【正文】 ） 承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件。渝利鐵路 V 標(biāo)段（萬壽山隧道 進(jìn)口洞口 工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 萬壽山隧道 進(jìn)口洞口 施工方案 一、編制依據(jù) （ 1） 國家、鐵道部和地方政府 (省、直轄市 )的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。 （ 5） 鐵道部批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。 （ 9） 其它相關(guān)依據(jù)。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。 （ 5） 遵循標(biāo)準(zhǔn)化管理原則。體現(xiàn)科學(xué)性、合理性，管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)、實(shí)用性。 (11)充分考慮節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展要求，少占土地，保護(hù)農(nóng)田。地形陡峻，多陡坎、懸崖分布。 工程地質(zhì)和水文地質(zhì) 隧道穿越地層巖性為泥巖夾砂巖。 隧道區(qū)巖層平緩，巖性為泥巖夾砂巖，巖質(zhì)軟，易風(fēng)化和軟化，受不利節(jié)理切割作用，隧道開挖時(shí)易出現(xiàn)拱頂?shù)魤K、坍方等病害。 4 人員 施工人員已經(jīng)全部進(jìn)場(chǎng)，資質(zhì)滿足招標(biāo)文件的要求。 （ 3） 萬壽山隧道進(jìn)口點(diǎn)位和明暗分界點(diǎn)位已經(jīng)精確放樣，精度滿足施工的需要。 （ 7） 邊、仰坡防護(hù)使用的各種原材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，已經(jīng)送檢，等待檢驗(yàn)報(bào)告。 洞口施工的順序是：施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→處理危石、地表清理→截水溝、天溝施工→巖石判定、土石方開挖→邊、仰坡防護(hù)→養(yǎng)護(hù)，而后進(jìn)洞開始洞身施工。 洞口土石方開挖后，地面排水溝按照設(shè)計(jì)要求分段進(jìn)行施工，在施工前，先按不同的排水方式進(jìn)行測(cè)量放樣，對(duì)照地形與排水設(shè)計(jì)圖紙逐樁核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)水流不暢，則做適當(dāng)調(diào)整。開挖時(shí)要確保邊坡的平順和穩(wěn)定，盡量避免超、欠挖和對(duì)周圍圍巖的擾動(dòng)。 八、工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo) （ 1）杜絕設(shè)計(jì)、施工重大質(zhì)量事故，杜絕工程質(zhì)量隱患，努力克服質(zhì)量通病。 （ 5）竣工文件真實(shí)可靠，規(guī)范齊全，實(shí)現(xiàn)一次交接合格。 圖 821 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 質(zhì)量保證體系 施工隊(duì)隊(duì)長、質(zhì)檢員 施工班組兼職質(zhì)檢員 結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師 質(zhì)檢工程師 監(jiān)控量測(cè)工程師 施工測(cè)量工程師 安全工程師 地質(zhì)專業(yè)工程師 機(jī)械專業(yè)工程師 電力專業(yè)工程師 材料專業(yè)工程師 試 驗(yàn) 工 程 師 質(zhì)量管理小組 組長：工區(qū)經(jīng)理 副組長：工區(qū)總工程師 安質(zhì)部 檢測(cè)試驗(yàn)中心 工程 技術(shù)部 設(shè)備 物資部 貫標(biāo) 小組 質(zhì)量工程師 隧道專業(yè)工程師 8 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)、鐵路工程質(zhì)量管理和本工區(qū)鐵路施工的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施、控制 措施和技術(shù)措施幾方面嚴(yán)格入手，在單位工程的分部分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 3） 洞口土石方自上而下分層開挖，嚴(yán)禁掏底開挖或上下重疊開挖，結(jié)合正洞開挖方法，預(yù)留進(jìn)洞 臺(tái)階，形成進(jìn)洞面（洞臉）及邊、仰坡，邊、仰坡防護(hù)和處理措施同時(shí)考慮防止洞口段產(chǎn)生整體滑動(dòng)。 （ 6） 洞口段邊、仰坡防護(hù)符合設(shè)計(jì)要求和環(huán)境保護(hù)、水土保持的有關(guān)規(guī)定。 10 圖 831 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量保證體系 目標(biāo)管理保證體系 質(zhì)量檢查 保證體系 質(zhì)量 信息管理保證體系 經(jīng)濟(jì) 保證體系 生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系 組織保證 體系 思想保證體系 施工組織 設(shè)計(jì) 施工組織 施工調(diào)度 設(shè)備保證 人員素質(zhì) 保證 技術(shù)保證 檢驗(yàn)保證 工藝操作 保證 原材料 質(zhì)量保證 制度保證 技術(shù)責(zé)任制 崗位責(zé)任制 信息反饋制 獎(jiǎng)懲制 優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 思想 教育 TQC 教育 項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)制 施工隊(duì)部門負(fù)責(zé)人 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組 QC 小組 質(zhì)量 檢查員 班組 質(zhì)量員 全員 班組長 方針目標(biāo)制定 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)下一級(jí)目標(biāo) 各隊(duì)科室展開目標(biāo) 制定對(duì)策措施 目標(biāo) 任務(wù)落實(shí) 項(xiàng)目經(jīng)理 組織診斷 為用戶服務(wù) 以預(yù)防為主 用數(shù)據(jù)說明 全面管理 提高質(zhì)量意識(shí)管理水平和企業(yè)素質(zhì) 健全職能 機(jī)構(gòu) 組織 技術(shù)學(xué)習(xí) 專業(yè)知識(shí) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 熟悉圖紙 原材料 質(zhì)量保證 測(cè)量保證 工序質(zhì)量 檢驗(yàn)保證 成品檢查 保證 逐項(xiàng)目評(píng)分 質(zhì)量信息 反饋網(wǎng)絡(luò) 信息源 項(xiàng)目經(jīng)理 信息反饋 經(jīng)濟(jì) 責(zé)任制 配件及工具費(fèi)包干 設(shè)備 材料包干 崗位津貼 獎(jiǎng)懲 制度 實(shí)行 獎(jiǎng)懲 施工隊(duì)自檢 工程師檢驗(yàn) 檢驗(yàn)方法 質(zhì)檢部檢驗(yàn) 生產(chǎn)過程 用 戶 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 試驗(yàn)計(jì)量 保證 班組 或個(gè)人 質(zhì)量 責(zé)任 考核 施工單位 各級(jí)質(zhì)檢部門 工費(fèi)包干 基本 獎(jiǎng)金包干 11 九、安全保證措施 安全目標(biāo) 杜絕 3 人（含 3 人）以上的重大傷亡事故；杜絕責(zé)任人員死亡事故；杜絕重大行車安全事故；消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等事故；創(chuàng)建?。ㄊ校┘?jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 圖 921 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長： 副組長： 組員： 安質(zhì)部負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本工區(qū)工程安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：工區(qū)經(jīng)理 副 組長：常務(wù)副經(jīng)理 副經(jīng)理 安質(zhì)部具體負(fù)責(zé) 各施工隊(duì)隊(duì)長 各施工隊(duì)安全員 各施工班組兼職安全員 12 施，并認(rèn)真在施工中貫徹落實(shí)。按照“綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理”五項(xiàng)原則，建立、健全安全生產(chǎn)保證體系。 (16)嚴(yán)禁不懂電氣的人（無證電工）擅自操作，嚴(yán)禁亂拉接電線、拖地、浸水等，禁止不 用插頭而用電線直接插入插座處。 (20)根據(jù)工程情況和爆破施工需要，合理配備必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后取得“爆破人員安全作業(yè)證”后持證上崗的爆破工，嚴(yán)禁無證人員從事爆破作業(yè)。庫房發(fā)料后，要填寫“爆炸物品每日消耗登記表”，并由領(lǐng)取人員簽字。爆破前發(fā)預(yù)警信號(hào)，待危險(xiǎn) 區(qū)內(nèi)人員撤離后再發(fā)爆破信號(hào)。 (26)爆炸物品的領(lǐng)取和退庫應(yīng)按照公安機(jī)關(guān)和爆破物品管理?xiàng)l例使用手持機(jī)登記，并登記造冊(cè)，備查。 d、領(lǐng)取爆炸物品時(shí)，填寫物質(zhì)簽認(rèn)單，詳細(xì)填寫物資名稱、規(guī)格、單位、數(shù)量、發(fā)貨地點(diǎn)、收貨地點(diǎn)、收貨單位、收料人、發(fā)料單位（經(jīng)辦人）、運(yùn)輸車輛號(hào)碼和司機(jī)姓名。 g、當(dāng)天沒有使用完的爆炸物品，在下午六點(diǎn)鐘之前由派出所、爆破員和物質(zhì)部負(fù)責(zé)人運(yùn)回到領(lǐng)取地點(diǎn)，工地嚴(yán)禁過夜存放爆炸物品 (28)挖掘機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，了解機(jī)械構(gòu)造、性能、熟悉操作方法和保養(yǎng)規(guī)程并持證上崗。 (31)挖掘機(jī)工作時(shí)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室內(nèi)，不得在駕駛室內(nèi)存放任何有礙工作的物件。 (34)作業(yè)時(shí)必須做到“八不準(zhǔn)”：不 準(zhǔn)“三條腿作業(yè)”；不準(zhǔn)單邊斗牙硬啃；不準(zhǔn)強(qiáng)力挖掘大塊石和硬啃固石或根底；不準(zhǔn)用斗牙挑大塊石裝車；鏟斗未撤出掌子面，不準(zhǔn)回轉(zhuǎn)或行車。 (38)運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止在轉(zhuǎn)動(dòng)部位注油、調(diào)整、修理或清掃。 (41)上、下坡道時(shí)，禁止中途變速或空檔滑行，并應(yīng)有防止滑坡措施。位置，將回轉(zhuǎn)制動(dòng)器搖緊。 十、 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及創(chuàng)優(yōu)保證措施 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 確保部優(yōu)， 爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)。 創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：總工程師、安全質(zhì)量管理部部長 18 圖 1021 創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)框圖 創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，層層分解，做到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。在創(chuàng)優(yōu)準(zhǔn)備階段做好“三感“教育（緊迫感、責(zé)任感、光榮感），在創(chuàng)優(yōu)提高階段進(jìn)行“三新”教育（思想上新高度、管理上高水平、創(chuàng)優(yōu)出新成果）。 勤檢查、細(xì)檢驗(yàn) 根據(jù)制定的詳細(xì)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和本工程實(shí)際進(jìn)度，對(duì)所有本工程項(xiàng)目的施工及時(shí)檢查；并嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)檢驗(yàn)，對(duì)于關(guān)鍵部位按照比現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)高一級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于沒有達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的工序或分項(xiàng)工程，組織工程技術(shù)部、安全質(zhì)量管 20 理部等相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人等研究分析原因，并確