【正文】 新世紀(jì)高職高專 道路橋梁工程類課程規(guī)劃類教材 新世紀(jì)高職高專教材編審委員會 組編 主編 彭彥彬 第三章 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) 梁 主要介紹預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的構(gòu)造及施工方法 。 支架法 、 懸臂施工法 、 預(yù)制梁逐孔施工法是連續(xù)梁橋最常用的施工方法 。 懸臂施工法 、 頂推施工法是本章學(xué)習(xí)的難點(diǎn) 。 第一節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的構(gòu)造 ? 連續(xù)梁優(yōu)點(diǎn) ： 連續(xù)梁的承重結(jié)構(gòu)（板、 T梁、箱梁）不間斷的連續(xù)跨越幾個橋孔而形成 超靜定結(jié)構(gòu) ，具有 結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，伸縮縫少和行車平順舒適，有利于滿足現(xiàn)代高速行車的要求等突出優(yōu)點(diǎn)。與同跨徑簡支梁比，截面尺寸小，重量輕，節(jié)省材料 。 ? 缺點(diǎn)： 對地基要求高，常采用深基礎(chǔ)，施工較復(fù)雜 。 ? 適用跨徑： ? （ 1）普通鋼筋混凝土連續(xù)梁 15~30m ? （ 2）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋 30~150m 一、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的立面布置 ? 等跨與不等跨布置： 大中跨徑連續(xù)梁橋一般采用不等跨布置 ，對于 采用頂推法或先簡支后連續(xù)施工法施工的橋梁 ，為使結(jié)構(gòu)簡單和模式統(tǒng)一，需采取等跨布置 。連續(xù)梁跨數(shù)不多時(shí)，一般采用奇數(shù)孔，以三跨及五跨較為常見。 ? 等截面連續(xù)梁和變截面連續(xù)梁 ： （一）等截面連續(xù)梁 等截面連續(xù)梁一般適應(yīng)于 中等跨徑橋梁 ，以 40～ 60m為宜， 也適應(yīng)于有支架施工、逐孔架設(shè)施工、移動模架施工及頂推法施工的橋梁，立面布置以等跨徑為宜（見圖 31）。 圖 31 等截面連續(xù)梁的立面布置圖 （一）等截面連續(xù)梁 圖 32 變截面梁的立面布置圖 （二）變截面連續(xù)梁 （二）變截面連續(xù)梁 ? 當(dāng)連續(xù)梁的 主跨跨徑達(dá)到或大于 70m時(shí)，采用變截面連續(xù)梁 則更符合梁的內(nèi)力變化規(guī)律，梁高度的變化基本與內(nèi)力變化一致，使結(jié)構(gòu)受力合理、造價(jià)經(jīng)濟(jì)。變截面布置還適合懸臂法施工的連續(xù)梁橋，施工階段的主梁內(nèi)力與運(yùn)營階段主梁內(nèi)力基本一致。 ? 變截面形式的大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，當(dāng)其跨數(shù)多于兩跨時(shí)，其邊跨一般為中跨的 ～ 。三跨連續(xù)梁應(yīng)用最廣泛，當(dāng)采用箱形截面的三跨連續(xù)梁時(shí)，邊孔跨徑可減少至中孔跨徑的 ～ （見圖 32）。 梁底立面曲線可采用圓弧線、二次拋物線及折線等 。采用變截面布置不僅外形美觀，還可節(jié)省材料并增大橋下凈空高度。 二、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的橫截面型式和尺寸 （一）板式截面 ? ： 分 矩形實(shí)體截面 、 曲線形板式截面。 實(shí)體板式截面多用于中小跨徑，且多采用有支架整體澆筑施工。 ? ： 空心截面常用于跨徑為 15~30m的連續(xù)梁橋，多采用有支架整體澆筑施工。 （二）肋梁式截面 肋梁式截面預(yù)制方便，常采用預(yù)制架設(shè)施工，并在梁段安裝后經(jīng)體系轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁橋。常用跨徑為 25~50m，梁高取 ~。 （三）箱形截面 當(dāng)連續(xù)體系梁橋的跨徑超過 40~60m或更大時(shí)，箱形截面是最適宜的截面形式，而且箱梁底部一般較窄，與之相配的橋墩工程量可大大減少，所以在高橋墩中效果更為顯著。箱形截面具有很大的抗彎和抗扭剛度，對于采用懸臂施工的橋梁尤為有利。 常用的箱形截面形式有單箱單室、雙箱單室、單箱雙室及單箱多室等（見圖 33）。 二、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的橫截面型式和尺寸 圖 33 板式、肋式截面 a）、 b）實(shí)體截面 c）、 d）空心截面 e）肋式截面 二、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的橫截面型式和尺寸 三、橫隔梁設(shè)置 采用 T形和 I形截面 的連續(xù)梁橋，因其抗扭剛度較小，為增加橋梁的整體性和使荷載有良好的橫向分布， 宜設(shè)置中橫隔梁和端橫隔梁 。中橫隔梁的數(shù)目及位置由主梁的構(gòu)造和橋梁的跨徑確定。常用的橫隔梁梁肋寬度為 12～ 20cm。 箱形截面梁 的抗彎及抗扭剛度大，除在 支點(diǎn)處設(shè)置橫隔梁 以滿足支座布置及承受支座反力需要外， 可設(shè)置少量中橫隔梁 。對于 單箱室截面， 目前的趨勢為 不設(shè)中橫隔梁 。對于 多箱截面 ，為加強(qiáng)橋面板和各箱間的聯(lián)系， 可在箱間設(shè)置數(shù)道橫隔梁 。 四、預(yù)應(yīng)力筋布置 連續(xù)梁主梁的內(nèi)力主要有三個：即縱向受彎、受剪以及橫向受彎。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中預(yù)應(yīng)力筋布置分為縱向、橫向及豎向布置?？v向預(yù)應(yīng)力抵抗縱向受彎和部分受剪，豎向預(yù)應(yīng)力抵抗剪力，橫向預(yù)應(yīng)力則抵抗橫向受彎。同時(shí)布置有三種力筋的稱為三向預(yù)應(yīng)力體系；同時(shí)布置有縱向與豎向或縱向與橫向的稱為雙向預(yù)應(yīng)力體系。 預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量和布筋位置都需要根據(jù)結(jié)構(gòu)在使用階段的受力狀態(tài)予以確定，同時(shí)，也要滿足施工各階段的受力需要。施工方法不同，施工階段的受力狀態(tài)差別很大，因此，結(jié)構(gòu)配筋必須結(jié)合施工方法考慮。 （一）縱向預(yù)應(yīng)力筋 沿橋跨方向的縱向力筋又稱為主筋，是用以保證橋梁在恒、活載作用下縱向跨越能力的主要受力鋼筋，可布置在頂、底板和腹板中。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋中縱向預(yù)應(yīng)力筋的布置方式有多種，與所采用的施工方法以及預(yù)應(yīng)力筋的種類等有密切的關(guān)系。 ? ? ? ? （聯(lián)長或力筋不宜過長時(shí)可分段交叉布置，在梁內(nèi)、梁頂或梁底錨固預(yù)應(yīng)力筋） 四、預(yù)應(yīng)力筋布置 （二）橫向預(yù)應(yīng)力筋 橫向預(yù)應(yīng)力筋是用以保證橋面板、橫隔板的橫向抗彎能力以及橋梁的橫向整體性的主要受力鋼筋，一般布置在橫隔板和頂板中。 （三）豎向預(yù)應(yīng)力筋 豎向預(yù)應(yīng)力筋布置在腹板中，主要作用是提高截面的抗剪能力。豎向預(yù)應(yīng)力筋在梁體腹板內(nèi)沿縱向的布置間距可根據(jù)豎向剪力的分布而進(jìn)行調(diào)整，靠近支點(diǎn)截面位置較密，靠近跨中位置較疏。豎向預(yù)應(yīng)力筋常采用高強(qiáng)粗鋼筋以減少力筋張拉錨固時(shí)的回縮損失。 四、預(yù)應(yīng)力筋布置 第二節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工 一、支架現(xiàn)澆施工法 支架現(xiàn)澆施工法是直接在支架上安裝模板、綁扎鋼筋骨架，預(yù)留孔道，現(xiàn)場澆筑混凝土并施加預(yù)應(yīng)力的方法。通?？梢栽谝宦?lián)橋跨上布設(shè)支架進(jìn)行整體支架現(xiàn)澆施工，也可以僅在一跨梁上使用移動支架逐孔現(xiàn)澆施工。 （一）整體支架現(xiàn)澆施工 整體支架現(xiàn)澆施工的優(yōu)點(diǎn) 是：（ 1）混凝土澆筑與預(yù)應(yīng)力張拉可一氣呵成，連續(xù)梁整體性好，施工平穩(wěn)可靠；（ 2）施工中不需要體系轉(zhuǎn)換；（ 3）無需大型起重設(shè)備，施工方便。 缺點(diǎn) 是：（ 1）需要大量的腳手架，可能影響通航和排洪；（ 2）設(shè)備周轉(zhuǎn)次數(shù)少，施工工期長；（ 3）施工費(fèi)用較高。該方法適用于低矮橋墩的中小跨徑連續(xù)梁橋或彎橋、寬橋、斜交橋、立交橋等復(fù)雜橋型。 支架類型： ? ：常用于陸地、不通航的河道或橋墩較矮的小跨徑橋梁； ? ：梁式支架可采用工字鋼，鋼板梁或鋼桁梁。其中工字鋼適用于 10m以下的跨徑，鋼板梁適用于 20m以下的跨徑，鋼桁梁適用于大于 20m的跨徑。 ? ：梁柱式支架一般在大跨徑橋梁上使用，梁支承在橋梁墩臺、臨時(shí)支架或臨時(shí)墩上，形成多跨連續(xù)支架。 ? 常用的鋼支架構(gòu)造：見圖 37 一、支架現(xiàn)澆施工法 圖 37 支架構(gòu)造 a）支柱式 b）梁式 c）梁柱式 一、支架現(xiàn)澆施工法 支架應(yīng)滿足如下要求 ? （ 1）支架要承受橋梁上部的大部分恒載，必須有足夠的剛度和強(qiáng)度； ? （ 2）在河道中施工要能抵抗水流和漂浮物的撞擊； ? （ 3）支架的基礎(chǔ)要可靠； ? （ 4）構(gòu)件結(jié)合要緊密，要有足夠的縱、橫、斜連接桿件，使支架具有