【正文】 婁底大道漣源城區(qū)段改造工程（龍湖新區(qū)段）施工組織設計 編制： 審核： 審批：湖南省第四工程有限公司婁底大道漣源城區(qū)段改造工程（龍湖新區(qū)段）項目經理部2016年3月1日 目 錄一、編制說明 1 1 1二、工程概況 2 2 2 3 3 5三、指導思想及工程目標 6 6 6四、組織機構 7 7 7五、施工部署 9 9 10 10六、分部分項工程施工方法 12 12 13 15 18 32 37 44 68 72 74七、主要施工設備計劃 78 78 78八、勞動力安排及材料投入計劃 79 79 80九、質量管理體系與措施 81 81 81 82十、工程進度計劃與保證措施 95 95 96 96十一、安全管理體系及措施 97 97 97 98十二、文明施工管理體系與措施 105 105 1063. 文明施工措施 106十三、環(huán)境保護管理體系與措施 110 110 110十四、冬季施工措施 113十五、雨季施工措施 114十六、高溫季節(jié)施工措施 115十七、應急預案 116 116 116 117一、編制說明，資格預審強制性履約標準，及其他文件：《婁底大道漣源城區(qū)段改造工程（龍湖新區(qū)段）投標文件》《婁底大道漣源城區(qū)段改造工程（龍湖新區(qū)段）路線工程地質勘察報告》《婁底大道漣源城區(qū)段改造工程（龍湖新區(qū)段）施工設計圖》 、操作規(guī)程： 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ12008 《給水排水管道工程施工和驗收規(guī)范》GB502682008《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》JTG/TD31022013《公路瀝清路面施工技術規(guī)范》JJGF402004《公路路基施工技術規(guī)范》JJGF102006《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJG0342000《工程建設標準強制性條文》（城市建設部分），以確保本工程的質量、安全、工期、環(huán)保目標為出發(fā)點，本著優(yōu)質、高效、經濟、合理的原則，按IS09000標準建立的質量體系要求運作。，安排專業(yè)化施工隊伍，配備先進的機械設備，采用先進的施工方法。，針對當地的自然條件和工程特點，制定各項技術組織措施，嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程。，綜合分析各方面影響和控制因素，科學組織合理進行施工力量配置，并利用網絡計劃技術進行實時控制及優(yōu)化。、保護環(huán)境為原則進行施工總平面布置和組織施工。，分塊分段組織施工，綜合協調管理，做好各方面保障。推廣應用“四新”技術，采用先進施工工藝，降低工程成本。二、工程概況本項目是漣源城區(qū)最北的一條東西向城市主干道，也是漣源市城市道路網結構中的一環(huán)中的主要組成部分，是漣源市對外聯系的主要交通要道。本項目是兼有交通性和生活服務性功能城市主干路，在城市外圍形成一個聯系各片區(qū)快速交通干道系統(tǒng)，使城市與外界有便捷的聯系，分流中心城區(qū)機動車交通的壓力，并作為過境交通的主要通道，同時減少207國道、210省道等過境道路對城市造成的干擾。 連源地處雪峰山東南麓，全市地形多為丘陵和山地，區(qū)內發(fā)育有孫水及支流，河谷多為“U”型谷?！?，地形起伏較大。 沿線屬于中亞熱帶季風溫濕氣候，具有氣候溫和，四季分明，春溫多變，盛夏酷熱，雨水集中，無霜期長，嚴寒期短等特點。年最高氣溫40℃，℃，℃，相對濕度77%～83%，年降雨量為1159～1469mm。 漣源市地質構造因受新華夏構造系的影響，位居雪峰山弧形構造隆起帶的東邊，為祁陽山字型構造的前弧北冀部位。城區(qū)范圍內基本沒有斷裂帶、大型滑坡和崩塌等地質災害，其地震烈度為6度。但隨著城市建設向東西兩側縱深拓展，一些山丘、谷地作為建設用地、局部出現過較大的滑坡、崩塌現象（如胡家壩明洞處）。 漣源市河流稠密，有大小河流172條，呈樹枝狀分布。，。但由于地形條件導致的水量空間頒布不均、以及降水年變率和月變率都很大，水資源條件給城鎮(zhèn)建設與區(qū)域發(fā)展帶來一定的制約因素。 本項目道路沿線局部有滑坡、崩塌現象，需要工程建設中進行邊坡的加固處治。根據地質調查及勘探成果，本路段K28+840K29+140路段存在滑坡傾向，設計中采用清除滑坡體并采用抗滑擋土墻和錨桿框架梁等措施進行處治。零星分布于沿線路基的水塘及稻田等低洼地帶，為粉質粘土，分布面積、方量一般不大，路基填筑時，直接清除換填即可。：城市主干道，設計車速：60km/h。：路面標準為BZZ100；荷載等級：城市A級。：采用瀝青路面，設計年限15年。：55m和30m。：地震基本烈度6度，抗震設防類別為B類。：1980年西安坐標系統(tǒng)；高程系統(tǒng)：1985年國家高程基準。、底基層及基層頂面驗收要求：①土基頂面竣工驗收彎沉值LS=200（）；②級配碎石墊層頂面彎沉值LS=150（）；③4%水泥穩(wěn)定碎石底基層頂面彎沉值LS=70（）；④5%水泥穩(wěn)定碎石基層頂面彎沉值LS=35（）；⑤粗粒式瀝青混凝土下面層頂面彎沉值LS=23（）；⑥中粒式瀝青混凝土中面層頂面彎沉值LS=20（）；⑦細粒式瀝青混凝土上面層頂面彎沉值LS=18（）。婁底大道（G354）漣源城區(qū)段道路基本成東西走向，東接擬建的婁漣一級公路，西至秀溪轉盤。我司承建K28+800～K31+420段，K28+800坐標為（X=，Y=），K31+420坐標為（X=，Y=），全長2620m。本項目采用30m和55m路幅，雙向6車道布置，包含土石方工程、道路工程、附屬工程、支路工程、改路工程、排水工程、涵洞工程、綠化景觀工程、交通設施工程、照明亮化工程。土方工程，，棄方73萬m3，挖方大于填方，其中最高挖方位于K30+633左側邊坡，最深填方位于K29+700處，深約7m。路面采用瀝青混凝土路面+水穩(wěn)層+級配碎石墊層的結構形式。具體如下：車行道瀝青混凝土路面結構路面結構機動車道新建路段及老路利用段加寬部分機動車道利用老路路段1（兩側加寬）機動車道利用老路路段2（單側加寬）機非混合車道表面層4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土AC13C4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土AC13C4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土AC13C4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土AC13C中面層5cm中粒式瀝青混凝土AC20C5cm中粒式瀝青混凝土AC20C5cm中粒式瀝青混凝土AC20C下面層7cm粗粒式瀝青混凝土AC25C7cm粗粒式瀝青混凝土AC25C7cm粗粒式瀝青混凝土AC25C5cm中粒式瀝青混凝土AC20C封層1cmSBS改性瀝青同步碎石封層+透層油1cmSBS改性瀝青同步碎石封層+透層油1cmSBS改性瀝青同步碎石封層+透層油1cm熱瀝青同步碎石封層+透層油上基層21cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層21cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層21cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層21cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層下基層21cm5%水泥穩(wěn)定碎石下基層21cm5%水泥穩(wěn)定碎石下基層21cm5%水泥穩(wěn)定碎石下基層21cm5%水泥穩(wěn)定碎石下基層底基層20cm4%水泥穩(wěn)定碎石底基層原有水泥混凝土路面碎石化10cm4%水泥穩(wěn)定碎石調平層20cm4%水泥穩(wěn)定碎石底基層墊層15cm級配碎石墊層/原有水泥混凝土路面碎石化/總厚度94cm59cm69cm72 本項目附屬工程主要包含路基排水、綠化帶盲溝、路基防護和特殊路基處理。路基排水包含矩形蓋板邊溝、矩形邊溝、矩形排水溝、平臺排水溝共6908m。路基防護包含路塹擋土墻、護肩墻、拱形骨架護坡、窗式護面墻防護。特殊路基處理包含抗滑擋土墻、錨桿框架梁、預應力錨索框架梁，其中錨桿框架梁和預應力錨索框架梁是附屬工程施工的重點和難點，開工前應編制專項施工方案做好技術交底。本項目排水工程包含雨水5765m，污水5133m，分布于綠化帶和機非混合車道下。涵洞工程包含2道圓管涵和1道蓋板涵。經過對施工圖設計文件的深入研究、對主要工程數量的分析，結合施工現場調查情況，本工程施工有以下特點：，原有公路車流量比較大，在施工過程中不能封閉交通，給工程施工帶來一定的困難。，其中挖方數量多，主要分布在沿線的6座山坡上。施工中盡量多開工作面，盡快完成土方工程施工。，年降雨量大，不利于土石方施工。，新路與舊路的銜接也是本項目的技術關鍵點，新舊路基搭接處的挖臺階填筑是施工的技術要點。，施工持續(xù)時間較長，是本項目的關鍵工作?？筛鶕嶋H情況優(yōu)化資源配置，組織多點共同作業(yè)。必要時，可調配生產資源集中攻關，以保障其緊后工作的施工。，防護類型多，邊坡穩(wěn)定性差，是本項目的施工重點和難點。邊坡防護宜緊跟路塹開挖施工，施工前應編制專項施工方案和技術交底。，施工進度受拆遷和拆除進度影響。項目部宜根據拆遷和拆除進度適時安排施工。三、指導思想及工程目標施工過程中堅持“質量第一，安全第一，環(huán)保第一”的方針，積極推進標準化作業(yè)，搞好科技攻關，推廣和應用“四新”技術，在安全、質量、工期、環(huán)保、履約、維護交通等方面達到施工總目標的要求。根據本合同段的現場條件、工期要求、工程特點、工程量大小及分布情況，立足于“環(huán)保優(yōu)先、安全第一、文明施工，確保工程質量和施工安全，主攻土石方工程、排水工程、涵洞工程、路基工程、路面工程適時安排，路基防護與附屬工程緊跟”的原則進行施工組織安排。本工程以路基為施工主線，其他工程的施工組織安排服從和服務于這個重點，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產。 按合同要求，優(yōu)化施工組織，按時、按質、按量完成合同內容。同時創(chuàng)造經濟效益，增強企業(yè)實力，樹立企業(yè)形象。嚴格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ12008和《給水排水管道工程施工和驗收規(guī)范》GB502682008執(zhí)行，確保分項工程合格率100%。充分做好施工準備工作，強化施工過程中的計劃管理，嚴格按照招標文件要求按質按量按時完成本項目施工任務，總工期330天。在實施本合同工程的全過程中，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做到“三無、三消滅、一控制、一創(chuàng)建”，即：無因工死亡事故、無行車和人身安全的重大、大事故及行車險性事故、無火災爆炸事故；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故；‰以下；創(chuàng)建安全標準工地。：保護生態(tài)平衡，改善生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造良好生產、生活條件，防止污染和破壞自然環(huán)境。：確保施工現場整潔有序，標牌齊全、醒目，確保駐地規(guī)劃好、衛(wèi)生好、環(huán)境好，樹立公司良好形象。四、組織機構根據本合同段的工程規(guī)模、工期要求和工程特點，公司指派經驗豐富的項目經理組建項目經理部，統(tǒng)一指揮管理本合同段工程的實施，代表公司向業(yè)主負責，全面履行合同協議，按期、優(yōu)質、安全、高效地完成合同段工程的施工及缺陷修復工作。項目經理部由項目經理、項目副經理、項目技術負責人、辦公室主任組成領導層。下設有工程部、安全質量部、設備物資部、合約部、綜合辦公室五個職能部門，項目部共計30人。見“施工組織機構框圖”。項目經理：作為項目的第一管理者，負責本合同段工程從施工準備、工程施工直至竣工交付全過程的管理、協調和控制，代表公司法人履行合同及對業(yè)主的各項承諾。項目副經理：負責施工生產、物資設備供應及管理、施工組織與協調、進度管理和施工安全工作。技術負責人：負責本合同段工程的全面技術工作和質量管理工作，參與制定和落實各項措施及施工組織管理工作。辦公室主任：掌握項目主要工作的進展情況，負責制定、落實管理制度并檢查執(zhí)行情況，負責會議的安排、組織和記錄，負責文件管理、檔案管理、行政管理，負責項目財務管理、監(jiān)督經費預算的執(zhí)行情況，負責項目部員工的調配、培訓和考核，負責后勤保障。部門及人員設置見“項目經理部部門設置及職責分工表”。施工組織機構框圖項目經理辦公室主任技術負責人項目副經理綜合辦公室合約部設備物資部安全質量部工程部財務辦公室后勤車隊食堂試驗造價計量機械材料資料安全質量測量施工項目經理部部門設置及職責分工部門人員設置職責與權限工程部施工工程師2人施工員3人1. 負責工程測量；2. 參與圖紙會審，施工組織設計的編制及實施；3. 進行技術交底，施工現場管理及協調，施工進度計劃的實施，制定材料需求計劃，施工質量的控制，文明施工等。測量工程師1人測量員1人測量工2人安全質量部質量室工程師1人質量員1人1. 質量文件的編制、執(zhí)行，工程質量管理、控制、檢查、評定等工作；2. 安全技術交底，安全日志，安全資料，安全教育培訓，現場安全施工檢查、管理和控制；3. 工程資料的編制、收集、整理、歸檔；4. 工程材料的取樣、試驗，現場試驗，委托試驗的送檢，試驗資料的編制、收集、整理、歸檔。安全室工程師1人專職安全員1人資料室資料員1人試驗工程師1人設備物資部機械機械員1人1. 機械設備的采購、租賃、組織進場，機械設備使用管理、維修保養(yǎng)、施工保障等；2. 材料采購計劃的編制、材料的采購和運輸；3. 材料的檢查驗收、儲存、統(tǒng)收統(tǒng)發(fā)、現場管理等工作。材料材料員2人合約部工程師1人造價員1人1. 工程分包，勞務分包，設備租賃，機械材料采購等合同的擬定，合約管理、