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正文內(nèi)容

揚(yáng)子?xùn)|路道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-wenkub

2023-05-12 06:02:17 本頁(yè)面
 

【正文】 魚等名貴淡水產(chǎn)品,農(nóng)產(chǎn)品資源豐富?!憷膮^(qū)位交通**市距離南京市僅有56公里,距離上海不到400公里。京滬、淮南鐵路、10205國(guó)道貫穿南北,312國(guó)道橫穿東西,內(nèi)河航運(yùn)直通長(zhǎng)江、淮河,水陸交通十分便捷。**市下轄二區(qū)、二市、四縣,地處皖東江淮之間。(4)建設(shè)單位要抓緊做好項(xiàng)目實(shí)施的各項(xiàng)前期工作,落實(shí)好地方資金,讓建設(shè)資金按時(shí)、足額到位,并做到??顚S茫_保項(xiàng)目的順利實(shí)施。綜上所述,我們認(rèn)為該工程項(xiàng)目的實(shí)施是十分必要的,也是可行的。(1)以**市中長(zhǎng)期社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo),以**總體規(guī)劃為依據(jù),統(tǒng)籌安排,分期建設(shè),近遠(yuǎn)期結(jié)合,近期為主,力求適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)發(fā)展需要,更好地為城市建設(shè)服務(wù);(2)遵照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,通過(guò)調(diào)查研究,做出合理的資金分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,認(rèn)真做好本報(bào)告的研究工作;(3)充分研究現(xiàn)狀條件,通過(guò)交通分析,分清主次,采用新工藝、新技術(shù)為本道路道路建設(shè)服務(wù);(4)合理利用土地節(jié)約耕地,同時(shí)注重環(huán)保和安全。本項(xiàng)目可行性研究范圍包括以下方面: (1)項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性分析 (2)建設(shè)條件和方案選擇 (3)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模、主要技術(shù)指標(biāo) (4)項(xiàng)目實(shí)施方案(5)工程投資估算和資金籌措(6)環(huán)境評(píng)價(jià)(7)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)(8)社會(huì)效益分析本項(xiàng)目北起瑞祥南路和靈渠路交接處,終點(diǎn)至馬滁揚(yáng)高速大王站,道路總里程5000m,道路紅線寬度50m,主要建設(shè)內(nèi)容包括:機(jī)動(dòng)車道、中央分隔帶、非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)非分隔帶、人行道、橋涵工程、排水、路燈、綠化等工程。(1)盡快收集有關(guān)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料,為下一階段設(shè)計(jì)提供條件,滿足開工時(shí)間的要求。(5)項(xiàng)目實(shí)施不僅需要大量資金,同時(shí)也牽涉到土地、水利等有關(guān)方面的利益。市區(qū)距省會(huì)合肥市160公里,距南京58公里,距蚌埠市150公里。**歷史悠久,人文薈萃,山青水秀,景致優(yōu)美。京滬鐵路、合寧高速路穿市域而過(guò);蚌寧高速公路、京滬高速鐵路正在建設(shè)之中。**歷史悠久,人文薈萃,山水秀美,風(fēng)光秀麗,旅游資源非常豐富。**市位于安徽省的東部,地處江淮之間,位于京滬鐵路線上,南與南京隔江相望,西與合肥接壤,東與揚(yáng)州為鄰。區(qū)域內(nèi)地勢(shì)西高東低,平均海拔在2030米(黃海高程)之間,總體較為寬闊平坦。主要?dú)庀髤?shù)有:歷年平均氣溫 ℃平均年降雨量 最大相對(duì)濕度 81%最大凍土深度 11cm歷年最多風(fēng)向及頻率 E9歷年平均風(fēng)速 國(guó)家地震局劃定**地震烈度為6度區(qū)。▲經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)到2010年,全市地區(qū)生產(chǎn)總值超過(guò)700億元(2005年價(jià)),年均增長(zhǎng)12%。三次產(chǎn)業(yè)之比調(diào)整為17:48:35??萍歼M(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率進(jìn)一步提升。社會(huì)治安進(jìn)一步好轉(zhuǎn),民主法制建設(shè)與構(gòu)建和諧社會(huì)取得新進(jìn)展。人口自然增長(zhǎng)率控制在6‰以內(nèi)?!e極融入南京都市圈,接軌長(zhǎng)三角認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府《關(guān)于實(shí)施東向發(fā)展戰(zhàn)略加快奮力崛起的決定》和《南京堅(jiān)持把工業(yè)項(xiàng)目作為招商引資的重點(diǎn),特別是要充分發(fā)揮我市的區(qū)位優(yōu)勢(shì),把沿海發(fā)達(dá)地區(qū)、特別是長(zhǎng)三角和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)作為我市招商引資的主要目標(biāo),引導(dǎo)外商以新建、重組、收購(gòu)等多種方式投向我市的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)行政服務(wù)中心和外商投資投訴中心建設(shè),進(jìn)一步完善招商引資的工作機(jī)制、政策和考核獎(jiǎng)懲措施,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng),著力改善投資軟環(huán)境,提高服務(wù)效率和服務(wù)水平。進(jìn)一步開拓出口市場(chǎng)。積極創(chuàng)造條件,盡快在滁設(shè)立海關(guān)和商檢機(jī)構(gòu)。▲做大做強(qiáng)工業(yè)一是進(jìn)一步優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)。二是進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)。爭(zhēng)取到2010年,全市營(yíng)業(yè)收入超億元的企業(yè)達(dá)150家,超10億元的企業(yè)達(dá)20家,超50億元的企業(yè)達(dá)5家。以揚(yáng)子、全柴等國(guó)家和省級(jí)技術(shù)中心建設(shè)為重點(diǎn),支持企業(yè)不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。綜合考慮資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)展前景、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等因素,不斷調(diào)整優(yōu)化工業(yè)布局,實(shí)現(xiàn)工業(yè)集中連片發(fā)展。實(shí)施《**市城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃》,優(yōu)化城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局,提升和發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)、配送和電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)。爭(zhēng)取到2010年末,全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額超過(guò)150億元,年均增長(zhǎng)10%。大力推進(jìn)企業(yè)信息化和社區(qū)信息化建設(shè),鼓勵(lì)發(fā)展各類信息服務(wù)業(yè)。加強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè),“十一五”期間擴(kuò)建500千伏清流變2號(hào)主變,新建來(lái)安和全椒220千伏輸變電工程,推進(jìn)滁東220千伏變電所擴(kuò)建和天長(zhǎng)第二座220千伏變電所新建項(xiàng)目的前期工作。交通建設(shè)。水運(yùn)方面,完成滁河、清流河、高郵湖等航道疏浚,改善池河通航條件,進(jìn)一步提升航道等級(jí),爭(zhēng)取明光山許閘復(fù)航,完成**、鳳陽(yáng)等港口改擴(kuò)建,提高港口吞吐能力。本道路車種構(gòu)成為小客車、大型貨車、中型貨車、小貨車、大中客車、重型貨車,其比例依次為24%、20%、20%、18%、11%、7%。根據(jù)出行對(duì)象的不同,可以將出行分為兩大類:生活類出行和生產(chǎn)類出行。隨著對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益關(guān)注,工業(yè)區(qū)逐漸從城市工商混合區(qū)中分離,集中到城市外緣,主要集中到公路網(wǎng)上。轉(zhuǎn)移交通量:指擬建道路通車后,從其他道路及由于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系而從其他交通運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的交通量。交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 單位:MTE/日 地 點(diǎn) 年份揚(yáng)子?xùn)|路20086105201713180202728455第三章 項(xiàng)目建設(shè)必要性本道路建設(shè)為本項(xiàng)目北起瑞祥南路和靈渠路交接處,終點(diǎn)至馬滁揚(yáng)高速大王站,沿線有村莊、農(nóng)田、渠道等,道路基礎(chǔ)設(shè)施條件比較差,給當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袔?lái)很大不方便。加快制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,加大對(duì)外開放度,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí),提高經(jīng)濟(jì)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力;加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善投資環(huán)境,完善城市職能,提高城市集聚能力和現(xiàn)代化水平;促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與人口、資源、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)社會(huì)全面進(jìn)步,把**市建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),文明進(jìn)步的現(xiàn)代化工業(yè)、商貿(mào)城市。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),緊緊圍繞全面建設(shè)小康社會(huì)總體目標(biāo),以服務(wù)于發(fā)展城市經(jīng)濟(jì),不斷提高人們的物質(zhì)文化生活水平為宗旨,按照國(guó)家和省的戰(zhàn)略布置以及**市綜合交通網(wǎng)規(guī)劃,加快城市道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),改善城市交通條件,促進(jìn)**經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高。因此,實(shí)施該項(xiàng)目工程已成為當(dāng)務(wù)之急。(3)國(guó)家和行業(yè)公布的用于可行性研究和項(xiàng)目評(píng)估的方法、指標(biāo)、參數(shù)等。路線長(zhǎng)度(m)5000路幅寬度 (m)50土方工程(m3)挖方600000填方660000機(jī)動(dòng)車道(m3)11250非機(jī)動(dòng)車道(m3)6000人行道工程(m2)40000綠化工程草坪(m2)33743 行道樹(棵)1666橋梁涵洞排水工程(m)20000路燈(盞)294路線走向是根據(jù)**市總體規(guī)劃及路網(wǎng)布局,經(jīng)實(shí)地踏勘,結(jié)合地形地貌、地質(zhì)特性,進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較,而提出的推薦方案。強(qiáng)度略小,行車無(wú)顛簸,無(wú)灰塵,無(wú)噪音。交叉口范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)采用機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)。地下管線一般自建筑向道路中心線由淺到深敷設(shè)。本工程道路照明的設(shè)計(jì)原則是保證照明供電安全可靠,道路照明的照度、均勻度達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,經(jīng)濟(jì)合理,節(jié)省能源,維修方便,美觀適用。路燈采用的型式在道路上主要以功能性為主,燈具采用截光型或半截光型,橋梁上考慮功能性和裝飾性相結(jié)合的型式。每道工序,必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行下一工序施工。(2)施工工藝流程布置上,盡量做到緊湊合理、物流通暢,運(yùn)輸線路短,避免施工過(guò)程中物流倒流現(xiàn)象。(2)提高施工用水回收率和重復(fù)利用率,采用一水多用,循環(huán)利用,逆水回用等節(jié)約用水措施。(2)粉塵、廢氣施工時(shí),會(huì)產(chǎn)生少量的粉塵和廢氣。汽車噪聲也是道路帶來(lái)的公害之一,噪聲是由汽車以發(fā)動(dòng)機(jī)聲(與汽車功率和質(zhì)量有關(guān))、輪胎與路面摩擦聲(與路面材料和車速有關(guān))及車輛各部分的振動(dòng)等聲音混合而成,對(duì)周圍環(huán)境的影響還與生源的位置、交通量的大小和密度有關(guān)。(3)避免大填大挖破壞自然環(huán)境,盡量少占良田和經(jīng)濟(jì)林,在設(shè)計(jì)時(shí)考慮綠化用地,是道路成為新的景觀帶。(1)固廢污染:建設(shè)過(guò)程中,有一些固體廢物須拉到填埋場(chǎng)填埋,防止二次污染。(5)施工中其它臨時(shí)建筑物,在工程結(jié)束時(shí),也應(yīng)清除,恢復(fù)原來(lái)的地貌景觀。(2)施工區(qū)域內(nèi)各單位的貨運(yùn)車輛和需要購(gòu)置外運(yùn)原材料、產(chǎn)品的外地車輛一律在規(guī)定時(shí)間通行。第六章 建設(shè)實(shí)施進(jìn)度安排(1)將可研報(bào)告編報(bào)、審批以后,按審批要求,進(jìn)行道路平面圖的勘測(cè)工作,準(zhǔn)備第一手資料,為道路初步設(shè)計(jì)和征地拆遷工作打下基礎(chǔ)。本項(xiàng)目是**市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),資金來(lái)源通過(guò)地方資金和申請(qǐng)企業(yè)債券的方式,為確保施工質(zhì)量,必須嚴(yán)格通過(guò)招標(biāo)投標(biāo),招標(biāo)采用公開招標(biāo)方式,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持公平、等價(jià)、有償、講求信用的原則,以技術(shù)水平、管理水
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