【正文】 20m現(xiàn)澆簡支梁施工方案（DK587+～DK587+）一、編制依據(jù)與編制原則編制依據(jù) 新建石武客運(yùn)專線土建工程施工總價承包招標(biāo)文件；：無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線）（跨度: (直、曲線)）；《客運(yùn)專線橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160號）《客運(yùn)專線橋涵工程施工技術(shù)指南》(鐵道部經(jīng)規(guī)院 TZ2132005)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160號）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》《石武客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒袑?shí)施細(xì)則》《新建時速300～350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（上、下）《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》《道路交通標(biāo)志及標(biāo)線》《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》 石武客運(yùn)專線衛(wèi)輝衛(wèi)共特大橋DK584+～DK590+； 國家、鐵道部和新鄉(xiāng)市的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定當(dāng)?shù)氐胤椒ㄒ?guī)、相關(guān)要求； 國家、鐵道部頒布的現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)范，各種實(shí)驗(yàn)（檢驗(yàn)）、檢測標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)程）；石武客運(yùn)專線公司相關(guān)管理辦法、管理規(guī)定； 施工調(diào)查、踏勘資料； 我單位投標(biāo)文件、施工合同； 根據(jù)我單位對國際修建高速鐵路所做的技術(shù)調(diào)研，吸收、引進(jìn)、消化國際上高速鐵路的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本單位擁有的科技成果、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、管理水平和施工經(jīng)驗(yàn)。 根據(jù)石武客運(yùn)專線有限公司工期要求及局指項(xiàng)目經(jīng)理部制定的計劃工期。編制原則，科學(xué)合理安排施工順序的原則；；；；、安全第一的原則；、增加效益的原則。二、工程概況工程概述本段簡支梁位于DK587+～DK587+（1242～1243墩）處為調(diào)節(jié)跨度設(shè)置現(xiàn)澆簡支梁,。橋墩基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，兩墩高為18m，采用雙線流線型圓端實(shí)體墩，簡支梁為箱梁。，。,。梁體為單箱單室等高度簡支箱梁，梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚結(jié)構(gòu)。梁頂板厚度30cm，梁端處加厚，按直線變化，厚度為30～61cm；底板厚度28cm，梁端處加厚，按直線變化，厚度為28～70cm；腹板厚45cm，梁端處加厚，按直線變化，厚度為45～105cm。梁體砼強(qiáng)度等級為C50，防護(hù)墻、遮板及電纜槽豎墻砼強(qiáng)度等級為C40。本梁僅有縱向預(yù)應(yīng)力筋，采用17－－1860－GB/T52242003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨具采用“M1515”型預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備采用與之配套的機(jī)具設(shè)備，管道采用金屬波紋管成孔。橋面墊層與梁體砼一同澆筑，墊層砼內(nèi)設(shè)置φ9mm的冷軋帶肋焊接網(wǎng)。支座采用簡支梁盆式橡膠支座（TGPZ）。橋梁附屬結(jié)構(gòu)含防護(hù)墻、堅墻、電纜槽、人行道欄桿（擋板）等。主要工程數(shù)量簡支梁主要工程數(shù)量及主要材料見表1。表1 主要工程數(shù)量表部位類型規(guī)格單位數(shù)量主梁現(xiàn)澆段砼C50m3預(yù)應(yīng)力鋼絞線97Ф5t87Ф5t普通鋼筋Q235tHRB335tKl400金屬波紋管80mmm錨具M(jìn)158套16M159套16支座TGPZ4000DX套1TGPZ4000ZX套1 TGPZ4000HX 套1TGPZ4000GD 套1橋面防護(hù)墻內(nèi)側(cè)范圍防水層m2電纜槽范圍防水層m2保護(hù)層C40纖維混凝土m3其他防護(hù)墻鋼筋HRB335(預(yù)埋)t鋼筋HRB335（現(xiàn)澆）tC40混凝土m3PVC泄水管外徑Ф145/Ф125/Ф110/Ф90個3/9/4/9工程特點(diǎn)位于曲線上,跨度小,支架現(xiàn)澆梁.三、施工總體部署 施工隊伍安排為確保本單位工程“優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效”地完成，按施工組織總體計劃安排橋梁一隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工,主要施工人員配備見下表2:表2 施工人員配備計劃表名 稱人數(shù)（人）主要工作內(nèi)容備 注技 術(shù) 員1技術(shù)指導(dǎo)及管理質(zhì) 檢 員1工程質(zhì)量檢查及監(jiān)督專職安全員1安全指導(dǎo)與監(jiān)督支架工班10支架搭設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)模板工班8關(guān)模、拆模及模型保養(yǎng)不含制作人員鋼筋工班10鋼筋制作及綁扎混凝土工班8地基處理；梁體混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù)不含砼攪拌預(yù)應(yīng)力工班6鋼絞線安裝、定位，預(yù)應(yīng)力張拉，波紋管壓漿主要施工機(jī)械設(shè)備配備主要施工機(jī)械設(shè)備滿足施工方案、施工方法和工藝的要求，并滿足施工進(jìn)度、質(zhì)量和施工環(huán)境、環(huán)保的要求。機(jī)械設(shè)備要相互配套，保證其性能和效率充分發(fā)揮。在滿足施工要求的前提下，機(jī)械設(shè)備的規(guī)格型號盡量統(tǒng)一，以便于維修、保養(yǎng)。進(jìn)場機(jī)械設(shè)備確保完好率100%、出勤率90%以上，并備余量10～20%。施工中將據(jù)工程進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動態(tài)調(diào)配。主要施工機(jī)械設(shè)備配備見下表3。表3 主要機(jī)械設(shè)備配備計劃表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場時間備注1挖掘機(jī)(長臂)1PC2205臺1/2壓路機(jī)YZ18臺1/3汽車起重機(jī)QY25臺1/4混凝土輸送泵車 SY5313THB40臺1/5壓漿機(jī)YYJ3(配水循環(huán)式真空泵)臺1/6輪式裝載機(jī)ZL50,3m3臺1/7張拉千斤頂YCW250B臺4/8張拉千斤頂YCW400臺4/9張拉千斤頂YDC240Q臺4/10鋼筋調(diào)直機(jī)GJT4/14臺1/11鋼筋切斷機(jī)GQ40臺1/12鋼筋彎曲機(jī)GW400臺1/13鋼筋對焊機(jī)UN1100,100KVA臺2/14插入式振動器φ50，φ25臺6/15空壓機(jī)6 m3臺1/16真空泵臺1/17測量設(shè)備拓普康721臺1/18柴油發(fā)電機(jī)組250KW臺1/19交流電焊機(jī)BX500,29KVA臺4/施工進(jìn)度安排 現(xiàn)澆箱梁進(jìn)度指標(biāo)箱梁支架進(jìn)度指標(biāo)見下表4。表 4 滿堂支架法施工進(jìn)度表序號工作內(nèi)容時間序號工作內(nèi)容時間1施工準(zhǔn)備2天6底、腹板澆段施工1天2地基處理3天7頂板內(nèi)模及鋼筋綁扎83支架搭設(shè)5天8頂板澆筑施工1天4荷載預(yù)壓10天9養(yǎng)生張拉5天5鋪設(shè)底模及側(cè)模10天10橋面系施工5天合計50天 施工工期安排 計劃2009年11月1日開工,2009年12月20日完工，總工期50天, 施工供水供電施工用電、用水均從3鋼筋加工場引入,滿足生活及混凝土養(yǎng)生時用水?，F(xiàn)場配備一臺25kw發(fā)電機(jī)作為備用電源?；炷涟韬驼驹诰€路里程DK584+000左側(cè)建有一座2*120m3拌和站。梁體所需混凝土由拌和站統(tǒng)一拌制。鋼筋加工場在現(xiàn)澆簡支梁位左側(cè)征用1530m施工場地,作為施工隊的鋼筋加工場地,場地頂面填筑一層厚50cm的建碴。四、施工工藝及方法施工方案簡述本簡支梁采用直徑為φ630mm、壁厚為δ10mm鋼管作支撐，軍用梁搭設(shè)灌梁平臺施工。灌梁平臺要具