某城市交通噪聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)(已修改)
2025-06-09 00:15 本頁(yè)面
【正文】 目錄 1總論 2 項(xiàng)目由來(lái) 2 編制依據(jù).................................................... 2 3 編制原則 3 編制技術(shù)路線 3 4 評(píng)價(jià)指標(biāo) 5 評(píng)價(jià)工作重點(diǎn) 6 6 噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 6 7 8 評(píng)價(jià)等級(jí) 8 評(píng)價(jià)范圍 82 項(xiàng)目概況 9 9 9 交通噪聲的特點(diǎn) 9 9 10 10 11. 11 123 雄楚大道交通噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè) 14 14 14 14 15 15 17 17 17 17 184數(shù)據(jù)的整理與分析 18 18 21 24 275雄楚大道交通噪聲污染防治對(duì)策 27 27 28 296 結(jié)論 30參考文獻(xiàn) 33致謝 34武漢市雄楚大道交通噪聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)1總論鑒于交通噪聲對(duì)城市居民生產(chǎn)、生活的嚴(yán)重影響，而雄楚大道作為武漢市洪山區(qū)的一條的主要規(guī)劃道路，干線兩側(cè)功能區(qū)類型豐富，人口密度大，車流量大，故本次環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)課程設(shè)計(jì)選取雄楚大道的交通噪聲作為評(píng)價(jià)對(duì)象。具體任務(wù)是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)的噪聲測(cè)量和車流量統(tǒng)計(jì)從而對(duì)雄楚大道噪聲現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)其未來(lái)可能發(fā)展和影響趨勢(shì)做簡(jiǎn)單的調(diào)查和分析，同時(shí)調(diào)查該區(qū)居民的相關(guān)意見(jiàn)，并以此為依據(jù)對(duì)雄楚大道的噪聲狀況改善提出可行性的改善措施。本報(bào)告將充分利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的環(huán)境監(jiān)測(cè)資料，分析雄楚大道的環(huán)境噪聲狀況，并收集武漢市的近期相關(guān)資料，在此基礎(chǔ)上，作出雄楚大道噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)，提出環(huán)保對(duì)策和建議；為環(huán)境管理、環(huán)境決策提供法律依據(jù)和科學(xué)依據(jù) 編制依據(jù)（1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，(1989年12月26日)（2）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，（2003年9月1日）（3）《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》（1996年10月29日）（4）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第253號(hào)）（5）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分類管理名錄》（國(guó)家環(huán)?？偩至?4號(hào)）（6）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》（環(huán)發(fā)[2006]28號(hào)）（7）《湖北省城市環(huán)境噪聲管理獎(jiǎng)懲辦法》(1997年12月30日)（8）湖北省環(huán)境保護(hù)局鄂環(huán)字[1998]第5號(hào)文《湖北省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理實(shí)施細(xì)則》(1998年12月)（9）《武漢市人民政府關(guān)于防治城區(qū)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲污染的通告》（1995年3月23日）（10）HJ/～－93《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－總綱、大氣環(huán)境、地面水環(huán)境》（11）HJ/－1995《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－聲環(huán)境》（12）《武漢可持續(xù)發(fā)展環(huán)境管理綱要》（13）《武漢市“碧水藍(lán)天”行動(dòng)計(jì)劃》(2002年4月5日)（14）《“綠色武漢”行動(dòng)計(jì)劃》編制本報(bào)告旨在充分了解雄楚大道的交通噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，確定過(guò)往車輛對(duì)該段噪聲的影響程度，熟悉國(guó)家、地方的各種環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)環(huán)境影響評(píng)價(jià)和從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作積累經(jīng)驗(yàn)具體為以下四個(gè)方面：（1） 確定雄楚大道的噪聲污染現(xiàn)狀。 （2） 對(duì)雄楚大道噪聲污染現(xiàn)狀進(jìn)行環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)。（3） 分析預(yù)測(cè)雄楚大道存在的噪聲污染源對(duì)周圍環(huán)境可能產(chǎn)生的影響。（4） 從環(huán)保角度上對(duì)雄楚大道的聲環(huán)境現(xiàn)狀給出明確結(jié)論，并對(duì)其規(guī)劃和發(fā)展給出合理的意見(jiàn)和建議[1]。 編制原則 （1） “聲強(qiáng)控制”“實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”“實(shí)時(shí)記錄”原則；（2） 強(qiáng)化分析原則，分析噪聲源產(chǎn)生原因、噪聲強(qiáng)弱與變換規(guī)律；（3）噪聲對(duì)環(huán)境影響最低原則，特別是對(duì)環(huán)境保護(hù)敏感目標(biāo)影響最低原則；（4） 噪聲控制符合相關(guān)政策，與總體規(guī)劃發(fā)展相容原則；（5）加強(qiáng)噪聲源控制，盡可能減少噪聲產(chǎn)生，減少產(chǎn)生的噪聲對(duì)環(huán)境影響；（6） 充分利用已有成果原則。 編制技術(shù)路線建設(shè)項(xiàng)目工程概況（參閱有關(guān)文件）評(píng)價(jià)范圍現(xiàn)場(chǎng)踏勘確定噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)，編寫(xiě)環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱—噪聲部分環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查和測(cè)量建設(shè)項(xiàng)目工程分析（與噪聲有關(guān)的內(nèi)容）受影響人口調(diào)查噪聲源調(diào)查環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查及測(cè)量環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)噪聲管理法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)噪聲及預(yù)測(cè)、受影響人口預(yù)測(cè)噪聲防治對(duì)策噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)噪聲影響評(píng)價(jià)專題報(bào)告圖11 噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)工作程序[2] 評(píng)價(jià)指標(biāo)本次環(huán)境影響評(píng)價(jià)的對(duì)象是雄楚大道交通噪聲環(huán)境。選取的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)因子及環(huán)境影響評(píng)價(jià)因子均為：等效A聲級(jí)LeqdB（A）；其主要指標(biāo)含義如下：（1）A聲級(jí) 用A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲壓級(jí)，用LA表示表示，單位dB。（2）等效聲級(jí)[3]等效連續(xù)A聲級(jí)的簡(jiǎn)稱，指在規(guī)定測(cè)量時(shí)間內(nèi)A聲級(jí)的能量平均值，用LAeq表示，單位為dB。按此定義此量為：式中：ＬAeq──t時(shí)刻的瞬時(shí)聲級(jí)； Ｔ──規(guī)定的測(cè)量時(shí)間。當(dāng)測(cè)量是采樣測(cè)量，且采樣的時(shí)間間隔一定時(shí)，式（1）可表示為： 式中：ＬAi──第Ｉ次采樣測(cè)得的A聲級(jí)； n──采樣總數(shù)。（3）累計(jì)百分?jǐn)?shù)聲級(jí)Ln用于評(píng)價(jià)測(cè)量時(shí)間段內(nèi)噪聲強(qiáng)度時(shí)間統(tǒng)計(jì)分布特征的指標(biāo)，指占測(cè)量時(shí)間段一定比例的累積時(shí)間內(nèi)A聲級(jí)的最小值，用LN表示，單位為dB（A）。最常用的是LL50和L90，其，其含義如下：L10——在測(cè)量時(shí)間內(nèi)有10%的時(shí)間A聲級(jí)超過(guò)的值，相當(dāng)于平均峰值；L50——在測(cè)量時(shí)間內(nèi)有50%的時(shí)間A聲級(jí)超過(guò)的值，相當(dāng)于平均中值；L90——在測(cè)量時(shí)間內(nèi)有90%的時(shí)間A聲級(jí)超過(guò)的值，相當(dāng)于平均本底值。（4）晝間、夜間根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，“晝間”是指6：00至22：00之間的時(shí)段；“夜間”是指22：00至次日6：00之間的時(shí)段。（5）晝間等效聲級(jí)、夜間等效聲級(jí)在晝間時(shí)間段內(nèi)測(cè)得的等效連續(xù)A聲級(jí)成為晝間等效聲級(jí)，用Ld表示，單位為dB(A).在夜間時(shí)間段內(nèi)測(cè)得的等效連續(xù)A聲級(jí)成為晝間等效聲級(jí)，用Ln表示，單位為dB(A). 評(píng)價(jià)工作重點(diǎn)根據(jù)工程分析以及周圍的環(huán)境特征 ，本次雄楚大道環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)工作的重點(diǎn)為： （1）對(duì)雄楚大道交通噪聲現(xiàn)狀做出評(píng)價(jià)；（2）分析雄楚大道交通噪聲超標(biāo)的原因；（3）對(duì)雄楚大道交通噪聲做簡(jiǎn)單的預(yù)測(cè)；（4）分析雄楚大道周邊功能區(qū)受交通噪聲的影響；（5）對(duì)雄楚大道的交通噪聲提出合理可行的控制措施。 噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)在《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB 30962008）中,按區(qū)域的使用功能特點(diǎn)和環(huán)境質(zhì)量要求，聲功能區(qū)分為以下五種類型：（1）0類聲環(huán)境功能區(qū)：指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域；（2）1類聲環(huán)境功能區(qū)：指以居民宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能區(qū)，需要保持安靜的區(qū)域；（3）2類聲環(huán)境功能區(qū)：指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域；（4）3類聲環(huán)境功能區(qū)：指以工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域；（5）4類聲環(huán)境功能區(qū)：指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止交通噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域，包括4a類和4b類兩種類型。4a類為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河道兩側(cè)區(qū)域；4b類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。 城市5類環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值列于下表： 表1—1 環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（等效聲級(jí)Leq: dB（A））類別晝間夜間050401554526050365554類4a類70554b類7060各類機(jī)動(dòng)車輛加速行駛時(shí)，車外最大允許噪聲級(jí)應(yīng)按下表的規(guī)定：表12 機(jī)動(dòng)車最大允許噪聲級(jí)（單位：分貝）車輛種類車外最大允許噪聲級(jí)不大于1985年1月1日以前生產(chǎn)的產(chǎn)品1985年1月1日起生產(chǎn)的產(chǎn)品載重汽車8噸≤載重量15噸9289≤載重量8噸9086載重量8984車輛種類車外最大允許噪聲級(jí)不大于1985年1月1日以前生產(chǎn)的產(chǎn)品1985年1月1日起生產(chǎn)的產(chǎn)品輕型越野車8984公共汽車4噸總重量11噸
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