【正文】
提高汽車燃油經(jīng)濟性的措施摘要:汽車燃油經(jīng)濟性是汽車的一個重要性能指標。它關系到使用者和運輸企業(yè)的經(jīng)濟利益。在汽車使用說明書中最引人注意的技術參數(shù)之一是燃油消耗。隨著燃油日趨緊缺和價格的不斷攀升。提高汽車燃油經(jīng)濟性,有著重大的現(xiàn)實和經(jīng)濟意義,也是汽車制造者和使用者共同關心的研究課題。影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素是多方面的,影響汽車燃油經(jīng)濟性的重要因素是發(fā)動機性能,同時還有其它因素的影響,包括汽車的構造、駕駛技術和道路情況等。提高汽車的燃油經(jīng)濟性可以從改進汽車的技術狀況、掌握一定的駕駛技術等方面入手。本文將分析并介紹關于汽車燃油經(jīng)濟性的措施。關鍵詞:汽車;燃油經(jīng)濟性;發(fā)動機;汽車技術狀況;駕駛技術.Measures to improve fuel economy of automobileAbstract: The automobile fuel economy is one of the important performance indexes of the automobile. It is related to the economic interests of users and transportation panies. One of the most interesting technical parameters in the specification of motor vehicles is fuel consumption. With the increasing shortage of fuel and the rising price. To improve the fuel economy of automobile has great practical and economic significance, and it is also a research topic of mon concern for automobile manufacturers and ,影響汽車燃油經(jīng)濟性的重要因素是發(fā)動機性能,同時還有其它因素的影響,包括汽車的構造、駕駛技術和道路情況等。提高汽車的燃油經(jīng)濟性可以從改進汽車的技術狀況、掌握一定的駕駛技術等方面入手。本文將分析并介紹關于汽車燃油經(jīng)濟性的措施。 Are many factors affecting the automobile fuel economy and an important factor to affect the fuel economy of the vehicle39。s engine performance, at the same time, there are other factors, including vehicle structure, driving technology and road conditions. Improve the fuel economy of the car can be improved from the technical status of the car, master certain driving technology, etc. This article will analyze and introduce the measure of the fuel economy of the automobile.Keywords: Automobile; fuel economy; engine; automobile technology status; driving technology.III目 錄1 緒論 1 燃油經(jīng)濟性的含義 1 燃油經(jīng)濟性的評價指標 12 燃油經(jīng)濟性的影響因素 1 發(fā)動機與油耗的關系 1 輪胎與油耗的關系 2 車重與油耗的關系 2 2 風阻系數(shù) 23 提高燃油經(jīng)濟性的措施 2 技術層面的措施 2 2 提高燃油經(jīng)濟性的具體措施 5 駕駛層面的措施 74 混合動力對燃油經(jīng)濟性的提高 8 混合動力汽車 8 9 混合動力提高汽車燃油經(jīng)濟性的措施 11 混合動力汽車提高燃油經(jīng)濟性的主要策略 125 總結(jié) 13參考文獻 14致謝 151 緒論 燃油經(jīng)濟性的含義汽車燃油經(jīng)濟性,是指汽車以最少的燃油消耗完成單位運輸工作量的能力。汽車燃油經(jīng)濟性通常用有效燃油消耗率(發(fā)動機每輸出1KWh的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率,記作be,單位為g/(KWh))?;蛴行嵝剩ㄈ剂先紵a(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為有效功的百分數(shù)稱為有效熱效率)評價。但它們均不能反映發(fā)動機在具體汽車上的功率利用情況及行駛條件的影響,它們一般不直接用于評價汽車燃油經(jīng)濟性。 燃油經(jīng)濟性的評價指標評價汽車燃油經(jīng)濟性,常選取單位行程的燃油消耗量(L/100km)或單位運輸工作的燃油消耗量(L/l00tkm、L/tkm)作為評價指標。其數(shù)值越大,汽車燃油經(jīng)濟性越差。汽車燃油經(jīng)濟性也可用汽車消耗單位量燃油所經(jīng)過的行程作為評價指標,稱為汽車經(jīng)濟性因數(shù)。例如,美國采用每加侖燃油行駛的英里數(shù),即MPG或mile/gal來評價燃油經(jīng)濟性,其數(shù)值越大,汽車的燃油經(jīng)濟性越好。汽車在使用過程中,載荷和道路條件對汽車燃油的消耗影響很大,也可采用燃油消耗量Q(單位為L/100km)與有效載荷C(單位:t)之間的關系曲線,評價在不同道路條件下汽車燃油經(jīng)濟性,稱之為平均燃油運行消耗特性。汽油的燃油經(jīng)濟性指標與發(fā)動機的特性和汽車的自重、車速及各種運動阻力如空氣阻力、滾動阻力和爬坡阻力等大小、傳動系的效率及減速比等都有關系,因而在數(shù)值上往往與實際情況有差別。2 燃油經(jīng)濟性的影響因素 發(fā)動機與油耗的關系發(fā)動機工作過程中影響油耗的兩個重要因素是過量空氣系數(shù)和發(fā)動機負荷,這個值都有一個理論上的最佳值。在實際工作過程中,過量空氣系數(shù)和發(fā)動機負荷的實際值越接近理論值,汽車就越省油。有的人往往把油耗的大小與發(fā)動機的排量聯(lián)系在一起,認為大排量的發(fā)動機的油耗會大于小排量的發(fā)動機。發(fā)動機在負荷為90% 、:1時燃燒效率最