【正文】 宜昌至巴東高速公路YBE01合同段實施性施工組織設(shè)計宜昌至巴東高速公路YBE01合同段實施性施工組織設(shè)計 第一章 編制依據(jù)及原則本施工組織設(shè)計的編制以我公司施工技術(shù)力量和歷年來路、橋施工的經(jīng)驗作為基點，以總工期24個月作為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全合同段的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計劃。第一節(jié)、編制依據(jù)（湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）高速公路一期土建工程施工）《招標(biāo)文件》（湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）高速公路一期土建工程施工YBE01標(biāo)段施工招標(biāo)）《投標(biāo)文件》（湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）高速公路）《兩階段施工圖設(shè)計》《湖北省宜昌至巴東高速公路工程文件匯編》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03395《公路橋涵施工手冊》（上、下冊）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/12004《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范》JTJ02385《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》JTJ02586《公路土工試驗規(guī)程》JTJ05193《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》JTJ05394《公路工程石料試驗規(guī)程》JTJ05494《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695第二節(jié)、編制原則，管理科學(xué)的原則。，又好又快建設(shè)的原則。、創(chuàng)新超越的原則。、引進(jìn)新工藝，降低生產(chǎn)成本的原則。、安全、確保質(zhì)量的原則。第三節(jié)、編制范圍、路基工程、橋梁工程。第二章 工程概況第一節(jié)、工程簡介湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）公路是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（7918網(wǎng)）中18條東西橫線之一的“上海至成都”高速公路湖北省西段，同時也是湖北省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃“六縱五橫一環(huán)”主骨架中“橫三”的西段。湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）（荊宜高速公路Ｋ76+500附近），新建夷陵樞紐互通以定向匝道與荊宜高速公路相接，終點在鄂渝交接處的火燒庵與重慶巫山至奉節(jié)高速公路對接，路線全長約173公里。本合同段起點（K4+）位于宜昌市鴉鵲嶺鳳凰觀村附近，與荊宜高速公路（Ｋ76+500附近）Ｔ型交叉。其后路線從小黃沖水庫右邊山坡通過，上跨柏林河和Ｘ204縣道，從龍泉鎮(zhèn)磚瓦廠北約200米通過，至本合同段終點（K11+420），與第2合同段相接。，主要構(gòu)筑物有青龍灣大橋、柏林河大橋、柳家畈大橋、火田沖大橋、三叉河大橋及夷陵樞紐互通。 本合同段區(qū)內(nèi)交通較發(fā)達(dá)，東接荊宜高速，西連312省道，中間有204縣道，鄉(xiāng)村公路較為密集。1）、氣象項目區(qū)所在宜昌市夷陵區(qū)屬大陸性亞熱帶季風(fēng)氣候，℃。冬季（一月）℃，極端最低氣溫12℃,℃，℃。無霜期在230270天之間，四季均有東南風(fēng)。，4~9月為多雨季節(jié)。主要災(zāi)害性氣候有春季低溫陰雨、夏季干旱與洪災(zāi)、冰雹及大風(fēng)、秋季連陰雨、冬季低溫凍害等。2）、區(qū)域內(nèi)水文地表水體主要為季節(jié)性河流及小支流，接受大氣降水補(bǔ)給，水量隨季節(jié)動態(tài)變化明顯，具有暴漲暴落的特征。地下水按其成因和賦存條件可劃分為第四系松散堆積層孔隙水和基巖裂隙水。第四系松散堆積層孔隙水主要賦存于柏林河的沖積卵礫石層、溝谷一帶的粘性土層及山麓斜坡的殘積、坡積、崩積層中，富水性因地勢、地貌單元的變化而迥異。主要受大氣降水及地表水的補(bǔ)給。洪水期，地下水接受地表水補(bǔ)給；枯水期，地下水和地表水分散排泄，地下水位動態(tài)隨季節(jié)變化明顯?；鶐r裂隙水主要賦存于砂巖、礫巖、頁巖等基巖的裂隙中，呈條帶狀分布且多為無壓水，水量一般較小，破碎帶內(nèi)稍豐富。主要接受大氣降水的入滲補(bǔ)給，動態(tài)隨季節(jié)變化。本合同段地下水對混凝土無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。柏林河為本合同段較大的河流，發(fā)源于分鄉(xiāng)紅巖頭，流經(jīng)張家場、羅家畈、土門，至宜昌市臨江溪注入長江，流向自北向南。在本合同段內(nèi)河寬約60m，~1m，河水自東北流向西南。本合同段還有一條山澗小溪：三叉河，夏豐冬枯，水流由北向南。此外，合同段中部、路線東側(cè)有黃沖水庫，溝谷地帶還見零星水塘。3）、地形、地貌本合同段位于侵蝕低山丘陵區(qū)，地形波狀起伏，高程一般在100~300m，相對高差30~150m，山體表現(xiàn)為崗脊、崗丘，自然坡角15~35176。斜坡上基巖大都直接出露，為白堊紀(jì)砂礫巖，局部夾泥巖或頁巖。路線一帶未見大的崩塌及滑坡現(xiàn)象，邊坡自然穩(wěn)定性較好。除河谷及大型沖溝洼地外，基巖埋深一般小于5m，~5m。4）、特殊性巖土本合同段特殊性巖土有軟土，以淤泥質(zhì)土為主，分布于溝谷地帶。K10+025~ K10+，下伏白堊系粉砂巖；K10+300~K10+。第二節(jié)、主要工程數(shù)量、路基工程路基開挖土石方：，路基填筑土石方：。防護(hù)工程：，排水工程：。、橋涵工程（含互通區(qū)橋涵）：橋梁12座，涵洞通道27座。序號中心樁號河名及橋名孔數(shù)及孔徑橋梁全長上部構(gòu)造墩及基礎(chǔ)臺及基礎(chǔ)1AK1+240A匝道橋2120426連續(xù)空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)肋板臺、樁基2BK0+585B匝道1橋2120426連續(xù)空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)肋板臺、樁基3BK1+B匝道2橋26+40+40+26139連續(xù)箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)肋板臺、樁基4DK0+285D匝道1號1320266連續(xù)空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)柱式臺、肋板臺、樁基5DK0+D匝道2橋27+33+30+30+30157連續(xù)箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)柱式臺、肋板臺、樁基6DK1+088D匝道3橋530157連續(xù)箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)柱式臺、肋板臺、樁基7DK1+164D匝道4橋2020406連續(xù)空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)柱式臺、肋板臺、樁基8K7+718青龍灣大橋1820366連續(xù)空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)肋板臺、柱式臺、樁基K7+7751020206U臺擴(kuò)基、柱式臺樁基9K8+660柏林河大橋2830847預(yù)應(yīng)力T梁連續(xù)剛構(gòu)十字墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)肋板臺、柱式臺、樁基10K9+265柳家畈大橋530157連續(xù)T梁柱式墩、樁基礎(chǔ)肋板臺、柱式臺、樁基11K10+790火田沖大橋730220連續(xù)T梁柱式墩、樁基礎(chǔ)U臺、擴(kuò)基12K11+290三叉河大橋730連續(xù)T梁柱式墩、樁基礎(chǔ)簡易臺擴(kuò)基、柱式臺樁基第三節(jié)、主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)計算行車速度80km/h的雙向四車道高速公路；。其中，，每側(cè)行車道寬2，（），；，其中，（），行車道寬2，（）。橋面凈寬：，分離式路基111m；橋面寬度：，分離式路基112m；設(shè)計荷載：公路Ⅰ級；設(shè)計洪水頻率：特大橋1／300；其他橋涵1／100；地震動峰值加速度：a=，；環(huán)境類別：Ⅰ類。、主要技術(shù)指標(biāo)序號指標(biāo)名稱單位采用值1設(shè)計速度km/h802路線長度km3最小平曲線半徑m/處1200/24曲線長度km5平曲線長占路線總長%6路線增長系數(shù)7最大直線長度m8最大縱坡%4%9最短坡長m40010凹形豎曲線最小半徑m 1000011凸形豎曲線最小半徑m1300012豎曲線長占路線總長%第三章工程總體施工安排第一節(jié)、施工組織與管理機(jī)構(gòu)、項目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置我公司將嚴(yán)格按資審和招標(biāo)文件要求派有豐富施工經(jīng)驗和管理能力的中堅力量組成精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)自如的項目經(jīng)理部。（項目組織機(jī)構(gòu)框圖見附圖）。項目經(jīng)理部職能：按照合同規(guī)定對所承擔(dān)的全部工程項目按計劃進(jìn)行有序的施工組織，尤其是對制約工期的關(guān)鍵工程進(jìn)行有效控制。橫向負(fù)責(zé)對外與業(yè)主、監(jiān)理人、設(shè)計單位及地方政府保持經(jīng)常的聯(lián)系，建立良好的關(guān)系，保證有一個良好的外部施工環(huán)境；縱向?qū)椖拷?jīng)理部有關(guān)部門、各工區(qū)、場、隊進(jìn)行有效和及時的指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)，以確保對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全和成本進(jìn)行有效控制。、各部門的職責(zé)范圍1）工程管理部職能：在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理、合同管理，編制工程進(jìn)度計劃及對成本進(jìn)行預(yù)測和控制。負(fù)責(zé)做好測量工作，編制施工方案和繪制施工詳圖指導(dǎo)施工，負(fù)責(zé)施工前后和中間的一切技術(shù)資料的報批、報檢報表。負(fù)責(zé)對所有技術(shù)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對關(guān)鍵工序進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)控。2）試驗質(zhì)檢部職能：在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理，對工程質(zhì)量進(jìn)行控制和監(jiān)督，接受監(jiān)理人的指導(dǎo)和指令。3）機(jī)料部職能：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的安裝調(diào)試、調(diào)配使用，零配件采購供應(yīng)，維修等，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為施工提供設(shè)備上的保障；負(fù)責(zé)施工材料采購、保管等工作。4）財務(wù)部職能：負(fù)責(zé)財務(wù)會計，成本核算。5）綜合辦公室職能：負(fù)責(zé)文件的收發(fā)，行政后勤管理等工作。6）安全監(jiān)察部職能：負(fù)責(zé)施工過程中的安全，文明，施工生產(chǎn)工具安全，交通管理及協(xié)調(diào)地方關(guān)系。7）環(huán)境保護(hù)部職能：負(fù)責(zé)施工過程的環(huán)保工作。項目組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理 王永紅總工程師 熊衛(wèi)東環(huán)保部李躍程綜合辦李玉梅倉庫安 全部張文軍財務(wù)部胡建飛機(jī)料部孫勇橋質(zhì)檢部張新華工程部周林外檢組李鴻江試驗室袁小杰測量組楊士生修理廠防護(hù)排水施工隊小型構(gòu)造物施工隊路基土石方施工隊橋梁施工隊梁板預(yù)制2場水泥砼拌和2站路基土石方施工隊路基土石方施工隊小型構(gòu)造物施工隊防護(hù)排水施工隊互通工區(qū)路基一工區(qū)路基二工區(qū)橋梁工區(qū)小型構(gòu)造物施工隊防護(hù)排水施工隊橋梁施工隊梁板預(yù)制1場水泥砼拌和1站投入本合同段人員匯總表序號崗位人員數(shù)量投入人員姓名持有證書1項目經(jīng)理1王永紅一級注冊建造師、B類安全生產(chǎn)考核證2項目總工1熊衛(wèi)東高級工程師證、安全生產(chǎn)考核合格證（B類）3質(zhì)檢工程師2張新華高級工程師證李鴻江工程師證4計劃與計量工程師3周林工程師證文波工程師證杜橋森工程師證5路基工程師2鄧宗敏工程師證黃國平工程師證6橋梁工程師3唐國順高級工程師證張啟明工程師證譚建成工程師證7地質(zhì)工程師1曾祥東工程師證8試驗檢測工程師2袁小杰工程師證、試驗檢測工程師證董先嬌工程師證、試驗檢測工程師證9測量工程師2楊士生工程師證黃宜龍工程師證10環(huán)境工程師1李躍程工程師證11機(jī)械工程師1孫勇橋工程師證12財務(wù)負(fù)責(zé)人1胡建飛會計師證13安全工程師1張文軍工程師證、安全生產(chǎn)考核合格證（C類）14專職安全員4張光明工程師證、安全生產(chǎn)考核合格證（C類）金東火工程師證、安全生產(chǎn)考核合格證（C類）秦小輝工程師證、安全生產(chǎn)考核合格證（C類）張軍工程師證、安全生產(chǎn)考核合格證（C類）第二節(jié)、施工部署及任務(wù)劃分全線共設(shè)置4個工區(qū)，分別為1個互通工區(qū)、2個路基工區(qū)、1個橋梁工區(qū)，各工區(qū)主要施工任務(wù)如下：1）互通工區(qū)施工隊伍名稱負(fù)責(zé)主要工程內(nèi)容路基土石方施工隊負(fù)責(zé)夷陵樞紐互通及K6+250~K6+350段路基土方工程。防護(hù)排水施工隊負(fù)責(zé)夷陵樞紐互通及K6+250~K6+350防護(hù)排水工程施工。小型構(gòu)造物施工隊負(fù)責(zé)夷陵樞紐互通及K6+250~K6+350涵洞、通道工程施工。橋梁施工隊負(fù)責(zé)夷陵樞紐互通橋梁工程除梁板預(yù)制外的施工。梁板預(yù)制1場負(fù)責(zé)夷陵樞紐互通橋梁工程及青龍灣大橋的梁板預(yù)制。水泥砼拌和1場負(fù)責(zé)夷陵樞紐互通構(gòu)造物施工用砼拌和及運(yùn)輸。2）路基一工區(qū)施工隊伍名稱負(fù)責(zé)主要工程內(nèi)容路基土石方施工隊負(fù)責(zé)K6+350~K8+240段路基土石方工程施工。防護(hù)排水施工隊負(fù)責(zé)K6+350~K8+240段防護(hù)排水工程施工。小型構(gòu)造物施工隊負(fù)責(zé)K6+350~K8+240段涵洞、通道工程施工。3）路基二工區(qū)施工隊伍名稱負(fù)責(zé)主要工程內(nèi)容路基土石方施工隊負(fù)責(zé)K9+110~K11+420段路基土石方工程施工。防護(hù)排水施工隊負(fù)責(zé)K9+110~K11+420段防護(hù)排水工程施工。小型構(gòu)造物施工隊負(fù)責(zé)K9+110~K11+420段涵洞、通道工程施工。4）橋梁工區(qū)施工隊伍名稱負(fù)責(zé)主要工程內(nèi)容橋梁施工隊負(fù)責(zé)K6+350~K11+420段除梁板預(yù)制外的施工。梁板預(yù)制2場負(fù)責(zé)K6+350~K11+420段橋梁工程的梁板預(yù)制。水泥砼拌和2場負(fù)責(zé)K6+350~K11+420段構(gòu)造物施工用砼拌和及運(yùn)輸。第三節(jié)、整體進(jìn)度計劃、整體施工規(guī)劃結(jié)合我標(biāo)段實際情況，為合理利用資源和工期，對我標(biāo)段工程做如下施工規(guī)劃：路基工程在我標(biāo)所占比重不大，且影響后續(xù)施工地段較少，固對路基施工在工期安排上不做嚴(yán)格控制，根據(jù)實際資源靈活機(jī)動安排。我部將路基分為3段由3個施工隊負(fù)責(zé)施工，3段同時開工，獨立作業(yè)，但又緊密聯(lián)系，涉及調(diào)土等工作要相互配合，合理利用路基土方。主線橋梁工程應(yīng)