雙導(dǎo)梁架橋機(jī)橋梁施工工藝及注意事項(xiàng)安全技術(shù)交底-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 將空心板梁縱向運(yùn)行到位 → 下落梁并脫開(kāi) → 完成中梁的就位安裝； 空心板梁的安裝程序：先架設(shè)兩側(cè)邊梁，后中梁，最后中間合攏。 液壓操作提升前支腿，并橫向運(yùn)行鋼軌（其中一段）用手拉葫蘆吊掛在前支腿上（其余橫向鋼軌用天車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)）。螺栓、銷(xiāo)子連接是否牢固；電氣線是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正 常；以及軌道接頭是否平順；支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平衡。 ⑷ 架橋機(jī)起吊天車(chē)攜帶空心板梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（ 5t）與橫移軌道接緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。不允許機(jī)械及電氣帶病工作。 ⑽ 中支腿縱橫向運(yùn)行轉(zhuǎn)換，先轉(zhuǎn)換后部 1 號(hào)行走箱，再轉(zhuǎn)換 2 號(hào)行走箱。 ⒀ 懸臂移梁時(shí)，上部?jī)善鸬跆燔?chē)必須后退，前起吊天車(chē)退至后支腿處，后起吊天車(chē)退至后支腿和后頂高腿中間。 ⒄ 前支腿頂高就位后，必須采用專(zhuān)用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力。 ，嚴(yán)禁從人頭上越過(guò)，移 動(dòng)物件提升高度至少應(yīng)在 米以上。 ，拔掉保險(xiǎn)，并在電閘上掛上不準(zhǔn)合閘的警示牌。 補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容： 5 運(yùn)梁車(chē) 安全技術(shù)交底 工程名稱(chēng)： 草統(tǒng)二級(jí)公路 合同段 交底日期： 2020 年 2 月 28 日 施工單位 重慶市公路工程集團(tuán) 建設(shè)單位 渝北區(qū)通達(dá)基礎(chǔ)設(shè)施有限公司 監(jiān)理單位 重慶 繼興監(jiān)理 公司 作業(yè)部位 上部構(gòu)造 預(yù)制 T 梁施工 交底部門(mén) 交底人 施工期限 2020年 1月 1日至 2020年 8月 30日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： 架橋機(jī)、運(yùn)梁車(chē)組裝及驗(yàn)收注意事項(xiàng) (1) 按架橋機(jī)生產(chǎn)廠提供的零部件清單進(jìn) 行單件逐一驗(yàn)收，全部零件到達(dá)后按順序進(jìn)行組裝。 (2) 為解決運(yùn)梁距離遠(yuǎn)時(shí)運(yùn)梁車(chē)供電的問(wèn)題，為減少成本提高安全性和可靠性，采用 1 臺(tái) 50kW 發(fā)電機(jī)向 1 臺(tái)運(yùn)梁車(chē)供電的方案。 (4) 運(yùn)梁線路縱坡大、曲線小，運(yùn)梁過(guò)程中運(yùn)梁車(chē)受到干擾力大。另外，在曲線半徑較小處，嚴(yán)格要求運(yùn)梁車(chē)操作人員 減速通過(guò)，防止運(yùn)梁平車(chē)跳道。 補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容：
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