【正文】 摘 要近年來，帶式輸送機在礦山運輸中已經(jīng)逐漸開始取代汽車和機車運輸，成為散裝物料的主要運輸裝備。不斷出現(xiàn)新型帶式輸送機，拓寬了帶式輸送機的應(yīng)用領(lǐng)域?？缮炜s帶式輸送機是連續(xù)輸送物料機械中效率最高、使用最普遍的一種機型，是巷道掘進運輸和采煤工作面順槽運輸?shù)闹饕O(shè)備。在煤炭、冶金領(lǐng)域中，可伸縮帶式輸送機得到了廣泛應(yīng)用。為適應(yīng)這一變化，本文主要針對帶式輸送機中的可伸縮帶式輸送機進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括可伸縮帶式輸送機輸送帶的選擇、中間架的選擇計算、傳動裝置的設(shè)計、張緊裝置、收放膠帶裝置的計算、托輥以及滾筒的選擇計算等，并針對其結(jié)構(gòu)及其工作原理作了概括性總結(jié)?？缮炜s帶式輸送機利用傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦傳遞動力，在結(jié)構(gòu)上增加了儲帶裝置，這樣可以實現(xiàn)整機的伸長和縮短，從而提高了工作效率，增大產(chǎn)量，減少人員操作，具有一定的工程實踐價值。關(guān)鍵詞：可伸縮 輸送帶 傳動滾筒 儲帶裝置 AbstractIn recent years, belt conveyor has gradually replaced the automobile and motorcycle in the mine transportation, and bees main equipment of bulk materials. Constantly appeared new type belt conveyor has exploited the application of belt conveyor. The flexible belt conveyor is one of the highest、 efficiency、mon use continuous transportation equipment, which is the main equipment in lane dig and coal face sequential slot transportation. The flexible belt conveyor has been widely used in coal, metallurgy fields.In order to adapt this change, this paper mainly carries on the flexible belt conveyor structure design of the belt conveyors. includes the choice of the belt, the choice and calculation of the middle shelf, the design of transmission device、the calculation of the tighten device and draw in and out belt device、the choice and calculation of the support roll and cylinder, then give a summarized conclusion of its construction and work principle. The flexible belt conveyor transmits power depending on the friction between the transmission cylinder and the belt, adding belt storage device in structure, which can realize the extension and shorten, thus raises the working efficiency increases the output, reduces the personal operation, which has some engineer practice value. Key words：flexible conveying belt transmission cylinder Beltstorage device目 錄摘 要 IAbstract II目 錄 I1 緒 論 1 可伸縮帶式輸送機的簡介 1 1 2 4 可伸縮帶式輸送機的應(yīng)用 5 5 7 72 可伸縮帶式輸送機輸送帶的設(shè)計計算 10 可伸縮帶式輸送機輸送帶的選擇 10 輸送量 11 12 13 14 14 15 牽引力的計算 16 輸送帶各點張力的計算 18 21 22 輸送帶壽命的計算 233 帶式輸送機滾筒設(shè)計計算 25 26 27 29 294 帶式輸送機托輥設(shè)計計算 31 31 32 35 36 37 385 拉緊裝置及收放膠帶裝置的設(shè)計 40 40 拉緊裝置的作用 40 40 42 42 42 44 44 456 輸送機傳動裝置的設(shè)計 48 電機的選擇 48 減速器的計算與選用 49 49 50 液力偶合器的選擇 517 帶式輸送機機架設(shè)計計算 52 機頭卸料架的設(shè)計 52 中間架的設(shè)計與強度校核 53 53 548 主軸的設(shè)計與鍵的強度校核 56 主軸的設(shè)計 56 鍵的強度校核 629 輸送機清掃器的選擇 6510 膠帶跑偏問題的調(diào)整 66結(jié) 論 67致 謝 68參考文獻(xiàn) 691 緒 論 可伸縮帶式輸送機的簡介可伸縮帶式輸送機主要由以下部件組成：頭架、驅(qū)動裝置、傳動滾筒、尾架、托輥、中間架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝置、張緊裝置、儲帶裝置等組成。輸送帶是帶式輸送機的承載構(gòu)件，帶上的物料隨輸送帶一起運行，物料根據(jù)需要可以在輸送機的端部或中間部位卸下，輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托輥支撐，運行阻力小，可沿水平或傾斜線路布置[1]?？缮炜s帶式輸送機是以輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件[2]，通過承載物料的輸送帶的運動進行物料輸送的連續(xù)運輸設(shè)備。其結(jié)構(gòu)原理如圖11所示，輸送帶繞經(jīng)傳動滾筒和尾部滾筒形成無極環(huán)形帶，上下輸送帶由托輥支承以限制輸送帶的撓曲垂度，拉緊裝置為輸送帶正常運行提供所需的張力。工作時驅(qū)動裝置驅(qū)動傳動滾筒，通過傳動滾筒和輸送帶之間的摩擦力驅(qū)動輸送帶運行，物料裝在輸送帶上和帶子一起運動。1卸載滾筒；2傳動滾筒；3儲帶倉；4尾部滾筒圖11 可伸縮帶式輸送機結(jié)構(gòu)原理圖可伸縮帶式輸送機一般在端部卸載，當(dāng)采用專門的卸載裝置時，也可在中間卸載[3]。在結(jié)構(gòu)上與通用固定式的主要區(qū)別是增加了伸縮輸送帶的機構(gòu)。伸縮機構(gòu)有儲帶、卷帶、放帶和機尾移動裝置，中間架便于拆裝。儲帶裝置包括一組固定滾筒和一組裝在游動小車上的活動滾筒，輸送帶繞經(jīng)兩組滾筒，可通過張緊絞車，增大兩組滾筒間的距離，儲帶裝置中卷入的輸送帶增多，將機尾向前移動，輸送機的運輸距離就縮短，反之就增長。收放膠帶裝置是拆除和接入輸送帶的設(shè)備，它可將拆除的輸送帶纏繞成卷，或?qū)⒊删磔斔蛶Ы尤雰аb置；這樣便可按需要改變輸送機長度?？缮炜s帶式輸送機也有水平式和傾斜式兩種，它與橋式轉(zhuǎn)載機配合用于回采工作面的下平巷，能加快工作面推進速度，也可用于使用掘進機的掘進工作面。帶式輸送機可從不同的角度分類[4]。輕形帶式輸送機：專門應(yīng)用于輕形載荷的輸送機。通用帶式輸送機：這是應(yīng)用最廣泛的帶式輸送機，其他類型帶式輸送機都是這種帶式輸送機的變形。鋼絲繩芯帶式輸送機：應(yīng)用于重型載荷的輸送機。固定帶式輸送機：輸送機安裝在固定的地點，不需要移動。移動帶式輸送機：具有移動機構(gòu)，如輪、履帶。移植帶式輸送機：通過移動設(shè)備變換設(shè)備的位置?？缮炜s帶式輸送機：通過儲帶裝置改變輸送機的長度。普通輸送帶帶式輸送機：輸送帶為平型，帶芯為帆布或尼龍帆布或鋼繩芯。鋼繩牽引帶式輸送機：用鋼絲繩作為牽引機構(gòu)，用帶有耳邊的輸送帶作為承載機構(gòu)。壓帶式輸送機：用兩條閉環(huán)帶，其中一條為承載帶，另一條為壓帶。鋼帶輸送機：輸送帶是鋼帶。網(wǎng)帶輸送機：輸送帶是網(wǎng)帶。管狀帶式輸送機：輸送帶圍包成管狀或用特殊結(jié)構(gòu)輸送帶密封輸送物料。波狀擋邊帶式輸送機：輸送帶邊上有擋邊以增大物料的截面，傾斜角度大時，一般在橫向設(shè)置擋板?；y帶式輸送機：用花紋帶以增大物料和輸送帶的摩擦，提高輸送傾角。托輥式帶式輸送機:用托輥支撐輸送帶。氣墊帶式輸送機：用氣膜支撐輸送帶。另外還有磁性輸送帶、液墊帶式輸送機，它們共同的特點都是對輸送帶連續(xù)支撐。深槽型帶式輸送機：由于加大槽深，除用托輥支撐外，也起到對物料的夾持作用，可增大輸送帶傾角。直線帶式輸送機：由于輸送機縱向是直線，但是可在鉛垂面上有凸凹變化曲線。平面彎曲帶式輸送機：可在平面上實現(xiàn)彎曲運行?？臻g彎曲帶式輸送機：可在空間實現(xiàn)彎曲運行。單滾筒驅(qū)動帶式輸送機。多滾筒驅(qū)動帶式輸送機。線摩擦帶式輸送機：用一個或多個輸送帶作為驅(qū)動體。磁性帶式輸送機：通過磁場作用驅(qū)動輸送帶。下面介紹一下可伸縮帶式輸送機的特點[5]：。 可伸縮帶式輸送機的結(jié)構(gòu)由傳動滾筒、改向滾筒、槽形托輥、平行托輥、驅(qū)動裝置、輸送帶等幾大件組成，僅有十多種部件，能夠進行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，并可按照需要進行組合裝配，結(jié)構(gòu)十分簡單。運量可從每小時幾公斤到幾千噸，而且是連續(xù)不間斷運送，這是火車、汽車運輸望塵莫及的。單機長度可達(dá)十幾公里一條，在國外已十分普及，中間無需任何轉(zhuǎn)載點。德國單機60公里一條已經(jīng)出現(xiàn)。越野的帶式輸送機常使用中間摩擦驅(qū)動方式，使輸送長度不受輸送帶強度的限制。，通過收放膠帶裝置和儲帶裝置也可使機身得到伸長和縮短，從而能有效地提高順槽運輸能力，加快回采和掘進速度。由于結(jié)構(gòu)簡單，運動部件自重輕，只要輸送帶不被撕破，壽命可長達(dá)十年之久，而金屬結(jié)構(gòu)部件，只要防銹好，幾十年也不壞。可伸縮帶式輸送機的磨損件僅為托輥和滾筒，輸送帶壽命長，自動化程度高，使用人員很少，消耗的機油和電力也很少。，采用無螺栓連接的快速可換支架，結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，勞動強度低，操作時間短。設(shè)置在機身固定部分的膠帶張緊裝置采用電動絞車代替人工張緊。、同一類的改向滾筒尺寸規(guī)格統(tǒng)一，都可通用互換。輸送機的電氣設(shè)備具有隔爆性能，可用于有煤塵及瓦斯的礦井。，效率高。由于運動部件自重輕，無效運量少。 可伸縮帶式輸送機的應(yīng)用可伸縮帶式輸送機的應(yīng)用范圍十分廣泛，在煤炭、冶金等領(lǐng)域中，可伸縮帶式輸送機得到了廣泛應(yīng)用?？缮炜s帶式輸送機是連續(xù)輸送物料機械中效率最高、使用最普遍的一種機型，是煤礦、電廠輸煤系統(tǒng)的主要設(shè)備[6]。它的運輸能力大、工作阻力小、耗電量低、運輸過程中拋撒煤炭少、破碎性也小，因而降低了煤塵和損耗。隨著機械化和綜合機械化采煤工作面產(chǎn)量的不斷提高，膠帶輸送機將逐漸成為煤炭生產(chǎn)中的一種主要運輸設(shè)備[7]?？缮炜s帶式輸送機主要用于綜合機械化采煤工作面的順槽運輸，也可用于一般采煤工作面的順槽運輸和巷道掘進運輸。用于順槽運輸時，尾段配刮板轉(zhuǎn)載機與工作面運輸機相接，用于巷道運輸時，尾段配膠帶轉(zhuǎn)載機與掘進機相接。早期的輸送機是用皮革之類的材料制成，或用皮革加纖維織物制造。有關(guān)輸送帶的最早文獻(xiàn)是Oliver Evans于1975年在美國費城出版的《Millers Guide》上發(fā)表的。當(dāng)時把輸送機描述為“在一框或槽里的兩個滾筒上旋轉(zhuǎn)的薄而柔軟的寬環(huán)皮帶或帆布帶”。1858年，S．T．Pamalce取得了織物增強的橡膠輸送帶的專利。1892年，Thomas Robins發(fā)明的槽形結(jié)構(gòu)的帶式輸送機在礦物工程中應(yīng)用，確定了當(dāng)代輸送機的基本型式[8]。此后，隨著物料運輸量的增大，帶式輸送機取得了巨大的發(fā)展，出現(xiàn)了多種的新型結(jié)構(gòu)的帶式輸送機。其中具有代表性的主要有：大傾角帶式輸送機（深槽帶式輸送機、花紋帶輸送機、波紋擋邊以及壓帶式輸送機等），管狀帶式輸送機、氣墊帶式輸送機、平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機、線摩擦帶式輸送機等 [9]。80年代末期以來，我國煤礦用帶式輸送機也有了很大的發(fā)展，對帶式輸送機的技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了可喜的成果[10]。輸送機產(chǎn)品系列不斷增多，從定型的SDJ、SSJ、STJ、DJ等系列發(fā)展到多功能，適應(yīng)特種用途的各種帶式輸送機系列，如國家“七五”、“九五”攻關(guān)項目大傾角帶式輸送機成套設(shè)備。高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等填補了多項國內(nèi)空白，開發(fā)了大傾角、長距離輸送原煤的新型帶式輸送機系列產(chǎn)品，并對帶式輸送機的關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)。國外帶式輸送機技術(shù)的發(fā)展主要表現(xiàn)在兩方面[11]：1）帶式輸送機的功能多元化，應(yīng)用范圍擴大化，如高傾角帶式輸送機、管狀帶式輸送機、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機等各種機型；2）帶式輸送機本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離，大運量，高帶速等大型輸送機已成為其發(fā)展的主要方向。目前。帶式輸送機已在澳大利亞的鋁釩土礦投入使用；運輸量達(dá)到37500t/h。國內(nèi)帶式輸送機已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)經(jīng)濟各個部門,近年來在露天礦和地下礦的聯(lián)合運輸系統(tǒng)中帶式輸送機又成為重要的組成部分。主要有:鋼繩芯帶式輸送機、鋼繩牽引膠帶輸送機和可伸縮帶式輸送機等。這些輸送機的特點是輸送能力大(可達(dá)30000t/h),適用范圍廣(可運送礦石,煤炭,巖石和各種粉狀物料，特定條件下也可以運人),安全可靠,自動化程度高,設(shè)備維護