【正文】 掛籃邊緣兩側各 10m范圍的 管，絕緣套管采用 MVLC中壓絕緣包卷管。 施工前對現場易燃物資進行清理，并且施工過程中使用焊接、切割時，氧氣、乙炔瓶距離不小于 5m，操作時應將安全網、蓬布等易燃品移開，并在作業(yè)平臺上木板上鋪 上防火石棉板，防止焊渣、火花引起火災。 消防工作必須堅持“預防為主、以消為輔”的指導思想，嚴格執(zhí)行市消防條例和消防規(guī)定。掛藍上遇水時由底部封閉層承接，匯入集水槽內，用小水泵及管道將水引至線路外側排放。底、側模堅固到位后，將防水蓬布再次拉緊。 工作平臺封閉：在掛籃前端上、下工作平臺上鋪設厚度 3mm花紋鋼板，將 6 鋼板與角鋼固定，下工作平臺面與底模連接形成封閉。故決定采用全封閉掛藍施工的方式進行防護，來保證連續(xù)梁施工期間既有線的行車安全。在已完成的梁段兩側翼板上，采用 ，防止物體墜落。防護棚 約 75m長，連續(xù)梁施工完畢后 ，防護棚橫梁位于連續(xù)梁下 ，拆除時吊車無法進行吊裝作業(yè)。 4 施工 防護 方 案 既有線 施工 防護 方案 選擇 方案一：防護棚方案 防護棚主要作用是 保護 既有線設備 及保證行車安全， 施工時防物體墜落 、防 集中水流下泄 及防接觸網觸電 。 設計采用懸灌法施工。連續(xù)梁主墩 40墩墊石頂標高 。 按施工防護方案采取有效安全 管理 措施和技術防護措施。 (10)《 鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法 》 （鐵運 [2021]51號） 。 (6)GB/T190012021質量標準體系、 GB/T240012021環(huán)境管理體系和GB/T280012021職業(yè)健康安全標準建立的質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。 (2)業(yè)主提供的圖紙及其它相關設計資料。 (3)國家及相關部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現行設計規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質量驗收標準及其它有關文件資料。 (7)《成都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》（成鐵運 (2021)780文） 。 (11)《 成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充辦法 》（成鐵運 [2021]379號） 。 緊鄰既有線封鎖施工時本著“安全第一，預防為主”及“八不準，四到 2 位”的施工原則來實施各項工作 。連續(xù)梁 40墩側跨接觸網回流線處，梁底距離回流線高度為 ，跨到接觸網門式鋼架橫梁時，梁底距 離接觸網支柱高度為 。 蘭渝客線橋與黃井聯(lián)絡線在里程 K146＋ 360處相交，渝利貨車線橋與黃井聯(lián)絡線在里程 K146＋ 329處相交， 新橋 中心線 與既有 線 斜交 夾角為 32～ 33176。根據既有線情況、現場地形及場地情況分析如下： (1)蘭渝客線橋連續(xù)梁跨井口站處由于跨度大，接觸網距梁底尺寸不能滿足防護棚結構尺寸，因此不適用。 (4)本工程如采用 防護棚 方案， 搭設工程量大，施工周期長，要點施工次數多， 對正常運營影響較大。 在掛藍底部 封閉層 內 設置防水板及集水槽，在 對施工用水和 雨時 可 集中排除 至線路以外 ，起到防水作用 。（該方案曾在濟南局范圍內成功應用 （ 見下照片）。上、下工作平臺欄桿掛設密目防護網，并設 20cm高踢腳板，用于防止物體墜落。 已完成梁段封閉： 在連續(xù)梁施工時，兩側翼板邊緣預埋鋼管，鋼管間距為 ，混凝土凝固后焊接水平方向鋼管，形成高 ，再安裝密目安全網，在防護欄桿底部安裝 20cm高 4cm厚木踢腳板，以防止物件滾落或墜落。 梁體外側養(yǎng)護采用養(yǎng)護劑，內側采用噴霧器噴水養(yǎng)護，增加養(yǎng)護遍數，減少用水量。要將防火安全提升到既有線運營安全的高度來認識。 絕緣防護 措施 采用掛籃底部及周圍 。承力索、回流線影響掛籃走行的，提前適當下降。 蘭渝客線橋及渝利貨線橋跨黃井聯(lián)絡線時， 50＃及 70＃墩掛籃安裝將侵入既有線，因此須要點施工進行吊裝作業(yè)， 計劃 每天要點兩次，每次要點 120分鐘，歷時 15天。 點內作業(yè)： 主后錨解除、用 2臺 10t手拉葫蘆均勻牽引掛籃走行，走行過程中倒換軌道錨固裝置的位置，掛籃走行到位后將后端主錨固結。作業(yè)層設 4個班組。 工程技術部：負責現場技術交底并指導施工 ，做好現場測量 及 復核、 工程質量監(jiān)控驗收等工作 。 勞力及機具設備配置 勞力配置 架子隊現場作業(yè)安排生產工人 84人，輔助生產工人 8人。 新井口嘉陵江 特大橋 渝 利貨線 6871墩處 32＋ 48＋ 32m連續(xù)梁 跨黃井聯(lián)絡線 ： 2021年 11月 26日 開工， 至 2021年 5月 12日 完工 （春運停 25天） 。 0 塊 支 架 、 模 板 拆 除掛 籃 移 動 、 調 整 、 固 定掛 籃 拼 裝 、 預 壓梁 段 模 板 安 裝 、 鋼 筋 綁 扎 、 預 應 力 管 道 安 裝混 凝 土 灌 注混 凝 土 養(yǎng) 護預 應 力 筋 張 拉 、 管 道 壓 漿封 錨拆 除 掛 籃合 龍 段 施 工進入下一懸灌梁段施工全 部 懸 灌 梁 段 施 工 完 畢 懸灌梁段施工工藝流程圖 12 全封閉式掛藍 安裝 掛籃主要有主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及封閉系統(tǒng)共六部分組成。用千斤頂及扁擔梁 對每根錨筋施 加 250～ 300kN的錨固力 后錨固 。 完成后 安裝 后支點 走行小車及安裝后支點主錨。 用槽鋼 [10按設計圖將 前上橫梁與后上橫梁進行水平聯(lián)（焊）結，使掛籃形成整體。 底平臺 、 模板拼裝 底平臺的拼裝 ： 將 0梁段澆注時使用的大梁兩懸臂端用工字鋼接長，將 13 底籃前、后橫梁吊放于大梁接長的懸臂端，前、后橫梁吊桿與主桁連接，用倒鏈將底籃前、后橫梁 吊起，并 與吊 帶（ 桿 ） 連接固定 ， 再安裝底籃縱梁、分配梁等。 外側模拼裝 ：在橋下將外側模及骨架拼成整體，用塔吊進行整體吊裝，并臨時懸掛于桁架主梁上。 內模拼裝 ： 在橋下將內?；汉蜋M梁、斜撐連接成一個整體 后 起吊 ， 內模 滑梁 前 端用 吊 桿懸吊于 前上橫梁上，后端通過 0＃塊預留孔懸吊于砼頂板上，然后安裝內側模 。 軌道前移 ： 掛籃后主錨不動，將前支點用千斤頂略微頂起，松開所有軌道錨固（不解除），將軌道拖拉前移， 同時將 后端軌道錨固 裝置交替 向前換位，到位后 將所有軌道錨固梁錨固。 走行到位后，將掛籃后端重新錨固。 內模 走行：掛籃暫停后 ，內模走行梁 接長 伸 入 對面 懸掛的滑 梁 小車，將內 模板移動到位。 證及質量保證措施 15 安全保證體系 建立健全安全保證體系，全面落實崗位責任 ， 項目經理 掛帥， 分管副經理負責現場，管理人員分工負責 ， 按照“三標一體”貫標要求， 使安全工作制度化、規(guī)范化 、標準化 ， 確保安全保證體系的正常運行， 并貫穿施工全過程。嚴格按照 JGJ59— 99《建筑施工安全檢查標準》開展工作。 (5)加強機械設備管理，對機械設備的使用及維修人員進行崗位培訓，熟悉機械設備性能，掌握機械設備和維護技能，杜絕重大機損事故的發(fā)生。 (9)加強電氣設備等的用電安全，采取有效的接地保護措施，嚴格按規(guī)程操作，所有電氣設備必須質量可靠，并有 可靠的漏電保護與接地裝置。 (11)特殊工種如起重、司機持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。 (14)掛籃施工必須做到文明施工，保持現場整潔，及時收集現場的廢品和垃圾，并運到橋下。 17 鐵路營業(yè)線施工安全技術措施 （ 1）全封閉掛藍施工時，必須嚴格遵守成都鐵路局有關既有線施工有關規(guī)定及《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》（成鐵運〔 2021〕 780號）。 （ 5） 既有線施工必須做到“ 四到位 ”，即 ①作業(yè)前工作量調查要到位；②作業(yè)方案要到位；③作業(yè)中防護要到位；④盯崗干部卡控要到位。 （ 8）區(qū)間施工時在車站設駐站聯(lián)絡員，施工現場設工地防護員。如施工要點時，應在《行車設備施工登記簿》上辦理施工申請和銷記手續(xù)。 ⑥防護員應與駐站聯(lián)絡員保持聯(lián)系，及時向監(jiān)護人傳遞信息。 （ 11）駐站聯(lián)絡員每次發(fā)出預報和變更通知，工地防護員應重復一遍，以確認無誤，并在各自的記錄本上記載時間、車次、姓名和聯(lián)絡事項備查。 （ 1） 加強原材料的采購、檢驗、保管，所有原材料均需取得合 格的試驗證明方可投入使用，杜絕使用不合格材料。砼所用粗骨料使用分級連續(xù)級配，石質力學性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范要求；砂子含泥量控制在規(guī)范規(guī)定之內， （ 4）保證掛籃的運行情況良好，對每節(jié)段施工完后，對掛籃的變形情況進行檢 查，對焊縫螺栓等關鍵受力部位嚴格檢查，發(fā)現變化及時處理，對錨固掛籃的張拉桿及精扎螺紋等張拉設備及工具定期檢查和更換。灌注過程中嚴格控制砼的坍落度，并做好振搗工作，保證砼密實。 編制目的 20 為了保證既有運營鐵路行車安全和保證施工安全順利地進行，提高項目部分部對營業(yè)線施工重大安全事故的快速反應能力，確保及時、有效地進行應對處理，預防和最大限度地減少營業(yè)線施工安全事故造成的人身傷亡、財產損失、行車影響和負面社會影響。 組 織機構與職責 (1)組織機構 項目經理部七分部營業(yè)線施工安全事故應急領導小組： 組 長： 郭寶偉 郭增明 副組長： 李新生 楊發(fā)程 劉芝東 成 員： 曾祥斌 張海鳳 李孔雀 李文斌 張愛卿 江 霞 朱余洪