【正文】 單位審核，同意該變更申請。 A．換填 B．打砂井 C．打旋噴樁 D．鋪設土工布 【正確答案】： A換填法一般適用于 0． 5～ 3m之間的軟土處治。 A．噴粉樁機 B．振動打樁機 C．振沖器 D．柴油打樁機 正確答案： C 粒料樁 主要用振沖器、吊機或施工專用平車和水泵，將砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料按一定的施工順序進行加料。 根據場景 (一 )，回答下列問題。2021年二級建造師《公路工程管理與實務》考試科目真題 附考題答案及答案解析 第 1題 場景 (一 ) 某新建三級公路，設計車速 40km/h，路線全長 24km，其中部分合同段中填方路基情況見表 l。 第 1 題 有高填方路堤的是（ ）合同段。 第 3 題 B合同段路基出現壓實度不足的原因可能是（ ）。 第 5 題 B合同段軟基處理時，可采用的粒料是（ ）。為保證工程質量，項目經理部成立了質量控制小組，建立了工地試驗室，路面施工過程中，重點控制以下主要環(huán)節(jié)：施工配合比設計及報批；施工測量控制 ；試驗儀器設備調試；混合料拌和、運輸、攤鋪、壓實及接縫處理等。 A．施工單位項目經理 B．施工單位總工程師 C．監(jiān)理工程師 D．安全工程師 【正確答案】： C做好配合比設計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。 A．平地機 B．推土機 C．多鏵犁 D．穩(wěn)定土拌和機 答案： D 對于二級及二級以上公路，應采用穩(wěn)定土拌和機拌和級配碎石 。 第 10 題 技術負責人應要求施工隊伍將破損基層的（ ）開挖，再采用同類材料修復。路基排水設施 施工中主要控制了其測量放樣、材質和砌筑工藝，測量放樣主要包括排水設施的位置、幾何尺寸及形式的控制。 A．細、粉砂 B．中、粗砂 C．石屑 D．礦粉 【正確答案】： B袋裝砂井主要用導管式振動打樁機，選用聚丙烯或其他適用的編織料制成的袋，采用滲水率較高的中、粗砂，按一定的施工工藝流程進行。 A．排水溝 B．暗溝 C．滲溝 D．滲井 【正確答案】： C滲溝用于降低地下水位或攔截地下水，有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式，這三種滲溝均應設置排水層、反濾層和封閉層。 A．基底承載力 B．地下水位 C．頂面縱坡 D．底面縱坡 【正確答案】： D對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，均應采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝壁。 根據場景 (四 )，回答下列問題。 A． 2． 5~3． 0 B． 4． 0~4． 5 C． 4． 5～ 5． 0 D． 5． 0~5． 5 正確答案： A 撒鋪填隙料，用石屑撒布機或類似的設備將干填隙料均 勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎右層上，松鋪厚度為 2． 5～ 3cm。 第 19 題 對本路段基層骨料的技術要求說法正確的是（ ）。 場景 (五 ) 3 某二級公路全長 28． 5km，路面結構為： 30cm填隙碎石底基層， 20cm水泥穩(wěn)定碎石基層 ， 22cm 水泥混凝土面層 (設計彎拉強度 5． 0MPa)。 通車一年后， K6+120~K6+850路段的路面多處出現縱向裂縫。 A．適當加大基層水泥劑量 B．適當增加基層厚度 C．適當增加面層厚度 D．加鋪瀝青混凝土面層 【正確答案】： B縱向裂縫的預防措施包括：對于填方路基，應分層填筑、碾壓，保證均勻、密實；對新舊路基界面處的施工，應設置臺階或格柵處理，保證路基銜接部位的嚴格壓實，防止相對滑移；對于河濱地段，淤泥必須徹底清除；對于溝槽地段，應采取措施保證回填材料有良好的水穩(wěn)性和壓實度，以減少沉降；在上述地段應采用半剛性基層，并適當增加基層厚度；在拓寬路 段應加強土基，使其具有略高于舊路的強度，并盡可能保證有一定的厚度的基層能全幅鋪筑；在容易發(fā)生沉陷地段，混凝土路面板應鋪設鋼筋網或改性瀝青路面；混凝土路面板厚度與基層結構應按現行規(guī)范設計，以保證應有的強度和使用壽命，基層必須穩(wěn)定，宜優(yōu)先采用水泥、石灰穩(wěn)定類基層。 A． 2 B． 2． 5 C． 4 D． 5 答案： C 混凝土板養(yǎng)護初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到強度 40％后，行人才可通行。 事項一：多根鋼筋同時張拉，并設定固定橫梁和活動橫梁，橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應符合規(guī)范要求。 第 26 題 事項一中，按規(guī)范要求撓度應不大于（ ） mm。 C．相交 45176。 A．錨固應力 B．控制應力 C．初始應力 D．持荷應力 正確答案： C 按技術規(guī)范或設計圖紙規(guī)定的張拉強度進行張拉，一般為 0→ 初應力 →105 ％ 第 29 題 事項三中，安裝定位箍筋的目的是（ ）。 場景 (七 ) 我國南方某兩車道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深為 80m，隧道全長 470m。隧道采用鉆爆法開挖之后，及時施作第一次襯砌，通過施工中的監(jiān)控量測，確定圍巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及施作第二次襯砌。軟土隧道常常修建在水底和城市，故稱為水底隧道和城市道路隧道。 第 33 題 洞口圍巖為（ ）級。 第 35 題 按隧道長度劃分，本隧道屬于（ ）隧道。 Kl0+150～ Kl0+600路段為高填方路段，路面設計高程比坡腳地面高程高出 l5m。 A．均一制 B．封閉式 C．開放式 D．人工收費 【正確答案】： B全線均等收費制稱為均一制，按路段收費制稱為開放式，按車型或貨車按計重與實際行駛里程收費制稱為封閉式。 正確答案： A 高等級公路宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號 3A21的鋁合金板，大型標志板或用于沿海及多風地區(qū)的標志板，宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號 5A02的鋁合金板。 A．防眩板 B．護欄 C．隔離柵 D．公路界碑 【正確答案】： B護欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次 事故，同時，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度 以及誘導視線的作用。每題的備選項中，只有 1 個最符合 題意） 1．某四級公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實度標準應采用（ ）公路的規(guī)定值。 A． 8t兩輪靜力壓路機 B． 16t兩輪振動壓路機 C． 8t羊足碾 D． 16t膠輪壓路機 5．對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應在路基頂面設置（ ）。 A．連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩 B．簡支梁跨中彎矩為負彎矩 7 C．連續(xù)梁支座位置彎矩均為零 D．簡支梁支座位置彎矩均為零 9．橋梁樁基鉆孔時，鉆渣從鉆桿下口吸進，通過鉆桿中心排出至沉淀池）。 A．彩色型 B．摩擦型 C．耐溫型 D．突起型來源：考試大 15．配電箱、開關箱的導線進口和出口應設在箱體的（ ）。 ）標準。 A．長 5km的高速公路路面工程 B． 640m的橋梁工程 C．長 D．單項合同金額 5000萬元的路基工程 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。 A．有效鈣 B．二氧化硅 C．氧化鎂 D．氧化鋁 E．氧化鐵 23．橋梁支架施工時需對支架進行設計計算，其計算荷載應主要考慮（ ）。 A．橋梁工程（每座） B．防護工程 C．匝道工程（每條） D．主線路基路面工程（ 1～ 3km路段） E．綠化工程（ 1～ 3km路段或每處） 27．下列關于基坑開挖作業(yè)的說法中，正確的有（ ）?？偱潆娤?順序送電 29．下列費用中，屬于直接費的有（ ）。為了施工管理和質量檢驗評定的需要，施工單位將臺背回填 10 作為分部工程，下設挖臺階與填土兩個分項工程進行質量評定。 2．地基處理的驗收是否符合隱蔽工程驗收制度規(guī)定？說明理由。由于該河段枯水期長，且左岸地質水文條件較好，故引橋樁基采用人工挖孔方法施工，挖孔樁施工照明、電器和起吊設備安全控制要點部分如下： （ 1）孔內不得使用超過 110V電壓的燈具照明； （ 2）電器設備必須同時裝設接零和接地保護； （ 3）起吊設備必須有限位器、防脫鉤器等裝置。 問題 1．就左岸靠近主橋四跨的樁長情況，該段引橋樁基采用人工挖孔方法施工是否恰當，并說明理由。 5．改正背景中錨板處混凝土變形開裂現場處理方法中的不妥之處。 針對上述事件中的暫停施工，施工單位在合同規(guī)定時間內向監(jiān)理提出了延期申請和費用索賠的要求。 3．計算可索賠的費用。土質路基壓實度以《公路土工試驗規(guī)程》（ JYJ 051）重型擊實試驗法為準。正確答案為 B項。故應選 C。 A。本題考查的主要內容是路面基層排水的相關知識。瀝青瑪碲脂碎石 SMA是一種以瀝青、礦粉及 纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，填于間斷級配的礦料骨架中，形成瀝青混合料。其中包括凈跨徑、總跨徑、計算跨徑、橋梁全長、橋梁高度、橋下凈空高度、凈矢高、凈矢比等。本題考查的主要內容為粱的受力特點。本題考查的主要內容為橋梁樁基鉆孔的常用方法