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2、6010060m連續(xù)梁懸臂t構(gòu)墩梁臨時(shí)固結(jié)方案計(jì)算書(已修改)

2025-06-11 18:09 本頁面
 

【正文】 新建鐵路沈陽至丹東客運(yùn)專線太子河特大橋(60+100+60)m連續(xù)梁懸臂T構(gòu)臨時(shí)固結(jié)抗傾覆結(jié)構(gòu)施工方案設(shè)計(jì)計(jì) 算:劉東躍復(fù) 核:審 定:劉東躍中鐵九局集團(tuán)有限公司2011年5月16日 工程概況新建沈陽-丹東鐵路客運(yùn)專線本溪樞紐工程太子河特大橋,位于本溪市明山區(qū),中心里程為DK56+。其中跨越本溪市濱河南路為一聯(lián)(60+100+60)m連續(xù)梁,橋墩牌號為27?!?0#,28#和29#墩為懸臂梁O#段主墩。連續(xù)梁橋墩為雙線圓端型實(shí)體橋墩。28墩墩高為19m、29;邊墩230墩墩高9m。28#墩和29#墩墩頂橫向長度為10m,縱向?qū)挾葹?m,其中兩端為半徑2m圓弧。連續(xù)梁截面采用單箱單室、變高度、變截面直腹板形式。頂板厚度除梁端附近外均為400mm,腹板厚度600—1000mm,按折線變化,底板厚度由跨中的400mm變化至根部的1200mm。0塊長度為14m,采用支架法現(xiàn)澆。邊跨合攏段和中跨合攏段長度均為2m。1~13節(jié)段及合攏段
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