【正文】 建設項目概況 項目名稱、性質、建設單位 項目名稱：新港城一期工程改造性房地產開發(fā) 建設性質：新建 建設單位：連云港萬潤房地產開發(fā)有限公司 (原名：連云港光通房地產開發(fā)有限公司 ) 規(guī)模及投資方案 本項目規(guī)劃總用地面積 畝（其中含城市道路 畝），擬建 B、C 兩個組團； B、 C 兩個組團總用地面積 萬平方米，其中商住樓占地 萬平方米，小區(qū)公建占地 萬平方米，城市公建（即沿路商業(yè)用房）占地 萬平方米，小區(qū)道路占地 萬平方米，綠化用地 萬平方米；總建筑面積 213956 平方米 (不含城市公建 )，其中商住宅建筑面積 171917 平方米，小區(qū)公建建筑面積 42039平方米。 (2) 大氣污染物 《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）中新污染源大氣污染物排放限值中無組織排放監(jiān)控濃度值。 表 評價工作等級及評價范圍表 環(huán)境要素 環(huán)境空氣 聲環(huán)境 城市生態(tài)環(huán)境 評價工作等級 三級 三級 三級 評價范圍 建設邊界外 2500 米 建設邊界外 200 米 建設邊界外 200米 評價標準 環(huán)境質量標準 (1) 大氣 《環(huán)境空氣質量標準》（ GB30951996）二級。 ⑶ 城市生態(tài)環(huán)境影響評價。 (4) 根據(jù)區(qū)域排污現(xiàn)狀， 提出總量控制對策，滿足區(qū)域排污總量控制要求。 (5) (6) 《新港城一期工程改造性房地產開發(fā)項目環(huán)評委 托書》，連云港萬潤房地產開發(fā)有限公司， 2020 年 6月。 項目文件 (1) 《關于新浦區(qū)老火車站場及周邊地塊出讓協(xié)議》，連云港市國有 土地儲備中心，連云港燃料集團公司。 (14) 《連云港市環(huán)境空氣質量功能區(qū)》，連政發(fā) [1997]148號。 (10) 《關于加強建設項目環(huán)境保護管理的若干規(guī)定》，蘇環(huán)委 [98]01 號。 (6) 《建設項目環(huán)境保護管理條例》， 1998 年 11 月 29 日國務院第 23號令。 (2) 《中華人民共和國大氣污染防治》， 2020年 4月 29 日國家主席 32號令。項目的建設，是連云港市進行老城區(qū)改造的一個重要組成部分；項目的建成，不僅有利于增強企業(yè)的市場競爭力，調整企業(yè)的經(jīng)營結構，促進資金積累，也有利于新浦東部城區(qū)的美化與 鐵路職工居住條件的改善和社會穩(wěn)定。按照城市總體規(guī)劃，目前龍尾河至西鹽河地塊作為商業(yè)步行街的改造已部分完成、部分正在進行；新浦火車站已整體搬遷，龍尾河以東原鐵路地塊上目前主要分布為廢舊鐵路路基、站房、貨場及鐵路職工棚戶區(qū)，與周邊近幾年新開發(fā)建設的生活小區(qū)極不協(xié)調。 連云港萬潤房地產開發(fā)有限公司針對市委、市政府關于“資產重組，退二進三”的發(fā)展戰(zhàn)略，對連云港市原隴海鐵路沿線 地塊進行改造性房地產開發(fā)建設。 為做好項目環(huán)境保護工作，連云港萬潤房地產開發(fā)有限公司特委托連云港市環(huán)科所承擔項目環(huán)境影響評價工作。 (3) 《中華人民共和國水污染防治法》， 1996年 5月 19 日國家主席 66號令。 (7) 《江蘇省環(huán)境保護條例》， 1993年 12 月 29 日，江蘇省人大常委會公布實施。 (11) 《江蘇省城市建筑垃圾管理暫行規(guī)定》，蘇建市 [1992]249 號。 (15)“關于印發(fā)《連云港市市區(qū)執(zhí)行國家〈城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準〉的規(guī)定》的通知”，連政發(fā) [2020]197 號。 (2) 《關于連云港光通房地產開發(fā)有限公司開發(fā)改造新浦老火車站場及周邊地區(qū)項目建議書的批復》，連云港市計劃委員會，連計投（ 2020） 378 號。 控制污染及環(huán)境保護目標 控制污染目標 (1) 項目施工期和建成使用后，區(qū)域大氣環(huán)境質量不降級，項目所在地周圍大氣環(huán)境質量達到 GB30951996二級標準。 重點保護目標 項目周圍主要環(huán)境保護目標及控制要求見表 。 ⑷ 施工期污染防治措施。 (2) 地表水 龍尾河、大浦河執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（ GHZB11999） V類。 (3) 噪聲 施工期執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390）； 營運期執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（ GB1234890）Ⅱ類區(qū)。 項目總投資為 萬元人民幣，其中包括固定資產投資 萬元，無形資產投資 6160 萬元，遞延資產投資 2780 萬元，建設期貸款利息240 萬元，不可預見費 800萬元。 平面布置 項目的總平面布置詳見圖 。B、 C 組團平面布置情況分別見圖 、 。總建筑面積 125946 萬平方米 (不含城市公建 )，總居住戶數(shù) 712戶，總人口 2492人 (以每戶 人計 )。 表 B 組團住宅戶型及分層表 樓號 每幢樓單元數(shù) 總戶數(shù) 戶型 每幢樓總建筑面積 A1 3 36 三室二廳 5031 A2 3 36 三室二廳 5031 A3 3 36 三室二廳 5031 A4 3 36 三室二廳 5031 A5 3 34 三室二廳 4799 A6 3 36 三室二廳 5420 A7 3 36 三室二廳 5392 A8 3 36 三室二廳 5031 A9 3 36 三室二廳 /二室二廳 4155 B1 3 32 三室 二廳 4282 B2 3 36 三室二廳 4744 B3 3 36 三室二廳 4744 B4 2 24 三室二廳 3421 B5 2 24 三室二廳 3414 B6 3 28 三室二廳 4241 B7 3 18 三室二廳 (有躍層 ) 3252 B8 2 24 三室二廳 3602 B9 2 24 三室二廳 3602 B10 2 24 三室二廳 3602 B11 2 24 三室二廳 3292 B12 2 24 三室二廳 3602 B13(郁州路邊 ) 3 36 三室二 廳 5401 B14(郁州路邊 ) 3 36 三室二廳 5420 B 組團合計 712 101540 公共配套設施：小區(qū)公建用地 萬平方米，公建面積 24406 平方米。 其它： 小區(qū)道路用地 萬平方米，預留城市公建用地 ，小區(qū)公共綠地 。 商 品住宅樓：共計 17幢，樓高均為 6 層，總占地面積 ，總建筑面積 70377 平方米，底層設有半地下式自行車車庫 .C 組團住宅戶型及分層情況詳見表 。 C組團主要公共配套設施情況詳見表 。 ⑵ 小區(qū)內排水 小區(qū)內排水采用雨、污分流的排放體制 . 小區(qū)內每幢建筑周圍的適當位置均設置化糞池 ,進行預處理后的污水排入小區(qū)污水管 ,B 組團和 C 組團集中后的小區(qū)污水均由小區(qū)污水干管排入隴海路 污水管 . 雨水排放本著由高向低、就近排放的原則，根據(jù)小區(qū)本身特點及外部雨水管網(wǎng)情況， B組團小區(qū)內雨水均匯集至小區(qū)南、北兩側的雨水干管中，再分別接入郁州路、隴海路和龍河路的雨水管道； C組團小區(qū)內雨水均匯集到小區(qū)中心的雨水干管中，最終排入隴海路雨水管道中。 ⑷ 供電 本項目采用 10KV電壓供電 ,電源引自隴海東路 10KV電纜線路 ,10KV 電纜線路引入 1BD 變電所后再配至 2BD 變電所 ,安裝容量近 1 萬 KW .小區(qū)內 B、 C組團各設兩座 10KV 變電所 ,分別為各組團內的住宅及公建供電 ,其中 B 組團1BD變電所設在物業(yè)中心附近 ,2BD變電所設在公建四的底層。 小區(qū)內年用電量總量約為 2600 萬度。 小區(qū)建成后預計管道液化氣的用量為 Nm3/年。 ⑻ 環(huán)衛(wèi)設計 小區(qū)內生活垃圾的收集推廣分類、袋裝、定點、定時收集， B、 C組團各設一個垃圾收集點，一個公共廁所 (位置詳見前面平面布置圖 )。主入口布置在隴海東路上，采用寬帶綠化組織團內交通。 施工過程中主要物料消耗 項目施工中消耗的物料主要有水泥、砂、磚、石灰膏、石子等，其消耗定額及所耗原輔材料情況詳見表 。各建筑采取專業(yè)分包的辦法，施工時一般每兩幛樓配備一套專業(yè)施工小分隊。被拆遷的建筑主要為居住房（平房 115 戶，樓房 141 戶）和鐵路工礦辦公房，房屋權涉及私人、鐵路、市電線廠、職大等方面，詳細拆遷戶數(shù)構成情況見表。新港城生活小區(qū)被龍河北路（待建），郁州北路（待建）和巨龍路等城市主、次干道分為春苑、夏苑、秋苑和冬苑四個組團即 A、 B、 C、 D 四個組團，各個組團均別具特色，戶型多種多樣，面積大小不等。 拆遷階段主要是對地塊內鐵路等工建設備及現(xiàn)有居民進行搬遷和舊建筑的拆除、推平過程。 土建階段主要進行打樁測樁、建筑物土建施工、道路修建、公共設施建設及內外裝修等。 拆遷階段揚塵污染狀況 因建筑的拆除及圍場地內運輸車輛產生懸浮物微粒及地面粉塵將對周圍大氣環(huán)境產生污染，此類粉塵均為無組織粉塵。 土建階段揚塵污染狀況 ⑴ 主要污染源 項目土建施工過程中，粉塵起塵特征總體分為兩類：一類是靜態(tài)起塵，主要指水泥等建筑材料及土方、建筑垃圾堆放過程中風蝕塵及施工場地的風蝕塵，另一類是動態(tài)起塵，主要指建筑材料裝卸過程起塵及運輸車輛往來造成的地面揚塵。 其動態(tài)起塵規(guī)律表征為： Q2= 105 H— 裝卸落差 (m)。因此，報告書中主要考慮水泥在裝卸及堆存、使 用過程中的產塵情況。 ② 表中起塵量計算時所取風速 U取評價區(qū)域年平均風速 ,裝卸落差 H 取 3m。這些機械設備的噪聲源強一般在 80— 100dB(A)間，各種設備具體的噪聲源強及數(shù)量見表 。 生活垃圾按人均產生量 ，施工期人數(shù)以 850 人計，則生活垃圾產生量為 425kg/d，施工期年產生量約為 128t/a，由市政環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集進行填埋處理。土建施工過程中固體廢物產生情況統(tǒng)計見表 。總用水量 1000～ 1800t/d。污染物產生源強初步估算為： COD 、 BOD5 kg/h、 SS kg/h 。通過施工現(xiàn)場污水管道經(jīng)原有雨污混流管排入龍尾河東側的污水截流管道，進入大浦污水處理廠。 根據(jù)《給排水設計手冊》中“居住區(qū)生活用水定額”，生活區(qū)內的人均用水量以 180L/人 .d ,用水量為 778t/d；排水量按用水量的 85%計 (150l/人 .d)，則項目營運期居民住宅生活廢水產生量為 648 t/d。 表 小區(qū)內 B、 C組團用水、排水情況統(tǒng)計表 序號 項目 用水量標準 B組團 C組團 小區(qū)總用水量(t/d) 小區(qū)總排水量(t/d) 數(shù)量 用水量 (t/d) 數(shù)量 用水量 (t/d) 1 住宅 180 升 /人日 36 5 綠地澆灑 15m3/公頃生活廢水經(jīng)化糞池處理后各類污染物的排放量為： CODcr≤ 、 BOD5≤ 、 SS≤ 、 NH3N≤ 。 d ；同時根據(jù)我市市政部門 2020年統(tǒng)計資料，我市生活垃圾的產生率平均為 大氣污染物分析 項目建成使用后，居民使用能源主要為電能及管道液化氣，整個小區(qū)運營期用電量為 2600 萬度，用氣量為 萬 m3，電能不產生大氣污染物，管道液化氣為清潔能源，主要成分為短鏈的烷烯烴 (主要成分詳見表 )，燃 氣的低熱值為 ，其燃燒產物主要為 H2O 和 CO2，其次還有少量的氮氧化物。 地形、地貌 項目所在地新浦區(qū)位于魯中南丘陵與淮北平原的結合部，地貌較簡單，以海濱平原為主，地形開闊平坦；地勢由西北向東傾斜，起伏不大，地勢較低，地面絕對高程 210 米，平均比降 1‰～ 9‰。建設區(qū)域內地層屬揚子地層區(qū)，地質構造上屬于濱河相沉積平原地區(qū)，基底為前震旦系中深度變質巖系，上面直接覆蓋著大量的軟土，具有高孔隙性、高壓縮性、高含水量、低承載力的性質。環(huán)流季節(jié)變化明顯，氣 候溫和濕潤，光照充足，干濕季界分明，春季少雨干旱，夏季雨量充沛。冬季受大陸冷高壓控制，盛行偏北風；夏季受西太平洋副熱帶高壓影響，盛 行東南風。龍尾河全長約12公里，市區(qū)段河寬一般在 10～ 15米。 市區(qū)境內的云臺山植被覆蓋率達 80%，自然植被資源十分豐富，城區(qū)內的植被均為人工綠地，綠化覆蓋率達 %，人均公共綠地面積 平方米。河泊高洪水位為 米，常年平均水位在 米左右。近年來，新浦區(qū)利用獨特的地理優(yōu)勢和人才相對集中、交通較為發(fā)達等條件，大力發(fā)展旅游業(yè)、服務業(yè)、輕工業(yè)、同時以制藥、紡織為龍頭，依托連云港港口，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。 區(qū)域總體規(guī)劃 根據(jù)連云港市的城市總體規(guī)劃 ,新浦城區(qū)將向東、南方向擴展 ,本項目正位于這一擴展帶內。 項目所在地區(qū)域排水目前均為雨污合流，雨水、污水均由解放東路、隴海東路旁的雨污合流管道排入龍尾河東側的城市污水截流管道。 建設地塊內原有污染源調查 廢水排放狀況調查 建設地塊內廢水主要來源待拆遷的 256