飛航安全與人為因素-資料下載頁(yè)
2025-08-01 15:25本頁(yè)面
【正文】 擔(dān)心天氣狀況會(huì)愈來(lái)愈糟 正駕駛的考量 飛航安全與人為因素 起飛側(cè)風(fēng)限制 乾、濕跑道 30浬 /時(shí) 遭污染跑道 15浬 /時(shí) 遭污染跑道之定義 ? 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ? 25%跑道面積 ， 積水 、 冰 、 雪 、 泥沙 ， 超過(guò) 公分 ? 新航標(biāo)準(zhǔn) ? 跑道上任何地方 ， 積水 、 冰 、 雪 、 泥沙 ， 超過(guò) 飛航安全與人為因素 ? 正駕駛跟 隨著綠色的滑行道中心線燈滑入 05右跑道 滑行 飛航安全與人為因素 機(jī)場(chǎng)配置 飛航安全與人為因素 轉(zhuǎn)入跑道時(shí) 當(dāng)正駕駛轉(zhuǎn)入跑道時(shí) ? 看到了跑道頭標(biāo)線 ? 沒(méi)注意 到 N1滑行道上直行的中心線燈 ? 不記得看見(jiàn)任何跑道標(biāo)誌或指示牌 飛航安全與人為因素 當(dāng)飛機(jī)自 NP滑行道轉(zhuǎn)入 05R ? 正駕駛在滑行 ? 副駕駛正在執(zhí)行起飛前檢查表 ? 第三組員在計(jì)算側(cè)風(fēng)量 轉(zhuǎn)入跑道時(shí) 飛航安全與人為因素 對(duì)正跑道時(shí) ? 正駕駛表示 ? 看見(jiàn)跑道中心線燈 ? 有八成把握看見(jiàn)跑道邊燈 ? 副駕駛和第三組員表示 ? 看見(jiàn)跑道中心線燈 ? 不記得看見(jiàn)跑道邊燈 ? 沒(méi)看見(jiàn)任何跑道標(biāo)誌及指示牌 飛航安全與人為因素 儀表顯示 ? 駕駛艙內(nèi)可供飛航組員參考的資訊 ? PVD ? PFD 飛航安全與人為因素 Primary Flight Display PFD Indications Associated With Tuning the ILS Aligned with centerline Not Aligned with centerline Rising runway Localizer pointer and scale 飛航安全與人為因素 Latent Conditions ? PVD Procedure ? Taxi Procedure Latent Conditions ? PVD Training ? Assess Runway Condition Active and Latent Conditions ? Discount PVD amp。 PFD ? Loss of situational awareness Failed or Absent Defenses Organizational Factors Inputs ? Typhoon Condition ? Unfamiliar With 05R Unsafe Supervision Preconditions for Unsafe Acts Unsafe Acts Adapted from Reason (1990) Accident amp。 Injury ?Crashed on a Partially Closed Runway Active Conditions ? Right turn onto 05R ? Took Off From 05R Breakdown of a Productive System 飛航安全與人為因素 調(diào)查結(jié)果 ? 與可能肇因有關(guān)之調(diào)查結(jié)果 – 此類調(diào)查結(jié)果係屬已經(jīng)顯示或幾乎可以確定為與本次事故發(fā)生有關(guān)之重要因素 。 其中包括：不安全作為 、 不安全狀況或造成本次事故之安全缺失等 。 ? 與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)之調(diào)查結(jié)果 – 此類調(diào)查結(jié)果係涉及飛航安全之風(fēng)險(xiǎn)因素 ， 包括未直接導(dǎo)致本次事故發(fā)生之不安全作為 、 不安全條件及組織和整體性之安全缺失等 ， 以及雖與本次事故無(wú)直接關(guān)連但對(duì)促進(jìn)飛安有益之事項(xiàng) 。 ? 其它調(diào)查結(jié)果 – 此類調(diào)查結(jié)果係屬具有促進(jìn)飛航安全 、 解決爭(zhēng)議或澄清疑慮之作用者 。 其中部份調(diào)查結(jié)果為大眾所關(guān)切 ， 且見(jiàn)於國(guó)際調(diào)查報(bào)告之標(biāo)準(zhǔn)格式中 ， 以作為資料分享 、 安全警示 、 教育及改善飛航安全之用 。 飛航安全與人為因素 Not to Blame But to Prevent
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