【正文】 xx高速公路 xx境水口（ xx界）至 xx段 xx合同段（K60+100～K64+605）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（兩階段施工圖版）xx 省公路橋梁工程總公司xx 高速 xx 境水口至 xx 段 xx 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部xx1 / 183A18xx 公 路 建 設(shè) 項(xiàng) 目xx 高速水口（xx 界）至 xx 段施工技術(shù)方案申報(bào)批復(fù)單承包單位：xx 省公路橋梁工程總公司 合同號(hào)：AT14監(jiān)理單位：xx 公路工程監(jiān)理公司 編 號(hào)：致（監(jiān)理工程師）： 現(xiàn)報(bào)上 xx 高速公路 xx 境水口（xx 界）至 xx 段 AT14 合同段總體工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ，請予審查和批準(zhǔn)。附件：實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（含相關(guān)圖表和工藝流程圖）。 承包人： 年 月 日[ ]審定[ ]轉(zhuǎn)報(bào)[ ] 同意 附言：[ ] 修改后再 報(bào)[ ] 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日[ ]審定[ ]轉(zhuǎn)報(bào)[ ] 同意 附言：[ ] 修改后再 報(bào)[ ] 不同意 高級(jí)監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)辦意見： 簽 名： 年 月 日I / 183目 錄第一章 編制依據(jù)及原則 1一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1第二章 指導(dǎo)思想和施工目標(biāo) 2一、指導(dǎo)思想 2二、施工目標(biāo) 2 2 2 2 3第三章 工程概述 4一、總體說明 4二、工程自然條件 地形、地質(zhì)、地震 水、電等建設(shè)條件 5三、主要工程數(shù)量 5四、主要技術(shù)指標(biāo) 8五、施工條件 8 8 8 8 8 8 8 9第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及人員、設(shè)備、材料安排 10一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員配備 10 10 10 12三、主要材料配置及調(diào)配 17四、工程總體安排 17 18 19五、施工隊(duì)伍管理方式 20第五章 施工準(zhǔn)備及總體布置 21一、施工準(zhǔn)備 21 21 21 22 22 22 22二、施工總平面布置 22 23 23 23第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 27一、總體進(jìn)度計(jì)劃 27二、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃 27II / 183 27 27 32（ K61+090） 32 32三、施工計(jì)劃圖表 32四、進(jìn)度保證措施 32 32 33 33 33 33，爭取良好施工環(huán)境 3節(jié)假日和雨季的施工安排 34 35第七章 主要工程項(xiàng)目的施工工藝、施工方案 36一、施工準(zhǔn)備工作 36 36 36 36 36 37 37二、路基土石方工程 37 3施工方法 3施工方法 施工方法 4施工方法 50三、涵洞通道工程 50 51 51四、橋梁工程 51 51 5方法 6方法 74 80五、防護(hù)工程 84 84 84 85 87（錨桿）邊坡加固施工 88 92 94 95六、排水工程 9排水溝與截水溝、急流槽施工 95 96七、安全設(shè)施及預(yù)埋管線 96第八章 工程質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)規(guī) 劃及保證措施 97一、質(zhì)量保證體系 97二、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖 98三、質(zhì)量管理原則 99 99III / 183 99四、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 102 102 102五、工程質(zhì)量保證措施 102 102 102 104 104 104 104 104 104第九章 工期保證措施 105一、管理保證措施 105二、施工組織保證措施 105三、施工設(shè)備、資金保證措施 105四、施工計(jì)劃保證措施 105第十章 重點(diǎn)(難點(diǎn))工程的施工方案、方法及措施 108一、施工方案、方法 108 108 10方法 108二、施工控制措施 111 111 111 112第十一章 危險(xiǎn)性較大工程安全技術(shù)方案 114一、深基坑土方開挖安全技術(shù)要點(diǎn) 114 114 114 115二、模板工程安全技術(shù)要點(diǎn) 116 116 116 116三、支架工程安全技術(shù)要點(diǎn) 117四、腳手架安全技術(shù)要點(diǎn) 117五、鋼筋加工安全技術(shù)要點(diǎn) 118 118 118六、高處作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn) 119 119 119 120 121七、就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)要點(diǎn) 121八、預(yù)應(yīng)力張拉施工安全技術(shù)要點(diǎn) 121九、施工臨時(shí)用電專項(xiàng)方案 122 123 123 123 133 135 146IV / 183第十二章 冬季和雨季施工 148一、冬季施工安排 148二、橋梁冬季施工措施 148 148 149 150三、雨季施工安排 152四、雨季施工措施 153 153 154 154第十三章 安全保證體系及保證安全的措施 155一、安全生產(chǎn)保證體系 155 155 155 155 157二、保證安全的措施 157 157 158 158 158三、交通安全保證措施 15便橋的管理 158 158 158第十四章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 159一、文明施工及環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 159二、各項(xiàng)保證措施 159三、環(huán)境保護(hù)體系及措施 160 160 162第十五章 其它應(yīng)說明的事項(xiàng) 164一、農(nóng)忙季節(jié)施工措施 164二、施工配合措施 164三、防洪、防汛渡汛措施 164四、農(nóng)民工工資的保證措施 164五、廉政建設(shè) 165 165 165六、信息管理 165 165 165 165 165 166七、責(zé)任期內(nèi)對工程的維護(hù)方案 166附錄 相關(guān)圖表及工藝框圖 168V / 183一、施工圖表（斜率圖） T 梁安裝示意圖（蓋梁）現(xiàn)澆支架圖）（ 3 號(hào)）二、工藝框圖、排水溝施工工藝框圖 T 梁構(gòu)件預(yù)制工藝框圖 T 梁安裝工藝框圖1 / 183第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù) xx 高速 xx 境水口（xx 界）至 xx 段第 xx 合同段兩階段施工圖與相關(guān)合同文件及現(xiàn)場調(diào)查資料。、規(guī)范、規(guī)程有：《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2022）》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文( 公路工程部分)》、 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、 《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》、 《瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》、 《公路交通工程施工技術(shù)規(guī)范》、 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路土工 試驗(yàn)規(guī)程》、 《公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程》、 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》、 《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》、 《公路工程鋼筋試驗(yàn)規(guī)程》、 《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》；《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》；《公路工程預(yù)算定額》、 《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》，以及中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)公路建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、及安全操作規(guī)程等。 省水口（xx 境）至 xx 公路土建工程（第一期）第 AT14 項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場調(diào)查了解的有關(guān)情況、科技成果及用于本合同段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。、指揮部、 總監(jiān)辦、 駐監(jiān)辦下發(fā)的有關(guān)技術(shù)文件和管理文件。 省人民政府、地方人民政府及其所屬有關(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán) 境保護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二、編制原則以我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量和歷年來在公路、橋涵和市政建設(shè)項(xiàng)目中有關(guān)工程施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以滿足招標(biāo)文件及合同條款的要求為指導(dǎo)思想，以確保本工程的質(zhì)量、安全、工期、 環(huán)保目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，本著 優(yōu)質(zhì)、高效、 經(jīng)濟(jì)、合理的原則，按 GB/T 19001:2022 標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量體系要求運(yùn)作，以總工期 24 個(gè)月為宗旨，根據(jù)業(yè)主要求，力爭在 2022 年 12 月 31 日前完工為目標(biāo)，即假定 2022 年 5 月 28 日正式開工，2022 年 12 月 31 日前竣工作為控制工期目標(biāo)，確保在合同工期 24 個(gè)月內(nèi)完成項(xiàng)目施工任務(wù)。2 / 183第二章 指導(dǎo)思想和施工目標(biāo)一、指導(dǎo)思想以“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)好 xx 公路”的指導(dǎo)思想為準(zhǔn)則，以創(chuàng)名牌樹信譽(yù)為目的，應(yīng)用先 進(jìn)的施工技術(shù)，投入精干的施工隊(duì)伍，使用精良的施工設(shè)備，運(yùn)用科學(xué)的管理手段，建立滿足 GB/T 19001:2022 標(biāo)準(zhǔn)要求的質(zhì)量管理體系并不斷改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)全過程的質(zhì)量控制，精心組織，精心施工，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成 xx 高速公路 xx 境水口（xx 境）至 xx 段第 AT14 合同段的施工任務(wù)，確保 實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程。二、施工目標(biāo)結(jié)合項(xiàng)目施工特點(diǎn)，按照 xx 省公路橋梁工程總公司、xx 省高速公路開發(fā)總公司對項(xiàng)目施工的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)以及總體施工要求為準(zhǔn)則，認(rèn)真貫徹 “質(zhì)量第一，安全第一，環(huán)保第一 ”的方針，我們制定了以下目 標(biāo)。 量目 標(biāo)單位工程、分部、分項(xiàng)工程合格率 100%,單位工程、分部、分項(xiàng)工程優(yōu)良品率95% 路基工程①、質(zhì) 量檢驗(yàn) 一次性合格率 100%；②、無 橋頭 跳車現(xiàn)象；③、邊 坡平整、順直、無松散 現(xiàn)象； 橋梁工程①、質(zhì) 量檢驗(yàn) 一次性合格率 100%；②、混凝土外美內(nèi) 實(shí)； 排水、防護(hù)工程①、質(zhì) 量檢驗(yàn) 一次性合格率 100%；②、設(shè)計(jì) 合理、線形美 觀；③、砂 漿飽滿 、無通 縫 ； 進(jìn) 度目 標(biāo)充分做好施工準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化施工過程中計(jì)劃管理，以總工期 24 個(gè)月為宗旨，根據(jù)業(yè)主要求，力爭在 xx 日前完工為目標(biāo)，即假定 xx 日正式開工，xx 日前竣工作為控制工期目標(biāo)，確保在合同工期 24 個(gè)月內(nèi)完成項(xiàng)目施工任務(wù)。 標(biāo)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任體系，深入貫徹 GB/T28001：2022 職業(yè)安全管理體系，全面加強(qiáng)安全管理，完善落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，突出重點(diǎn)部位管理，堅(jiān)3 / 183持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到“ 三無、三消滅、一控制、一 創(chuàng)建”，即：無因工死亡事故、無行車和人身安全的重大、大事故及行車險(xiǎn)性事故、無火災(zāi)爆炸事故；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故；事故負(fù)傷頻率控制在 ‰以下；創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地，爭創(chuàng)安全標(biāo)兵單位。 環(huán) 保目 標(biāo) 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保護(hù)生態(tài)平衡，改善生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活條件，防止污染和破壞自然環(huán)境。 文明施工目標(biāo)：確保施工現(xiàn)場整潔有序，標(biāo)牌齊全、醒目，確保駐地規(guī)劃好、衛(wèi)生好、環(huán) 境好， 樹立公司良好形象， 創(chuàng)全線 文明施工樣板工地。4 / 183第三章 工程概述一、總體說明xx 高速公路 xx 境水口（xx 界）至 xx 段公路，是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（7918網(wǎng)）中第 16 橫廈門至成都高速公路的重要組成部分。是連接我國西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)和東南沿海地區(qū)的重要出海大通道，它的建設(shè)對于推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施將起到十分重要的作用。2022 年 1 月 25 日，xx 省公路橋梁工程總公司接到該項(xiàng)目第 AT14 合同段的中標(biāo)通知書，中標(biāo)價(jià)為 萬元。2022 年 1 月 16 日完成合同談判， 2022 年 2 月 22 日簽訂施工合同協(xié)議書后正式進(jìn)場開始工前準(zhǔn)備工作。至此，xx 省公路橋梁工程總公司正式做為承包商承擔(dān) xx 高速公路 xx 境水口（xx界）至 xx 段第 AT14 合同段土建工程的施工任 務(wù)。2022 年 2 月，xx 省公路橋梁工程總公司組建 xx 高速公路 xx 境水口（xx 境）至 xx 段第 AT14 項(xiàng)目經(jīng)理部，開始各項(xiàng)施工準(zhǔn) 備工作，同時(shí)組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉圖紙和規(guī)范，對現(xiàn)場、機(jī)械和材料等進(jìn)行實(shí)施性考察，然后組織編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。本路段為 xx 高速公路水口（xx 境）至 xx 公路土建工程第 AT14 合同段（K60+100～ K64+605），位于從江 縣境內(nèi)，起于黔 東南苗族侗族自治州的從江縣谷坪鄉(xiāng)流架村西側(cè)約 800 米處（起點(diǎn)樁號(hào) K60+100），路線沿告布細(xì)流山的南側(cè)山坡向西展線爬坡，設(shè)七座橋梁跨越山間溝谷，經(jīng)平友村，在歸屯鄉(xiāng)歸屯村西與第AT15 合同段交接，終點(diǎn)樁號(hào)為 K64+605，總里程 ，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)， 計(jì)算行車速度 100 公里／小時(shí)，路基寬度：26 米，主要工程量有大橋 米/7 座，通道 1 座，渡槽 1 座（K61+090）。無中、小 橋，無互通立交、分離立交、隧道等。二、工程自然條件、地