【正文】 TZ鐵路工程施工技術(shù)指南TZ 324_—_2010鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu)) 懸臂澆筑施工技術(shù)指南20100331發(fā)布 20100331 實施鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院發(fā)布鐵路工程施工技術(shù)指南鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu)) 懸臂澆筑施工技術(shù)指南TZ 3242010主編單位：中鐵三局集團有限公司 批準部門：鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院 施行日期：2010年3月31 El中 國 鐵道 出 版社2 0 1 1年北京鐵路工程施工技術(shù)指南 鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu)) 懸臂澆筑施工技術(shù)指南TZ 324—2010中圄鐵道出版社出版發(fā)行(100054，北京市宣武區(qū)右安門西街8號H{版社網(wǎng)址：：／／ tdpress㈣開本：850 mm㈥1168 字數(shù)：69干字中國鐵道 版豐十印刷廠印2010年8月第1版20]1年8月第2次印刷統(tǒng)一書號：151133323定價：15 00元 版權(quán)所有侵權(quán)必究 兒購買鐵道版的圖書，如有缺負、倒頁、脫貞昔，請與本豐十發(fā)行部聯(lián)系稠換 發(fā)行部電話：路(021)73170，市(010)51 873172關(guān)于發(fā)布《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南》 等三項鐵路工程施工技術(shù)指南的通知經(jīng)規(guī)標(biāo)準[2010]42號 為提高鐵路橋梁工程施工技術(shù)水平，滿足鐵路工程建設(shè)需要，根據(jù)鐵道部《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準管理辦法》(鐵建設(shè)[2004]143號)和《關(guān)于印發(fā)2007年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準編制計劃的通知》 (鐵建設(shè)甬【20063 1112號)的要求，經(jīng)鐵道部同意，鐵道部經(jīng) 濟規(guī)劃研究院組織完成了《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南》(1Z322 2010)、《鐵路移動模架制梁施工技術(shù)指南》(1Z 323—2010)、《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南》(TZ324 2010)的編制工作，現(xiàn)予發(fā)布，自發(fā)布之日起在鐵路1程建 設(shè)巾推薦使用。施工企業(yè)應(yīng)發(fā)揮自己的技術(shù)和管理優(yōu)勢，在上述 施工技術(shù)指南基礎(chǔ)上，研究制定更具體和系統(tǒng)的高標(biāo)準企業(yè)施工 標(biāo)準，確保工程質(zhì)量。各單位在使用過程中應(yīng)結(jié)合T程實踐，認真總結(jié)經(jīng)驗，積累 資料。對使用中發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處，請將意見或建議及時 反饋給我院。以上技術(shù)指南由鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院組織中國鐵道出版社 出版發(fā)行。鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院二。一。年三月三十一日丑U 舌本技術(shù)指南是根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)2007年鐵路工程建設(shè)標(biāo) 準編制計劃的通知》(鐵建設(shè)函[2006]1112號)的要求進行編 制的。為適應(yīng)大規(guī)模高標(biāo)準鐵路建設(shè)需要，全面落實質(zhì)量、安全、 工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”建設(shè)管理要 求，統(tǒng)一鐵路混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂澆筑技術(shù)要求，規(guī)范施 丁管理和現(xiàn)場作業(yè)行為，在總結(jié)工程實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上編制本技 術(shù)指南。本技術(shù)指南在編制過程中，進行了深入的調(diào)查研究，廣泛征 求了有關(guān)方面的意見，重點對施工過程中的T藝措施和質(zhì)量控制 目標(biāo)作出規(guī)定，體現(xiàn)了該領(lǐng)域的新技術(shù)、新材料、新工藝、新方 法，是鐵路混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂澆筑施工的指導(dǎo)性技術(shù) 文件。本技術(shù)指南嚴格按照標(biāo)準編制程序編制，分別對編制大綱、 征求意見稿、送審稿組織路內(nèi)外專家進行了審查。根據(jù)鐵道部《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準管理辦法》(鐵建設(shè)[2004]143號)關(guān)于鐵 路工程建設(shè)標(biāo)準體系調(diào)整的要求，為鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、促進技術(shù)進 步，指導(dǎo)施工企業(yè)根據(jù)自身技術(shù)、裝備、管理水平和市場定位需 要制定技術(shù)要求更高、針對性更強、內(nèi)容更為具體的企業(yè)標(biāo)準。本技術(shù)指南共分8章，主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、基本規(guī) 定、0號梁段、懸臂澆筑梁段、邊跨非對稱梁段、合龍梁段、施工 保障措施等。在執(zhí)行本技術(shù)指南過程中，希望各單位結(jié)合工程實踐，認真 總結(jié)經(jīng)驗，積累資料，如發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處，請及時將意，見及有關(guān)資料寄交巾鐵三局集團有限公司(太原市迎澤大街269 號，郵政編碼：030001)，并抄送鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院(北京市 海淀區(qū)北蜂窩路乙29號，郵政編碼：100038)，供今后修訂時 參考。本技術(shù)指南主編單位：中鐵三局集團有限公司。 本技術(shù)指南參編單位：中鐵四局集團有限公司。 本技術(shù)指南主要起草人：吳士民、薛吉崗、趙德學(xué)、張克治、楊智巍、宋富榮、秦林。目 次1總 則 2術(shù) 語 ，23基本規(guī)定 33．1一般規(guī)定 一 33．2實施性施工組織設(shè)計 53．3掛 籃 63．4梁體施工 一 83．5人員培訓(xùn)及技術(shù)交底 m3．6施工前測量4 0號梁段 4 1施工流程4．2墩旁托(支)架4．3臨時支座及粱墩固結(jié)4．4永久支座安裝4 5模板安裝4．6鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝4．7混凝土施工4．8預(yù)應(yīng)力施工及壓漿5懸臂澆筑粱段5 1施工流程5．2掛籃及模板安裝 5．3線形控制 5．4鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝5 5混凝土施工5 6預(yù)應(yīng)力施工及壓漿 m他挖H怕墻坶n∞始弘幻勰勰鯽55 7掛籃前移及拆除 ． ．6邊跨非對稱梁段 ．．6．1施工流程 ． ．6 2支架及預(yù)壓 ．．6．3永久支座及模板安裝 ． ．6．4鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 ． ．6．5混凝土施工 ．6．6預(yù)應(yīng)力施工及壓漿 ．．6．7支架拆除 ．．6．8懸臂澆筑施工方法 ．．7合龍梁段 ． ．7．】 施工流程 ． ．7．2合龍口臨時鎖定 ．．7．3吊架施工及模板安裝 ． ．7．4混凝土施工 ． ．7．5預(yù)應(yīng)力施工及體系轉(zhuǎn)換 ．8施工保障措施 ． ．8．1質(zhì)量保證措施 ． ．8．2安全保證措施 ．．8．3環(huán)境保護和水土保持措施 ．． 本技術(shù)指南用詞說明 ．． ∞馴叭亂∞甜舭甜骶拍鉀鉀勰柏∞∞觀觀H％卯《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南》 條文說明 ． ． 船61 總 則1．0．1為指導(dǎo)鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))施工，統(tǒng)一主 要技術(shù)要求，加強施工管理，保證工程質(zhì)量，制定本技術(shù)指南。1．0．2本技術(shù)指南適用于鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))的施工。1．0．3鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))施工應(yīng)嚴格執(zhí)行設(shè)計 文件，全面貫徹設(shè)計意圖，達到設(shè)計要求的安全使用功能。1．0．4鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))施工應(yīng)有健全的質(zhì)量 保證體系，對施工質(zhì)量實施全過程控制。1．0．5鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))施工應(yīng)編制專項施工 方案，明確安全保障措施，并按有關(guān)規(guī)定經(jīng)審批后實施。1．0．6鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))施工應(yīng)做好環(huán)境保護 和水土保持工作，并做到安全文明施工。1．0．7設(shè)計單位應(yīng)根據(jù)錨口、喇叭口及管道摩阻等實測數(shù)據(jù)， 調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋張拉控制有關(guān)參數(shù)。1．0．8監(jiān)理單位應(yīng)加強對梁段懸臂澆筑和線形監(jiān)測等的全面監(jiān) 控，對預(yù)應(yīng)力張拉、合龍段施工等重要工序進行旁站監(jiān)理。1．0．9施工中采用的機械設(shè)備、工程材料、試驗及檢測儀器等 應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準的規(guī)定。1．0．10參加鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))施工的各類人 員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門培訓(xùn)并考 試合格后持證上崗。1．0．11鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))施工應(yīng)嚴格實行逐 級技術(shù)交底制度，技術(shù)交底應(yīng)采用書面形式并簽字確認。1．0．12鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))施工除應(yīng)符合本技 術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準的規(guī)定。12術(shù) 語2．0．1 連續(xù)粱continuous beam沿梁長方向有三處或三處以上由支座支承的梁。2．0．2連續(xù)剛構(gòu)continuous rigid frame梁與中間墩剛性連接的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。2．0．3懸臂澆筑法 cast—in—place cantilever method在橋墩兩側(cè)設(shè)置工作平臺，平衡地逐段向跨中懸臂澆筑混凝 土梁體，并逐段施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。2．0．4掛籃form traveler用懸臂澆筑法澆筑斜拉、剛構(gòu)、連續(xù)梁等混凝土梁時，用于 承受施工荷載及梁體自重，能逐段向前移動經(jīng)特殊設(shè)計的主要工 藝設(shè)備。主要組成部分有承重系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走 系統(tǒng)、模板及支架系統(tǒng)。2．0．5托架corbel墩頂梁段及附近梁段施工時，利用墩身預(yù)埋件與型鋼或萬能 桿件拼制連接而成的支架。2．0．6支架falsework墩(臺)頂梁段及附近梁段施t時，根據(jù)墩(臺)高度、 承臺型式和地形情況分別支承在地面上、承臺上的用型鋼或萬能 桿件等拼制的支架。2．0．7施工荷載construction load施工階段為驗算橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件安全度所考慮的臨時荷載， 如結(jié)構(gòu)重力、施工設(shè)備、人群、風(fēng)力、拱橋單向推力等。3基本規(guī)定3．1一般規(guī)定3．1．1連續(xù)粱(剛構(gòu))懸臂澆筑的—般施工方法(圖3．1．1)如下：l墩頂粱段與橋墩實施臨時固結(jié)(連續(xù)剛構(gòu)墩頂梁段與橋 墩整體澆筑)形成T構(gòu)施工單元。2采用掛籃在T構(gòu)兩側(cè)按設(shè)計梁段長度，對稱澆筑混凝土。3在梁段混凝土達到設(shè)計要求的強度、彈性模量及養(yǎng)護齡 期后施加預(yù)應(yīng)力。4將掛籃前移進行下一梁段施工，直到T構(gòu)兩側(cè)全部對稱 梁段澆筑完成。5邊跨非對稱梁段一般采用支架法現(xiàn)澆施工。6按設(shè)計要求合龍順序進行合龍梁段現(xiàn)澆施工。7實現(xiàn)粱體結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，使全橋連接成為連續(xù)結(jié)構(gòu)(剛構(gòu))。彤 帶兒 兒(a)0號粱段施工笪嬰盈翌弘止守氅產(chǎn)(b)懸臂濟摘1號爵 一躡；圃匾：西Ⅱ(c)懸臂澆筑般粱段 圖3 1 1分的施工區(qū)段圖(圖3．2 2)。圖3 2 2懸臂澆筑施工區(qū)段示意圖 A—0號梁段(墩頂及安裝掛籃前粱段)；B一對稱懸 臂澆筑粱段；G一邊跨非對稱粱段；D一{=}龍梁段。2每一T構(gòu)的0號梁段(含墩頂梁段及安裝掛籃前懸臂梁 段)及懸臂澆筑梁段、邊跨非對稱粱段和合龍粱段的施工方案 及施工進度計劃。3每一施工區(qū)段現(xiàn)澆梁體的混凝土數(shù)量、供應(yīng)及澆筑方法。4每一施工區(qū)段現(xiàn)澆梁體的其他工程材料、構(gòu)配件數(shù)量。5每一施工區(qū)段的機械設(shè)備及主要工具配備數(shù)量。6每一施工區(qū)段的施工人員分工種配備數(shù)量。7每一施工區(qū)段的施工輔助工程材料備料數(shù)量。8每一施工區(qū)段的水、電供應(yīng)方案。9冬、夏期及大體積混凝土施工方案及質(zhì)量保證措施。10施工安全和環(huán)境保護、水土保持措施。3．3掛 籃3．3．1懸臂澆筑掛籃設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1掛籃結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過設(shè)計計算，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。因0號梁段設(shè)計較短須采用聯(lián)體掛籃進行首批懸臂梁段 施工時，除應(yīng)對掛籃聯(lián)體結(jié)構(gòu)強度及剛度進行設(shè)計計算外，尚應(yīng) 檢算聯(lián)體掛籃解聯(lián)加長等施工工況的穩(wěn)定性，并須編制施E工藝 和安全操作細則。6．2掛籃模板的結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸，應(yīng)能適應(yīng)梁段長度及 高度、腹(隔)板厚度等變化和與已澆筑梁段緊密搭接要求。3掛籃應(yīng)設(shè)有縱向走行設(shè)備和抗傾覆穩(wěn)定設(shè)施。掛籃安裝、 走行及澆筑梁段混凝土等各種工況的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2。掛籃錨固系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)安全系數(shù)均不得小于2。4掛籃重量必須符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無要求時，掛籃重 與梁段混凝土重之比值宜為0．3—0．5。5掛籃應(yīng)設(shè)有調(diào)控前吊桿高低設(shè)備和調(diào)整模板前端高程 設(shè)備。6梁體混凝土采用蒸氣養(yǎng)護時，蒸氣養(yǎng)護設(shè)備應(yīng)與掛籃同 時設(shè)計并計人掛籃總重量。3．3．2掛籃應(yīng)根據(jù)實際可能發(fā)生的荷載及其最不利組合進行設(shè) 計，應(yīng)考慮的主要荷載如下：1最大現(xiàn)澆節(jié)段梁段重量。2掛籃自重。3最大梁段模板重量。4施工機具重量及振搗器振動力。5施工人群荷載。6平衡重重量。7冬期施工防寒設(shè)施重量。3．3．3掛籃使用前，應(yīng)對制作及安裝質(zhì)量進行全面檢查，應(yīng)進 行走行性能試驗并按設(shè)計要求進行靜載試驗。當(dāng)設(shè)計對靜載試驗 無要求時，應(yīng)按1．2倍最大施工荷載進行靜載試驗，消除掛籃在 加載狀態(tài)的非彈性變形并測量掛籃的彈性變形值，以便合理設(shè)置 懸臂澆筑梁段的立模高程。3．3．4掛籃靜載試驗應(yīng)模擬最大現(xiàn)澆梁段施工荷載分布情況， 分級進行加載。每級加載完畢1 h后，測量掛籃變形值。測點宜 布置在前后支點、上下橫梁、后橫梁等部位的兩側(cè)及中部相應(yīng)位 置。全部加載完畢后，宜每隔1 h測量一次每個測點變形值，連7續(xù)預(yù)壓4 h，當(dāng)最后測量時間段的兩次變形量之差小于2 lnm時 即可結(jié)束。按分級加載的相同重量逐級卸載并測量各級卸載后的 變形量。根據(jù)加、卸載實測數(shù)