一汽大眾總裝車(chē)間人員優(yōu)化配置方案設(shè)計(jì)(已修改)
2025-06-17 22:01 本頁(yè)面
【正文】 一汽大眾總裝車(chē)間人員優(yōu)化配置方案設(shè)計(jì)第3章一汽－大眾總裝車(chē)間人員配置方案設(shè)計(jì)一汽－大眾總裝車(chē)間共有五條整車(chē)流水裝配線，八條分裝流水裝配線，六條檢測(cè)線，車(chē)間外部配有大眾集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)路譜的試車(chē)場(chǎng)，裝配過(guò)程中所有的信息利用生產(chǎn)控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，關(guān)鍵零部件實(shí)行準(zhǔn)時(shí)化供貨，生產(chǎn)中采用了國(guó)際上汽車(chē)生產(chǎn)廠最先進(jìn)的模塊裝配技術(shù)，利用激光測(cè)量技術(shù)、電子控制技術(shù)使裝配質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?？傃b車(chē)間主要裝配捷達(dá)、寶來(lái)、奧迪A6(A4)、高爾夫轎車(chē)。面積：建筑面積近9萬(wàn)平方米；流水線：共有三條整車(chē)流水線，七條分裝流水線、兩條檢測(cè)線，車(chē)間外部配有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)路譜的試車(chē)場(chǎng)；產(chǎn)品品種：奧迪A奧迪A寶來(lái)、高爾夫、捷達(dá)；工位數(shù)：捷達(dá)／寶來(lái)線153個(gè)裝配車(chē)位、奧迪70個(gè)裝配車(chē)位、新產(chǎn)品試制線26個(gè)裝配車(chē)位；日產(chǎn)輛：現(xiàn)日生產(chǎn)948輛轎車(chē)，其中捷達(dá)／寶來(lái)線日產(chǎn)798輛、奧迪線日產(chǎn)150輛，奧迪A4及高爾夫處于SKD裝配階段，尚未達(dá)到規(guī)模生產(chǎn)；工藝裝備水平：裝配過(guò)程中所有的信息利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（SAP—R3）進(jìn)行控制，大量采用先進(jìn)的機(jī)器人、機(jī)械手、電動(dòng)扳手進(jìn)行裝配，并利用激光、電子技術(shù)使裝配質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。每輛裝配后的整車(chē)采用目前國(guó)際上最先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行性能、相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)及調(diào)整。車(chē)間平面布局：詳見(jiàn)下圖31。為保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，一汽－大眾總車(chē)間必須擁有生產(chǎn)制造人員、技術(shù)管理人員、行政管理人員、生產(chǎn)保障與支持人員，隨著產(chǎn)能的不斷提升，各類(lèi)人員的總量也逐年攀升，員工總量已達(dá)：2510人。其中：專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員28人、生產(chǎn)操作服務(wù)人員2482人。在用工形式上，自進(jìn)行人力資源優(yōu)化配置以來(lái)已發(fā)生明顯變化，勞務(wù)用工、第三方人員已占員工總量的三分之一以上；。合理的人員配置結(jié)構(gòu)、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍打造了中國(guó)的知名品牌轎車(chē)，為一汽的戰(zhàn)略發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。圖33為一汽－大眾總裝車(chē)間的人員結(jié)構(gòu)示意圖，其中技術(shù)管理人員包括行政管理和技術(shù)保障兩類(lèi)人員，生產(chǎn)操作人員包括生產(chǎn)制造、生產(chǎn)保障、生產(chǎn)支持三類(lèi)人員。行政管理、技術(shù)保障、生產(chǎn)保障與生產(chǎn)支持通稱(chēng)為輔助生產(chǎn)人員。根
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