【正文】 箱梁架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案一、工程概況臨離高速路基一合同段七分部有安家圪臺大橋、泉則溝大橋、坡則溝2大橋，均為30米預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁和40T梁。設(shè)計(jì)行車速度100km/h；設(shè)計(jì)車輛荷載：公路I級；箱梁采用單獨(dú)預(yù)制簡支安裝、現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。共有30米預(yù)制箱梁212片，40米T梁90片，數(shù)量較大，是控制工期的關(guān)鍵工程。，；，，自重約97T。二、編制依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范HDJH30/120II（A）型步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安全操作規(guī)定及使用說明書。梁板吊裝施工方案、現(xiàn)場具體地形、環(huán)境和架梁實(shí)際施工能力。山西省建設(shè)廳發(fā)布的《建筑工程施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ042532007）、和中華人民共和國交通部發(fā)布的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）。山西省交通運(yùn)輸廳高危工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求?！镀鹬貦C(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》、《通用橋式起重機(jī)》（GB/T144051993）、《通用門式起重機(jī)》（GB/T144061993）三、施工機(jī)械及設(shè)備HDJH30/120II（A）型步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)一套、運(yùn)梁車一套兩臺、60T龍門吊一套（兩臺）、8T龍門吊一套（兩臺）、20T千斤頂四臺、電焊機(jī)4臺、氧氣及乙炔1套。同時配備道軌500米及相應(yīng)的索具，如：鋼絲繩、枕木、卡環(huán)、手拉葫蘆、橡膠皮、撬杠等。四、安全目標(biāo)、施工組織機(jī)構(gòu)、安全制度（一）安全目標(biāo)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)一票否決制，最終實(shí)現(xiàn)本工程安全生產(chǎn)零事故。（二）安全組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我們把安全工作當(dāng)為頭等大事來抓，項(xiàng)目部成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、安全保證體系，分述如下：安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，項(xiàng)目副經(jīng)理主抓、安全部門具體落實(shí)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長，安全部部長、專職安全員、工區(qū)負(fù)責(zé)人等為組員。安全保證體系建立健全安全保障體系，制定完善的保證措施。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，下設(shè)安全負(fù)責(zé)人及專職安全員。（三）安全教育制度建立健全安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度。把安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作納入項(xiàng)目部年度工作計(jì)劃，進(jìn)一步提高廣大從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。強(qiáng)化對操作人員基本操作技能和安全防護(hù)知識的培訓(xùn)教育。工程開工前，對所有參加工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)工程施工安全規(guī)則和安全技術(shù)教育，并通過考試進(jìn)行考評，合格后才能上崗作業(yè)，對特種機(jī)械操作人員，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。同時，在施工過程中，堅(jiān)持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師及安全員結(jié)合施工項(xiàng)目，上安全技術(shù)課。安全教育制度的形式：1）、內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)、參加上級主管部門組織的培訓(xùn)。2）、定期召開安全生產(chǎn)專題會，及時傳達(dá)有關(guān)安全文件精神。3）、施工現(xiàn)場入口處的安全紀(jì)律牌。4）、舉辦安全生產(chǎn)訓(xùn)練班、講座、報(bào)告會。5）、張掛安全保護(hù)掛圖或宣傳畫、安全標(biāo)志和標(biāo)語口號。6）、每周召開一次安全教育會議，及時解決施工中的安全問題。（四）安全技術(shù)措施保證制度項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)在編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時，必須同時制定和下達(dá)施工安全技術(shù)措施，無安全技術(shù)措施，不準(zhǔn)進(jìn)行施工。（五）安全生產(chǎn)檢查制度作業(yè)隊(duì)專（兼）職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并深入分析原因，查明責(zé)任、制定糾正和預(yù)防措施。（六）安全生產(chǎn)報(bào)告制度按照交通部技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定的時限、方法、程序執(zhí)行安全生產(chǎn)報(bào)告制度，內(nèi)部報(bào)告由下至上分單位逐級進(jìn)行；報(bào)告方式：書面報(bào)告、電話報(bào)告。一旦發(fā)生重大傷亡事故，立即報(bào)告上級主管部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T、監(jiān)察機(jī)關(guān)，并通知業(yè)主代表。五、施工準(zhǔn)備架橋機(jī)安裝、調(diào)試，辦理安監(jiān)證架橋機(jī)進(jìn)行試吊并填寫架橋機(jī)試吊記錄。組織現(xiàn)場作業(yè)工人、操作手學(xué)習(xí)步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安全操作規(guī)定及使用說明書和《箱梁吊裝專項(xiàng)安全方案》。進(jìn)行吊裝安全技術(shù)交底。對預(yù)架設(shè)箱梁梁支座位置及安裝情況進(jìn)行檢查。六、箱梁吊裝安全措施架橋機(jī)組裝首先選對架橋機(jī)進(jìn)行組裝，組裝完成后，由安裝公司自檢，出具自檢報(bào)告。上報(bào)有關(guān)單位審核驗(yàn)收。合格后，方可試吊、運(yùn)營。（1）組裝架橋機(jī)在橋頭路基上進(jìn)行，直線有效長度不小于80m，組裝場地平整、夯實(shí)，不得有局部路基松軟。（2）橫移軌道下方用硬方木支墊好，軌道鋪設(shè)水平，克服橋臺或路基橫坡。（3）組裝時對所有連接螺栓上緊上牢，保證受力均勻，檢查各連接部位有無損傷變形情況和各部螺栓、銷子有無脫落、丟失、損壞等情況。（4）架橋機(jī)架設(shè)前，對電機(jī)、液壓系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行。正式架設(shè)前，還必須進(jìn)行試吊工作。試吊時，起吊小車將預(yù)制箱梁上下提升，持荷2分鐘，反復(fù)3次，消除架橋機(jī)主梁部分非彈性變形；起吊小車在5m范圍內(nèi)來回運(yùn)轉(zhuǎn)3次，檢查各制動機(jī)構(gòu)的制動器、電器控制的靈敏、準(zhǔn)確、可靠，主梁震動是否正常等。（5）安全操作規(guī)程：① 在橫移機(jī)構(gòu)落在橫移軌道上方后，用硬方木楔或鐵擋頭固定橫移走行梁，防止滑行移位。② 在吊裝主機(jī)臂時，選用60T汽車吊起吊，并安排專人指揮吊裝作業(yè)。③ 在機(jī)臂就位后，將曲梁、機(jī)臂定位銷及時插好，防止機(jī)臂竄動。④ 在柱伸縮作業(yè)時，當(dāng)工作完成應(yīng)及時插好固定銷。⑤ 組裝架橋機(jī)系高空作業(yè)，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止事故發(fā)生，應(yīng)盡量避免冬季、雨天、霧天施工。架橋機(jī)過孔抗傾覆計(jì)算架橋機(jī)組裝檢查完成后，要進(jìn)行架橋機(jī)過孔，以便吊裝第一跨箱梁。架橋機(jī)過孔之前首先要對架橋機(jī)的抗顛覆性進(jìn)行驗(yàn)算。W穩(wěn)＝*+*+*+*=mW傾＝*+*+*+*=m安全系數(shù)KG＝W穩(wěn)247。W傾＝247。＝。能夠保證過孔安全。（后附圖12）架橋機(jī)過孔（