從“天定高速公路質(zhì)量問(wèn)題”看我國(guó)高速公路的質(zhì)量控制畢業(yè)論文(已修改)
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【正文】 2015界工程造價(jià)專業(yè)學(xué)士學(xué)位論文單位代碼 10642 密 級(jí) 公 開(kāi) 學(xué) 號(hào)201112079092 學(xué)士學(xué)位論文從“天定高速公路質(zhì)量問(wèn)題”看我國(guó)高速公路的質(zhì)量控制 論文作者：王 東 指導(dǎo)教師：殷朝華 學(xué)科專業(yè)：工程管理（造價(jià)方向） 提交論文日期：2015年4月10日 論文答辯日期：2015年4月18日 學(xué)位授予單位：重慶文理學(xué)院 中 國(guó) 重 慶2015年4月目 錄摘要 1Abstract 2 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 5 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 10 11 11 11 12 13從“天定高速公路質(zhì)量問(wèn)題”看我國(guó)高速公路的質(zhì)量控制工程造價(jià)專業(yè)（S）2班 王東 指導(dǎo)老師 殷朝華摘要：在眾多的建設(shè)工程項(xiàng)目中，質(zhì)量問(wèn)題都是處于其核心的問(wèn)題，高速公路的建設(shè)也不例外。高速公路的質(zhì)量是由很多方面的因素共同組成的，其中高速公路路面的質(zhì)量是影響公路的交通最主要的因素，路面的質(zhì)量好壞對(duì)高速公路交通的安全有直接影響。而高速公路出現(xiàn)問(wèn)題最多的地方也是在路面。所以高速公路的路面質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)該更加重視。本文在分析天定高速公路質(zhì)量問(wèn)題的的基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)高速公路質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行成因分析。并提出了幾條改進(jìn)高速公路施工工程質(zhì)量的措施，以期能為高速公路施工企業(yè)提供有益的借鑒。關(guān)鍵詞：高速公路、質(zhì)量控制、施工技術(shù) Abstract:in numerous construction projects, quality problem is at its core, the construction of the highway is no exception. The quality of the highway is made up of many aspects of factors, including the quality of the highway pavement is the most important factors that influence highway traffic, the quality stand or fall of highway traffic safety of the road. The highway most problems can be on the road. So the highway pavement quality problems should be pay more attention on the analysis of day on the highway, on the basis of quality problems, cause analysis to our country highway quality problem. And put forward several measures to improve the highway construction project quality, in order to provide some useful reference for the highway construction enterprise.Keywords: highway, quality control , construction technology第 1 頁(yè) 共 13 頁(yè)高速公路建設(shè)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)加速度的發(fā)展也有了質(zhì)的飛躍，高等級(jí)公路是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的必然產(chǎn)物，它有效推進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力和社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步。國(guó)際上的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通現(xiàn)代化國(guó)家，都在某一個(gè)發(fā)展階段規(guī)劃建設(shè)了國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)。我國(guó)在高速公路網(wǎng)的建設(shè)中保持著強(qiáng)勁動(dòng)力，能有效地在國(guó)際上增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以調(diào)整經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方向，長(zhǎng)期實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。高速公路的重要性顯而易見(jiàn)，國(guó)家不僅要保證它的數(shù)量，還要保證它的質(zhì)量，沒(méi)有質(zhì)量的公路就是失敗的公路。在高速公路的建設(shè)中，高速公路質(zhì)量控制是增加經(jīng)濟(jì)效益的前提，質(zhì)量有了的保證才會(huì)收獲效益。Mukherjee Amlan根據(jù)實(shí)際情況建設(shè)工程項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)組織進(jìn)行了分析，并提出項(xiàng)目計(jì)劃過(guò)程中至關(guān)重要的部分施工組織設(shè)計(jì)。Fox Stephen闡述了施工過(guò)程的施工效率和質(zhì)量的關(guān)鍵位置，由此推出施工紐織設(shè)計(jì)的影響。美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)(PMI)項(xiàng)目管理研究所編制的項(xiàng)目管理知識(shí)的指導(dǎo)(PMBOK指南)，綜合項(xiàng)目管理的技術(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了討論。Robert P. Elliott認(rèn)為高度重視人員培訓(xùn)和監(jiān)督主體的建設(shè)質(zhì)量，注重質(zhì)量和過(guò)程控制，質(zhì)量保證體系才能不斷發(fā)展?？祻┟瘢?014）出版了《高速公路建設(shè)與效益》，從20年以來(lái)河北省高速公路發(fā)展的情況出發(fā)，用多個(gè)角度分析了我國(guó)當(dāng)今社會(huì)高速公路的綜合經(jīng)濟(jì)效益。吳華金、胡江（2014）出版了《山區(qū)高速公路安全工程》，闡述了高速公路的安全操作，其中的在工程建設(shè)方面的安全內(nèi)容，對(duì)項(xiàng)目施工中起到很好的幫助。浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院（2014）出版了《山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范》，主要針對(duì)浙江省的高速公路建設(shè)中，勘察設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范和技術(shù)措施。王國(guó)清、王慶凱、劉桂君、劉聯(lián)芳（2014）共同出版了《高速公路瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)》，本書針對(duì)許多瀝青路面的病害，總結(jié)了一系列的的相關(guān)措施。劉元德、張建龍、楊萍（2014）共同出版了《高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)防控時(shí)勢(shì)》，本書根據(jù)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)階段的規(guī)范性操作進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。王洪濤（2014）出版了《高速公路建設(shè)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理理論與實(shí)踐》，本書總結(jié)了很多相關(guān)資料，把高速公路先進(jìn)的管理模式，落實(shí)到實(shí)際的項(xiàng)目建設(shè)中，更加符合實(shí)際?，F(xiàn)在有很多學(xué)者圍繞高速公的路質(zhì)量控制做了豐富的研究工作，他們?cè)谘芯恐腥〉昧艘恍┏晒?。其中關(guān)于質(zhì)量控制研究的成果主要是單一的某一特殊的項(xiàng)目，比如：養(yǎng)護(hù)、管理等。但是有關(guān)質(zhì)量控制進(jìn)行全面和系統(tǒng)分析的文章就屈指可數(shù)。本文將從幾個(gè)不同的方面來(lái)分別討論，分析一下高速公路的質(zhì)量控制系統(tǒng)。希望對(duì)高速公路的質(zhì)量控制能有立體的認(rèn)識(shí)。 天定高速公路又稱G30連霍高速天定段，是G30連霍高速公路的其中一段，建設(shè)的長(zhǎng)度為241km，設(shè)計(jì)行車速度為80km/h?！八目v四橫四重”是甘肅省政府的重要規(guī)劃，天定高速公路就是整個(gè)規(guī)劃體系中的一段有分量的線路。，車道為雙向四車道，全部為立交互通，全部為封閉式。工程的總工期為四年，從天水市秦州區(qū)平峪溝連接到定西十八里鋪樞紐，在關(guān)子、甘谷、武山、隴西、景家店五個(gè)地方設(shè)有出入口[21]，兩頭連接G30連霍高速饞柳段和G22青蘭高速，天定高速公路分別連通了G75蘭海高速蘭臨段、G316國(guó)道、待建的G7011十天高速和待建的S15平武高速。天定高速公路開(kāi)工日期為2006年12月15日，工期為四年，四年后，除了全長(zhǎng)為4630米/4590米的秦州隧道以
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