【正文】 1 頁 目 錄 工程概況 ......................................................... 1 工程簡介 ............................................................ 1 區(qū)間隧道過江段工程地質 .............................................. 1 隧道穿越地層 .................................................... 1 隧道斷面內圓礫層分布情況 ........................................ 4 過江段承壓水文情況 .............................................. 6 有害氣體（沼氣）分布情況 ............................................ 8 原區(qū)間內沼氣情況的描述 .......................................... 8 最新區(qū)間內沼氣情況的描述 ........................................ 8 過江段隧道掘進施工主要施工難點 ..................................... 9 盾構穿越段富含沼氣 .................................................. 9 圓礫層隧道掘進施工 ................................................. 10 承壓水段 ........................................................... 10 盾構長距離穿越錢塘江 ............................................... 10 過江段盾構掘進施工主要技術措施 .................................... 10 盾構機選型 ......................................................... 10 刀盤、刀具 ..................................................... 10 盾尾密封 ....................................................... 11 沼氣檢測裝置 ................................................... 11 螺旋機 ......................................................... 11 同步注漿系統(tǒng) ................................................... 12 沼氣段地面（含江中）處理要求及隧道掘進施工技術 ..................... 12 沼氣段地面（含江中）處理要求 ................................... 12 沼氣段隧道掘進施工技術 ......................................... 13 圓礫層段施工技術 ................................................... 15 承壓水及錢塘江潮汐影響下的過江隧道施工技術 ......................... 16 盾構長距離穿越錢塘江 ............................................... 17 防止切口冒頂措施 ............................................... 17 防止盾尾漏泥、漏水措施 ......................................... 17 防止隧道上浮及保持縱向穩(wěn)定的對策 ............................... 18 4．應急預案 ........................................................ 18 技術組織措施 ....................................................... 18 材料的配備 ......................................................... 19 杭州地鐵 1 號線工程濱江站～富春路站區(qū)間 （ 1， 2 號盾構）隧道 工程 穿越錢塘江施工技術方案 杭州地鐵 1 號線工程濱江站～富春路站區(qū)間項目管理部 第 2 頁 機械設備配備 ....................................................... 19 應急指揮機構及分工 ................................................. 19 人員聯系方式 ....................................................... 20 應急匯報制度 ....................................................... 21 5． 施工設計 軸線 調整 建議 ............................................ 218 調整理由 ........................................................... 21 調整依據 ........................................................... 22 調整后對施工的影響 ................................................. 22 杭州地鐵 1 號線工程濱江站～富春路站區(qū)間 （ 1， 2 號盾構）隧道 工程 穿越錢塘江施工技術方案 杭州地鐵 1 號線工程濱江站～富春路站區(qū)間項目管理部 第 1 頁 工程概況 工程簡介 濱江站～富春路站區(qū)間為杭州地鐵 1號線工程穿越錢塘江全地下區(qū)間，里程范圍為K5＋ ～ K8＋ ，區(qū)間左線總長為 ，區(qū)間右線總長為 。 盾構從里程 K6+～ K8+ 之間將穿越錢塘江， 穿越長度約為 1340m。靜力觸探錐尖阻力 qc=～ ，平均值 ，側壁阻力 fs=～ ，平均值 。實測標貫擊數 2～ 15 擊 ,平均值 5 擊。粉土薄層。無搖振反應，切面光滑，干強度中等，韌性中等，實測標貫擊數 2～ 6擊，平均值 擊。 實測標貫擊數 5～ 26 擊，平均值 10 擊。含砂，含砂量 5～ 15％ 。含鐵錳質結核，含云母片。圓礫直徑 ～ 2cm，含量 20～ 35％，母巖成分以砂巖、熔結凝灰?guī)r、灰?guī)r為主，亞圓形，卵石粒徑 2～ 6cm 為主，最大粒徑 10～ 25cm，含量 25～ 35％，局部含塊石，填充中粗砂，砂以石英質中粗砂為主，偶夾薄層粉土透鏡體，實測重型動探擊數 9～ 100 擊，平均值 36擊，屬低壓縮性土。 ﹣ cm/s cm/s 擊 /30cm ① 3 砂質粉土 ③ 1 砂質粉土 ③ 2 砂質粉土 32 10 ③ 3 砂質粉土夾粉砂 15 ③ 4 砂質粉土 9 ③ 5 粉砂夾砂質粉土 94 7 ③ 6 粉砂 95 3 25 ③ 7 砂質粉土 5 ③ 8 粉砂 18 ④ 3 淤泥質粉質粘土 ⑥ 1 淤泥質粉質粘土 3 ⑥ 2 淤泥質粉質粘土 41 38 ⑧ 2 淤泥質粉質粘土 10 ⑨ 1a 粉質粘土 97 34 16 ⑨ 1b 含砂粉質粘土 ⑨ 3 圓礫 ⑩ 1 粉質粘土 33 ⑿ 2 細砂 杭州地鐵 1 號線工程濱江站～富春路站區(qū)間 （ 1， 2 號盾構）隧道 工程 穿越錢塘江施工技術方案 杭州地鐵 1 號線工程濱江站～富春路站區(qū)間項目管理部 第 4 頁 隧道斷面內各地層所占的百分比 表 根據上表，粉 砂土、圓礫層所占比例為 38%；粘土所占比例為 62%。 為進一步真實的弄清圓礫層侵入隧道斷面的深度和侵入區(qū)域的長度，我 項目部又 特委托浙江省工程勘察院對隧道沿線地質進行補勘。 （附兩次勘探 后的 地質剖面圖及隧道軸線 及綜合后隧道軸線 ，包括沖刷線位置） 下圖為補勘所 截取的圓礫層顆粒照片。據杭州錢江四橋上游 的閘口水文站資料，錢塘江歷年最高潮水位 （ 1997 年 8 月 19 日，黃海高程，下同），歷年最低潮水位為 （ 1954 年 8 月 10 日），多年平均高潮位 ，多年平均低潮位 ，多年平均潮差 ，歷年最大潮差 ，多年平均漲潮歷時 1小時 32 分，多年平均落潮歷時 10 小時 53 分；據杭州錢江二橋下游 的七堡水文站資料，錢塘江歷年最高潮水位 （ 1997 年 8 月 19 日， 1985 年國家高程基準，下同），歷年最低潮水位為 （ 1955 年 8 月 14 日），多年平均高潮位 ，多年平均低潮位 ，多年平均潮差 ，歷年最大潮差 ，多年平均漲潮歷時 1 小時 25 分，多年平均落潮歷時 11 小時