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解放路北段道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-wenkub

2022-09-09 14:38:03 本頁(yè)面
 

【正文】 響道路通行能力,也影響了作為 XX 市重中之重的中心城區(qū)的環(huán)境和市容。就交通方面而言,主要是基礎(chǔ)設(shè)施仍顯滯后,已經(jīng)跟不上XX 市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度,嚴(yán)重制約了城市的進(jìn)一步發(fā)展。積極實(shí)施“城市點(diǎn)亮”工程,先后投資 2020 多萬(wàn)元,完成了 100多家沿街單位的樓梯亮化以及 8 條道 路的景觀亮化工程,完成了西入口、中心廣場(chǎng)等 20 處街頭綠地廣場(chǎng)亮化工程,渭蒲橋、渭富橋的橋體亮化工程,完成了朝陽(yáng)公園、中心廣場(chǎng)等 4 處公共場(chǎng)所的背景音樂(lè)安裝工程。城市綠化覆蓋率、綠地率分別達(dá)到 %和 %,人均公共綠地面積 ,已經(jīng)達(dá)到了“創(chuàng)國(guó)衛(wèi)”和創(chuàng)建省級(jí)園林城市的要求,形成了“點(diǎn)成景、線成蔭、片成林”的綠化景觀,讓森林生長(zhǎng)在 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 12 城市中、把城市建設(shè)在森林里的目標(biāo)將要實(shí)現(xiàn)。 中心城市概況 XX 市中心城區(qū)是全市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。 全年財(cái)政總收入達(dá)到 元,增長(zhǎng) %。境內(nèi)交 通發(fā)達(dá),連霍、西禹高速公路, 10310 國(guó)道同隴海、西延、西韓、西南、西鄭等 7 條鐵路縱橫交錯(cuò),構(gòu)成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。 進(jìn)一步落實(shí)工程建設(shè)資金籌措實(shí)施性方案。 經(jīng)可行性研究分析,該項(xiàng)目是切實(shí)可行的。從國(guó)民經(jīng)濟(jì)收益率來(lái)看,大于基準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)收益率 8%的要求。 編制原則 城市道路是城市基礎(chǔ)設(shè)施的骨架,是城市公共設(shè)施的主要載體,是城市最基本的功能通道,應(yīng)遵循以下原則: XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 在 XX 市 總體規(guī)劃的指導(dǎo)下,結(jié)合 城市 的特點(diǎn), 科學(xué)規(guī)劃, 改善并提高城區(qū)道路交通條件。 XXXXXX 中心和 XXXXXX 工程咨詢有限責(zé)任公司具有國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)認(rèn)定授予的甲級(jí)工程咨詢資質(zhì),工程咨詢的服務(wù)范圍是規(guī)劃咨詢、項(xiàng)目建議書(shū)編制、可行性研究報(bào)告編制、評(píng)估咨詢、招投標(biāo)代理咨詢、管理咨詢,咨詢行業(yè)包括市政公用工程(道路、給排水)、建筑、農(nóng)業(yè)、機(jī)械、建筑材料、水 利工程、電子、輕工、林業(yè)、公路、化工、醫(yī)藥、其他(旅游)等行業(yè)。 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 4 資金結(jié)構(gòu)及來(lái)源 經(jīng)估算,本項(xiàng)目總投資為 萬(wàn)元,其中建安工程費(fèi) 萬(wàn)元,工程建設(shè)其他費(fèi)用為 萬(wàn)元,預(yù)備費(fèi)為 萬(wàn)元,建設(shè)資金來(lái)源為市級(jí)財(cái)政投資 。兩側(cè)行道樹(shù)綠帶種植喬木,喬木下面種植矮化的灌木與草坪。 電信電纜管線包括市內(nèi)通信電纜、控制電纜、通信電源用阻燃軟電纜(通信設(shè)備電源線 ) 、高速公路緊急電話電纜、鐵路信號(hào)電纜、計(jì)算機(jī)電纜、其它 信號(hào)電纜等,各種規(guī)格及型號(hào)通信電纜累計(jì)長(zhǎng)度 ,敷設(shè)在人行道下的管溝中,管溝長(zhǎng)度 。 XX 市解放路北段道路建設(shè)項(xiàng)目排水工程 污水管線總長(zhǎng)度為 3596m,雨水管線總長(zhǎng)度為 4218m。局機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)辦公室、城建科、房產(chǎn)科、計(jì)財(cái)科、建管科、政策法規(guī)科、測(cè)繪辦、監(jiān)察室 8 個(gè)行政科室,行政編制 23 人;環(huán)衛(wèi)處、招標(biāo)辦、定額站、墻改辦、抗震辦、統(tǒng)籌辦、拆遷辦、物業(yè)管理處、廣告辦 9 個(gè)事業(yè)科室與機(jī)關(guān)合署辦公;局屬單位 20 個(gè) ,全系統(tǒng)共有職工約 2020 余人。 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 1 第一章 總 論 建設(shè) 單位基本情況 建設(shè)單位 概況 本項(xiàng)目建設(shè)單位為 XX 市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 。 法人代表 項(xiàng)目 法人代表: XXX( XX 市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)) 項(xiàng)目 基本情況 項(xiàng)目名稱(chēng)及 地點(diǎn) ( 1) 項(xiàng)目名稱(chēng): XX 市解放路北段道路 建設(shè)項(xiàng)目 ( 2) 建設(shè)性質(zhì): 新建 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 2 ( 3) 建設(shè)地點(diǎn): 本次工程建設(shè)范圍為 XX 市解放路北段,南起勝利大街, 北至雙王大街, 自南向北分別經(jīng) 規(guī)劃路、 樂(lè)天大街、五馬路、車(chē)?yán)状蠼帧?XX 大街, 道路 全長(zhǎng) 1798m。 XX 市解放路北段道路建設(shè)項(xiàng)目管線綜合設(shè)計(jì) XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3 給水管線設(shè)計(jì)采用 dn315PE 管道,長(zhǎng)度 ,埋地敷設(shè)。 天然氣管線采用水煤氣鋼管,管道直徑 D300 。 XX 市解放路北段道路建設(shè)項(xiàng)目照明工程設(shè)計(jì) 本工程 照明方式選擇常規(guī)照明 和 高桿照明 相結(jié)合的 方式 , 采用光控和時(shí)控相結(jié)合的控制方式 ,街道兩側(cè)裝 170 套照明燈。 項(xiàng)目編制單位 本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告由 XXXXXX中心和 XXXXXX 工程咨詢有限責(zé)任公司聯(lián)合編制。 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 5 設(shè)計(jì)依據(jù)及規(guī)范 設(shè)計(jì)依據(jù) 《 XX 市解放路北段道路建設(shè)工程(勝利大街至雙王大街)可研編制》委托書(shū) ; XX 市城市總體規(guī)劃及 XX 市城市近期建設(shè)規(guī)劃 ; XX 市中心區(qū)道路排水相關(guān)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃 ; XX 市規(guī)劃局出具的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)條件書(shū) ; XX 市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 “十二五”規(guī)劃; XX 市城市總體規(guī)劃綱要( 20202020 年); 交通部頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程規(guī)定; 委托方 提供的 1: 500 電子版地形圖( 2020 年 7 月提供) ; 解放路北段(勝利大街至雙王大街)縱橫斷面測(cè)量成果。 結(jié)合本路段的實(shí)際情況,本著經(jīng)濟(jì)、適用、美觀的原則,道路路線盡量依照原路,并按相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。因此,該項(xiàng)目建設(shè)是可行的、合理的。 項(xiàng)目 建議 與政府相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步協(xié)調(diào),統(tǒng)一建設(shè)思路。 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 10 第二章 項(xiàng)目建設(shè) 背景及 必要性 項(xiàng)目建設(shè)背景 市 基本情況 XX 市概況 XX 地處我國(guó)版圖中心,是東西部的交匯點(diǎn),西北東大門(mén),處于西安大都市半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)。全市公路總里程達(dá) 萬(wàn) km,高速公路總里程為,全市道路通村率達(dá)到 100%,均居 XXXXXX 各市之首。其中,地方財(cái)政收入 億元,增長(zhǎng) %。 中心城區(qū)在原有依塬傍水,東西向帶狀分布的城市形態(tài)上,近年來(lái) 按照“西擴(kuò)北進(jìn)、擴(kuò)容提質(zhì)”的城市建設(shè)思路,以創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市、省級(jí)園林城市、省級(jí)環(huán)保模范城以及打造關(guān)中地區(qū)最適宜人居的綠色生態(tài)園林城市、森林城市為目標(biāo),突出拉大框架、健全功能,植綠建綠、改善環(huán)境,強(qiáng)化基礎(chǔ)、完善路網(wǎng),擴(kuò)大房源、保障供給等重點(diǎn) 。按照“建設(shè)分步走”的思路,采取多方融資、招商引資、經(jīng)營(yíng)土地等多種方式籌措資金,加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?;拘纬闪恕拔鍣M六縱一環(huán)”的城市干道系統(tǒng)。主要表現(xiàn)在 : ( 1) 城市道路建設(shè)滯后,不能適應(yīng)城市交通發(fā)展 和 居民出行的需要。 市發(fā)展規(guī)劃 按照《 XX 城市總體規(guī)劃綱要( 20202020)》確定的目標(biāo), 大力發(fā)展沿樂(lè)天大街和東風(fēng)大街形成的兩條東西向城市發(fā)展軸和沿 倉(cāng) 程路、民生路形成的兩條南北向城市發(fā)展軸,積極建設(shè)南塬生態(tài)保育帶和沿 XX 生態(tài)景觀帶,以及多中心的城市公共中心體系,形成“四軸兩帶多中心”的擁河發(fā)展形態(tài)。加快管網(wǎng)建設(shè)和改造步伐,實(shí)現(xiàn)“雨污分流”,提高城市雨污水歸集、排放處理能力,徹底消除城區(qū)雨季積水點(diǎn)。四是加快“氣化 XX”步伐。 中心城市將按照“擴(kuò)綠地、增花量、提品質(zhì)、造景觀”的思路,一是啟動(dòng)實(shí)施 1722 畝渭清公園、 230 畝濱河公園景觀、 1752 畝東湖公園、3355 畝東部生態(tài)城市公園一期建設(shè),項(xiàng)目?jī)?nèi)容包 括園路鋪設(shè)、景觀小品、亮化照明、公共設(shè)施配套等,讓全體市民共享城市綠化的成果。一是抓緊修編《中心城市舊城改造專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》,加快編制城中村 、棚戶區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃,為城改工作提供規(guī)劃指導(dǎo)。今年,按照“建高樓、騰空間、增綠地、造景觀”的思路,主城區(qū)共實(shí)施舊城改造項(xiàng)目 32 個(gè),總投資 億元,年度計(jì)劃完成投資 億元。 一是積極做好中心城市創(chuàng)建“國(guó)家級(jí)園林城市”的前期調(diào)研、論證、準(zhǔn)備工作,到 2020 年底,實(shí)現(xiàn)全市省級(jí)園林縣城全覆蓋。 四 是全面改造城市慢行系統(tǒng)。這不僅影響了城市的均衡發(fā)展和整體發(fā)展,更是有礙于 XX 市整體形象的提升。樂(lè)天大街至五馬路段路右側(cè)行車(chē)道邊緣處有一道合 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 17 流管,流向樂(lè)天大街的主管線,此段淤堵嚴(yán)重。根據(jù)合同要求,組織各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員收集資料,踏勘現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)真研究工程項(xiàng)目,合理安排、科學(xué)調(diào)度設(shè)計(jì)資源,全力配合業(yè)主,實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工程總體進(jìn)度要求。同時(shí)改善城市基礎(chǔ)設(shè)施,也是 XX 市創(chuàng)建國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市的一項(xiàng)重要內(nèi)容。現(xiàn)狀路寬為勝利大街至樂(lè)天大街段,基本路寬為 18m,行車(chē)道寬 12m,兩側(cè)人行道寬各為 3m;樂(lè)天大街至五馬路段現(xiàn)狀道路為機(jī)非混行。本地居民對(duì)外交 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 19 通聯(lián)系方向主要是向北 向南 ,作為 南北 向干道延伸線則吸引區(qū)域內(nèi)的交通至縱向干道。對(duì)于道路沿線的居民而言,由于道路建設(shè)將征用一定的農(nóng)田,由此將給他們的生活來(lái)源造成影響。項(xiàng)目建設(shè)加速該區(qū) 域的社會(huì)發(fā)展,由于交通的便利和對(duì)外聯(lián)系的加強(qiáng),將帶動(dòng)影響區(qū)一、二、三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,亦將提高項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域人民的經(jīng)濟(jì)收入和生活水平, 會(huì)大幅提高項(xiàng)目區(qū)居民的收 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 20 入和生活水準(zhǔn)。 經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā),基礎(chǔ)設(shè)施 將 建設(shè)初具規(guī)模 ,集中 實(shí)現(xiàn)道路、電力、電信、給水、污水、燃?xì)?、雨水、供熱、有線電視開(kāi)通,基礎(chǔ)設(shè)施基本完備?;A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)將極大地推動(dòng)沿線的土地開(kāi)發(fā),促進(jìn) XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 21 區(qū)域建設(shè),從而完善了城區(qū)的合理布局,增強(qiáng)城區(qū)功能,為吸引各方面投資提供良好的環(huán)境。 解放路北段 是 南北向 交通 的主要通道,并與 規(guī)劃 的 多條 東西向主干道 直接或間接相通 。一定數(shù)量的 企業(yè) 沿某一運(yùn)輸通道形成的商業(yè)帶,在正常的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,依賴于良好的交通運(yùn)輸環(huán)境,產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)超常增長(zhǎng)效益,即所謂“聚集經(jīng)濟(jì)效益”。 綜上所述,該項(xiàng)目的建設(shè),對(duì)完善路網(wǎng),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。 建設(shè)條件 水文 條件 XX 地處黃河流域,境內(nèi)流域眾多,較大河流除黃河、 XX、洛河三大河流過(guò)境外,還有發(fā)源于秦嶺的沋河、赤水河、羅夫河、潼河等,發(fā)源于北部山區(qū)的漆水河、白水河、盤(pán)河、芝水河、孔走河、大峪河等。年均雨量 529638mm,降雨主要集中在夏秋兩季,且地域差異較大。年日照 21442505 小時(shí),年無(wú)霜期 199255 天 ,年平均相對(duì)濕度 %。 II 級(jí)普通土,σ 0=130k Pa。 卵石土( Q4a1):砂土充填,中密, II 級(jí)普通土,σ 0=500k Pa,是較好的持力層。 交通條件 本項(xiàng)目所在地位于 XX 市中心城區(qū)中心組團(tuán),城區(qū)內(nèi)交通條件較好 :隴海鐵路、西南鐵路、 310 國(guó)道、西潼高速橫貫東西,西延鐵路、西候鐵路、渭清公路、 108 國(guó)道縱穿南北,實(shí)現(xiàn)通縣公路二級(jí)化,通鄉(xiāng)公路油路化,通村公路等級(jí)化,為項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中建設(shè)材料的運(yùn)輸提供了便利條件。 排水工程 XX 市溝壑縱橫,河流眾多 , 非常適合雨水排放。 供氣條件 XX 市天然氣工程的設(shè)計(jì)規(guī)模為年供氣量 3000 萬(wàn) m3,遠(yuǎn)期規(guī)劃 5000萬(wàn) m3,其中一期工程年供氣量 1950 萬(wàn) m3,已建成運(yùn)營(yíng)。 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 27 社會(huì)環(huán)境 XX 市 政府大力支持 該項(xiàng)目建設(shè) , 在建設(shè)用地規(guī)劃、行政規(guī)費(fèi)減免、資金籌集等方面給予優(yōu)惠 , 良好的外部 環(huán)境條件為項(xiàng)目建設(shè)提供了有力的保障。 道路現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 設(shè)計(jì)項(xiàng)目 現(xiàn)狀 道理 現(xiàn)狀 解放路作為 XX 市承擔(dān)城市交通功能的南北向次干道,道路兩側(cè)房屋以居民小區(qū)、村莊和商鋪為主。樂(lè)天大街至五 馬 路段之間路段因紅線拓寬,需拆遷 商用 磚混房 2065m2, 住宅 磚 混 房 。樂(lè)天大街至規(guī)劃路現(xiàn)狀合流管道由南向北排入樂(lè)天大街現(xiàn)狀 d1800合流管道?,F(xiàn)狀污水管道 d1200,管底標(biāo)高 。旱流時(shí)經(jīng)截留管道排入污水處理廠,下雨時(shí)合流水排至沋河。 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 30 存在問(wèn)題 道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)零亂,缺乏路網(wǎng)功能結(jié)構(gòu)的基本規(guī)劃,路況標(biāo)準(zhǔn)低。 由于歷史和自然地形地貌等條件的局限,現(xiàn)已形成的路網(wǎng)是一種骨架松散,主次不分、等級(jí)層次模糊和幾何形態(tài)不規(guī)則的低效能結(jié)構(gòu)。 道路 路網(wǎng) 規(guī)劃 市域交通規(guī)劃 XX 市公路網(wǎng)規(guī)劃的框架是:以 四橫兩縱一線 高速公路為主骨架,以國(guó)省干線和七橫五縱八條路段縣道為次骨架,以鄉(xiāng)村公路為支線 系統(tǒng)
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