【正文】 中鐵十九局集團(tuán)南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標(biāo)項目部 目錄 ........................................... 1 ............................................ 1 ................................................ 2 ....................................... 2 ............................................ 2 ........................................ 2 、難點 ................................... 3 ........................................... 3 .................................. 10 ....................................... 10 ........................................... 12 ............................................ 12 ....................................... 12 、材料侵限安全措施 .......................... 16 （硬）隔離防護(hù)措施 .............................. 17 ................................ 20 ： ........................ 21 ： .................................. 23 ................................... 23 .................................. 24 ................................ 25 .................................. 27 ............... 28 ....................................... 31 ......................................... 33 .......................... 37 ........................................... 38 ............................. 42 ...................................... 43 ： ......................................... 43 ................................... 45 ................................................ 46 ................................... 46 、橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案 ................. 52 中鐵十九局集團(tuán)南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標(biāo)項目部 1 臨近既有線及既有線施工安全防護(hù)專項方案 （ 1）南昆鐵路南寧至百色新增第二線工程五 標(biāo)合同、施工圖紙等。 （ 2） 《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》 （ 鐵 運［ 2020］ 280 號 ） 。 （ 3） 《 南寧鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則 》 （寧 鐵 運［ 2020］26 號） 。 （ 4） 《 南寧鐵路局建管處關(guān)于加強(qiáng)營業(yè)線施工方案、施工計劃管理的通知 》（ 寧建工電［ 2020］ 50號） 。 （ 5） 《 南寧鐵路局營業(yè)線施工管理考核辦法 》 （ 寧鐵勞衛(wèi)［ 2020］ 188號）。 （ 6） 《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》 鐵建設(shè) 【 2020】 14 號 。 （ 7）南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程安全生產(chǎn)管理辦法 (附件四：寧鐵建函 [2020]216 號附件五：寧鐵建電 [2020]797號 )。 （ 8）南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全風(fēng)險管理辦法。 （ 9）南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全卡控管理細(xì)則。 （ 10）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。 （ 11）《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》（鐵 運〔 2020〕 60 號）的規(guī)定。 （ 12）《爆破安全規(guī)程》、《使用大型機(jī)械施工條件確認(rèn)制度》、 （ 13）業(yè)主下發(fā)的《南昆鐵路南百二線安全管理理念》。 （ 14） 既有線施工其它安全規(guī)定。 （ 15） 施工調(diào)查資料。 中鐵十九局集團(tuán)南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標(biāo)項目部 2 為了控制和減少施工現(xiàn)場的安全風(fēng)險 ， 并持續(xù)改進(jìn) 安全業(yè)績 ， 確保鐵路營業(yè)線行車安全和施工人員人身安全 ， 特編制本安全施工 專項 方案。 我項目部轄區(qū)為南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程 NBSG5 標(biāo)段，位于百色市田陽縣和右江區(qū)境內(nèi)，增建二線長 公里。臨近既有線施工總計長度 ，主要分布里程 YDK169+700～ YDK174+500、GNKK175+540～ ZDK193+050、 ZDK195+000～ ZDK195+400、 ZDK196+050～ZDK196+700、 ZDK197+200～ ZDK203+100、 ZDK203+600～ ZDK204+800。主要臨近既有線及既有線的施工結(jié)構(gòu)物有橋梁 21座，跨線公路橋 2 座，人行天橋2 座、剛架橋 5 座、渡槽一條，接長涵洞 53 座和頂進(jìn)涵 9 座，一處換邊施工，以及田陽站、坡圩站和六塘站的改建工程。 鐵路等級 ： I 級 正線數(shù)目 ：雙線 速度目標(biāo)值 ： 120km/h ， 既有線維持現(xiàn)狀 最小曲線半徑 ：一 般 1200m ， 困難 800m ；既有線路維持現(xiàn)狀 限制坡度 ： 6‰ 牽引種類 ： 電力 貨機(jī) ：和諧型機(jī)車 牽引質(zhì)量 ： 4000t 到發(fā)線有效長度 ： 850m 閉塞方式 ： 自動 閉塞 。 中鐵十九局集團(tuán)南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標(biāo)項目部 3 、難點 ，并有對既有單線鐵路進(jìn)行部分改造，有 9 處頂進(jìn)涵施工， 2 處修建人行天橋， 2 處跨既有線公路立交， 1 處跨線渡槽，增建二線，成為雙線鐵路，路基膨脹土（軟土）、熔巖、危石整治施工，跨線施工改造對既有營運有一定影響。對既有路基、橋梁的防護(hù)，確保既有鐵路的正常運營是本工程的重點。 ，與橋梁的接口多，系統(tǒng)性強(qiáng)，施工協(xié)調(diào)復(fù)雜，施工干擾大。并有高路塹開挖，離既有線很近，防土石方墜落與翻落不可避免。 ，相對高差較大，因此路基存在高填高挖地段，高路堤、深路塹廣泛分布，實體沉降控制要求高，量測工作要求嚴(yán)，沉降期長，對架梁的工期影響大。 既有南昆線的改造是本工程的難點，有路基改橋，有營運站場的加固和改造。 由于本標(biāo)段線 路 長 48km， 臨近既有線 及既有線 施工線 路 長 ，施工形勢嚴(yán)峻 ， 針對嚴(yán)峻的施工 形勢，項目 部對全管段內(nèi)各個工點按照臨近、 封鎖、幫寬、接長四種類型進(jìn)行分段 ， 并采取相應(yīng)的措施 ， 明確責(zé)任人。具體情況見附表 1。 中鐵十九局集團(tuán)南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標(biāo)項目部 4 附表 1： 安 全 危險 源 及卡 控 措施表 工程 類 別 營 業(yè) 線 施 工 序 號 工序或場 所 危險部位及 危險源 事故及 傷害類型 卡 控 措 施 1 安全 培 訓(xùn) 勞 務(wù) 工 未 經(jīng) 培 訓(xùn) 上 道 作 業(yè) 勞動 安 全、 行車 事 故 1． 勞務(wù)工 （ 包括中 途 新 增 零工） 必 須經(jīng) 過 安 全培 訓(xùn) 考 試 合 格 后 方 可 上 道作 業(yè) 。 2． 加 強(qiáng) 檢 查 、監(jiān) 督和 考 核。 2 臨時 工 程 或鄰 線施 工 既 有 線 附 近 搭設(shè) 腳 手架 、 堆 放 工 程 材 料 、 機(jī)具設(shè)備 及 臨 近 既 有 線施工 侵限 造 成 行車 和 人 身傷 害 事 故 1． 嚴(yán)格 執(zhí) 行 《 鐵路 工 程 施工 安全 技 術(shù) 規(guī) 程》 的規(guī) 定 。 2． 進(jìn)行 安 全 技 術(shù) 交 底。 3． 工前 靠 近 線 路堆 放 的 路料 ，嚴(yán) 禁 侵 入 建筑 接近 限 界。 4． 安排 專 人 負(fù) 責(zé) 看 管 ， 經(jīng) 常 檢查 其 穩(wěn) 定 狀 況 ， 防止 傾 覆 侵 線 ， 分類 堆 碼整 齊 ， 擺放 整 齊。 5． 現(xiàn)場 設(shè) 監(jiān) 控 和 防 護(hù)。 6. 嚴(yán) 格 執(zhí)行 《 南寧 鐵 路 局 關(guān)于 加 強(qiáng)建 設(shè) 工程 鄰近 營 業(yè) 線 施 工 物 理 隔 離 管理 的 通 知 》（寧 鐵建 電〔 2020〕 797 號 ） 有關(guān) 規(guī) 定。 3 行車 設(shè) 備 附近 開挖 施工 涉 及 行 車 的 地 下 水 管 、 光、 電纜等 中斷 行 車 造成 行 車 事故 1. 與設(shè) 備 管 理 單位 和 行 車組 織單 位 分 別 簽訂 施工 安 全 協(xié) 議。 2. 施工 前 雙 方 確認(rèn) 管 線 的位 置， 劃 定 防 護(hù)范 圍， 經(jīng) 設(shè) 備 管 理 單 位 同 意 后開 始 施 工 。 3. 防止 挖 斷 管 線 的 專 項 安 全 措施。 4. 現(xiàn)場 監(jiān) 控 和 防 護(hù) 。 中鐵十九局集團(tuán)南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標(biāo)項目部 5 工程 類 別 營 業(yè) 線 施 工 序 號 工序或場 所 危險部位及 危險源 事故及 傷害類型 卡 控 措 施 4 鄰近 既 有 線機(jī) 械 施 工 鄰近 營 業(yè)線 機(jī)械 挖 掘 、 吊 裝作業(yè) 發(fā)生 機(jī) 械 傷害 、 侵 入 限界 造 成 人身 、 行 車 安全 事 故 1． 嚴(yán)格執(zhí) 行 《使用 大 型 機(jī) 械施工 條 件確 認(rèn)制 度》。 2． 操作手 必 須持證 上 崗 ， 嚴(yán)禁酒 后 和疲 勞 操 作， 嚴(yán) 禁 機(jī) 械 帶 病 工 作。 3. 嚴(yán)格 實行 1 人 1 機(jī) 進(jìn) 行防 護(hù) 監(jiān) 控 ， 防 護(hù)人 員不 得 擅 自 離開 機(jī) 械 作業(yè) 現(xiàn)場 ， 沒 有 防護(hù) 人員 監(jiān) 控 時 ， 機(jī) 械 嚴(yán) 禁 作 業(yè)。 4. 設(shè) 置 物理 隔 離防 護(hù) ， 機(jī) 械轉(zhuǎn) 頭 、倒 車 或交 會時 嚴(yán) 禁 侵 入 鐵 路 限 界。 5. 不 準(zhǔn) 機(jī)械 臂 向鐵 路 方 向 轉(zhuǎn)動 ， 機(jī)械 臂 下及 其旋 轉(zhuǎn) 半 徑 范圍 內(nèi) 不 準(zhǔn)站 人， 來 車 時 機(jī)械 應(yīng)停 止 工 作 ，待 列 車 完全 通過 后 在 監(jiān) 護(hù)人 員指 揮 機(jī) 械 手 開 工 方 可 開 工。 6． 施工機(jī) 械 在營業(yè) 線 路 塹 邊上推 土 作業(yè) 時 ， 在靠營 業(yè) 線一側(cè) 應(yīng) 留出 不 少 于 2m 寬 的隔 墻， 以 防 止 施 工 機(jī) 械 向 營 業(yè)線 滑 落； 7. 如 機(jī) 械發(fā) 生 意外 侵 入 限 界， 影 響行 車 安全 時， 應(yīng) 按 線 路發(fā) 生 故 障時 的防 護(hù) 辦 法 設(shè)置 信號 防 護(hù) ， 同時 向 就 近車 站或 養(yǎng) 路 工 區(qū)報 告， 并 盡 快 組織 救 援 。在 機(jī)械 未 撤 出 限界 以外 ， 行車 安 全 未 恢 復(fù) 時 ， 不得 撤 除 防 護(hù)。 施 工 機(jī) 械 行 走 碰 撞 接 觸 網(wǎng)支柱 支柱 撞 壞、 接 觸 網(wǎng) 塌 網(wǎng)事故 1. 做好 接