【正文】 時，前副支腿不能攜帶橋機本身以外的物品。調(diào)整前副支腿高度，%要求。啟動中托上輪箱電機正轉(zhuǎn)，伸縮卷揚機反轉(zhuǎn)，橋機主梁沿導梁勻速前進約10m停止，此時后托與主梁下弦脫離。用U型螺栓將主梁與中托固定，放下后托，收起前副支腿。(3)箱梁吊裝前的準備工作對即將吊裝的預制箱梁提前進行鑿毛，清除箱體內(nèi)的雜物及養(yǎng)護水，鑿通底板預留通氣孔，用堵頭板進行封堵。捆梁、吊梁捆梁和吊梁作業(yè)是交叉進行的，主要包括以下過程：當運梁車將箱梁前端運達吊梁行車下方時進行捆梁、吊梁，使梁前端脫離前運梁車，待箱梁后端送到吊梁行車下方時進行捆梁、吊起箱梁后端，箱梁在全懸吊狀態(tài)下前進對位。先架右邊梁、再架右中梁、最后架設(shè)左邊梁、左中梁。（2）安全操作規(guī)程① 在梁體對孔后，在降低梁體高度情況下作橫移，增強架梁作業(yè)安全穩(wěn)定性；② 當梁體臨時放置時，在梁體與墊石間加墊面積大的硬木板或纖維膠板，保護梁體混凝土，同時梁體支護應(yīng)牢固可靠；③ 在梁體下落過程中，由專人看護卷筒放繩狀態(tài)，如有夾繩、脫槽現(xiàn)象應(yīng)立即停機處理；④ 梁體臨時放置時，在重新吊起前應(yīng)檢查護梁鐵的安放狀態(tài)，使其符合要求；⑤ 在作機臂橫移時，先檢查滑道是否有附著雜物，及時清理，并涂好潤滑脂，減少橫移阻力；⑥ 在單片梁就位后，嚴禁非工作人員上梁走動，避免發(fā)生危險；⑦ 在兩片梁相鄰就位后，及時對橫隔板連接鋼筋施焊，保證梁體的穩(wěn)定性；⑧ 橫隔板連接施焊是高空作業(yè)，在輔助搭板安全可靠的情況下，做好安全防護措施方可進行焊接作業(yè)；⑨ 在架設(shè)梁體時，對施工現(xiàn)場設(shè)專人防護，禁止閑雜人進行施工現(xiàn)場，在橋上作業(yè)時，遞送物品，應(yīng)事先聯(lián)絡(luò)好，用繩捆牢遞送，禁止自由丟落。在架梁中考慮橋機額定重量與箱梁最大重量，在保證滿足要求的情況下充分考慮其他因素，確保架設(shè)安全。遇有架空輸電線路時，要與輸電線路保持規(guī)定的安全距離。現(xiàn)場兼職安全員做好以下工作：有權(quán)制止違章作業(yè)和違章指揮；有權(quán)對違章者進行經(jīng)濟處罰；對嚴重危及人身安全的施工，有權(quán)指令先停止施工；進行作業(yè)項目開工前的安全交底，并監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行。③檢查鋼絲繩是否良好，是否有斷絲及磨損過度情況，有無串槽或擠壓，自由松緊是否合適，班前、班后檢查。⑦試驗各制動器的松緊情況，如有故障及時修理，班前、班后檢查。⑵ 七禁止：① 禁止人員站在運行線內(nèi)或從吊起的物體底下鉆過；② 禁止站在死角和敞車車幫上；③ 禁止站在起吊物件上；④ ；⑤ 禁止用手腳伸入已吊起的重物下方直接取放墊襯物；⑥ 禁止重物下降時快速重放；⑦ 禁止用起重設(shè)備拉動車輛和撞擊重物。1嚴禁用吊梁行車進行斜吊、拉吊、和吊地下埋設(shè)的物件，以免機械載荷過大而造成事故。2起吊箱梁時，起落、左右回轉(zhuǎn)速度要均勻；動作要平穩(wěn)，禁止忽快忽慢，不準緊急制動。2雨天工作，為防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。2經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結(jié)合處的牢固情況，卡子有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動脫落。鋼絲繩的規(guī)格、強度，必須符合該型起重機械的規(guī)定要求。⑵ 外露齒輪、聯(lián)軸器等傳動部公應(yīng)設(shè)有防護罩，導向滑輪不得用開口滑輪，以防夾板銷脫開造成事故。⑹ 用卷揚機作垂直運輸時，上、下聯(lián)系應(yīng)設(shè)明確的信號，非操作人員禁止亂動。⑻ 運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車檢查。⑶ 保持油液清潔應(yīng)做到下列各項：① 加補油料必須經(jīng)過嚴格過濾，向油箱注油應(yīng)通過120目以上的濾油器。④ 向油箱加注新油的牌號必須與舊油液牌號相同。③ 各液壓元件及管路的固定是否牢靠。⑸ 起動后應(yīng)注意事項：① 打開排氣裝置的放氣孔，放掉管里及液壓缸中的空氣，如無排氣裝置，可使油缸在空載下全行程快速往返數(shù)次，也可排出空氣。⑤ 液壓油的工作溫度一般應(yīng)保持在30℃~80℃范圍內(nèi)，使用中應(yīng)盡量控制油溫不得超過所允許的上限值。㈣ 壓力或流量脈動。㈧ 工作完畢后工作裝置及控制閥桿等均應(yīng)回復原位。5%）。如無專人負責電纜時，應(yīng)由操作人員負責照顧，以免損壞而導致觸電事故。⑹ 漏電失火時，應(yīng)先切斷電源，用四氯化碳或干粉滅火器滅火，禁止用水或其他液體滅火器潑澆。⑼ 電氣設(shè)備的所有連接樁頭應(yīng)緊固，并須作經(jīng)常的檢查，如發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)切斷電源，再行處理。未經(jīng)本機操作人員和有關(guān)人員的允許，其他人員不準隨意開箱合線路總閘或分段線路閘，以防造成事故。⒂ 修理和保養(yǎng)機械時，不僅要切斷電源，拔下保險絲，還應(yīng)在電閘上加鎖，同時掛上“修理機械禁止合閘”的警示牌。執(zhí)行各工種和架橋機的安全操作規(guī)程和安全控制要點。A、 報告B、 現(xiàn)場緊急救護、緊急救險C、 保護事故現(xiàn)場D、 善后處理及時報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：兼職安全員立即報告安全部，事故發(fā)生后，必須迅速搶救傷員，同時派人嚴格保護事故現(xiàn)場。（3）有效止血，簡單處理后及時去醫(yī)院檢查。應(yīng)急救援注意事項（1）事故發(fā)生時，重傷員運送使用擔架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。組織機構(gòu)及職責項目部成立應(yīng)急指揮小組，負責指揮及協(xié)調(diào)工作。（4）若有骨折時應(yīng)及時用夾板等簡易固定后立即送醫(yī)院。特別是根據(jù)國家氣象局的統(tǒng)計資料，我國近年來不少地域由于城市熱島效應(yīng)等原因，致使雷電災害頻率逐年上升，施工現(xiàn)場的防雷保護更應(yīng)倍加重視。接閃器須熱鍍鋅。接地裝置眾所周知，避雷裝置是由接閃器（或避雷器）、引下線的接地裝置組成。接地極選用角鋼，其規(guī)格為40mm40mm4mm及以上；若選用鋼管，直徑不小于50mm。焊接位置距接地極頂端50mm。接地極與接地線宜選用鍍鋅鋼材，其將埋于地下的焊接處涂瀝青防腐。經(jīng)理部內(nèi)由綜合辦公室設(shè)專人負責文明施工，與當?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系。施工中注意保護相關(guān)建筑物，管線、以及周圍的