飛航安全與人為因素(已修改)
2025-08-13 15:25 本頁(yè)面
【正文】 飛航安全與人為因素 飛航安全與人為因素 行政院飛航安全委員會(huì) 報(bào)告人 王興中 飛航安全與人為因素 飛航事故調(diào)查法 第三條 為公正調(diào)查飛航事故，改善飛航安全，政府應(yīng)設(shè)飛航安全調(diào)查委員會(huì)，依法獨(dú)立行使職權(quán)。 第五條 飛安會(huì)對(duì)於飛航事故之調(diào)查，旨在避免類(lèi)似飛航事故之再發(fā)生，不以處分或追究責(zé)任為目的。 行政院飛航安全委員會(huì) Aviation Safety Council 民國(guó) 87年 5月 25日 飛航安全與人為因素 飛航到底安不安全？？ 飛航安全與人為因素 Source: Boeing 0 10 20 30 40 50 1960 1970 1980 1990 Scheduled Air Carrier 010203040501950 1960 1970 1980 1990 2022Accidents/100,000 flight hours . General Aviation Source: NTSB 0102030401950 1960 1970 1980 1990 2022Accidents/100,000 flight hours . Air Force Source: . Air Force Safety Center 01020304050601950 1960 1970 1980 1990 2022Accidents/100,000 flight hours . Navy/Marine Corps Source: . Naval Safety Center 飛航安全與人為因素 在一次飛航中死亡的機(jī)率 搭乘全世界飛安紀(jì)錄最好的前 25名航空公司 ? 七百七十一萬(wàn)分之一 搭乘全世界飛安紀(jì)錄最差的 25名航空公司 ? 五十五萬(wàn)八千分之一 飛航安全與人為因素 飛航架次與失事率 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2022 2022 2022 2022 Year 0 5 10 15 20 25 30 35 Departure (millions) / Rate per million 0 10 20 30 40 50 60 70 Accidents Accidents Traffic Growth Accident Rate 1 2 3 1 Based on current accident rate 2 Based on industry estimates 3 Based on current accident rate Number of Commercial Jet Accidents, Accident Rate and Traffic Growth Past, Present and Future 飛航安全與人為因素 What is the solution?? 飛航安全與人為因素 早期數(shù)據(jù) 第一次世界大戰(zhàn)時(shí) ? 英國(guó)皇家空軍飛行員陣亡的原因 –敵人打落 –飛機(jī)機(jī)械或結(jié)構(gòu)失效 –人員失誤 飛航安全與人為因素 失事統(tǒng)計(jì) Accidents by Primary Cause Hull Loss Accidents – Worldwide Commercial Jet Fleet – 1992 Through 2022 飛航安全與人為因素 Ergonomics Aeromedical Issues Organizational Factors CRM Pilot Error 人為因素 Human Factors 飛航安全與人為因素 Definition of Human Factors
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