【正文】 010世博會給上海帶來的好處 14 世博會高水平展品對上海物流的要求 16第四章 上海物流業(yè)的應對策略 18 合理、適度的發(fā)揮政府宏觀調(diào)控作用 18 突出自身物流的特色, 發(fā)展有優(yōu)勢的港口物流 18 借鑒國外的成功經(jīng)驗改變物流運營模式，發(fā)展綠色物流 19 不斷嵌入物流鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),保持與最新信息的溝通 19 壯大物流企業(yè)，建立資源齊全的一流信息平臺,實現(xiàn)資源共享 20 合理減少物流成本，降低服務價格，進行服務創(chuàng)新，保持客戶 21 加強滬港間的合作 21 加強基礎設施建設，特別是對信息系統(tǒng)的建設，提高質(zhì)量 22 建立上海物流園區(qū)的整體管理機構(gòu) 22 改造物流系統(tǒng)，提高物流作業(yè)質(zhì)量 22 利用第三方物流，發(fā)展第四方物流 23 著重發(fā)展優(yōu)勢項目，打造企業(yè)名牌 23 組成中小物流企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，增強我國物流的國際競爭力 23 與外資物流企業(yè)合作，優(yōu)勢互補，共同發(fā)展 24 將電子商務與物流運營相結(jié)合來提高物流的周轉(zhuǎn)速度 24 加大力度培養(yǎng)高素質(zhì)的國際型物流人才，滿足需要 24結(jié)束語 25參考文獻 26致 謝 27引 言物流業(yè)將成為上海的支柱產(chǎn)業(yè)之一?！娟P(guān)鍵詞】世博會 上海物流 影響 對策ABSTRACTThe development of the logistics industry in Shanghai has been in the front of our country, Shanghai logistics development reflects the level of China39。 Sons Ltd,2004 世博會上海物流業(yè)運營面臨的挑戰(zhàn)與對策摘 要上海物流業(yè)的發(fā)展一直處在全國的前列，它的物流發(fā)展水平反映了中國的物流綜合水平，但與國際物流水平相比還有很大的差距。物流運作經(jīng)驗也相當有限。國內(nèi)已有不少專家學者對我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題、對策、發(fā)展前景以及發(fā)展第三方物流、綠色物流、港口物流等方面進行過一定的研究，僅有少數(shù)專家學者研究過世博物流的特點和需求、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、信息平臺等方面的情況。即將來臨的2008年北京奧運和其后的上海世博會都將為我國物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的機遇與挑戰(zhàn)，如何改變上海物流業(yè)運營中存在的問題已經(jīng)變得刻不容緩,因此研究世博會期間上海物流運營面臨的挑戰(zhàn)與對策具有很重要的現(xiàn)實意義，對我國物流業(yè)今后的發(fā)展也有一定的引導作用。畢 業(yè) 論 文 題 目 世博會上海物流業(yè)運營面臨的挑戰(zhàn)與對策英文題目 Challenges and Countermeasures of the Commodity Circulation of Shanghai Operation in World’s Fair 畢業(yè)論文（設計）《選題報告》院（系）學 生 姓 名論文（設計）題目世博會上海物流業(yè)運營面臨的挑戰(zhàn)與對策題目來源及意義題目來源：學生自選意義：中國目前物流的發(fā)展仍處在初級階段，離國際化水準還有很大差距。論文題目研究領(lǐng)域狀況物流業(yè)是我國經(jīng)濟發(fā)展中的一個新的經(jīng)濟增長點，是當今服務市場競爭中的一個熱點，已引起了我國社會各界的廣泛關(guān)注。關(guān)于這方面的期刊雜志數(shù)量也有限且涉及的內(nèi)容較少。國內(nèi)物流企業(yè)規(guī)模小，設施落后，管理人員水平較低；物流系統(tǒng)分散，商業(yè)網(wǎng)點沒有按照世博會的需求布置；消耗產(chǎn)生的廢棄物以及需要回收的物品處理欠佳；信息化水平和技術(shù)水平不高等現(xiàn)狀不能滿足世博會的需要等。上海世博會將推動上海的物流業(yè)的快速發(fā)展，也有利于我國物流水平的提高。s, but pared to the level of international logistics and there is still great disparity. Shanghai World’s fair will promote the rapid development of the logistics industry, but also conducive to raising the level of China39。成功舉辦世博會有利于促進上海物流業(yè)的發(fā)展，有利于加快上海國際航運中心的建設，有利于提升上海的綜合物流服務功能，有利于上海經(jīng)濟水平的提高，同時也有利于我國物流業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟水平的提高，但2010年世博會也帶給了上海物流巨大的挑戰(zhàn)。上海優(yōu)越的自然環(huán)境和社會環(huán)境使得現(xiàn)代物流業(yè)始終保持著較快的增長。為了鼓勵并進一步促進上海物流業(yè)蓬勃有序的發(fā)展,政府相關(guān)方面的決策者出臺了一系列新政策,同時也及時對舊有的政策進行了一定程度的完善。（2）科技方面 科學技術(shù)的應用程度能反映出一國物流水平的高低。如：《港口危險貨物管理規(guī)定》、《現(xiàn)代物流標準化三年行動計劃》、《外商投資國內(nèi)海運事業(yè)管理規(guī)定》、《國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定》、《上海市食品冷鏈物流技術(shù)與管理規(guī)范》等。一些相關(guān)部門也通過各種渠道使人們提高對物流的認識。表11：20052007年上海物流的增長情況[[1] 王虎 錢雷霆 [J].上海經(jīng)濟研究.()]年份200520062007貨物運輸總量增長率%%%港口吞吐量增長率%%50%集裝箱吞吐量增長率%%% 由上表可以看出，上海港口貨物吞吐量的同比增長率呈遞增趨勢，貨物運輸總量和集裝箱吞吐量較上一年也有不同程度的增長，總體來說上海物流總量的規(guī)模在逐漸擴大。以采用信息技術(shù)、供應鏈管理理念為主要特征的現(xiàn)代物流管理方式已進入鋼鐵、汽車、醫(yī)藥、化工和連鎖商業(yè)等行業(yè)。物流園區(qū)是物流設施和物流企業(yè)相對集中的區(qū)域。38個物流項目，15家中外知名物流企業(yè)入戶外高橋保稅物流園區(qū)；浦東空港物流園區(qū)的新一輪規(guī)劃建設也已啟動：西北綜合物流園區(qū)引進國內(nèi)外物流企業(yè)59個，聚集了全國60%的醫(yī)藥物流配送和全市75%以上的超市物流配送。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)所需的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未出臺，社會性的物流服務缺乏有效的外部約束，致使不正當競爭難以避免。根據(jù)接受調(diào)研的跨國公司提供的數(shù)據(jù)，上海物流費用占銷售額的比例是18%，而美國僅為5%。運輸成本較高也是造成物流成本過高的一個原因。上海市內(nèi)規(guī)模小的物流企業(yè)數(shù)量多、分布廣。5355頁]。如此大型的展覽會在我國還是首次舉辦，因此相關(guān)的經(jīng)驗都非常缺乏。中國物流產(chǎn)業(yè)的管理體制仍然是分散的，涉及到鐵道部、交通部、民航總局、商務部、能源部、農(nóng)業(yè)部等專業(yè)部門和國家計委等綜合部門。取得從事國際物流系統(tǒng)的經(jīng)營資格又需要分別經(jīng)過一系列主管部門的審批, 如向商務部申請進出口代理權(quán), 向交通部和商務部申請海運貨代權(quán), 向民航局申請空運代理權(quán),向鐵道部申請鐵路貨物貨代權(quán), 向海關(guān)申請報關(guān)權(quán), 向交通管理部門申請集裝箱車輛運輸權(quán)等。工商企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段比較落后和信息平臺建設還在低水平摸索前進，各種物流設施及裝備的技術(shù)水平較低,物流作業(yè)效率不高，功能單一的成舊設施無法實現(xiàn)機械化、自動化。許多企業(yè)仍然堅持“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式。 專業(yè)化物流公司數(shù)量少雖然上海物流企業(yè)的發(fā)展速度較快，但專門從事某一物流業(yè)務的公司卻較少。物流專業(yè)化程度低，很難為中外合資或外商獨資企業(yè)的產(chǎn)品在中國提供綜合性物流服務，也很難使社會物流與企業(yè)物流一體化。目前，一些展會在解決當?shù)氐目焖龠\輸方面還是個缺口，數(shù)量不足，有的甚至依靠搬家公司來幫忙。加強信息系統(tǒng)建設、提高信息系統(tǒng)利用率也是物流企業(yè)需要考慮的重要問題。 物流服務水平不高且缺乏特色上海物流提供的服務，水平不高且缺乏特色?？旖轀蕰r、保質(zhì)保量是參展商對物流公司的基本要求，但物流公司在提供會展物流服務的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)以下服務質(zhì)量問題：貨損貨差時有發(fā)生，不能保證展品準時運到展館；信息化水平低，對貨物信息的跟蹤難以實現(xiàn)。對服務要求越來越高的今天，提供更具特色的服務，是企業(yè)提高自身競爭力的有效途徑之一。物流業(yè)中的收費不透明，服務價格偏高成為制約企業(yè)選擇物流服務的因素。之所以造成這種現(xiàn)象是因為人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠，對物流在電子商務環(huán)境下應發(fā)生變化也認識不足。完整的會展物流方案是運輸、保管、保險、商貿(mào)、廣告的集合，這就要求會展物流從業(yè)人員要有廣博的商貿(mào)知識和豐富的實際操作經(jīng)驗。上海物流運營中存在這么多不利于2010年世博會成功舉辦的因素，因此分析世博物流的相關(guān)情況將是一個非常必要的過程。上海世博會帶來的物流主要包括用于展館建設的材料物流、會展物流、臨時服務于世博園區(qū)的園區(qū)物資供應物流、游客行李物流、廢棄物物流及回收物流。會展物流系統(tǒng)的主要任務是將園區(qū)內(nèi)物流運往場外，制訂會場內(nèi)外車輛以及路線的管理計劃，負責會場內(nèi)倉庫管理、保稅商品的保稅管理服務及園區(qū)與海關(guān)之間的聯(lián)動與通關(guān)服務，制訂和實施物流計劃等。生產(chǎn)、生活中的廢棄物處理不當同樣將對環(huán)境造成影響。該系統(tǒng)的目的是：保障信息流與實物流之間的有機融合，保證服務請求的傳遞，指定配送計劃以及進行車輛調(diào)度和貨物跟蹤等。2010 年上海世博會物流系統(tǒng)是一個復雜的系統(tǒng)，它的有效運行是世博會成功舉辦的關(guān)鍵。%,。參展國場館建設及展品的運輸, 也將給航空和海運物流企業(yè)帶來很大的市場[[9] ?[J].,(02)]。預計2010年世博會創(chuàng)造的就業(yè)機會將是漢諾威的數(shù)倍，將給上海物流業(yè)新添100萬左右的就業(yè)機會，上海物流從業(yè)人員至少達到180萬。世博會對旅游業(yè)的推動也是全方位、持久的，如能有效地推動旅游景區(qū)、景點的高水平建設，引入旅游促銷新理念，將大大提升旅游業(yè)整體水平。它的舉辦將加強上海物流會展國際、國家和地區(qū)級物流的交流，為開展國際經(jīng)濟技術(shù)合作與交流，推進物流科技進步提供一個良好的平臺，將極大地提高上海物流展會的專業(yè)化和國際化水平。而且除展品外，還有展覽輔助用品需要運輸，如搭建展臺的材料、臨時宣傳資料、贈品、行政用品等。展品安全參展需要物流商有足夠的經(jīng)驗和實力，即熟悉各種貨物的性質(zhì)，同時還要合理安排好包裝、運輸、裝卸。因此，物流商要有良好的語言溝通能力，同時也必須了解展商的風俗習慣。 強大的解決問題的能力世博會展品及展示過程中的突發(fā)事件的出現(xiàn)頻率遠遠超過一般展會。它比一般的國際展會規(guī)模大，時間長，展品具有種類繁多、性質(zhì)各異、數(shù)額巨大、來源地廣、特殊展品多等特點，上海物流業(yè)運營將面臨巨大的挑戰(zhàn)。 合理、適度的發(fā)揮政府宏觀調(diào)控作用 上海市政府應該加大物流業(yè)的開放度，及時調(diào)整物流體制，搞好物流基礎設施建設，頒布各種規(guī)范物流行