【正文】 產的碗扣式腳手架，支架經嚴格計算并經監(jiān)理工程師批準后才投入使用。鋼筋的表面應潔凈平直， 無局部彎折，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 下部采用實心 墩 ，肋板 橋臺，樁基礎。下部采用 柱式墩、肋板式橋臺，樁基礎。箱梁砼強度等級為 C50。各橋具體概況如下： 湫水河大橋 ：位于 臨縣三交鎮(zhèn)雙塔村 ， 主線 上跨互通 A 匝道。橋梁上部 現澆段分為四聯，下部構造為柱式墩及肋板橋臺配樁基礎，其中左 幅第四聯 3*33米 （從 9 號墩至 12號墩） ， 長度 99米， 梁高 ， 2 梁頂寬度 ～ ， 梁底寬度 ～ ；左幅第五聯 4*33米（從 12號墩至 16號墩），長度 132米，梁高 ，梁頂寬度 ～12m,梁底寬度 ～ 9m； 右幅 第一聯 2*30 米（從 0 號臺至 2 號墩），長度 60米，梁高 ，梁頂 寬度 ～ 16m，梁底寬度 ～ 13m；右幅第三聯 3*30 米（從 6 號墩至 9 號墩），長度 90 米，梁高 米，梁頂寬度 16～ 12m，梁底寬度 13～ 澆箱梁 采用單箱多室式預應力砼連續(xù)箱梁，翼緣寬 。 A 匝道橋 ：位于 三交 互通立交內， 上部全部為 現澆預應力混凝土箱梁，共 10跨 3*25+4*25+3*25m， 采用單箱多室式等截面預應力砼連續(xù)箱梁， 梁高 ， 梁頂寬度 19m，梁底寬度 16m,翼緣寬 。 B 匝道橋 ： 位于三交互通立交內，上部全部為 現澆預應力混凝土箱梁，共 5 跨 5*25m， 梁高 ， 梁頂寬度 ,梁底 寬 度 ， 翼緣寬 ，翼緣板邊厚 ，翼緣根部 ，腹板 在端部寬度為 ，在跨中處為 ， 底板厚 ，頂板厚 。 3 三、 施工準備 人員配備 人員配備情況一覽表 技術人員和管理人員 姓 名 職 務 職 稱 備 注 王成全 常務副經理 工程師 武建國 副經理 工程師 蘭光海 副經理 工程師 孫獻禮 現場技術員 技術員 侯建新 現場 施工員 技術員 王桂林 試驗技術負責人 試驗檢測師 李金貴 現場試驗員 試驗員 技工 工種 計劃數量 到場數量 備注 鋼筋工 35 35 木 工 22 25 混凝土工 20 20 支架 40 40 機械維修工 5 5 機械設備準備 情況 4 機械設備準備情況一覽表 序號 設備名稱 型號 單位 計劃使用 備用機械 1 砼泵車 臺 1 1 2 發(fā)電機 300KW 臺 1 3 發(fā)電機 150KW 臺 1 1 4 發(fā)電機 75KW 臺 1 1 5 切斷機 FCQ40 臺 2 6 彎曲機 2T 臺 2 7 電焊機 BX1500 臺 6 8 罐車 JC6 臺 3 1 9 千斤頂 400T 臺 2 2 10 壓漿機 臺 1 1 11 裝載機 50L 臺 1 1 12 吊車 50t 輛 1 13 吊車 25t 輛 1 1 材料 主要原材料均應辦理準入手續(xù)， 砂、石、水泥、外加劑、鋼筋、鋼絞線、錨具、夾具、支座、波紋管等主要材料在進場后由工地實驗室進行抽檢或委托有相應資質的其他中心實驗室進行相關試驗，對抽檢不合格的原材禁止使用，并堅決清退出場。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直，并按圖紙要求進行加工。 地基處理 將原地面腐植地表層上耕植土清除，對原狀土用 60 噸的壓路機碾壓密實，用重 型動力觸 探檢測 地基承載力 ，然后采用 二八 灰土回填 50cm，水平分層回填夯實，分層厚度為 2030cm， 60噸 壓路機 碾壓密實，重 型動力觸探檢測地基承載力 ， 部分碾壓不到位的地方用夯機夯實。 支架搭設前， 按前述方案 對地基進行 回填壓實 ， 搭設支架范圍內進行 整平 、碾壓， 保證地基密實度達到 96%以上，然后做 10cm 厚的 C20砼 ，以保證支架基礎的穩(wěn)定 ，并設置 2%橫向排水坡，做好排水處理。支架安裝符合設計文件和相應規(guī)范。 頂托安裝為方便于在 支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安 裝，根據梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設三個控制斷面 ，精確調出頂托標高。 15cm 方木，鋪設時注意使其兩縱向方木接頭處于 U 型上托座上 ，接著按 30cm間距鋪設橫向 10179。 （三） 、 預壓和沉降觀測 （ 1）、支架預壓： 支架 搭設完畢鋪設底模板后必須進行預壓處理，以消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形和地基的壓縮沉降影響，同時取得支架彈性變形的實際數值，作為梁體立模的拋高預拱值數據設置的參考。 觀測分四個階段：預壓加載前、 50％荷載、 120％荷載、卸載后。 偏安全考慮，取安全系數 r=，以全部重量作用于底板上計算單位面積壓力： F1=G179。 990=② 、施工荷載：取 F2=③ 、振搗混凝土產生荷載：取 F3= 9 ④ 、傾倒砼 產生的荷載： F4=⑤ 、箱梁芯模：取 F5=⑥ 、竹膠板：取 F6=⑦ 、方木：取 F7=（ 2） 、底模強度計算 箱梁底模采用高強度竹膠板，板厚 h=18mm，竹膠板方木背肋間 凈 距為 20cm，所以驗算模板強度采用寬 b=20cm 平面竹膠板。 截面抵抗矩： W= bh2/6=20179。 =跨中最大彎矩： M=qL2/8=179。 106=＜［σ］ =11MPa 竹膠板板彎拉應力滿足要求。 179。 綜上，竹膠板受力滿足要求。 179。 =(+)179。 103MPa 橫梁彎拉應力：σ =M/W=179。 179。 179。 15cm方木，跨徑為 ，間距為 。 179。 179。 +=跨中最大彎矩： M=qL2/8=179。 103/179。 )/(384179。 105)=＜ L/400= 縱梁撓度滿足要求。 = 橫梁施加在每根立桿重量： N2=179。 3= 縱梁施加在每根立桿重量： N3=179。 斷面積 A=π (D2d2)/4=*()/4= 慣性矩 I=π (D4d4)/64=*()/64= 回轉半徑 i= (D2+d2)1/2/4= (+) 1/2/4= 截面抵抗矩 W=π (D4d4)/32D=*()/(32*)= 鋼材彈性模量 E=*105MPa；鋼材容許應力［σ］ =170MPa，因鋼管銹蝕，按容許應力的 80%計算為： 136 MPa. 強度驗算： σ =N/A=*103/(*104) =＜［σ ω ］ =136 MPa（強度符合要求）。 (7)、 地基驗算： 基礎以上總荷載為 P=基礎認為是半剛性，擴散角為 30 度，則基礎的受力計算寬度為b= （ 13+9 ） /2+*tan30*2= ， 則 基 礎 頂 每 延 米 荷 載 為N=K1*K2*P*b=***=，（ K1 為不均勻系數，取 ， K2為安全系數，取 ） 每延米 灰土 G=11179。 1m+179。 結論：上述支架設計滿足施工要求。安裝前對照設計圖紙選擇要安裝的橡膠支座規(guī)格、型號，并對支座底部預埋件平面位置、標高、尺寸和支座墊石進行檢查，支座安裝標高按設計要求控制，并控制兩個方向的四角高差不得大于 2mm，以保證平面兩個方向的水平?？拐鹪O施、支座預埋鋼板與橋梁上下部的連接按設計要求采用焊接或預埋螺栓連接。 8cm方木縱肋固定，間距為 50cm；橫肋采用 10cm*10cm 方木固定，間距 50cm，模板拼裝完畢后要求幾何尺寸準確，外表光滑平順，無接縫、錯臺。 腹板內外模間設上、中、