【正文】 第一篇：路橋施工管理論文 施工成本控制論文路橋施工管理論文施工成本控制論文路橋施工中成本的控制探討【摘要】隨著市場經(jīng)濟(jì)競爭的日益激烈，有效的成本控制成為了路橋企業(yè)得以生存和發(fā)展的重要保障。本文對路橋施工成本控制應(yīng)遵循的原則，及加強(qiáng)其成本控制的措施進(jìn)行了初步探討。【關(guān)鍵詞】路橋施工；成本控制；責(zé)任成本管理為了滿足我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，高速公路、高架橋梁如雨后春筍般應(yīng)運(yùn)而生。路橋施工企業(yè)為了提高自身的核心競爭力，就必須在保證施工質(zhì)量和進(jìn)度的前提下遵循成本控制原則，制定和落實(shí)嚴(yán)格有效的成本控制措施，才能最大限度地合理降低成本，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。所以，探討路橋施工中成本的控制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。路橋施工成本控制應(yīng)遵循的原則 節(jié)約原則節(jié)約就是項(xiàng)目施工中人力、物力和財力的節(jié)省，是成本控制的基本原則。節(jié)約是要積極創(chuàng)造條件，著眼于成本的事前監(jiān)督、過程控制，在實(shí)施過程中經(jīng)常檢查是否出偏差，以優(yōu)化施工方案。從提高項(xiàng)目的科學(xué)管理水平入手來達(dá)到節(jié)約。檢查每筆成本費(fèi)用的合理性，避免返工損失、減少并杜絕工程延期違約罰款和安全事故損失的費(fèi)用發(fā)生。 全面控制原則成本控制涉及到項(xiàng)目組織的所有部門、班組和員工的工作，并與每一個員工的切身利益有關(guān)。因此應(yīng)充分調(diào)動每個部門、班組和每一個員工控制成本、關(guān)心成本的積極性。真正樹立起全員控制的觀念。同時，成本控制貫穿項(xiàng)目施工過程的每個階段，每項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都要納入成本控制的軌道。 動態(tài)控制原則成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行的管理活動，所以必須堅(jiān)持動態(tài)控制的原則。所謂動態(tài)控制就是將工、料、機(jī)投入到施工過程中，收集成本發(fā)生的實(shí)際值，將其與目標(biāo)值相比較，檢查有無偏離，若無偏差，則繼續(xù)進(jìn)行，否則要找出具體原因，采取相應(yīng)措施。加強(qiáng)路橋施工中成本控制的措施 樹立現(xiàn)代成本控制理念首先，把成本控制貫穿于路橋施工的全過程。傳統(tǒng)的成本控制模式往往偏重于事后采取相應(yīng)的措施加以控制。而現(xiàn)代的成本控制體系要注重事前的計(jì)劃測算，事中的控制調(diào)節(jié)及核算，事后的分析和考核；其次，完善成本控制的內(nèi)容，不僅要重視工程成本的控制，還要對技術(shù)成本、質(zhì)量成本、安全成本、方案設(shè)計(jì)成本及工期成本進(jìn)行有效控制。 建立責(zé)任成本管理制為了能夠?qū)崿F(xiàn)成本控制目標(biāo)，必須把管理人員的績效與成本指標(biāo)相掛鉤，落實(shí)責(zé)任成本管理，做到責(zé)、權(quán)、利清晰分明。具體做法如下：第一，施工工程負(fù)責(zé)人要對整個工程的成本控制負(fù)責(zé)，制定詳細(xì)的成本目標(biāo)管理計(jì)劃，協(xié)調(diào)好各部門和各環(huán)節(jié)的關(guān)系；第二，企業(yè)的各職能部門要對施工質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督檢查，要對因?yàn)闄z查不到位造成的經(jīng)濟(jì)損失負(fù)責(zé)；第三，工程技術(shù)部門要負(fù)責(zé)對施工人員培訓(xùn)，及時解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，并且對因組織施工不當(dāng)和技術(shù)原因造成的工程質(zhì)量和安全問題而付出的額外成本費(fèi)用負(fù)責(zé)。 強(qiáng)化施工階段的成本費(fèi)用控制 人工費(fèi)的控制人工費(fèi)占據(jù)全部工程費(fèi)用的10%左右，所以控制人工費(fèi)用對降低成本支出有重要意義。首先在用工數(shù)量上，有針對性地減少或縮短某些工序的工日消耗量，控制工程成本；其次在用工工時上，充分利用有效的工作時間，避免工時浪費(fèi)，做好人機(jī)配套工作，減少工作中的非生產(chǎn)時間；再次，不斷提高施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，注意加強(qiáng)對零散用工得管理，提高整體的勞動生產(chǎn)率。 材料費(fèi)的控制材料費(fèi)一般占全部工程費(fèi)的60%—70%，直接影響工程成本和經(jīng)濟(jì)效益。材料費(fèi)的控制主要包括以下三個方面：第一，加強(qiáng)材料采購成本的控制。對市場行情進(jìn)行調(diào)查，在保質(zhì)保量前提下，貨比三家，擇優(yōu)購料，保證采購的材料在價格和質(zhì)量上更符合預(yù)期計(jì)劃，以及采購的過程足夠透明化、規(guī)范化。對于運(yùn)輸成本的控制要充分考慮施工進(jìn)度、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸工具及運(yùn)輸路線等因素，在保證不影響材料施工供應(yīng)的前提下，選擇最為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式；第二，加強(qiáng)材料的倉儲成本控制。為了使材料的倉儲成本降到最低，必要提高倉庫利用率，合理規(guī)劃材料物資的存放。根據(jù)電力施工的實(shí)際情況，制定詳實(shí)的物資材料倉儲管理制度，建立物資保管明細(xì)賬，做到每日清賬、每月結(jié)賬及定期盤點(diǎn)庫存，保持賬面庫存與實(shí)物相一致。在材料領(lǐng)用出庫時，要遵循先進(jìn)先發(fā)的原則，保證材料的時效性。對于需要露天存放的材料物資，要?dú)w攏整齊便于看管，時刻注意氣候變化對需要維護(hù)的物資進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，以免因?yàn)楣芾砣藛T的疏忽大意而造成不必要的損失；第三，加強(qiáng)材料的使用管理。建立計(jì)劃用料制度，確定限額領(lǐng)料量，控制材料的使用量。對于在電力施工中出現(xiàn)的浪費(fèi)、違規(guī)用料、偷盜材料等現(xiàn)象要進(jìn)行監(jiān)督整改，必要時要做出嚴(yán)厲的處罰。 機(jī)械費(fèi)的控制盡量減少施工中所消耗的機(jī)械費(fèi)用支出，通過合理施工組織、機(jī)械調(diào)配，提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率。同時，加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作。降低大修、經(jīng)常性修理等各項(xiàng)費(fèi)用的開支。避免不正當(dāng)使用造成機(jī)械設(shè)備的閑置。加強(qiáng)租賃設(shè)備計(jì)劃的管理，充分利用社會閑置機(jī)械資源，從不同角度降低機(jī)械租賃價格。做好機(jī)上人員與輔助人員的協(xié)調(diào)與配合，提高施工機(jī)械作業(yè)率。 做好成本預(yù)測與計(jì)劃、成本分析工作在施工之前必須做科學(xué)的分析論證,預(yù)測出完成工程項(xiàng)目所需要的總成本額,以此作為進(jìn)行計(jì)劃成本控制與目標(biāo)考核的依據(jù)。對各項(xiàng)管理費(fèi)的編制要遵循實(shí)事求、厲行節(jié)約的原則；在階段性施工完畢后做好成本分析，確定各項(xiàng)費(fèi)用成本的總支出，對超額支出的部分，分析其造成的原因和提出避免再次發(fā)生的合理性建議；當(dāng)工程竣工后，對工程的整個過程及結(jié)果進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析和評價，尋求進(jìn)一步降低成本的途徑和方法。 重視安全成本和質(zhì)量成本控制安全成本控制要著眼于預(yù)防事故的發(fā)生,制定應(yīng)急預(yù)案,一旦發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)立即采取措施將損失降至最低程度。并且要規(guī)范施工操作，設(shè)置安全防護(hù)措施，減少事故的發(fā)生次數(shù)，就可以避免不必要的安全性成本支出。施工企業(yè)不能因?yàn)橐晃兜淖非蟮统杀咎岣呃麧櫠雎粤斯こ藤|(zhì)量，這樣只會造成在驗(yàn)收過程中因?yàn)橘|(zhì)量不達(dá)標(biāo)而發(fā)生窩工、返工的現(xiàn)象，不但要付出額外的成本，還會給施工企業(yè)帶來名譽(yù)上的損失。結(jié)論：總之，路橋施工中的成本控制直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和長遠(yuǎn)發(fā)展，必須引起是施工企業(yè)的高度重視，并且要對成本控制不斷地進(jìn)行實(shí)踐探討，制定和實(shí)施有效的成本控制措施來降低成本費(fèi)用支出，擴(kuò)大企業(yè)的利潤空間，確保企業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展的道路。參考文獻(xiàn)[1][J].中國科技博.(10).[2][J]..(07).[3][J]..(10).[4][J]..(07).第二篇：路橋施工技術(shù)論文鄭州華信學(xué)院20112012學(xué)年第一學(xué)期《路橋工程施工技術(shù)論文》姓名：郭自龍?jiān)海ㄏ担航ㄖこ虒W(xué)院專業(yè)班級：09級土木工程4班學(xué)號：0903110452指導(dǎo)教師：孟國東成績：時間：月 年月日公路隧道施工技術(shù)淺析摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，整體經(jīng)濟(jì)水平的提升，帶來的是隧道事業(yè)的繁榮。西南等多山地區(qū)的隧道工程數(shù)量大大增加。隨著山嶺