地鐵 1 號(hào)線工程濱江站～富春路站區(qū)間項(xiàng)目管理部 第 4 頁(yè) 隧道斷面內(nèi)各地層所占的百分比 表 根據(jù)上表，粉 砂土、圓礫層所占比例為 38%；粘土所占比例為 62%。 為進(jìn)一步真實(shí)的弄清圓礫層侵入隧道斷面的深度和侵入?yún)^(qū)域的長(zhǎng)度，我 項(xiàng)目部又 特委托浙江省工程勘察院對(duì)隧道沿線地質(zhì)進(jìn)行補(bǔ)勘。 （附兩次勘探 后的 地質(zhì)剖面圖及隧道軸線 及綜合后隧道軸線 ，包括沖刷線位置） 下圖為補(bǔ)勘所 截取的圓礫層顆粒照片。據(jù)杭州錢江四橋上游 的閘口水文站資料，錢塘江歷年最高潮水位 （ 1997 年 8 月 19 日，黃海高程，下同），歷年最低潮水位為 （ 1954 年 8 月 10 日），多年平均高潮位 ，多年平均低潮位 ，多年平均潮差 ，歷年最大潮差 ，多年平均漲潮歷時(shí) 1小時(shí) 32 分，多年平均落潮歷時(shí) 10 小時(shí) 53 分；據(jù)杭州錢江二橋下游 的七堡水文站資料，錢塘江歷年最高潮水位 （ 1997 年 8 月 19 日， 1985 年國(guó)家高程基準(zhǔn)，下同），歷年最低潮水位為 （ 1955 年 8 月 14 日），多年平均高潮位 ，多年平均低潮位 ，多年平均潮差 ，歷年最大潮差 ，多年平均漲潮歷時(shí) 1 小時(shí) 25 分，多年平均落潮歷時(shí) 11 小時(shí)