【正文】 江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院 蘇州分院 蘇州高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 設(shè)計(jì)課題： CK6163 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 作者姓名 ： 朱夏平 專業(yè)名稱： 機(jī)電一體化技術(shù) 所在班級(jí) ： 08機(jī)電一體化技術(shù) 1班 指導(dǎo)教師： 嚴(yán)厲萍 江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院 蘇州分院 機(jī)電 工程系 畢業(yè) 論文 任務(wù)書 一、 題目： CK6163 數(shù)控車床的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 二、 指導(dǎo)思想和目的要求： CK6163系列 數(shù)控車 床可實(shí)現(xiàn)軸類、盤類的內(nèi)外表面，錐面、圓弧、螺紋、鏜孔、鉸孔加工，也可以實(shí)現(xiàn)非圓曲線加工。根據(jù)用戶的需求，可選配不同的數(shù)控系統(tǒng)和附件 。鑒于以數(shù)控機(jī)床為代表的數(shù)控設(shè)備的生產(chǎn)與應(yīng)用水平反映了一個(gè)國(guó)家的機(jī)械與電子工業(yè)水平，提高機(jī)床自動(dòng)化水平，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高機(jī)床生產(chǎn)率及加工成品，所以作為 21 世紀(jì)的技術(shù)員中的一員應(yīng)該大力推廣數(shù)控車床的應(yīng)用性，還有對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品的質(zhì)量方面能促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)今落后 于發(fā)達(dá)國(guó)家的現(xiàn)狀起到舉足輕重的作用。 三、 主要技術(shù)指標(biāo)： CK6163系列數(shù)控車床是一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的萬(wàn)能型加工機(jī)床，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成熟，性能質(zhì)量穩(wěn)定可靠，可進(jìn)行多次重復(fù)循環(huán)加工，廣泛地應(yīng)用于汽車，石油 、 軍工等多種行業(yè)的機(jī)械加工，是國(guó)內(nèi)用戶首選產(chǎn)品。床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 mm 630，刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑 340mm，頂尖距 750/1000/1500（標(biāo) 準(zhǔn)） /2021/3000mm，主軸轉(zhuǎn)速為 — 1000r/min， 機(jī) 床輪廓尺寸（長(zhǎng) 寬 高） mm372015801700 機(jī)床包裝尺寸（長(zhǎng) 寬 高） mm 最大承重 kg 2021， 工件表面粗糙度 μm ， 工件精度 IT6IT7。 四、 進(jìn)度與要求： 第一階段：在 6 月 5 號(hào)之內(nèi)設(shè)計(jì)出大部分的設(shè)計(jì)內(nèi)容。 第二階段：在 6 月 5 號(hào)到 15 號(hào)之間讓輔導(dǎo)老師幫忙把整個(gè)設(shè)計(jì)不妥的地方進(jìn)行合理的調(diào)整。 第三階段：最后在 20 號(hào)之 前把整個(gè)論文和設(shè)計(jì)歸納整理成文，并進(jìn)行打印 五、 主要參考書及參考資料： [1]曾祥榮，葉文柄，吳沛榮編著 .液壓傳動(dòng) . 國(guó)防工業(yè)出版社， [2] 何存 興 主編 .液 壓 與氣 壓 傳動(dòng) .華 中科 技 大學(xué) 出版社 .， [3] 李壯云，葛宜主 遠(yuǎn)編 .液壓元件與系統(tǒng) .機(jī)械工業(yè)出版社 . [4] 李玉琳主編 .液壓元件與系統(tǒng)設(shè)計(jì) .北京航空航天大學(xué)出版社 . [5] 明仁雄，萬(wàn)會(huì)雄主編 .液壓與氣壓傳動(dòng) ．國(guó)防工業(yè)出版社 . [6]勝帆，羅志駿主編 .液壓技術(shù)基礎(chǔ) .機(jī)械工業(yè)出版社 . [7]劉友才主編，機(jī)床夾具設(shè)計(jì)，機(jī)械工業(yè)出版社 .1992 [8]王廣環(huán)主編，液壓技術(shù)應(yīng)用，哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 .2021 班級(jí) ： _____08 機(jī)電一班 _________ 專 業(yè)： 機(jī)電一體化 學(xué)生： 朱夏平 指導(dǎo)教師： 嚴(yán)厲萍 I 摘 要 在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)過程中，企業(yè)大多用數(shù)控車床以提高產(chǎn)品的精度和工作的效率，進(jìn)入 21 世紀(jì)，我國(guó)大多企業(yè)也都進(jìn)入了數(shù)控化的時(shí)代，目前國(guó)內(nèi)數(shù)控車床的現(xiàn)狀可以說(shuō)是全方面落后，此論文研究的目的就是以液壓各元件對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行工作原理上的分析，并綜合企業(yè)實(shí)際的需求量，對(duì) ck6163 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)進(jìn)行深入研究，還有主要設(shè)計(jì)液壓卡盤卡緊部分，設(shè)計(jì)的內(nèi)容有液壓系統(tǒng)原理、液壓執(zhí)行元件和液壓站的設(shè)計(jì)構(gòu)成，結(jié)合車床性能上的參數(shù)和經(jīng) 濟(jì)條件來(lái)選擇元件，在最后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行，這樣足以滿足涉及所需的要求。 自己結(jié)合自己知道的東西 并且 參考別人，所能汲取的東西，再通過圖書資料的借閱，使設(shè)計(jì)的系統(tǒng)更加完善，令系統(tǒng)的元件指數(shù)達(dá)到設(shè)備所需的標(biāo)準(zhǔn)，所以提高企業(yè)設(shè)備的數(shù)控化進(jìn)程，降低企業(yè)招工上的用人成本費(fèi)用，所以不得不說(shuō)對(duì)數(shù)控車床改造并改進(jìn)液壓卡盤，具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)化的意義，還有很好的發(fā)展前景。 關(guān)鍵 詞 ： CK6163 數(shù)控車床、液壓系統(tǒng)、液壓卡盤、液壓站、液壓缸 II 目 錄 摘要 ………………………………………………………… ……………………… 目錄 ………………………………………………………………………………… 第一章 緒論 ……………………………………………………………………… 液壓技術(shù)的發(fā)展前景 ……………………………………………………… 1 研究的目的和意義 ……………………………………………………… .2 國(guó)內(nèi)外數(shù)控車床的對(duì)比 ……………………………………………………… 2 第二章 公司進(jìn)度管理現(xiàn)狀及問題分析 ………………………………………… . 第 三 章 液壓系統(tǒng)的組成 …………………………………… …………………… 液 壓 系 統(tǒng) 的 設(shè) 計(jì) 要 求 及 選 用 類型 ……………………………………………………………………… CK6163 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)選型 …………………………………………………………… . 執(zhí)行元件的工作參數(shù)的確 定 ………………………………………………… III 第 四 章 液壓站的設(shè)計(jì) ………………………………………………………… . 液壓缸 ……………………………………………………………………… 液壓缸的分類 ……………………………………………………… 液壓缸的參數(shù) …………………… ………………………………… 液壓泵 ……………………………………………………………………… 液壓泵的介紹 ……………………………………………………… . 液壓泵的選用 ……………………………………………………… . 液壓油箱 …………………………………………………………………… 液壓油箱的結(jié)構(gòu) ……………………………………………………… 液壓油箱的 功用 …………………………………………………… .. 第五章 卡盤的設(shè)計(jì) ………………………………………