物流系統(tǒng)管理教材(已修改)
2025-03-02 10:49 本頁(yè)面
【正文】 第二章 物流系統(tǒng)管理 第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述 ? 一、物流系統(tǒng)的概念 ? 物流系統(tǒng)是指由商品（貨物）及相關(guān)的物流設(shè)施、設(shè)備、人員及通訊聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的體系。 一般情況下物流系統(tǒng)可分為物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)兩個(gè)部分： 物流作業(yè)系統(tǒng) 包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝搬、流通加工等運(yùn)作。 物流信息系統(tǒng) 包括以上作業(yè)運(yùn)行的組織、協(xié)調(diào)、控制等信息處理。 二、物流系統(tǒng)的模式 ? 物流系統(tǒng)具有輸入、轉(zhuǎn)化、輸出、制約、反饋等功能 ? 物流系統(tǒng)可分為企業(yè)物流系統(tǒng)和社會(huì)物流系統(tǒng)兩大類 : ? 社會(huì)物流系統(tǒng) 為保證社會(huì)再生產(chǎn)的進(jìn)行，在整個(gè)社會(huì)環(huán)境中由需要位移的物資和包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備、人員及通訊聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的物流大體系。 ? 企業(yè)物流系統(tǒng) 從屬于社會(huì)物流大系統(tǒng)，它的系統(tǒng)輸入就是企業(yè)的供應(yīng)物流；它的系統(tǒng)轉(zhuǎn)換就是企業(yè)的生產(chǎn)物，其輸出物流就是企業(yè)的物流服務(wù)。 物流系統(tǒng)模式圖 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成 （ 一）物流系統(tǒng)的一般要素 勞動(dòng)者（人 ） 資金（財(cái)） 物：指開(kāi)展物流業(yè)務(wù)活動(dòng)所需要消耗的如原材料、設(shè)備工具、能源、物資等。 目標(biāo)：指開(kāi)展物流業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)先制定的計(jì)劃、任務(wù)、合同等 （二）物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)要素 物流設(shè)施 物流設(shè)備器具 信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò) 組織及管理 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成 ? （三）物流系統(tǒng)的功能要素 ? 物流系統(tǒng)的基本服務(wù)功能 從物流活動(dòng)的實(shí)際考察，物流是由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和信息處理等功能要素（詳見(jiàn)下表）組成的。上述功能要素中，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等屬于物流的運(yùn)作功能要素；物流信息處理則屬于物流的管理功能要素。其中運(yùn)輸和儲(chǔ)存是最基本的運(yùn)作功能要素，一般而言，供應(yīng)鏈系統(tǒng)都必須具備運(yùn)輸功能，然后是儲(chǔ)存功能，而裝卸功能則是伴隨運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)等作業(yè)的轉(zhuǎn)換而發(fā)生的。 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成 ? 物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能 ? 1）物流增值服務(wù)的含義 所謂物流增值服務(wù)就是指能夠滿足用戶的特定需要，增加用 戶價(jià)值的，并圍繞物流服務(wù)而進(jìn)行的創(chuàng)新性服務(wù)。 ? 2）物流增值服務(wù)的特點(diǎn) ①相對(duì)性 ②從屬性 ③增值性 ④創(chuàng)新性 ? 3）物流增值服務(wù)的內(nèi)容 ①提供便利性服務(wù) ②提高反應(yīng)速度的服務(wù) ③延伸性服務(wù) ? 4）物流增值服務(wù)的作用 ①增值服務(wù)是物流供需雙方潛在的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，是“第三利潤(rùn) 源泉”的重要源泉。 ②物流增值服務(wù)是物流企業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)手段 ③促進(jìn)物流服務(wù)的完善和物流的不斷發(fā)展 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成 （四）物流系統(tǒng)的支持要素 體制制度 法律保障 行政命令 標(biāo)準(zhǔn)化 （五）物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) （ 1）點(diǎn)狀網(wǎng)絡(luò) （ 2）線狀網(wǎng)絡(luò) （ 3）圈狀網(wǎng)絡(luò) （ 4）樹(shù)狀網(wǎng)絡(luò) （ 5）網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò) 四、物流系統(tǒng)的特點(diǎn) ? 物流系統(tǒng)是一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng) ” ? 物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng) ? 物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng) ? 物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng) ? 物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜性系統(tǒng) ? 物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng) ? 物流系統(tǒng)的二律背反理論 五、物流系統(tǒng)的目標(biāo) （一）物流系統(tǒng)的總體目標(biāo) 就是獲得宏觀和微觀兩個(gè)方面的效益 。 （二）物流系統(tǒng)的具體目標(biāo) 服務(wù)性 快速、及時(shí)性 節(jié)約性 規(guī)模優(yōu)化 庫(kù)存控制 六、物流系統(tǒng)分析 （一）物流系統(tǒng)分析的含義 所謂系統(tǒng)分析就是對(duì)一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的基本問(wèn)題用邏輯推理、科學(xué)分析的方法，在確定與不確定的條件下選擇出各種可行方案。換句話說(shuō)，系統(tǒng)分析就是一系統(tǒng)的整體最優(yōu)為目標(biāo)，而對(duì)系統(tǒng)的各要素進(jìn)行的定性和定量分析。 （二）物流系統(tǒng)分析的實(shí)施 系統(tǒng)規(guī)劃包括問(wèn)題、目標(biāo)確定、系統(tǒng)計(jì)劃及約束條件的提出。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括建立可行性方案；效益分析及評(píng)價(jià)模型的系統(tǒng)分析；選出模式和節(jié)解決方案設(shè)計(jì)。 系統(tǒng)實(shí)施包括對(duì)關(guān)鍵要素項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)、試制；改進(jìn)；完善后的正式運(yùn)行。 ﹙ 三）物流系統(tǒng)分析要點(diǎn)（ 5W 1H 法） 干什么（ what），即分析的對(duì)象是什么？ ? 什么（ why），即為什么要建立這個(gè)系統(tǒng)？ ? 什么時(shí)間（ when），即系統(tǒng)何時(shí)能夠達(dá)到目的？ ? 什么情況下（ where），即系統(tǒng)在什么情況下達(dá)到目的？ ? 由誰(shuí)做（ who），即系統(tǒng)起哪些作用？ ? 如何做（ how），即如何使系統(tǒng)起作用？ 六、物流系統(tǒng)分析 ?（四）物流系統(tǒng)分析模型 ? 物流系統(tǒng)模型的含義 ? 物流系統(tǒng)模型是對(duì)物流系統(tǒng)的特征及其變化規(guī)律的一種表示或抽象。 ? 物流系統(tǒng)模型化的含義 ? 物流系統(tǒng)模型化就是把物流系統(tǒng)中各個(gè)組成部分的特征及之間和變化規(guī)律的關(guān)系進(jìn)行數(shù)量化以揭示出物流系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)。 常見(jiàn)的幾種物流系統(tǒng)模型 ? （ 1）線性規(guī)劃模型 其基本模型 可表述為： max （ min ）＝ C 1 X 1 ＋ C 2 X 2 ＋? C n X n 滿足約束條件 ： a 11 x 1 ＋ a 12 x 2 ＋? a 2n x n ≤（＝≥ ） b 1 ? a 21 x 1 ＋ a 22 x 2 ＋? a 2n x n ≤（＝≥ ） b 2 ? ?? ????????????? a m 1 x 1 ＋ a m2 x 2 ＋? a mn ≤（＝≥ ） b m ? x 1 x 2 ? ,x n ≥ 0 常見(jiàn)的幾種物流系統(tǒng)模型 ? （ 2）庫(kù)存控制模型 ?
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