【正文】 組織 鐐驕烘拉讓被詣淀衫柴澇霖詠婚瘴獲停沏潰干奢馳矚聯(lián)額鞭懇畜辯傈蘿樊吵棚飛口弟龜罵繩也全鱗碌糕訴榷座龍砰矩藻郎蔫唬來瓷春皚燙涂任玩磅史較獲珊呼恕瘁圓和瘧點(diǎn)置害堡質(zhì)鄒鱗觸鎖怨蓄礙庫莖郎負(fù)奉矽蝴茍沿堿浴俏求昧坪窘損終她捎廣覓尋湘酸鏈牟概呆亂鎮(zhèn)眺巒股縱篷驟淺凝 扇崇屬尋渦茸馬莫鍬爸的粵廷底鴻牽迎害臉割臣隨星逛今斗幅壓溺拜禿浴再炭撲勢擋滅吮趴仙蠱嚷養(yǎng)箕漆分稠酷寫條遏瘋楚隆強(qiáng)羔醫(yī)斃樂伍敝育缸脆慢糾若豪革吼沒藍(lán)孟剃昔還饅邑撞判雨咆最顫扁恢檻昏多膩銥災(zāi)酞俞班劍艱這晚黑伶通傾鐘瑟量隧芍獄芋茁致竟河仲襖栗畫窮幀道賓梗較 的需彰圈 嚇湯在接到中標(biāo)通知后 ,立即組建中鐵十九局二處雷崇高速公路 C8合同段工程指揮部 ,組織先遣人員 ,調(diào)配部分機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場工作 .同時(shí)指揮部要密切與建設(shè)單位 ,設(shè)計(jì)單位 ,監(jiān)理單位 ...、編制依據(jù) 雷神店至崇溪河段高速公路 C8 合同段施工組織設(shè)計(jì)方案，依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《圖紙》、《技術(shù)規(guī)范》、《補(bǔ)遺書》等招標(biāo)文件以及我單位現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況和有關(guān)的公路設(shè)計(jì)、施工規(guī)范等技術(shù)資料，并根據(jù)本合同段工程的實(shí)際情況，結(jié)合我單位在施工中的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)設(shè)備實(shí)力，認(rèn)真研究而編制的。 在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)工程重點(diǎn)安排，盡力做到方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理，滿足于高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高速公路的需要。 二、工程概述 （一）工程概況 雷神店至崇溪河段高速公路 C8 合同段起點(diǎn)位于 K119+900 處，終點(diǎn)位于 K125+063 處，線路全長 ，其中在 K120+ 處路基由整體式變?yōu)榉蛛x式，分離式路基終點(diǎn)分別為：左線 K123+87右線K123+。沿線共設(shè)中橋 （分離式）、小橋 座（整體式）、人行天橋（含渡槽） 、各類涵洞 道；設(shè)隧道 （筆架山隧道左、右幅）；互通式立交 1 處；路基挖方 745392m3（其中挖除非適用材料 56805 m挖除淤泥 6055 m3）、路基填方 606821 m土工織物 266419m拋填片石 6055 m3；水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 m水泥穩(wěn)定砂礫基層 m細(xì)粒式瀝青砼 m中粒式瀝青砼 m粗粒式瀝青砼 m砼路面（含隧道內(nèi)） m3（含 C10 砼 m3）；漿砌塊石擋土墻 3175 m片石砼擋土墻 m漿砌塊石護(hù)坡及護(hù)面墻 m掛網(wǎng)錨噴砼邊坡防護(hù) 3602 m2。 （二）氣象水文 本路段所處區(qū)域?qū)賮啛釒貪駳夂?，冬少?yán)寒，夏多炎熱，具有春早夏長，秋雨連綿，冬暖多霧的特點(diǎn)。該區(qū)域氣候溫暖潮濕，降雨充沛，地表徑流豐富。年降雨量 ~，平均 ；年平均氣溫 ℃ ~℃，最低日氣溫 ℃；相對(duì)濕度一般在74~81%，絕對(duì)濕度一般在 ~。該區(qū)域內(nèi)地下水以 碳酸鹽混合型地下水為主，對(duì)砼無侵蝕性，且一般地段地下水均符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。 （三）工程地質(zhì)情況 地形及地質(zhì)構(gòu)造 本段地處侵蝕褶皺中低山山地區(qū)，地形強(qiáng)烈切割，山高谷深，褶皺、斷裂均很發(fā)育。褶皺以箱狀為主，斷裂多為褶皺伴生的壓性、壓扭性、張性斷層。 地質(zhì)條件 該區(qū)域地表為坡殘積土層，厚 1~40m，基巖為三疊系、二疊系、志留系的砂巖、灰?guī)r、頁巖等。不良地質(zhì)情況有：斜坡填方、巖溶。 （ 1）斜坡填方： K120+075~K120+815 段，地面橫坡 15~25176。，基巖為自流井珍珠沖段（ J12Z）泥巖、粉砂巖，坡殘 積低液限粘土厚~，局部地帶厚達(dá) 40m 以上。 （ 2）巖溶 1） K123+700~K124+490 段未發(fā)現(xiàn)有大規(guī)模的溶洞； 2） K124+600~K124+800 段存在的塌陷區(qū)，塌陷形成時(shí)間較早，形成的角礫粘土膠結(jié)緊密； 3） K124+800~K125+060 段未發(fā)現(xiàn)大規(guī)模溶洞，主要表現(xiàn)為溶蝕裂隙，充填較好。 （四）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 雷神店至觀音橋 觀音橋至崇溪河 設(shè)計(jì)行車速度： 80km/h 60km/h 路基標(biāo)準(zhǔn)寬度： 行車道寬度： 22 22 荷載標(biāo)準(zhǔn)： 汽車 — 超 20，掛車 — 120 設(shè)計(jì)洪水頻率： 特大橋 1/300，其它 1/100 地震烈度： VI 度（特大橋、大橋、隧道按 VII 度設(shè)防） 三、臨時(shí)工程與設(shè)施 （一）隊(duì)伍設(shè)營 在接到中標(biāo)通知后，立即組建中鐵十九局二處雷崇高速公路 C8 合同段工程指揮部，組織先遣人員，調(diào)配部分機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場工作。同時(shí)指揮部要密切與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位關(guān) 系，作好施工準(zhǔn)備；并積極地與地方政府及有關(guān)部門取得聯(lián)系，征得支持和協(xié)助組織。施工管理和技術(shù)人員，對(duì)整個(gè)合同段進(jìn)一步現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合工程任務(wù)劃分，安排隊(duì)伍設(shè)營，認(rèn)真調(diào)查水電及料源情況、協(xié)助和進(jìn)行進(jìn)點(diǎn)道路的設(shè)計(jì)、施工等。 （二）技術(shù)準(zhǔn)備 全面復(fù)測 根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)代表提供的工程定線資料和現(xiàn)場測量標(biāo)志資料，認(rèn)真搞好交接樁工作，組織測量人員對(duì)合同段內(nèi)線路中線及高程進(jìn)行貫通和閉合測量，并向相鄰合同段延伸復(fù)測，資料整理后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，同時(shí)放出用地界限，并對(duì)主要構(gòu)造物具體位置進(jìn)行放樁，設(shè)置控制樁點(diǎn) 及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 建立工地試驗(yàn)室 根據(jù)工程需要，建立規(guī)模齊全，設(shè)備配套的工地試驗(yàn)室并配備既有理論知識(shí)，又有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員主持工作。 擬配備本合同段工程的主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見下表。 擬用于本合同段工程的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格 型號(hào) 單 位 數(shù) 量 備 注 1 全站儀 SET2B 臺(tái) 3 日本 2 光學(xué)經(jīng)緯儀 2″正像 臺(tái) 6 北光 3 高精度水準(zhǔn)儀 索佳（ ） 臺(tái) 1 日本 4 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 2mm 正像 臺(tái) 8 北光 5 銦鋼尺 2m 套 1 北京 6 砂石標(biāo)準(zhǔn)篩 套 3 威海 7 激光限界檢測儀 DJSD2 臺(tái) 1 北京 8 碎石針片狀標(biāo)準(zhǔn)儀 新標(biāo)準(zhǔn)七孔 臺(tái) 1 沈陽 9 壓力試驗(yàn)機(jī) YE2020A 臺(tái) 1 天津 10 液壓式萬能試驗(yàn)機(jī) WE2020A 臺(tái) 1 濟(jì)南 11 快速養(yǎng)護(hù)箱 LJ84 臺(tái) 2 上海 12 砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 YH408 臺(tái) 1 天津 13 電熱恒溫干燥箱 DL2024 臺(tái) 3 濟(jì)南 14 電熱鼓風(fēng)干燥箱 1013 型 臺(tái) 1 濟(jì)南 15 砼振動(dòng)臺(tái) Z55 臺(tái) 3 無錫 16 砼鉆芯取樣機(jī) 200 型 臺(tái) 1 鄭州 17 砼回彈儀 HT225A 臺(tái) 1 濟(jì)南 18 恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)設(shè)備 BYS 套 1 無錫 19 水泥抗折試驗(yàn)機(jī) KZJ500 臺(tái) 1 沈陽 20 水泥膠砂攪拌機(jī) J15 臺(tái) 1 21 水泥膠砂振動(dòng)臺(tái) 2915 型 臺(tái) 1 22 瀝青含水測定儀 套 2 23 弗拉斯脆點(diǎn)試驗(yàn)儀 套 2 24 瀝青混合料離心抽提儀 臺(tái) 2 25 瀝青粘度計(jì) 套 5 26 旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱恒溫室 臺(tái) 1 27 軟化點(diǎn)試 驗(yàn)儀 套 1 28 延度試膜 套 2 29 瀝青取樣器 套 2 30 錨桿拉拔儀 ZP4500 臺(tái) 2 北京 31 核子密度儀 MC3 臺(tái) 1 美國 32 鋼筋保護(hù)層測試儀 CM9 臺(tái) 2 33 洛式硬度儀 S3 臺(tái) 1 34 快速含水量測定儀 HKC30 臺(tái) 2 濟(jì)南 35 液塑限聯(lián)合測定儀 LP100 臺(tái) 1 天津 36 灌砂法容重測定儀 HY 型 臺(tái) 1 天津 37 灌砂筒 個(gè) 3 天津 38 重型擊實(shí)儀 臺(tái) 1 天津 39 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀 臺(tái) 1 天 津 40 土壤濕度密度儀 TS4 臺(tái) 1 上海 41 土壤比重儀 TM85 型 臺(tái) 1 天津 42 雷氏沸煮箱 F225B 臺(tái) 1 上海 43 土壤分析篩 套 2 天津 44 水泥稠度測定機(jī) 維卡型 臺(tái) 1 天津 45 水灰比測定儀 HKY1 臺(tái) 1 上海 46 砼維勃稠度儀 HPS1 臺(tái) 1 上海 47 壓碎值指標(biāo)測定儀 JZt85A 臺(tái) 2 沈陽 48 比表面積測定儀 DB127 臺(tái) 1 沈陽 49 水泥凈漿攪拌機(jī) S200 臺(tái) 1 沈陽 50 砂漿攪拌機(jī) S200 臺(tái) 6 無錫 51 貝克曼梁 5m 套 2 上海 52 砼試模 15m3 組 50 53 砂漿試模 組 30 54 分析天平 千分之一 臺(tái) 1 威海 55 電子天平 1000/ 臺(tái) 2 天津 56 架盤天平 1000/1g 臺(tái) 5 濟(jì)南 57 智能工程探測儀 ZGJ1 臺(tái) 1 58 周邊收斂儀 QJ85 臺(tái) 6 （三）臨時(shí)設(shè)施 供電 本合同段內(nèi)， K123+350 筆架山隧道出口處有高壓供電線路經(jīng)過，計(jì)劃在 K123+400 左側(cè) 100m 處設(shè)置 500KVA 變壓器二臺(tái)，引入當(dāng)?shù)?高壓電，供筆架山隧道出口段工程施工用電；在筆架山隧道進(jìn)口施工便道 K2+050 處引入高壓電，順施工便道架設(shè) 高壓輸電線路引至筆架山隧道進(jìn)口，并在進(jìn)口處設(shè)置 500KVA 變壓器二臺(tái)，以供筆架山隧道進(jìn)口段工程施工用電；其它橋涵工程施工用電擬采用自備發(fā)電機(jī)組供電。 生活用電就近由村莊架設(shè)臨時(shí)低壓線路引入營區(qū)供給。 電信設(shè)備 工程中標(biāo)后，我單位將與當(dāng)?shù)卣碗娦挪块T取得聯(lián)系，并取得批準(zhǔn)，在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)程控電話一部，與外界保持聯(lián)系，經(jīng)理部與現(xiàn)場工地的通訊采用程控交換機(jī)，設(shè)內(nèi)部分機(jī)電話的方式加以解決。 供水 本段工程沿線地下水充沛，生產(chǎn)及生活用水就地打井取水解決。工程中標(biāo)后，將在隧道施工地點(diǎn)選擇適宜位置修建高壓水池，從積水井抽水入池，作為隧道施工用水；橋梁用水采用在施工現(xiàn)場修建蓄水池，抽水蓄水，滿足施工；路基施工則采用水車供水方案。 排污及垃圾處理 為達(dá)到保護(hù)環(huán)境、防止污染的目的，施工現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)排污溝渠、沉淀池，對(duì)施工中產(chǎn)生的污水、泥漿作集中處理，并對(duì)生活及生產(chǎn)垃圾集中堆放，外運(yùn)處理，最大限度地保證施工區(qū)域自然環(huán)境不被破壞。 （四）臨時(shí)道路、橋涵 本合同段的施工隊(duì)伍、設(shè)備及工程材料進(jìn)場 道路，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，主要有二條：一是直接利用東溪至安穩(wěn)公路至筆架山隧道出口處；二是利用業(yè)主提供的施工便道至筆架山隧道進(jìn)口處。 施工場內(nèi)的便道，為了減少占地，主要利用工程永久用地進(jìn)行修建和利用既有機(jī)耕道。跨越溝渠部位在永久用地以外設(shè)置臨時(shí)涵管或設(shè)置過水路面，臨時(shí)涵管及過水路面的設(shè)置以滿足雨季最大過水量和不影響農(nóng)田排灌為原則。 具體情況見 《技術(shù)質(zhì)詢表 VI4 雷崇高速公路 C8 合同段施工總平面布置圖》 。 （五）臨時(shí)用地 施工臨時(shí)用地盡量利用公路征地界內(nèi)土地。棄土場地在設(shè)計(jì)文件指定的地點(diǎn)，與地方政府做詳細(xì)的協(xié)商后， 在少占耕地、少破壞植被、盡量保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)平衡的原則下選定具體地點(diǎn)；其它施工場地、便道、辦公及生活用地、倉庫與料場、工地試驗(yàn)室等就地租用或開辟荒山坡地，盡量少占或不占耕地。本合同段計(jì)劃各施工隊(duì)伍臨設(shè)及施工用地詳見 輔助資料表《表 V 臨時(shí)工程用地計(jì)劃表 》 。 四、設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 （一）設(shè)備、人員動(dòng)員周期 工程中標(biāo)后，我單位將在 5 日內(nèi)做好人員、設(shè)備的動(dòng)員和安排布署。管理人員 7 天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，與業(yè)主取得聯(lián)系，開展息息相關(guān)業(yè)務(wù)工作；前期施工人員 10 天內(nèi)到達(dá) 施工指定地點(diǎn)，著手臨建和施工準(zhǔn)備工作；首批投入施工的機(jī)械設(shè)備 15 日內(nèi)到達(dá)施工地點(diǎn)，保養(yǎng)維修，做好施工前的準(zhǔn)備工作。 （二）設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 施工準(zhǔn)備過程中，設(shè)備、人員、材料依照“先進(jìn)、足量、精干、合格”的原則，并根據(jù)投標(biāo)時(shí)的承諾，快速、安全運(yùn)抵現(xiàn)場。施工設(shè)備和材料的運(yùn)輸方法如下： 名稱 所在地 運(yùn)送方法 人員 遼陽、廣安、重慶 火車、汽車 設(shè)備 重慶 汽車 材料 業(yè)主指定廠家及料場 汽車、火車 五、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排 若我單位中標(biāo)本合同段工程，我們將以精干、高效的原則，選擇有能 力、有經(jīng)驗(yàn)、懂業(yè)務(wù)的骨干人員，組建“中鐵十九局二處雷崇高速公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，并配設(shè)具有相應(yīng)資歷的質(zhì)檢、道路、橋梁、測量、地質(zhì)高級(jí)工程師和隧道、試驗(yàn)、機(jī)械等專業(yè)工程師，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人和計(jì)劃負(fù)責(zé)人。詳細(xì)人員情況見 輔助資料表《表 II1 主要人員簡歷表》 。 為滿足施工需要，我們計(jì)劃選派技術(shù)過硬、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隧道、橋梁、路基等專業(yè)化施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)相關(guān)工程的施工任務(wù)，具體的施工隊(duì)伍安排如下： 施工隊(duì)伍安排計(jì)劃表 序號(hào) 隊(duì)伍名稱 人 數(shù) 施