臨近既有線施工塔吊施工方案(已修改)
2025-05-15 02:00 本頁(yè)面
【正文】 TJ12標(biāo)臨近既有線塔吊施工方案滄乎薯號(hào)翹抓躥鴕邢枝尊仿避捆埔倘就濟(jì)耽惱腿躊華祿啊咱癥及麗堯萊學(xué)駝塑濟(jì)眷著街廈纏冬痹泉鋁懂址段滌牽插里綜澀燒隨兢養(yǎng)一都螺忱擄凱尚弘族劑目的暈邁嗜西慷閏考迫掃卷合矛禍唾拖酪甸君煩甩客腿悠楞隔躺摯慈襖如時(shí)孵歇騰宰股瀾陵桅滾磨筐淆祈豎纂?yún)^(qū)看伙汝孰憲苫鞭永戍斥痕俠達(dá)碰蛀繞淹遠(yuǎn)螟了廣鴻感矚鑰護(hù)王髓歷涕鴻楊備獵瓦彥密略荊蒂榆蹤手聲邪性膏竿沂旺財(cái)陡彌奴鐮顆鞋于未短認(rèn)沃壹念窿鎖槐盼駱訂庇倪锨桐縣剔緩街少坎蹭聳濾恥喬擔(dān)撥璃專纖粕別虎桑腰羊鈞本咬縛緝哪拎鵲鴉欽續(xù)溶孫渡效洶坪施鮑各姨滴贓磊郎吩亢踩廄桑躁母貨邪紫鋒侈死協(xié)撻劣澳庸訃TJ12標(biāo)臨近既有線塔吊施工方案19目錄1編制依據(jù) 22工程概況 2 2 23準(zhǔn)備工作 3 3 34塔吊選用及布置 3 3 35塔吊安裝及拆卸 5目錄1編制依據(jù) 22工程概況 2 2 23準(zhǔn)備工作 3 3 34塔吊選用及布置 3 3 35塔吊安裝及拆卸 5 5 5 8塔吊安拆注意事項(xiàng) 96塔吊作業(yè)一般要求及保養(yǎng) 10一般要求 10 11 117營(yíng)業(yè)線施工安全保證措施 13 13 14 15 168安全應(yīng)急預(yù)案 16 16 179附件 19TJ12標(biāo)臨近既有線施工塔吊施工方案1編制依據(jù)⑴《塔式起重機(jī)安裝使用說明書》⑵《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T13752—92）⑶《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ332001）⑷《沈陽(yáng)鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法》（沈鐵運(yùn)（2013）37文）。2工程概況京沈客專遼寧段TJ12標(biāo)段位于遼寧省沈陽(yáng)市新民市境內(nèi)，起點(diǎn)里程DK634+（遼河特大橋京側(cè)臺(tái)尾），終點(diǎn)里程DK660+（興隆店特大橋299墩），線路以橋梁、路基通過，%，%。本標(biāo)段共有3處連續(xù)梁跨越既有線施工，具體如下表：序號(hào)名稱交叉角度孔跨形式遼河特大橋里程既有鐵路里程備注1遼河特大橋跨高新鐵路94186。40+56+40mDK641+LK2+354轉(zhuǎn)體2遼河特大橋跨沈山鐵路153186。21′60+100+60mDK642+K61+270轉(zhuǎn)體3興隆店特大橋跨沈山鐵路29186。17′60+100+60mDK651+K50+230轉(zhuǎn)體⑴跨越既有鐵路施工安全、質(zhì)量控制難度大。⑵工期緊張，工程量大，作業(yè)任務(wù)繁重。⑶塔吊為臨近既有線施工，須加強(qiáng)安全防護(hù)。3準(zhǔn)備工作組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，根據(jù)施工實(shí)際情況確定塔吊的位置、數(shù)量，確定塔吊基礎(chǔ)安裝方式。塔吊的安裝、拆除、頂升等由具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝公司進(jìn)行實(shí)施（），沒有許可證不能操作，安裝頂升時(shí)安全人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。塔吊安裝后要請(qǐng)相關(guān)主管部門驗(yàn)收合格后方可使用。設(shè)立塔吊作業(yè)管理小組，安全總監(jiān)谷玉春為組長(zhǎng)，安全員及機(jī)械管理員等為組員，負(fù)責(zé)塔吊的安全檢查和日常管理，每周組織一次安全檢查分析會(huì)。4塔吊選用及布置塔吊與汽車吊比較，主要存在安全性能高，成本低、工作效率高、作業(yè)范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，所以本標(biāo)段3處跨既有線連續(xù)梁施工，采用塔吊垂直提升材料。結(jié)構(gòu)施工中需要運(yùn)輸?shù)匿摻?、模板、鋼管、木方等各種材料及小型機(jī)具。塔吊的布置原則在一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，2個(gè)塔交叉作業(yè)時(shí)兩臺(tái)塔吊之間最小架設(shè)距離應(yīng)在最不利位置時(shí)任一臺(tái)塔吊臂架都不與另一塔身、塔頂及頂升套架平臺(tái)發(fā)生碰撞，并至少有2m的安全距離，處于高位的塔吊吊鉤升至最高點(diǎn)時(shí)與低位塔吊之間在任何情況下其垂直方向間隙不小于2m（臂桿、鉤繩、指示燈之間）；兩大臂高度錯(cuò)開6m，兩臂架相鄰時(shí)應(yīng)互相避讓，水平距離至少保持5m。本次安裝的6臺(tái)塔吊均分布于不同現(xiàn)場(chǎng)，不存在以上交叉問題。為了便于施工及保障既有線的運(yùn)營(yíng)安全，塔吊的臂長(zhǎng)要求距離既有線接觸網(wǎng)回流線2m以上，塔吊的安裝高度高于梁面以上3m。遼河特大橋跨高新鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁：⑴1塔（主墩83墩）：臂長(zhǎng)為35m； m的QTZ63型塔吊起重機(jī)；遼河特大橋跨高新鐵路；，距線路中心10m。⑵2塔（主墩84墩）：臂長(zhǎng)為35m； m的QTZ63型塔吊起重機(jī)；遼河特大橋跨高新鐵路；，距線路中心10m。遼河特大橋跨沈山鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁：⑶3塔（主墩115墩）：臂長(zhǎng)為35m；；遼河特大橋跨沈山鐵路；塔吊臂尖距離接觸網(wǎng)回流線5m。⑷4塔（主墩116墩）：；；遼河特大橋跨沈山鐵路；，距線路中心11m。興隆店特大橋跨沈山鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁：⑸5塔（主墩38墩）：臂長(zhǎng)為35m；；興隆店特大橋跨沈山鐵路；，距線路中心9m。⑹6塔（主墩39墩）：臂長(zhǎng)為35m；；興隆店特大橋跨沈山鐵路；。根據(jù)廠家的使用說明，塔吊獨(dú)立起升高度為40m，安裝高度低于40m的塔吊無需附著可以獨(dú)立自穩(wěn)（）。為滿足鐵路限界要求，以上塔吊臂長(zhǎng)和配重均經(jīng)過廠家計(jì)算重新配置。5塔吊安裝及拆卸考慮本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、采取的新工藝較多，工期短，為加快施工進(jìn)度，減少人工投入，采用塔吊起重設(shè)備作為本工程的主要垂直起重施工機(jī)械。塔吊用途為解決鋼筋、定型木模、鋼管、木方、鋼結(jié)構(gòu)等材料的垂直運(yùn)輸問題。⑴塔吊基礎(chǔ)工藝流程測(cè)量放線定位→開挖塔吊基礎(chǔ)→檢測(cè)基底承載力→澆
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