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連云港市原隴海鐵路沿線地塊進(jìn)行改造性房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)-預(yù)覽頁

2025-09-30 09:04 上一頁面

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【正文】 小區(qū) B組團(tuán) 1BD 變電所設(shè) S9 型油浸式變壓器兩臺 ,為 B組團(tuán)西側(cè)服務(wù) (A樓系列 )。 ⑸ 通訊 小區(qū)內(nèi)每戶住宅都預(yù)留有電話 (以每戶雙線的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) )、有線電視 (每戶設(shè)兩個(gè)電視終端 )等信息終端接口。 ⑺ 道路交通系統(tǒng) 小區(qū)內(nèi)采用人車分流以及環(huán)形車行系統(tǒng)的交通組織形式,環(huán)形車道采用5 米、 4米兩種斷面寬度,宅間道路采用 3米寬度,小區(qū)內(nèi)道路采用逐級聯(lián)系的方式,保證交通方便并減 少相互干擾。 綠化及景觀設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目在小區(qū)內(nèi)設(shè)置了大面積的綠化帶。 B、 C 組團(tuán)內(nèi)綠化植被主要以迎春、櫻花、梅花、桂花等為主;行道樹以龍柏、水杉、銀杏樹等為主,在每個(gè)組團(tuán)中輔植女貞、 紅葉小柏、月季、杜鵑或小葉黃楊、馬尾拉草等喬灌木。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 項(xiàng)目擬實(shí)施進(jìn)度安排如下: 表 項(xiàng)目所需建筑材料消耗狀況表 材料名稱 消耗定額 消耗量 材料名稱 消耗定額 消耗量 紅磚 220 塊 / m2 6040 萬塊 石灰膏 27 kg/m2(干重 ) 7412t(干重 ) 水泥 156kg/m2 萬 t 石油瀝青 kg/m2 373t 砂 m3/ m2 萬 m3 玻璃 m2/ m2 萬 m2 石子 m3/ m2 萬 m3 鋼筋 kg/m2 4420t 2020 年 3 月 可研產(chǎn)項(xiàng)、設(shè)計(jì)方案審定 46 月 地塊拆遷,項(xiàng)目招投標(biāo) 2020 年 7 月 春苑 B 組團(tuán)沿街綜合用房開工建筑 9 月 B 組團(tuán)的商住樓開工建設(shè) 12 月 綜合樓主體完工 2020 年 3 月 商住樓主體完工,道路、綠化、幼兒園及配 套設(shè)施開工建設(shè) 6 月 B 組團(tuán)竣工,整體驗(yàn)收,交付使用 7 月 夏苑 A 組團(tuán)沿街綜合用房開工建設(shè) 9 月 A 組團(tuán)的商住樓開工建設(shè) 12 月 綜合樓主體完工 2020 年 3 月 商住樓主體完工,道路、中心花園及配套設(shè) 施開工建設(shè) 6 月 A 組團(tuán)竣工,整體驗(yàn)收,交付使用 項(xiàng)目整個(gè)建設(shè)投資期約為 30個(gè)月,其中拆遷及其它前期工作約為 4個(gè)月 ,建設(shè)期約為 24 個(gè)月,竣工驗(yàn)收期 2 個(gè)月。但打樁采用兩組團(tuán)同時(shí)開工,集中進(jìn)行,打樁期預(yù)計(jì)為 1 個(gè)半月。項(xiàng)目拆遷費(fèi)用達(dá) 4000多萬元,拆遷時(shí)間為 2020 年 5月 18日至 2020年 7 月 18 日。規(guī)劃時(shí)充分結(jié)合地塊地形,認(rèn)真考慮了城市歷史文化特征和現(xiàn)代都市發(fā)展要求,使新港城的整體建筑風(fēng)格獨(dú)樹一幟,瑰麗典雅,建筑的平面布置緊湊而富有變化,建筑廓線高低錯(cuò)落,較大地豐富了城市空間效果及建筑形象。拆遷過程中鐵路、鐵軌的拆遷工作由鐵路部門負(fù)責(zé),其它房屋等拆遷由房產(chǎn)公司負(fù)責(zé)進(jìn)行。其主要污染物有噪聲、揚(yáng)塵、廢水及固體廢棄物。主要起塵點(diǎn)為房屋拆除點(diǎn),項(xiàng)目拆除的建筑物多為平房,只有少數(shù)幾幢樓房,因拆除主要采用人工方式且平房較低,拆遷的影響范圍相應(yīng)較小。 粉塵污染一般來源于以下幾方面: ① 土方挖掘、堆放、清 運(yùn)、回填及場地平整過程產(chǎn)生的粉塵; ② 建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其裝卸、運(yùn)輸、堆放等過程中,因風(fēng)力作用而產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染; ③ 攪拌車輛和運(yùn)輸車輛往來造成地面揚(yáng)塵; ④ 施工垃圾在其堆放過程和清運(yùn)過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。е ………………… (式 ) 式中: Q1— 堆場起塵系數(shù) (kg/t)。 U— 平均風(fēng)速 (m/s); β — 試驗(yàn)系數(shù),與裝卸強(qiáng)度等有關(guān) . 項(xiàng)目施工期起塵環(huán)節(jié)雖然較多,但根據(jù)同類項(xiàng)目類比資料及現(xiàn)場調(diào)查結(jié) 果,施工期主要起塵環(huán)節(jié)為物料堆場及裝卸過程,其它過程如場地平整及車輛運(yùn)輸造成的地面揚(yáng)塵,因產(chǎn)生量相對較小、較為分散且受自然條件影響較大,本評價(jià)報(bào)告中對其產(chǎn)生量不作定量評述。 項(xiàng)目建設(shè)過程中,水泥用量為 t,其平均相對密度為 左右,在其裝卸及堆存、攪拌過程中產(chǎn)生的粉塵粒徑一般在 100μ m 以下,平均為30μ m,根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料,其粒徑分布情況見表 。 施工期噪聲污染分析 拆遷階段噪聲污染分析 拆遷階段噪聲源自各類拆遷設(shè)備及場地平整設(shè)備 ,據(jù)建設(shè)方資料,項(xiàng)目拆遷以人工拆遷為主,所用機(jī)械設(shè)備較少,主要少數(shù)幾臺設(shè)備主要為推土機(jī)、裝載機(jī)等,因項(xiàng)目拆遷地塊較為分散,一個(gè)拆遷地塊內(nèi)同種設(shè)備最多只以一 臺計(jì)。 表 — 4 土建階段機(jī)械噪聲值 聲源 打樁機(jī) 運(yùn)輸 車輛 塔吊 混凝土攪拌機(jī) 水泥震搗器 電鋸 裝載機(jī) 噪聲值 [dB(A)] 距機(jī)械 5米處 110 90 88 90 91 90 93 距機(jī)械 10米處 104 84 82 84 85 84 87 設(shè)備數(shù)量 8 60 輛次 /天 42 40 40 40 6 施工期固體廢棄物污染分析 拆遷階段固體廢棄物產(chǎn)生狀況 拆遷階段產(chǎn)生的固體廢棄物主要為鐵路枕木、鐵軌、鐵路碎石、站臺塊石及拆除破舊建筑產(chǎn)生的碎石碎磚、舊水泥板、砂等建筑垃圾,根據(jù)拆遷單 位現(xiàn)場估算及實(shí)際拆遷統(tǒng)計(jì)結(jié)果,其具體的產(chǎn)生情況詳見表 。 根據(jù)同類施工統(tǒng)計(jì)資料,項(xiàng)目土建施工期碎磚、過?;炷恋冉ㄖa(chǎn)生定額為 2kg/m2,約 830kg/d(不包括回填土 ),年產(chǎn)生量約 250t/a,整個(gè)土建施工期產(chǎn)生量約 500t,需按建筑垃圾有關(guān)管理要求及時(shí)清運(yùn)出場進(jìn)行處理處置或施工現(xiàn)場進(jìn)行綜合利用,根據(jù)建設(shè)方介紹,這些建筑垃圾全部用于施工現(xiàn)場回填或綠地墊高。 表 土建階段固體 廢物產(chǎn)生狀況 固廢種類 生活垃圾 土方量 其它建筑垃圾 年產(chǎn)生量 128t/a 萬 m3 250t/a 整個(gè)施工期產(chǎn)生量 256t 萬 m3 500t 施工期水污染分析 拆遷階段無廢水產(chǎn)生、外排。 廢水主要為施工人員的生活廢水和建筑廢水,其主要污染因子為 COD 、SS 。按照環(huán)保主管部門有關(guān)要求,截流管網(wǎng)建成區(qū)的所有廢水必須進(jìn)入城市污水截流管網(wǎng),不能排入附近河流,則 施工期生活廢水必須按環(huán)保主管部門要求,通過施工現(xiàn)場污水管排入沿隴海東路或解放路旁的城市污水管網(wǎng),經(jīng)龍尾河?xùn)|側(cè)的污水截流干管排入大浦污水處理廠,不進(jìn)入龍尾河,根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)分析, 其外排廢水水質(zhì)能達(dá)到《連云港市水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》( DB32/180— 1998)四級標(biāo)準(zhǔn),即 CODCr≤ 500mg/l,BOD5≤ 300mg/l,SS ≤ 400mg/l,故施工人員的生活廢水經(jīng)施工現(xiàn)場化糞池簡單處理后可直接通過施工現(xiàn)場污水管排入城市污水截流管網(wǎng),進(jìn)入大浦污水處理廠。 施工期廢水水質(zhì)及污染物排放狀況見表 。小區(qū)內(nèi)公建及幼兒園等設(shè)施用水量約為 ,水質(zhì)為生活污水水質(zhì) ,廢水排放量為 t/d 。日 2492 449 1827 329 778 648 2 小區(qū)公建 40升 /人日 6 6 未預(yù)見水量 占總水量 20% 114 83 197 合計(jì) 496. 4 1183 因綠化及道路廣場用水量較小,以上廢水均以一般生活廢水計(jì),其水質(zhì)指標(biāo)為: CODcr 500mg/l、 BOD5 250mg/l、 SS 400mg/l、 NH3N 50mg/l,則各類污染物產(chǎn)生量為: CODcr 、 BOD5 、 SS 、 NH3N 。運(yùn)營期項(xiàng)目廢水產(chǎn)生、排放狀況見表 。人 ,則項(xiàng)目運(yùn)營期生活垃圾產(chǎn)生率以 表 管道液化氣主要成分表 名稱 丙烷 丙烯 異丁烷 1丁烯 氮 氧 合計(jì) 比例 (%) 14 17 100 聲污染分析 項(xiàng)目運(yùn)營期主要噪聲設(shè)備為小區(qū)內(nèi)二次供水所用加壓水泵, B、 C 組團(tuán)均選用三臺 80DL 2型變頻泵三臺 (二用一備 ),其單泵源強(qiáng)一般在 80dB(A)以下,水泵設(shè)在小區(qū)集中泵房內(nèi),根據(jù)初步設(shè)計(jì),泵房的建設(shè)擬采取降振隔噪措施,水泵的基礎(chǔ)、管道均采取減振降噪措施。 建設(shè)地塊現(xiàn)狀用地較為平坦,自然標(biāo)高在 ~ 米之間。四層及其以上的建筑物不宜采用普通天然地基。 常年平均氣溫 ℃ ,月平均氣溫以一月份最低, 78月份最高。年平均風(fēng)速為 ,最大風(fēng)速 ~ 23m/s,大風(fēng)日數(shù) ~ 天,月平均風(fēng)速一般 春季較大而秋季較小,臺風(fēng)多集中于 9月份。其主要功能為排洪和景觀,該河納入市區(qū)大量生活污水。 建設(shè)場地塊原為鐵路用地,全部用作鐵道路基、站臺、貨場、煤堆場、木材交易市場及居住用地,無綠化用地,除原車站東南側(cè)長有十幾株榆樹及鐵道路基間的地塊上分布著極少量野草外,建設(shè)地塊內(nèi)基本無其它植被分布,場地內(nèi)綠化率極低 (2%),建設(shè)地塊內(nèi)無需特殊保護(hù)的珍稀植被 ,是一個(gè)較典型的以交通運(yùn)輸為主的人工生態(tài)環(huán)境。 社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境 工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì) 連云港市是江蘇省東北部的重要物資集散中心,工業(yè)有采礦、機(jī)械、電子、化 工、醫(yī)藥、紡織、食品、造船、光學(xué)儀器、發(fā)電等門類。新浦區(qū) 1999年國內(nèi)生產(chǎn)總值為 億元 (當(dāng)年價(jià) ),工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值 億元 (不變價(jià) )。隨著城市經(jīng)濟(jì)與城市建設(shè)的發(fā)展 ,項(xiàng)目所在地南部的棚戶區(qū)、北部的木材公司、建筑材料總公司都將進(jìn)行拆遷改造,形成新型的商業(yè)住宅小區(qū),同時(shí),郁州北路、龍河北路等城市交通干道的建成,將本項(xiàng)目與東部的恒利花園生活小區(qū),西部的鹽業(yè)供銷公司宿舍區(qū)、南、北住宅小區(qū)(待開發(fā))連成一片,再加連云港市貿(mào)易中心及其他商業(yè)設(shè)施,使本區(qū)域在 “十五”期間形成一個(gè)布局合理、交通便捷、功能齊全的商業(yè)、居住混合區(qū)。根據(jù)連云港市總體排水規(guī)劃,龍尾河以東、東鹽河以西地區(qū)的新建區(qū)按雨、污分流制建設(shè),該地區(qū)的污水隨著建設(shè)要逐步納入污水截流管道,即污水經(jīng)污水管進(jìn)入龍尾河?xùn)|岸的污水截流管網(wǎng),與市區(qū)其它污水匯合后通過泵站提升穿過大浦河同化工排污溝廢水混合,最終進(jìn)入大浦污水處理廠;雨水經(jīng)城市雨水管網(wǎng)排入龍尾河。 大氣污染物調(diào)查 建設(shè)地塊內(nèi)無工業(yè)企業(yè)存在,少量大氣污染物為居民日常生活所用燃料(主要為罐裝液化汽 )燃燒廢氣及居民冬季取暖燃煤爐產(chǎn)生的燃燒廢氣,燃煤量 (煤球 )大約為 60t/a,經(jīng)初步估算,主要污染物 SO煙塵的排放量分別約為 、煙塵 ,一般直接排入大氣。 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量狀況 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià) 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測 ⑴ 監(jiān)測點(diǎn)位設(shè)置 本次評價(jià)根據(jù)評價(jià)時(shí)間、項(xiàng)目周圍地形特點(diǎn)及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)布設(shè)了 2個(gè)采 樣點(diǎn),采樣點(diǎn)及名稱見表 ,具體位置見前圖 。監(jiān)測時(shí)間及頻次 監(jiān)測時(shí)間為: 2020年 7月 11~ 15日,連續(xù)五天監(jiān)測,每日連續(xù) 24小時(shí)采樣。 根據(jù)市監(jiān)測中心站 2020年例行監(jiān)測統(tǒng)計(jì)結(jié)果可知,新浦區(qū) TSP冬、春季污染較夏、秋季污染嚴(yán)重,特別是春季 4 月份,由于受北方沙塵暴及浮塵天氣影響,市區(qū)大氣中 TSP 月均濃度可高達(dá) 和 ,為二級標(biāo) 準(zhǔn)值的 ~ 倍, 2020年中 TSP日均值超標(biāo)的天數(shù)達(dá) %,而 8月分由于降水多,空氣得到凈化, TSP 測值為全年最低,只有 mg/m3。 PTSP也只為 ,說明 TSP日平均濃度只有標(biāo)準(zhǔn)值的一半左右 ,優(yōu)于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB30951996)二級標(biāo)準(zhǔn) .所有監(jiān)測值均無超標(biāo)現(xiàn)象,監(jiān)測表明目前區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量較好,各項(xiàng)污染因子尚有充足的環(huán)境容量可以利用 .從污染指數(shù)來看, TSP為主要污染物。 ⑷ 監(jiān)測結(jié)果 龍尾河水質(zhì)現(xiàn)狀例行監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表 。評價(jià)方法:采用單因子評價(jià)法進(jìn)行。 表 龍尾河水質(zhì)評價(jià)結(jié)果表 (mg/l,pH 除外 ) 河段 監(jiān)測 時(shí)間 pH 高錳酸鹽指數(shù) 生化需氧量 氨氮 亞硝酸鹽氮 硝酸鹽氮 DO 石 油 類 CODcr 非離子氨 總磷 F 龍 2020/1 尾 橋 2020/3 2020/5 2020/7 2020/9 2020/11 年均值 2020/1 2020/3 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)值≤ 69 15 10 25 ≥ 2 40 從表中看出,龍尾河水質(zhì)劣于Ⅴ類。 ⑵ 監(jiān)測時(shí)段、頻次 監(jiān)測時(shí)間為 2020 年 7 月 12 日,監(jiān)測一天,晝間、夜間
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