【正文】 第 1 頁 共 24 頁 白衣河大橋施工組織設計 一、工程概況： 白衣河大橋是平昌交通工程中的 一條重要的地方道路， 上跨巴河， 主要溝通平昌、涵水、白衣河古城等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 橋梁全長 。該橋設計行車速度 40km/h；設計荷載為公路 — Ⅱ級，設計凈空為 7+2 米；設計烈度為Ⅵ度；設計橋面凈寬為 。 下部結構采用雙柱式橋墩，橫向按墩高設有 1 道橫系梁 .墩身為等截面實心圓柱墩，墩柱截面為直徑 米，墩樁截面為直徑 米； 0 號臺采用重力式橋臺擴大基礎； 14 號橋臺采用埋置式肋板臺，樁基礎，樁截面為直徑 米。上部結構設計為預應力 混凝土連續(xù) T梁，全橋共二聯(lián)。 橋面為 12~17cm 厚 C50 防水混凝土。橋軸線與流向正交。 二、勞動力組織及人員安排。 白衣河大橋位所跨的河谷為 U 型河谷，橋軸線與流向正交，巴河水系，南岸為強侵蝕區(qū)，北岸為弱侵蝕區(qū)，河道總體呈 S 型，北岸由于洪水的長期沖刷，水面廣闊，施工還是有一定的難度，合同工期為（ 18 個月， 20xx年 1 月結束，）。經項目經理部研究決定，該橋由從事多年生產且善于打硬仗的橋梁隊承擔，工期提前至 20xx 年 9 月底完成全部工程量，加大人員、物力及資金的投入，并由項目副經理付彬同志全面負責任，項目經理部總工 甘化雄同志負責技術指導，吳培勝同志任隊長，負責勞動力組織及安排，試驗由試驗室主任吳履杰同志擔任，安全由安?？崎L禹兆鋒同志負責。 全橋計劃投入各類人員 160 人，其中技術員 8 名，試驗員 6 名，鉆工32 名，鋼筋工 24 名，混凝土工 24 名，木工 22 名，電工 4 名，普工 20 名，其它 18 名。在生產高峰時期，勞動力不足時，雇用當?shù)孛窆ぱa充勞力，保證工程順利進行。 第 2 頁 共 24 頁 由于計劃該橋工期提前完成，在不影響工程質量的前提下和根據(jù)水位全年變化規(guī)律為： 一般 23 月為最低水位， 4 月開始漲水， 9 月為最大洪水期，至 10 月下旬逐漸回落， 每年 洪峰出現(xiàn)次數(shù) 58 次，洪 峰過程持續(xù)，該橋下部結構樁基擬投入 2 臺鉆機，原計劃分二個作業(yè)面同時施工，第一個作從 8＃ 樁開始至 11＃ 墩結束，第二個作業(yè)面從 14＃ 墩樁基開始至 12墩結束，因最近是每年洪峰期，最后以研究決定，第一個作業(yè)面從 14＃ 臺樁基開始，第 2 個作業(yè)面從 13＃ 墩樁基開始，每個作業(yè)面采取平行流水作業(yè)法向前推進施工。上部結構 T 梁預制擬投入各類施工人員 80 名，其中管理人員 12 名；鋼筋工 16 名；混凝土工 14 名；吊裝工 6 名；木工 18 名；電工 2名；張拉工 3 名；電焊工 3 名；勤雜工 6 名。 三、機械設備： 機械設備詳見 白衣河大橋機械設備一覽表。 四、材料來源：擬采用以下生產廠家 砂：白衣河采砂場 石：白衣河采石場 水泥：川東水泥廠（普硅 和 ） 鋼筋 : 四川達鋼 鋼鉸線：江陰法爾勝。 減水劑：重慶豐京外加劑廠。 五、施工準備 1. 場地布置 在 14 號橋臺右側約 5m 處，設置混凝土拌合場及砂、石堆放地和水泥庫房，為了保持場內干凈、清潔、不積水、場內四周挖排水溝，保證排水暢通，為避免砂、石、水泥、鋼筋等材料不被污染，場內填塘渣及碎石，并用 第 3 頁 共 24 頁 人工夯實，將地面硬化處理。在橋墩之間合理設泥漿池。（場地布 置見平面布置圖） 2. 臨時電力和用水設施 水：生活用水為自來水，生產用水采用巴河河水。 電：生活和生產用電與當?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，當電力不足 或停電 時自備發(fā)電機。 3． 技術交底 認真熟悉和復核施圖紙，理解工程特點，明確設計意圖并做好逐級和技術交底工作。每道工序開工前，項目經理部結構工程師都要對該工序的技術資料、圖紙、質量控制點向工序主管做詳細交底，并監(jiān)督工序主管和有關技術人員對有關施工設計圖熟悉程度，做到技術過關，對質量有目標，嚴格按照施工技術規(guī)范及圖紙要求施工，避免隨意性。對關鍵工序在開工前必 須由工序負責人或主管人員編制詳細的施工方案，報項目經理部，然后由項目部結構工程師報監(jiān)理工程師審批。 六、施工進度計劃 全橋下部結構自 20xx 年 9 月 28 日開始至 20xx 年 4 月 20 日結束。歷時 205 天，上部結構自 20xx 年 12 月 15 日開始自 20xx 年 9 月 30 日結束，歷時 289 天，具體施工部位時間見白衣河大橋工程施工進度橫道圖。 七、施工要點 1 橋梁上 ﹑ 下部結構施工中應認真閱讀通用圖中有關說明并遵照執(zhí)行。 2 墩 ﹑ 臺帽頂?shù)闹ё鶋|塊應嚴格按設計提供的數(shù)值設置，并保證支座水平和支座頂面清潔。 3 墩 ﹑ 臺帽施工時應注意預留 錨栓孔和設置擋塊，注意搭板牛腿預埋鋼 第 4 頁 共 24 頁 筋的設置。 4 橋臺背墻施工，應根據(jù)橋梁采用伸縮縫情況預留槽口并設置伸縮縫錨固鋼筋，并注意預留通訊管線槽孔。 5 施工時應嚴格控制各特征點的標高和平面位置 , 根據(jù)設計圖紙上的坐標和高程建立統(tǒng)一的控制網和水準網。以免出現(xiàn)橋 梁的 錯位。 八、施工工藝 （一） 下部結構施工： 布置施工場地： 樁基在開鉆之前，做好“三通一平”即路通、水通、電通，平整場地， 清除雜物， 進行臨時設施的搭建，包括水泥庫、原材料的堆放場地，鋼筋制作棚，腳手架等，同時做好材料進場的試驗及混凝土配合比試驗工作。在 白衣河 大橋 14 橋臺設置一個混凝土拌合場、預制場，配備兩臺新購的 JS3500 型（ 10m3/h 混凝土）拌合機， 同時做好材時做好 材料進場的試驗及混凝土配合比試驗工作?；炷涟韬嫌盟捎冒秃雍铀韬蠄鲇秒姴捎卯?shù)仉娋W安裝變壓器供電，另外準備一臺 160 千瓦的發(fā)電機備用，水泥采用包裝水泥。白衣河大橋樁基對于水中鉆孔灌注樁，首先應搭設堅固穩(wěn)定的工作平臺。樁機便道位于路線中線。樁機便道寬為 ，沿便道走向橫向分別打兩排木樁，每側兩排木樁間距不小于3d（ d 為樁徑），縱向木樁間距為 1m，每排木樁上分別加鋪方木。在每號墩的樁基兩側也 分別打兩排木樁，作為樁機工作平臺。（見樁機便道施工平面布置示意圖）。對于旱地樁需平整場地后， 夯打密實，鉆機底座不宜直接置于不堅實的地面上 ,以免產生不均勻沉陷， 鋪 設枕木作為平臺。 鉆孔樁施工 第 5 頁 共 24 頁 a、施工放樣 在確認施工圖紙準確無誤后，用全站儀定出鉆孔樁中心位置，并加設護樁，以便鉆孔過程中核對樁位。 b、 護筒的制作與埋設 護筒采用鋼護筒（厚度 4~6mm），每節(jié)護筒高約 ~2m，水中樁護筒內徑比樁徑大 20cm~40cm， 護筒頂端至少高出施工水面 ~2m，陸上樁護筒內徑比樁徑大 20cm，護筒頂端至少高 出地面 30cm。 在埋設護筒前，在確定的樁位處標出護筒的準確位置和開挖范圍，開挖前用十字交叉法將