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鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁剛構(gòu)懸臂澆筑施工技術(shù)指南-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 合龍梁段施工流程如圖7 1 1所示。.456.7.5強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊天氣及夜間,不應(yīng)進(jìn)行支架拆除 作業(yè)。警戒 區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行和在支架下方施工。6.6.2預(yù)應(yīng)力筋安裝應(yīng)符合本技術(shù)指南第4.8.2條的規(guī)定。6.4鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝6.4.1鋼筋安裝時(shí),鋼筋的品種、規(guī)格、材質(zhì)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求。6.3永久支座及模板安裝6.3.1支座進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按本技術(shù)指南第4.4 2—4 4.3條規(guī)定項(xiàng)目 進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后方可安裝使用。L處(L為跨長(zhǎng)),橫橋向根據(jù)截面的結(jié)構(gòu)形’ ‘ ■式,宜將測(cè)點(diǎn)布置在邊跨截面的底、頂板中間位置和腹板中間位 置。6.2.8底模安裝完成后應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行靜載預(yù)壓,以檢驗(yàn)支架及 地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,消除支架的非彈性變形和地基的沉降變 形,測(cè)量出支架的彈性變形。采用懸吊式支架時(shí),應(yīng)對(duì)與其連接的橋墩(臺(tái)) 進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢算,梁段較長(zhǎng)的支架尚應(yīng)考慮梁體縱向預(yù)應(yīng)力筋 張拉時(shí)對(duì)支架受力的影響。遇高墩、深 水、深谷以及地質(zhì)不良等不適 合搭設(shè)滿布式支架的工況時(shí), 可采用墩(臺(tái))旁托架或懸吊 式支架施工。5,7.3掛籃拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。4解除掛籃主桁架后錨和前支點(diǎn)處的錨固,拴好安全繩及 尾繩。5.6預(yù)應(yīng)力施工及壓漿5.6.1預(yù)應(yīng)力筋制作、搬運(yùn)、存放應(yīng)符合本技術(shù)指南第4.8 1條的規(guī)定。5.4鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝5.4.1鋼筋加工、連接及安裝應(yīng)符合本技術(shù)指南第4.6.1~4.6.10條的規(guī)定。中線、高程測(cè)量工作宜在早晨日出前的固定時(shí)段進(jìn)行,以 避免由于梁體變形與氣溫變化不同步(變形滯后約2~3 h)影 響測(cè)量結(jié)果評(píng)估?!猲號(hào)梁段前端預(yù)計(jì)掛籃變形值;D。=A。高程測(cè)量樁應(yīng)設(shè)置在每一梁段的前端 頂面邊緣約0.2 m范圍內(nèi),并宜在橋梁中心處及兩側(cè)共預(yù)設(shè)5個(gè) 鋼質(zhì)測(cè)量樁(樁頂應(yīng)高出混凝土面5~10 mm)。5.3.3確定施工預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素:1設(shè)計(jì)預(yù)拱度。接縫處應(yīng)用密封膠條貼封嚴(yán)密。5)主桁吊裝到位后,必須首先安裝后錨。4掛籃四周應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)及圍欄 操作平臺(tái)F應(yīng)設(shè)置安 全網(wǎng),人員上下應(yīng)有安全扶梯。5.2.2一般掛籃安裝流程如圖5.2.2 所示。在首 批梁段施工完成后按獨(dú)立掛籃進(jìn)行 施工準(zhǔn)備 |____一t——————r————一施工。.31.4封錨(端)混凝土性能和強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5孔道壓漿順序應(yīng)自下而上進(jìn)行。4.8.6孔道壓漿尚應(yīng)符合下列規(guī)定:1壓漿時(shí),漿體溫度應(yīng)在5℃~30℃之間。兩端 同時(shí)張拉時(shí),張拉過(guò)程中應(yīng)保持兩端伸長(zhǎng)量基本一致,測(cè)量伸長(zhǎng)值應(yīng)兩端同時(shí)進(jìn)行。3預(yù)應(yīng)力筋張拉前,應(yīng)進(jìn)行張拉控制應(yīng)力調(diào)整計(jì)算及確認(rèn), 并計(jì)算每一束(根)預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值,作為張拉時(shí)與預(yù) 應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值比對(duì)依據(jù)。5 當(dāng)采用夾片式錨具時(shí)預(yù)應(yīng)力筋的張拉方法為:o一初始應(yīng)力(終張拉控制應(yīng)力的10%~20%,測(cè)預(yù)應(yīng)力筋 伸長(zhǎng)值并作標(biāo)記,測(cè)工具錨夾片外露量)一張拉控制應(yīng)力(各 期規(guī)定值,測(cè)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值,測(cè)工具錨夾片外露量)一靜停5 rain,校核到張拉控制應(yīng)力一主油缸回油錨固(油壓回零,測(cè)總回縮量,測(cè)工作錨夾片外露量)一副油缸供油卸千斤頂。豎向和橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉滯后縱向預(yù)應(yīng) 力筋張拉不宜大于3個(gè)懸澆梁段。采用蒸氣養(yǎng)護(hù)的,養(yǎng)護(hù)完成前不得安裝 預(yù)應(yīng)力筋;非蒸氣養(yǎng)護(hù)的,當(dāng)未采取防腐蝕措施時(shí),預(yù)應(yīng)力筋安 裝后至壓漿的間隔不應(yīng)超過(guò)下列規(guī)定:1空氣平均相對(duì)濕度大于70%或鹽分過(guò)大時(shí)7 d。不得使用電、氣焊切割。2混凝土內(nèi)部與表層之間的溫差、混凝土表層與環(huán)境之間 的溫差大于15℃時(shí)。梁體拆模 后,當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃或高溫天氣時(shí),梁體內(nèi)、外暴露表面應(yīng) 噴涂混凝土養(yǎng)護(hù)劑。4.7.8 0號(hào)梁段的墩頂梁段與懸臂梁段分界處托架剛度不同, 為確保0號(hào)梁段整體質(zhì)量,在梁體混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)懸臂梁段混凝土振搗完畢,振搗器應(yīng)緩慢撥 出,以便插孔閉合不留空隙和防止出現(xiàn)砂漿柱(只有水 泥砂漿沒有粗骨料)而影響混凝土勻質(zhì)性。振搗器與模板間距離宜為10~20 cm。4.7.4混凝土澆筑振搗應(yīng)實(shí)行分區(qū)質(zhì)量責(zé)任制,保證混凝土振 搗質(zhì)量,并應(yīng)符合下列規(guī)定:4.7.3 0號(hào)梁段采用豎向分二次澆筑混凝土方式施T時(shí),尚應(yīng) 符合下列規(guī)定:1水平施工縫處內(nèi)模宜按混凝土滿模澆筑高度立模,以方便施工縫鑿毛和清理。4.7混凝土施工4.7.1 0號(hào)梁段混凝土施工除應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外, 尚應(yīng)符合本節(jié)的規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)定位鋼筋間距無(wú)要求時(shí),對(duì)金屬波紋 管道不宜大于0.8 m,對(duì)橡膠抽拔管不宜大于0.5 m,對(duì)曲線管 道還應(yīng)適當(dāng)加密。4.6.7箍筋除設(shè)計(jì)有特別要求者外應(yīng)與主筋垂直設(shè)置,箍筋末 端彎鉤應(yīng)向內(nèi)彎曲,彎鉤接合處應(yīng)沿梁體縱向方向交錯(cuò)布置。5頂板及懸臂板下層鋼筋網(wǎng)片安裝定位后,安裝腹板t部 的倒角鋼筋。4.6鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝4.6.1鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量及施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。模 板與施工操作平臺(tái)應(yīng)分別設(shè)置,不得連為一體。端模 (包括懸臂端堵頭模板)的預(yù)應(yīng)力管道位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確設(shè) 置。永久支座周邊底模應(yīng)與支座上座板頂面等高設(shè)置。板 面應(yīng)平整、光潔,接縫應(yīng)平齊、嚴(yán)密。4.4.5支座安裝時(shí),上座板頂面高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行鐵 路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,永久支座與臨時(shí)支座頂面 高差允許值為0~一2 film(永久支座不得高于臨時(shí)支座)。4.4永久支座安裝4.4.1連續(xù)梁永久支座應(yīng)在底模安裝前安裝。1一懸澆箱梁;2一臨時(shí)錨固支座;3一支承墊石及永久支座;4臨時(shí)支(曲 【oJ fc、圖4 3.1—2墩側(cè)臨時(shí)支承措施示意圖4.3.2連續(xù)梁墩頂臨時(shí)支座,應(yīng)對(duì)稱設(shè)置在永久支座兩側(cè)的箱 梁腹板處。 各級(jí)加載后靜停l h測(cè)量豎向及橫向變形值。群廚上楔塊、H契塊圖4 2 2組合式鋼楔塊結(jié)構(gòu)示意圖4.2.5墩旁門式支架,支墩基礎(chǔ)必須按設(shè)計(jì)要求施作。9托(支)架與梁體模板之間或分配梁之間,應(yīng)設(shè)置底模 板高程調(diào)整裝置和底模板卸落裝置。2托(支)架強(qiáng)度檢算時(shí),構(gòu)件應(yīng)力安全系數(shù)不小于1.3。先澆筑底板及腹、隔板下部混凝土,再澆筑上 部腹、隔板及頂板混凝土。3.6.3 0號(hào)梁段施工前應(yīng)測(cè)量檢查橋墩預(yù)埋(留)連接件 (iL)的位置、規(guī)格、尺寸、數(shù)量等情況,發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)要求不符 或可能影響托(支)架安裝質(zhì)量的應(yīng)及時(shí)采取措施糾正?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底工作,應(yīng)由工程技術(shù)人員按分部或分項(xiàng)工 程,采取下前講解和工中指導(dǎo)相結(jié)合方法進(jìn)行。3預(yù)應(yīng)力筋張拉前,應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)錨圈口及喇叭口和管道摩 阻損失,經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后,再對(duì)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力進(jìn) 行調(diào)整,并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。3.4.11粱體混凝土冬、夏期施工應(yīng)符合現(xiàn)行混凝土工程有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)的規(guī)定。對(duì)于鋼筋 表面能用錘敲擊剝落的鐵銹、浮皮等必須清除干凈。3.4.2預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用。測(cè)點(diǎn)宜 布置在前后支點(diǎn)、上下橫梁、后橫梁等部位的兩側(cè)及中部相應(yīng)位 置。4施工機(jī)具重量及振搗器振動(dòng)力。掛籃安裝、 走行及澆筑梁段混凝土等各種工況的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2。7每一施工區(qū)段的施工輔助工程材料備料數(shù)量。7實(shí)現(xiàn)粱體結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換,使全橋連接成為連續(xù)結(jié)構(gòu)(剛構(gòu))。2.0.6支架falsework墩(臺(tái))頂梁段及附近梁段施t時(shí),根據(jù)墩(臺(tái))高度、 承臺(tái)型式和地形情況分別支承在地面上、承臺(tái)上的用型鋼或萬(wàn)能 桿件等拼制的支架。1.0.6鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))施工應(yīng)做好環(huán)境保護(hù) 和水土保持工作,并做到安全文明施工。2術(shù) 語(yǔ) 根據(jù)鐵道部《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》(鐵建設(shè)[2004]143號(hào))關(guān)于鐵 路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系調(diào)整的要求,為鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、促進(jìn)技術(shù)進(jìn) 步,指導(dǎo)施工企業(yè)根據(jù)自身技術(shù)、裝備、管理水平和市場(chǎng)定位需 要制定技術(shù)要求更高、針對(duì)性更強(qiáng)、內(nèi)容更為具體的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)使用中發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處,請(qǐng)將意見或建議及時(shí) 反饋給我院。3323定價(jià):15 00元 版權(quán)所有侵權(quán)必究 兒購(gòu)買鐵道版的圖書,如有缺負(fù)、倒頁(yè)、脫貞昔,請(qǐng)與本豐十發(fā)行部聯(lián)系稠?yè)Q 發(fā)行部電話:路(021)73170,市(010)51 873172關(guān)于發(fā)布《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南》 等三項(xiàng)鐵路工程施工技術(shù)指南的通知經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2010]42號(hào) 為提高鐵路橋梁工程施工技術(shù)水平,滿足鐵路工程建設(shè)需要,根據(jù)鐵道部《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》(鐵建設(shè)[2004]143號(hào))和《關(guān)于印發(fā)2007年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃的通知》 (鐵建設(shè)甬【20063 1112號(hào))的要求,經(jīng)鐵道部同意,鐵道部經(jīng) 濟(jì)規(guī)劃研究院組織完成了《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南》(1Z322 2010)、《鐵路移動(dòng)模架制梁施工技術(shù)指南》(1Z 323—2010)、《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南》(TZ324 2010)的編制工作,現(xiàn)予發(fā)布,自發(fā)布之日起在鐵路1程建 設(shè)巾推薦使用。為適應(yīng)大規(guī)模高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)需要,全面落實(shí)質(zhì)量、安全、 工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”建設(shè)管理要 求,統(tǒng)一鐵路混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂澆筑技術(shù)要求,規(guī)范施 丁管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為,在總結(jié)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編制本技 術(shù)指南。 本技術(shù)指南主要起草人:吳士民、薛吉崗、趙德學(xué)、張克治、楊智巍、宋富榮、秦林。 1.0.3鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì) 文件,全面貫徹設(shè)計(jì)意圖,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的安全使用功能。特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門培訓(xùn)并考 試合格后持證上崗。2.0.4掛籃form traveler用懸臂澆筑法澆筑斜拉、剛構(gòu)、連續(xù)梁等混凝土梁時(shí),用于 承受施工荷載及梁體自重,能逐段向前移動(dòng)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的主要工 藝設(shè)備。4將掛籃前移進(jìn)行下一梁段施工,直到T構(gòu)兩側(cè)全部對(duì)稱 梁段澆筑完成。4每一施工區(qū)段現(xiàn)澆梁體的其他工程材料、構(gòu)配件數(shù)量。因0號(hào)梁段設(shè)計(jì)較短須采用聯(lián)體掛籃進(jìn)行首批懸臂梁段 施工時(shí),除應(yīng)對(duì)掛籃聯(lián)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算外,尚應(yīng) 檢算聯(lián)體掛籃解聯(lián)加長(zhǎng)等施工工況的穩(wěn)定性,并須編制施E工藝 和安全操作細(xì)則。3.3.2掛籃應(yīng)根據(jù)實(shí)際可能發(fā)生的荷載及其最不利組合進(jìn)行設(shè) 計(jì),應(yīng)考慮的主要荷載如下:1最大現(xiàn)澆節(jié)段梁段重量。當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)靜載試驗(yàn) 無(wú)要求時(shí),應(yīng)按1.2倍最大施工荷載進(jìn)行靜載試驗(yàn),消除掛籃在 加載狀態(tài)的非彈性變形并測(cè)量掛籃的彈性變形值,以便合理設(shè)置 懸臂澆筑梁段的立模高程。根據(jù)加、卸載實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),繪制各測(cè)量點(diǎn)位的加、卸載過(guò) 程變形曲線,通過(guò)分析計(jì)算掛籃在各階段荷載作用下的變形值。3.4.5鋼筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)鋼筋彎曲角度、直徑和接頭方式 經(jīng)計(jì)算確定。82 mm內(nèi),膠管接頭宜設(shè)于 梁段中間,接頭處應(yīng)使用長(zhǎng)度不小于30 CIYI的鐵皮管套接緊密, 鐵皮套管兩端應(yīng)密封確保不漏漿。3.4.1s O號(hào)梁段施工托架、邊跨非對(duì)稱梁段施工支架、合龍梁 段施工吊架、合龍口臨時(shí)鎖定支拉撐架,必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算,具 有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,托、支、吊架的長(zhǎng)度及寬度等尚 應(yīng)滿足模板安裝和施工操作要求。10a)連續(xù)梁 (b)連續(xù)剛構(gòu)圖4 1 2 0號(hào)梁段施丁流程圖4.1.3 0號(hào)梁段混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑一次成型。(a)扇形托架及f I式支架托架圖4 2 1 0號(hào)梁段常用托(支)架示意圖4.2.2 0號(hào)梁段托(支)架設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:1托(支)架沒計(jì)時(shí)應(yīng)按下列荷載的最不利組合確定最大7采用門式支架時(shí),支墩基礎(chǔ)類型、埋深、結(jié)構(gòu)形式及尺 寸等,應(yīng)根據(jù)支架結(jié)構(gòu)形式、跨度、地基承載力等工況,經(jīng)設(shè)計(jì) 計(jì)算確定;在旱地采用淺埋式明挖基礎(chǔ)時(shí),尚應(yīng)考慮地面浸水時(shí) 對(duì)地基承載力的影響。對(duì)支承點(diǎn)位進(jìn)行測(cè)量、清理、找平。4.2.9托(支)架預(yù)壓方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)因橋墩長(zhǎng)度較短或0號(hào)梁段懸臂較長(zhǎng)時(shí),可采用在橋墩縱向兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支墩支承懸臂澆筑粱體,如圖4.3.1—2所示。17.4.3.5墩頂臨時(shí)支座,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鋼筋或型鋼使其與梁、 墩相連接,如圖4.3.5所示。盆式橡膠支座:支座型號(hào),適用溫度,支座組裝后的整體高 度,上下座板螺栓孔中心距,橡膠承壓板及密封圈外露面和鋼件 表面缺陷等外觀質(zhì)量。支承墊石錨栓孔填料的種類和質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,支座和錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后,應(yīng)立即進(jìn)行 錨栓固結(jié)施工。對(duì)分段、分塊制作的模板,其組合長(zhǎng)度及高度等也應(yīng)進(jìn) 行詳細(xì)檢查。4.5.5內(nèi)、外模位置應(yīng)按梁體結(jié)構(gòu)尺寸、高程并考慮預(yù)留施工 拱度進(jìn)行安裝。4.5.8模板安裝精度應(yīng)高于梁體要求精度。膠 合板模板宜選用石臘油類脫模劑。2底板管道定位鋼筋網(wǎng)片安裝。4.6.5鋼筋的連接方式和彎曲型式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定。4.6.10預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)與梁體 鋼筋連接牢固,以確保管道在混凝土澆筑和振搗過(guò)程巾不彎沉、3先安裝的下部管道,當(dāng)位于其上方的鋼筋安裝完畢時(shí), 應(yīng)再次對(duì)管道位置進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)局部彎沉及橫向變位時(shí)應(yīng) 及時(shí)調(diào)整,保證預(yù)留管道位置符合設(shè)計(jì)要求和線形平順。2內(nèi)模應(yīng)定位牢固,保證混凝土澆筑振搗過(guò)程中不下沉、 不上浮。3)接縫面鑿毛時(shí),混凝土應(yīng)不低于下列強(qiáng)度:人工鑿毛2.5 MPa.機(jī)械鑿毛】0MPa。 當(dāng)混凝土表面呈水平面、不下沉及不出現(xiàn)氣泡時(shí)即應(yīng)停止振搗。每一插點(diǎn)可 按下列表征判定停止振搗時(shí)間:
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