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市政道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)(最新)(已修改)

2025-06-21 18:35 本頁面
 

【正文】 1 施工組織設(shè)計(jì) 2 第 二 章 施工方案與技術(shù)措施 一、施工試驗(yàn)與施工測量 (一)、施工試驗(yàn) 工程試驗(yàn)是保證工程使用合格材料的唯一檢測手段,為了安全、優(yōu)質(zhì)完成本工程的施工,本公司將嚴(yán)格控制各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量,將投入充足的試驗(yàn)儀器建立完善的試驗(yàn)體系,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求及有關(guān)施工規(guī)范的要求,進(jìn)行一系列的工程試驗(yàn),以確保工程質(zhì)量達(dá)到“優(yōu)良”,并創(chuàng) XXX 市“舜耕杯”優(yōu)質(zhì)工程。 試驗(yàn)單 位的選擇 ( 1)、本工程將委托具有二級試驗(yàn)資質(zhì)的試驗(yàn)檢測單位來完成總試驗(yàn)工程量的 70%,其余 30%的試驗(yàn)工程量由 XXX市質(zhì)量監(jiān)督總站所指定的試驗(yàn)室來完成。 ( 2)、工程開工前,將打算委托試驗(yàn)室的所有資質(zhì)證明及市質(zhì)監(jiān)站指定的試驗(yàn)室的幾家資質(zhì)證明上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師,由業(yè)主、監(jiān)理工程師最后審核決定試驗(yàn)單位。 試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理規(guī)定 ( 1)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理按要求寫入“材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃”,保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集及時(shí)性、真實(shí)性,并使試驗(yàn)數(shù)據(jù)文件管理由專人負(fù)責(zé); ( 2)、注重對原材料的技術(shù)證件(合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等)數(shù) 據(jù)的驗(yàn)證,技術(shù)指標(biāo)確認(rèn)后,證件的原件要有分供方(或廠家)相關(guān)印章,作好備查統(tǒng)計(jì)臺賬; ( 3)、加強(qiáng)工程試驗(yàn)與檢驗(yàn)(砼抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度)按規(guī)定頻率進(jìn)行,取得的數(shù)據(jù)按規(guī)范認(rèn)真進(jìn)行統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析,及時(shí)并向質(zhì)檢和材料供應(yīng)部門反饋其結(jié)果; 3 ( 4)、嚴(yán)格按業(yè)主、監(jiān)理單位要求,使試驗(yàn)數(shù)據(jù)按規(guī)定表格及時(shí)向監(jiān)理報(bào)驗(yàn),相關(guān)數(shù)據(jù)文件得到批復(fù)后方可對相應(yīng)進(jìn)場材料、施工工序放行; ( 5)、做好采購產(chǎn)品技術(shù)證件、物資驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)報(bào)告的質(zhì)量記錄的整理歸檔工作,使檢驗(yàn)和試驗(yàn)工程始終處于可控狀態(tài)。 ( 6)、所有檢測項(xiàng)目在取樣中,均在監(jiān)理工 程師的旁站下,抽取樣本進(jìn)行試驗(yàn),并填寫“見證取樣單”后送試驗(yàn)室進(jìn)行檢測,工程試驗(yàn)取樣采用 100%見證取樣制度。 材料檢驗(yàn)與試驗(yàn) 施工中將按質(zhì)量手冊的相關(guān)程序文件的規(guī)定,制定專項(xiàng)《工程檢驗(yàn)與試驗(yàn)計(jì)劃》,對進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)進(jìn)行控制,驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合有關(guān)規(guī)定及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對產(chǎn)品檢驗(yàn)和試驗(yàn)的不同狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識,防止不合格產(chǎn)品的使用及加工。 ( 1)、采供部門負(fù)責(zé)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)及其狀態(tài)標(biāo)識的管理; ( 2)、試驗(yàn)室制定并頒發(fā)主材檢驗(yàn)和試驗(yàn)要求,按進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)有關(guān)規(guī)程擬制并報(bào)送“材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃”; ( 3)、采 供部門嚴(yán)格組織實(shí)施進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃并做好記錄; ( 4)、對采購物資進(jìn)行直觀驗(yàn)證:規(guī)格、外觀質(zhì)量、數(shù)量等; ( 5)、對采購物資的技術(shù)證件 (合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等 )驗(yàn)證,原件要蓋分供方 (或廠家 )相關(guān)印章,復(fù)印件數(shù)量滿足物資發(fā)放范圍的需要; ( 6)、原材料試驗(yàn)按進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行,試驗(yàn)報(bào)告的原件加蓋試驗(yàn)單位紅印章的復(fù)印件,數(shù)量應(yīng)滿足物資發(fā)放范圍的需要; ( 7)、經(jīng)直觀驗(yàn)證或檢驗(yàn)和試驗(yàn)的產(chǎn)品,采取插掛標(biāo)簽、劃分存放地點(diǎn)、記錄等方法做好狀態(tài)標(biāo)識,并注意識別和保護(hù)標(biāo)識,防止不同狀態(tài)的產(chǎn)品誤用或混用; 4 ( 8)、經(jīng) 直觀驗(yàn)證或檢驗(yàn)和試驗(yàn)為合格的產(chǎn)品,執(zhí)行《物資搬運(yùn)、貯存和發(fā)放程序》,不合格產(chǎn)品不得投入使用或加工,同時(shí)執(zhí)行《不合格品控制程序》,構(gòu)成工程實(shí)體的采購產(chǎn)品不準(zhǔn)緊急放行; ( 9)、按進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃對采購產(chǎn)品技術(shù)證件、物資驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量記錄收集整理歸檔工作,使檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作始終處于可控狀態(tài)。 試驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)劃表 ( 1)、水泥的初凝、終凝時(shí)間,抗壓強(qiáng)度、安全性; 砂、碎石的壓碎、篩分、緊固性及容重試驗(yàn); 拌合用水的 PH 值及有害雜質(zhì)試驗(yàn); 各種標(biāo)號砼的坍落度、強(qiáng)度、和易性、凝結(jié)速度、配合比試驗(yàn); 砂漿配合 比、砂漿抗壓強(qiáng)度試驗(yàn); 磚抗壓抗折試驗(yàn); ( 2)、水泥漿的強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、防水性試驗(yàn); ( 3)、鋼筋的拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)、可焊性試驗(yàn); ( 4)、土方黃砂的最大干密度、最佳含水量及回填土密實(shí)度試驗(yàn); ( 5)、石灰土、穩(wěn)定層混合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn); ( 6)、基層回彈模量試驗(yàn),彎沉測試; ( 7)、面層厚度、壓實(shí)度、彎沉測試; ( 8)、瀝青馬歇爾試驗(yàn); ( 9)、 SBS 瀝青砼的專項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目等。 (二)、測量機(jī)構(gòu)的設(shè)置 項(xiàng)目部設(shè)測量組,施工隊(duì)設(shè)測量小組,項(xiàng)目部測量組長由有多年類似工程測量施工經(jīng)驗(yàn)的測量工程師擔(dān)任。 結(jié)合本工程的實(shí)際情況,路線長達(dá) 公里,因此我公司準(zhǔn)備投入測量組共配測量工程師 2 名,測量技術(shù)人員 6 名, 5 施工隊(duì)測量小組由具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的測量技術(shù)人員擔(dān)任,共設(shè) 6 名。 項(xiàng)目部測量組具體負(fù)責(zé)工程范圍內(nèi)的設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)、樁位、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測,以及對各施工隊(duì)測量放樣成果的復(fù)核,并負(fù)責(zé)對各測量工作的協(xié)調(diào),施工隊(duì)測量小組負(fù)責(zé)本施工隊(duì)的工程施工放樣,配合項(xiàng)目部進(jìn)行控制性測量。 測量儀器的配備 本工程中配備拓普康 GTS701 全站儀 3 臺,經(jīng)緯儀 3 臺( J1 型),水準(zhǔn)儀12 臺( 6 臺 S2 型, 6 臺 S3 型)。 控制測量 ( 1)、交接樁 在業(yè)主主持下,由設(shè)計(jì)單位、控制點(diǎn)測設(shè)單位(勘測單位)負(fù)責(zé)向公司項(xiàng)目部提交本工程控制網(wǎng)的布置及書面資料,我們將派施工和測量技術(shù)人員實(shí)地接樁。接樁時(shí),對照資料弄清每個(gè)控制點(diǎn)的樁號、位置及其坐標(biāo),并檢查各控制樁的穩(wěn)定性,標(biāo)注的清晰度,如有問題及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系,采取措施。對已移交的樁位,要采取保護(hù)措施,防止施工過程中被移動或破壞。 ( 2)、控制網(wǎng)的復(fù)測 施工人員進(jìn)場之后,首先組織進(jìn)行控制網(wǎng)的復(fù)測工作。復(fù)測分兩部分進(jìn)行,即平面控制網(wǎng)的復(fù)測和高程控制網(wǎng)的復(fù)測。 ①、平面控制網(wǎng)的復(fù)測 復(fù)測采用拓普康 GTS701 型全站儀控制,外業(yè)觀測過程中所有數(shù)據(jù)均應(yīng)滿足《工程測量規(guī)范》的要求,對不滿足要求的數(shù)據(jù)應(yīng)分析原因,并提交測設(shè)單位同共處理。 對外業(yè)采集的數(shù)據(jù)按條件平差法,由計(jì)算機(jī)進(jìn)行平差計(jì)算,平差結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核批復(fù)后做為施工測量放樣的依據(jù)。 ②、高程控制網(wǎng)的復(fù)測 6 高程復(fù)測按國家三等水準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,采用高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測,復(fù)測過程中同周邊的改造道路聯(lián)合復(fù)測,并且進(jìn)行閉合復(fù)測確認(rèn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)后,經(jīng)計(jì)算機(jī)平差后再報(bào)監(jiān)理工程師審核批復(fù)拍作為施工測量放樣的依據(jù)。 ③、控制網(wǎng)的加密 為滿足施工放樣的需要,對原控制點(diǎn)進(jìn)行插點(diǎn)法 加密,即布設(shè)次級的施工控制網(wǎng)。 加密點(diǎn)可在施工現(xiàn)場附近選取較為穩(wěn)固并不受施工影響的地點(diǎn)埋設(shè),且滿足通視條件,加密網(wǎng)中各三角形的內(nèi)角座在 30。 ~ 120。 之間,困難地區(qū)也不應(yīng)小于 25。 。 對于布設(shè)的加密控制網(wǎng),用三角測量法進(jìn)行觀測,并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差,從而確定各點(diǎn)的坐標(biāo)、高程,并繪制控制網(wǎng)點(diǎn)平面布置圖,上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測審查后備用。 各個(gè)控制網(wǎng)點(diǎn)及加密網(wǎng)點(diǎn)均采用四周打鋼管及護(hù)欄桿插旗掛牌作保護(hù),以防止碰撞、碾壓等外界原因影響其精度。 施工測量 ( 1)、道路工程測量 道路坐標(biāo)及路口圓弧點(diǎn)等定位均由全站儀來進(jìn)行定位, 高程采用水準(zhǔn)儀控制。 ( 2)、竣工測量 ①、做好竣工后的貫通量測,包括道路的縱向、橫向和方位角貫通測量誤差以及高程貫通測量誤差。實(shí)測縱、橫向貫通誤差應(yīng)分別投影到線路和線路的法線方向上。高程貫通誤差應(yīng)由兩側(cè)控制水準(zhǔn)點(diǎn)測定貫通面附近同一水準(zhǔn)點(diǎn)的高程較差確定。 ②、積極配合監(jiān)理工程師做好測量的竣工資料。 7 ③、認(rèn)真做好竣工后的復(fù)測,為工程提供真實(shí)、可靠的資料。 測量技術(shù)保證措施 ( 1)、配備高精度的測量儀器,提高測量精度 施工中所采用的測量儀器均送國家授權(quán)的法定檢測部門進(jìn)行檢定,沒有檢定證書或超過檢定期的儀器不 得使用,平時(shí)應(yīng)根據(jù)需要對儀器進(jìn)行自檢及常規(guī)保養(yǎng),以確保儀器的正常工作。 ( 2)、施工過程中要加強(qiáng)對測量標(biāo)志的保護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)有被破壞過的痕跡時(shí),一定要重新校核后,確認(rèn)無誤方可使用。 ( 3)、施工過程中每隔一定時(shí)間,或未到時(shí)間但由于天氣異常、施工影響等原因控制點(diǎn)有可能變動時(shí),均應(yīng)對控制多進(jìn)行復(fù)測。 ( 4)、測量作業(yè)時(shí),要按相應(yīng)的測量技術(shù)規(guī)則進(jìn)行,遇到超限時(shí)要認(rèn)真檢查,查找原因及時(shí)返工,不能存在僥幸心理。 ( 5)、一切原始觀測值記錄和記事項(xiàng)目必須在現(xiàn)場記錄清楚,不得私自涂改,不得憑記憶補(bǔ)記。所有測量放樣資料的計(jì)算 ,均須兩人同時(shí)獨(dú)立的計(jì)算復(fù)核,最后成果一致才能使用。 ( 6)、建立測量“三級復(fù)核”制度,嚴(yán)格測量操作規(guī)程,確保測量成果的準(zhǔn)確性。 二、排水工程施工方法 (一)、排水工程概況 路排水工程 XXX 路排水工程分兩部分: XXX 路( XXX 路) ~XXX 路為新建雨水干管,XXX 路 ~XXX 路為現(xiàn)狀雨水干管進(jìn)行疏通清淤,并結(jié)合道路進(jìn)行改造。新建與原有雨水井連接雨水口。 本工程所有的雨水管道管材采用鋼筋砼排水管( Ⅱ 級),管徑為 D300~ 8 D1200 mm,雨水檢查井和雨水口采用磚砌井。新建排水管道主要工程量為 D300mm的平口管長度為 1200 米, D800mm 的承插管長度為 4290 米,磚砌收口式檢查井 480 座, 380 1450mm 雙箅偏溝式雨水進(jìn)水井 1920 座,檢查井井圈加固 48處。 溝槽開挖斷面示意圖 溝槽 1: H1 30CM 集水坑 B 溝槽開挖擬選用 ,以機(jī)械為主、人工為輔的方法,挖掘機(jī)挖至槽底以上 20cm左右時(shí),應(yīng)采用人工挖底,嚴(yán)禁超挖、擾動基底原狀土。若有超挖,則用塘渣回填,寬度不小于墊層;若遇淤泥土或管基下為老河道及暗浜,若淤泥厚度小于 1M時(shí),則需挖除至原狀土,超挖部分采用 6%灰土分層夯實(shí)回填至溝槽底,然后再做基礎(chǔ);若淤泥厚度大于 1M時(shí),則采取大塊石加固槽基。管道穿越老河道,則應(yīng)挖除淤泥至粘土層,超挖部分采用大塊石回填,至管道基底,寬度同墊層。 UPVC管道基礎(chǔ)先鋪設(shè) 10CM碎石墊層,用平板振搗器振密實(shí)。再鋪 5CM粗砂墊層,用水沉法密實(shí)。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)控制其標(biāo)高、厚度及寬度。 9 D300的鋼筋砼平口管, C15砼基礎(chǔ); D500以上的鋼筋砼管采用 30cm厚級配碎石基礎(chǔ)。具體施工做法詳見 04S516P1 23。 先施工平基,待安管后再施工護(hù)管。首先在溝槽底上定出管道之中心線及標(biāo)高,然后支立模板,鋪設(shè)墊層并澆筑 C15砼基礎(chǔ)。待平基砼達(dá)到一定強(qiáng)度后下管,然后立模板,澆筑 C15砼護(hù)管。 本工程所用的砼全部采用商品砼并用振搗機(jī) 械搗密實(shí)。 澆筑護(hù)管砼前應(yīng)將平基頂面鑿毛。平基砼采用平板振搗器振實(shí),護(hù)管砼采用插入式振搗器振搗密實(shí)。井底板砼基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑砼。 當(dāng)砼下料高度大于 ,采用流槽下料。每澆筑一次,應(yīng)按規(guī)范制作砼試塊,并及時(shí)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。 待管道基礎(chǔ)施工完畢且經(jīng)驗(yàn)收合格后才能組織管道鋪設(shè)工作。管材進(jìn)場后,質(zhì)檢人員應(yīng)及時(shí)檢查管道的質(zhì)量,并會同監(jiān)理人員及時(shí)驗(yàn)收 ,如存在質(zhì)量問題堅(jiān)決退還。在平基砼強(qiáng)度達(dá)到 10Mpa強(qiáng)度以上時(shí),才能進(jìn)行下管,下管時(shí),D600~D1200mm管采用吊機(jī)下管人工配合 ,排管前,清掃基礎(chǔ)污泥,復(fù)核基礎(chǔ)高程。管道鋪設(shè)的標(biāo)高以管口底標(biāo)高(流水標(biāo)高)為準(zhǔn)。 三、道路工程施工方法 (一)、道路工程概況 路道路工程 機(jī)動車道 XXX 路( XXX 路) ~XXX 路水泥混凝土路面保留利用,部分路段加寬機(jī)動車道; XXX 路 ~XXX 路原有舊水泥混凝土路面損壞嚴(yán)重,全部拆除 10 新做;部分加寬段拆除原設(shè)綠化帶和慢車道。 道路基層采用 22cm 厚 C35 水泥混凝土 +20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石層 +30cm厚碎石三合土。面層從上到下依次為: 4cm 厚 AC13C 細(xì)粒式 SBS( ID)型改性瀝青混凝土(摻 %瀝青專用纖維下設(shè)粘層乳化瀝青) +6cm 厚 AC16( F)中粒式瀝青混凝土(下設(shè)粘層乳化瀝青) + 8cm 厚 AC25( C)粗粒式瀝青混凝土 + 厚乳化瀝青稀漿封層 +玻璃纖維土工格柵 +找平層 +~ 厚的粘層瀝青。 路道路工程 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求機(jī)動車道加罩的基本厚度為 ,從上到下的結(jié)構(gòu)形式為: 4cm 厚 SBS 改性瀝青混凝土 AC13C(摻 %12mmpp 瀝青混凝土用復(fù)合纖維,摻 %瀝青改良劑粘層) +7cm 厚 SBS 改性瀝青混凝土 AC25C(摻%瀝青改良劑 粘層) + 厚應(yīng)力吸收層 +粘層 +鋪設(shè)防水卷材(板縫處);加罩厚度 ~ 的路面結(jié)構(gòu)在應(yīng)力吸收層上部加鋪 ≤ 7cm 厚 SBS 改性瀝青混凝土 AC25C+粘層;加罩厚度 ~ 的路面結(jié)構(gòu)在應(yīng)力吸收層上部加鋪兩層( ≤ 9cm 厚 +7cm 厚) SBS 改性瀝青混凝土 AC25C 和粘層;加罩厚度 的路面結(jié)構(gòu)在粘層下鋪設(shè)防水卷材(板縫處) +16cm 厚 C30 水泥混凝土。 道路工程 結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行板塊處理后實(shí)施,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求加罩的基本厚度為 12cm,從上到下的結(jié)構(gòu)形 式為: 4cm厚 AC13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土( SBS型改性劑摻 3%~4%,加 %瀝青混凝土專用復(fù)合纖維) +8
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