【正文】 ①降低物流成本、降低庫(kù)存水準(zhǔn)、降低物流作業(yè)錯(cuò)誤率 ②集貨以產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效果③提高顧客服務(wù)水準(zhǔn) ④整合上下游渠道環(huán)境、支持零售渠道據(jù)點(diǎn) ⑤縮短物流作業(yè)周期 ⑦提升物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力 ⑥迅速掌握營(yíng)銷分配信息物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì) P2435①定量化得分析 ②定性化的分析①基本儲(chǔ)運(yùn)單位的規(guī)劃 ②基本運(yùn)能量的規(guī)劃 ③自動(dòng)化程度的規(guī)劃———規(guī)劃的基本原則①合理化 ②簡(jiǎn)單化 ③機(jī)構(gòu)化①物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施 ②輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施 ③庫(kù)房建筑外圍設(shè)施———物流信息系統(tǒng)職能①銷售職能 ②倉(cāng)儲(chǔ)及存貨控制職能 ③輸配送職能 ④信息提供職能配送中心規(guī)劃的內(nèi)容 P4042 ①驗(yàn)貨 ②包裝 ③托盤(pán)堆碼 ④配貨 ⑤分析 配送中心規(guī)劃的方法 P4345 配送中心總體設(shè)計(jì) P6476①預(yù)測(cè)物流量 ②確定作業(yè)場(chǎng)地面積 ③配送中心平面布置的相關(guān)性分析 ④確定配送中心的占地面積 物流中心和配送中心的區(qū)別———物流中心：?jiǎn)我换蛉? 配送中心：較單一———物流中心：較大 配送中心：可大可小———物流中心：配送中心下游 配送中心：物流中心下游———物流中心：少品種、大批量、少供應(yīng)商 配送中心：多品種、小批量、多供應(yīng)商物流系統(tǒng)的作用機(jī)制 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能的涵義及其關(guān)系結(jié)構(gòu)的涵義：系統(tǒng)內(nèi)部各要素間相對(duì)穩(wěn)定的聯(lián)系方式、組織秩序色內(nèi)在表現(xiàn)形式功能的涵義：系統(tǒng)與外部環(huán)境相互關(guān)系和相互作用中表現(xiàn)出來(lái)的性質(zhì)、能力、功效兩者的關(guān)系：結(jié)構(gòu)決定功能，功能是結(jié)構(gòu)的外在表現(xiàn)，改變結(jié)構(gòu)就能改變功能物流系統(tǒng)的功能 2 .配送 物流系統(tǒng)整和的層次：儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)的整合與標(biāo)準(zhǔn)的配送運(yùn)輸作業(yè)整合：庫(kù)存管理、存貨管理、營(yíng)銷信息反饋與分析：配派本系統(tǒng)、配送區(qū)域規(guī)劃、物理作業(yè)成本分析：策略聯(lián)盟、聯(lián)合采購(gòu)、共同配送物流系統(tǒng)信息職能 物流節(jié)點(diǎn)的功能及作用 物流節(jié)點(diǎn)的選址①自然環(huán)境因素：氣象條件、地質(zhì)條件、水文條件、地形條件②經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素：經(jīng)營(yíng)環(huán)境、商品特性、物流費(fèi)用、服務(wù)水平③基礎(chǔ)設(shè)施狀況：交通條件、公共設(shè)施狀況④其它方面因素：國(guó)土資源利用、環(huán)境保護(hù)要求、周邊狀況 P12①選址的約束條件分析 ②收集整理資料 ③地址篩選④定量分析 ⑤結(jié)果評(píng)價(jià) ⑥檢驗(yàn)物流策略及規(guī)劃運(yùn)作———配送系統(tǒng)的策略必須考慮的因素：顧客、通路、貨物、物流管理———供給策略規(guī)劃的原則：使各物料流動(dòng)及貨物生產(chǎn)線能在最小成本下，符合生產(chǎn)的需要供給策略可使貨物流動(dòng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)降至最低———①多國(guó)公司考慮的策略：如何供應(yīng)地區(qū)性市場(chǎng)、如何生產(chǎn)、如何選擇特定國(guó)家從事制造設(shè)備的生產(chǎn)②全球性物流策略抉擇因素：國(guó)際分工、物流效率及生產(chǎn)策略、政府的影響、財(cái)務(wù)因素和公司環(huán)境———①及時(shí)化系統(tǒng)與快速度反應(yīng)系統(tǒng) ②條碼的應(yīng)用 ③先進(jìn)科技的應(yīng)用 ④有效顧客響應(yīng)系統(tǒng)———企業(yè)為提高資產(chǎn)，減少資本投資采取的策略①直接有工廠送貨的策略 ②有效使用物流設(shè)備的策略③第三方物流服務(wù)公司或合同制物流服務(wù)公司或物流業(yè)務(wù)外包的策略EIQ分析EIQ分析：以定單品類數(shù)量分析手法來(lái)進(jìn)行物流系統(tǒng)的系統(tǒng)規(guī)劃，從客戶定單的品類、數(shù)量 與訂購(gòu)次數(shù)等觀點(diǎn)出發(fā)，進(jìn)行出貨特性分析配送中心建設(shè)的項(xiàng)目立項(xiàng) P3839 配送中心的貨架和揀選系統(tǒng) P5668第二章 物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略的內(nèi)涵與本質(zhì)企業(yè)戰(zhàn)略就是對(duì)本企業(yè)所屬的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境進(jìn)行審慎研究后，作出的對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品定位，市場(chǎng)定位與價(jià)值定位的總體決策與完整的實(shí)施計(jì)劃，從而為公司贏得超常投資收益三種基本企業(yè)戰(zhàn)略的核心與相關(guān)條件戰(zhàn)略核心：成本低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 相關(guān)條件：具備相對(duì)高的市場(chǎng)份額或其他優(yōu)勢(shì)。戰(zhàn)略條件：公司能夠以更高的效率、更好的效果為某一狹窄的戰(zhàn)略對(duì)象服務(wù)，從而超過(guò)在更廣闊范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。項(xiàng)目管理的特點(diǎn)：①它的對(duì)象是作為一個(gè)整體的一系列臨時(shí)任務(wù) ②它要系統(tǒng)理論和思想 ③它是一種管理方法體系 ④它主要由項(xiàng)目經(jīng)理執(zhí)行 ⑤它需要一定的創(chuàng)造性項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容 (核心) 物流項(xiàng)目的特點(diǎn) 物流項(xiàng)目的分類：倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目、配送項(xiàng)目、物流加工項(xiàng)目：企業(yè)物流項(xiàng)目、社會(huì)物流項(xiàng)目：全球、洲際、國(guó)際、國(guó)內(nèi)、城際、市內(nèi)物流項(xiàng)目：一般貨物、特種貨物、液態(tài)貨物、散貨物流項(xiàng)目：自營(yíng)項(xiàng)目、第三方物流項(xiàng)目、物流咨詢項(xiàng)目物流項(xiàng)目管理的特點(diǎn) 項(xiàng)目經(jīng)理在企業(yè)中的地位和作用、責(zé)任和需要具備的素質(zhì)：項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目小組的靈魂，實(shí)施項(xiàng)目管理的核心，項(xiàng)目經(jīng)理的地位與目的規(guī)模，項(xiàng)目在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的地位以及企業(yè)組織結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)。物流風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容和特點(diǎn): ① 物流采購(gòu)方的風(fēng)險(xiǎn) ② 物流供應(yīng)方的風(fēng)險(xiǎn): ① 獨(dú)家供應(yīng)商 ② 企業(yè)文化 ③ 信息鏈與物料鏈的不同步: ① 人為造成的風(fēng)險(xiǎn) ② 物流綜合信息技術(shù)本身弊病帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)物流風(fēng)險(xiǎn)防范和處理的主要方法物流風(fēng)險(xiǎn)防范：①物流設(shè)備安全測(cè)試體系 ②物流技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)體系 ③物流投資風(fēng)險(xiǎn)保障體系 ④物流風(fēng)險(xiǎn)保障體系 ⑤物流法律規(guī)章體系物流風(fēng)險(xiǎn)處理的主要方法：（1）風(fēng)險(xiǎn)避免 （3）風(fēng)險(xiǎn)分離 （5）風(fēng)險(xiǎn)限制 （6） 風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合(2) 風(fēng)險(xiǎn)防止：措施 ① 預(yù)防 ② 保持 ③ 減損 (4)風(fēng)險(xiǎn)分散：效果直接依賴于風(fēng)險(xiǎn)管理者的投資決策與財(cái)務(wù)管理水平：(1)風(fēng)險(xiǎn)自留——決定采取主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)自留的因素 ①必要性 ②經(jīng)濟(jì)性 ③可控性 (2)風(fēng)險(xiǎn)自留的措施 ①所有權(quán)轉(zhuǎn)移 ②使用權(quán)轉(zhuǎn)移 ③經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目建議書(shū)的內(nèi)容 、項(xiàng)目組成員和責(zé)任分配 各種項(xiàng)目計(jì)劃的內(nèi)涵:自上而下的計(jì)劃，規(guī)定項(xiàng)目的戰(zhàn)略導(dǎo)向和戰(zhàn)略重點(diǎn): 由下而上的計(jì)劃，提供項(xiàng)目全部工作和需要的資源: 只要針對(duì)周期較長(zhǎng)，影響因素較多的項(xiàng)目采用項(xiàng)目跟蹤有關(guān)內(nèi)容：(1)項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告的內(nèi)容①項(xiàng)目進(jìn)展簡(jiǎn)介 ②項(xiàng)目近期走勢(shì) ③預(yù)算情況 ④風(fēng)險(xiǎn)分析 ⑤表?yè)P(yáng)與批評(píng)(2)項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告的撰寫(xiě)主體(3)項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告的形式: ①日常報(bào)告 ②例外報(bào)告 ③特別報(bào)告：①項(xiàng)目跟蹤對(duì)象 ②項(xiàng)目跟蹤方法項(xiàng)目控制有關(guān)內(nèi)容——項(xiàng)目控制系統(tǒng)的組成①系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) ②項(xiàng)目進(jìn)展信息 ③偏差和解方案④解決偏差方案 ⑤解決偏差資源——原則: ①用較低的資源使用量完成任務(wù)②分解活動(dòng) ③調(diào)整網(wǎng)絡(luò) ④使用可以更換的資源：①進(jìn)度控制的輸入 ②進(jìn)度控制的技術(shù)和工具 ③項(xiàng)目進(jìn)度控制的輸出各種組織形式中項(xiàng)目組織的地位、物流項(xiàng)目組織的特點(diǎn)P168—170風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方式 ； 第五章 第三方物流管理第三方物流的分類資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商:有代理人，有自己的卡車與倉(cāng)庫(kù)，掌握物流資產(chǎn)的運(yùn)作非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商:一種物流管理公司,第三方物流服務(wù)的特征 、倉(cāng)庫(kù)等由第三方物流公司控制 第三方物流的服務(wù)形式 第三方物流服務(wù)業(yè)給企業(yè)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì) 供應(yīng)商選擇和評(píng)估：①成立供應(yīng)商評(píng)估和選擇供應(yīng)小組 ②確定全部的供應(yīng)商名單③列出評(píng)估指標(biāo)并確定權(quán)重 ⑤綜合評(píng)分并確定供應(yīng)商④逐項(xiàng)評(píng)估每個(gè)供應(yīng)商的履行能力：技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)能力、價(jià)格、地理位置、可靠性、收后服務(wù)、提前期、交貨準(zhǔn)確率、快速響應(yīng)能力供應(yīng)商管理目標(biāo)及戰(zhàn)略①設(shè)計(jì)一種能最大限度的降低風(fēng)險(xiǎn)的合理的供應(yīng)結(jié)構(gòu)②與供應(yīng)商建立一種能促進(jìn)供應(yīng)商不斷降低成本、提高質(zhì)量的長(zhǎng)期合作③采用能使采購(gòu)成本最小的采購(gòu)方法①獲得符合企業(yè)質(zhì)量和數(shù)量要求的產(chǎn)品或者服務(wù) ②以最低的成本獲得產(chǎn)品或者服務(wù)③確保供應(yīng)商能夠提供最優(yōu)的服務(wù)和及時(shí)的送貨 ④發(fā)展和維持與供應(yīng)商良好的關(guān)系⑤開(kāi)發(fā)潛在的供應(yīng)商第三方物流供應(yīng)商的選擇： P203圖①計(jì)劃范圍的描述 ②一系列參數(shù) ③執(zhí)行信息 ④商業(yè)高峰期與低谷期的信息⑤目前存在的問(wèn)題 ⑥廣泛的信息系統(tǒng)影響配送中心選址的因素 配送中心的功能 配送中心的作用 ，降低運(yùn)輸成本，以維持合理庫(kù)存，提高儲(chǔ)運(yùn)效率和節(jié)省費(fèi)用 配送中心選擇的基本條件與必備條件：需要條件、運(yùn)輸條件、配送服務(wù)條件、用地條件、法規(guī)條件、管理與情報(bào)職能條件、疏通職能條件、其他資料：業(yè)務(wù)量資料、費(fèi)用資料、其它資料配送與送貨運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別：目的不同———送貨是推銷手段，配送是專業(yè)化分工內(nèi)容不同———送貨是有什么送什么，配送是需要什么送什么執(zhí)行單位不同———送貨是由生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)，配送是流通企業(yè)的專職：對(duì)象不同———運(yùn)輸指長(zhǎng)距離、大宗物資的運(yùn)輸，配送是短距離、小批量、多品種的送貨服務(wù)位置不同———運(yùn)輸是一個(gè)連續(xù)性強(qiáng)、多環(huán)節(jié)的生產(chǎn)過(guò)程，配送從物流據(jù)點(diǎn)到用戶這一范圍的運(yùn)輸配送工作的內(nèi)容：①制定配送中心計(jì)劃 ②制定配送計(jì)劃：①下達(dá)配送計(jì)劃 ②配送點(diǎn)按計(jì)劃配送 ③裝車發(fā)運(yùn)： 選擇最佳的配送線路和車輛的綜合制度車輛營(yíng)運(yùn)管理的要點(diǎn) 怎樣避免雙方合作失敗，盡量發(fā)揮企業(yè)原有物流部門(mén)的作用配送系統(tǒng)的規(guī)劃，則以專運(yùn)或?qū)Ｅ湫蜑橹鲀?yōu)點(diǎn)：①降低配運(yùn)成本 ②提高物流時(shí)效 ③減少貨品損壞 ④減少儲(chǔ)存空間缺點(diǎn)：運(yùn)距離管理，增加物流管理難度，則宜采用共運(yùn)或共配型優(yōu)點(diǎn)：①產(chǎn)生共同化效益 ②提出完整的物流功能服務(wù)③物流作業(yè)及時(shí)效上有彈性，能滿足商流多樣的需求④物流管理容易產(chǎn)生綜合效益缺點(diǎn)：作業(yè)重大且復(fù)雜，物流管理度較高，則以集運(yùn)型或集配型為主優(yōu)點(diǎn)：①可以分享物流配運(yùn)共同化的利益 ③降低廠商物流成本②物流作業(yè)簡(jiǎn)易，管理成本較低缺點(diǎn)：①多次搬運(yùn)，易造成貨損 ②量少時(shí)物流中心整體效益貢獻(xiàn)度低，但無(wú)自有倉(cāng)庫(kù)，則以共運(yùn)或共配型為主優(yōu)點(diǎn)：①可以產(chǎn)生共同化效益 ②物流時(shí)效更加有彈性③享受物流中心整套服務(wù)，簡(jiǎn)化廠商作業(yè)系統(tǒng)缺點(diǎn)：對(duì)物流中心的整體效益貢獻(xiàn)度較低配送中心經(jīng)營(yíng)管理 P215218：其管理績(jī)效的高低，可通過(guò)員工生產(chǎn)力、員工管理力，以及員工離職率等指標(biāo)來(lái)檢測(cè)： 常用的績(jī)效考核指標(biāo)有車輛生產(chǎn)力、車輛利用率、以及費(fèi)用率等：常用的貨品管理指標(biāo)有貨品周轉(zhuǎn)率、貨品損壞率、以及檢貨物失率等：可以按倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備使用率以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備費(fèi)用率等指標(biāo)來(lái)控管：指標(biāo)有信息使用率和信息設(shè)備費(fèi)用率: ①財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)———股東權(quán)益占資產(chǎn)比率、負(fù)債占資產(chǎn)比率②償債能力———流動(dòng)比率=流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債③獲利能力———資本報(bào)酬率、純收益率④經(jīng)營(yíng)能力———應(yīng)收款項(xiàng)周轉(zhuǎn)率、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率：通過(guò)營(yíng)業(yè)收入成長(zhǎng)率、客戶數(shù)成長(zhǎng)率，以及ABC分析法加以測(cè)量的：①顧客滿意與物流技術(shù)創(chuàng)新 ②組織靈活性、彈性化③具有專業(yè)素養(yǎng)與務(wù)實(shí)作風(fēng)第三方物流提供者與其客戶企業(yè)之間的合同磋商：根據(jù)固定的或可變的成本基礎(chǔ)來(lái)構(gòu)筑的合同的框架第三方物流的發(fā)展方向 第六章 企業(yè)物流管理企業(yè)物流的內(nèi)涵和分類企業(yè)物流的內(nèi)涵:以企業(yè)經(jīng)營(yíng)為核心的物流活動(dòng)，是具體的、微觀物流活動(dòng)的典型