【正文】 第一篇：安全生產(chǎn)標準化達標考評自評報告安全生產(chǎn)標準化達標考評自評報告公司根據(jù)德交安技【2013】5號文規(guī)定，成立“安全生產(chǎn)標準化領(lǐng)導小組”。嚴格按照《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標考評指標》標準，結(jié)合公司安全生產(chǎn)情況不斷完善各種安全資料，健全各項安全生產(chǎn)管理制度，充實安全生產(chǎn)硬件設(shè)施?；緲?gòu)建完成了安全生產(chǎn)標準化建設(shè)體系。七月份，公司按規(guī)定成立了以總經(jīng)理王和林同志為組長，安全經(jīng)理高貴勇為副經(jīng)理，安全隊長張華、安全資料科長林霞為成員的安全生產(chǎn)標準化自評小組。通過對公司安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的自評，得分850分，自評標準化建設(shè)達標等級為二級?，F(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。1．安全目標：安全生產(chǎn)方針、目標明確，中長期規(guī)劃和年度活動方案符合公司的實際情況，但目標的考核指標還不夠細化。該項總分35分，自評得分30分。管理機構(gòu)和人員：明確了安委會的主要職責，設(shè)置了獨立的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但員工的安全意識和專業(yè)知識還需提高。該項總分40分，自評得分35分。安全責任體系：主要負責人、分管領(lǐng)導、全體員工的責任明確，實行“一崗雙責”制度，各職能部門，生產(chǎn)基層單位的安全職責明確并落實到位。該項總分45分，自評得分40分。4．法規(guī)和安全管理制度：安全標準化工作的依據(jù)是按法律法規(guī)進行，安全管理就要嚴格執(zhí)行相關(guān)的規(guī)章制度，在這次標準化工作中對公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行了完善，對安全操作規(guī)程的執(zhí)行加強了－1－監(jiān)督管理，法律法規(guī)符合性評價定期進行。該項總分70分，自評得分70分。安全投入：安全生產(chǎn)投入的文件化的保障制度已制定，安全生產(chǎn)投入臺帳還不細致。該項總分50分，自評得分46分。裝備設(shè)施：關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備的管理記錄完整，設(shè)備設(shè)施的維護制度完善，車輛的技術(shù)狀況良好，車載安全設(shè)備的檢查到位。但是車輛配備的設(shè)施設(shè)備使用記錄不夠完整。該項總分115分，自評82分。科技創(chuàng)新：為引進GPS等設(shè)備，在提升安全管理水平的層次上仍有待提高。該項總分85分，自評得分5分。隊伍建設(shè)：安全培訓教育是做好安全工作的基礎(chǔ)，針對標準化的工作要求，更一步明確、細化了公司的安全培訓工作。班組安全活動還需增加頻次。該項總分90分，自評得分80分。：生產(chǎn)設(shè)施的安全措施落實及現(xiàn)場工作的安全管理是減少安全事故的基礎(chǔ)，公司已完善和細化了生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度，在日常生產(chǎn)活動中公司能夠按標準化的具體要求落實各項安全工作，但各項管理制度應(yīng)及時更新完善，現(xiàn)場管理還須進一步加強。各項作業(yè)環(huán)節(jié)的安全是公司安全生產(chǎn)工作和監(jiān)管的重點，公司按要求和標準化的規(guī)定嚴格執(zhí)行，在作業(yè)風險分析上進行了補充完善，在日常作業(yè)中的監(jiān)督還需進一步落實。該項總分125分，自評得分107分。：開展了本單位危險設(shè)施或場所危險源的辨識和確定工作，向作業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，并就防范措施以及事故應(yīng)急措施進行培訓。未發(fā)現(xiàn)重大危險源存在。該項總分45分，自評得分45分。：日常安全檢查與監(jiān)督管理是安全工作的重點，根據(jù)標準化規(guī)范要求，更一步細化安全檢查與隱患排查治理工作，將安全第一落實到實處，公司在安全檢查的基礎(chǔ)上落實了隱患整改，使事故消滅在萌芽狀態(tài)，較好的落實了日常安全管理工作。該項總分－2－70分，自評得分70分。：公司重視員工的職業(yè)健康，定期對員工安排職業(yè)健康檢查，注重勞保防護和防暑降溫工作。為全體員工繳納醫(yī)療保險、失業(yè)保險和養(yǎng)老保險，為旅客繳納承運人責任險。按標準進行作業(yè)場所的職業(yè)病危害因素檢測工作，按《職業(yè)病防治法》對公司所有建設(shè)項目進行了職業(yè)病危害的評價和驗收工作，但在崗位不安全因素告知方面還不夠完善，需進一步落實職業(yè)危害的安全管理工作。該項總分25分，自評得分25分。13．安全文化：設(shè)立安全文化宣傳欄，每月至少更換一次內(nèi)容，公開安全生產(chǎn)舉報電話號碼，對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴及時予以調(diào)查和處理。開展安全承諾活動，組織開展安全生產(chǎn)月活動、安全生產(chǎn)競賽活動，有方案、有總結(jié)。對安全生產(chǎn)工作進行檢查、考評，總結(jié)和交流經(jīng)驗，推廣安全生產(chǎn)先進管理方法。并對在安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵，并與其經(jīng)濟利益掛鉤。該項總分35分，自評得分35分。14．應(yīng)急救援：針對事故預(yù)防和應(yīng)急處理是防止重大事故發(fā)生的措施，公司特別重視，重點落實應(yīng)急預(yù)案演練及應(yīng)急設(shè)施完善，在演練中發(fā)現(xiàn)的不足及時加以修訂，并加強了員工應(yīng)急程序的培訓，與周邊及社會應(yīng)急救援力量的協(xié)調(diào)也做了一定工作，在預(yù)案評審方面還需加大頻次和力度。該項總分85分，自評得分75分。15．事故報告調(diào)查：公司明確了事故報告和事故處理程序，明確了負責人對事故報告的責任，要求公司負責人在接到事故報告后，應(yīng)及時向有關(guān)部門報告，進一步重申了負責人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，應(yīng)當隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。該項總分50分，自評得分50分。16．績效考核與持續(xù)改進：公司建立了自評管理制度，規(guī)定每年至少一次對安全標準化運行進行自評，提出進一步完善安全標準化的－3－計劃和措施。2013年6月公司安全標準化運行自評小組對全公司安全標準化實施情況進行了綜合檢查和評價，編制了自評報告，對自評中發(fā)現(xiàn)的問題還需進一步落實整改。該項總分35分，自評得分35分。由于公司的安全標準化工作開展時間較短，這次自評考核對公司安全生產(chǎn)管理工作是個全面的檢驗，考評中提出的整改意見，需在以后的工作中逐步落實完善。自評結(jié)論：我公司按《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標考評指標》及現(xiàn)行有效的適用法律法規(guī)、標準規(guī)范自評，總分1000分，自評得分830分，符合我公司申請道路旅客運輸二級的基本得分。附：《樂陵市長途客運有限公司安全生產(chǎn)標準化自評檢查表》－4－第二篇：標準化達標考評自評報告清遠市二運公司公共汽車分公司標準化達標考評自評報告企業(yè)名稱(蓋章)： 申 請 類 別： 申 請 等 級： 報告編制時間： 申 請 時 間： 企 業(yè) 地 址： 電話： 傳真： 郵編：目 錄第一章 企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建概述.......................1 第二章 企業(yè)簡介.........................................1 第三章 企業(yè)安全生產(chǎn)標準化自評綜述.......................2 第四章 存在問題和整改措施...............................5 第五章 自評結(jié)論.........................................6 附：自評表第一章 企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建概述企業(yè)名稱：公共汽車分公司自評目的：根據(jù)《城市公共汽車客運運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化（三級）考評指標》及行業(yè)現(xiàn)行有效的法律法規(guī)、技術(shù)標準和公司安全生管理制度要求、驗證，并考核本單位安全生產(chǎn)標準化建設(shè)管理體系，在自評中是否符合《城市公共汽車客運運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化（三級）考評指標》的要求和本單位申請三級達標的企業(yè)。通過自評向上級單位和考評機構(gòu)提供考評重要依據(jù)。自評過程中發(fā)現(xiàn)本單位安全生產(chǎn)標準化建設(shè)管理體系存在的問題和安全管理薄弱環(huán)節(jié)，及時制定整改計劃措施持續(xù)改進，以提高本單位安全生產(chǎn)標準化管理水平。自評范圍：本單位道路旅客運輸安全安全生產(chǎn)涉及的人、車、路、環(huán)境及單位安全生產(chǎn)管理。經(jīng)營線路運營車輛，運行安全風險過程控制情況。自評依據(jù)：《城市公共汽車客運運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化（三級）考評指標》、《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》、行業(yè)現(xiàn)行有效的法律法規(guī)、技術(shù)標準、公司各項安全生管理制度等適宜性文件。第二章 企業(yè)簡介公司，成立于二〇〇〇年九月?，F(xiàn)在已正式從事公交客運，公司現(xiàn)有客車輛，；現(xiàn)有從業(yè)人員人，其中管理人員人（安全管理人員人）；公司下設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組、安全技術(shù)組、GPS監(jiān)控室、例保檢查組、綜合辦公室等。公司作為經(jīng)省運輸局審批許可的道路運輸服務(wù)單位，始終按照安全發(fā)展型企業(yè)的標準，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，“安全責任，重于泰山”，把安全生產(chǎn)放在首位，依法依規(guī)經(jīng)營，結(jié)合公司實際，優(yōu)化安全生產(chǎn)條件，建立和健全安全管理制度，加強管理，嚴格隱患排查重在落實安全責任。第三章 企業(yè)安全生產(chǎn)標準化自評綜述自評綜述：本單位成立人自評小組，依據(jù)《城市公共汽車客運運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化（三級）考評指標》十六項內(nèi)容，對單位安全生產(chǎn)管理經(jīng)營涉及從業(yè)人員、運營車輛、運營線路環(huán)境、單位安全生管理制度落實等情況進行了自評