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市政道路工程(施工組織設(shè)計方案(三標段)(已修改)

2025-05-22 04:39 本頁面
 

【正文】 市政道路工程(施工組織設(shè)計方案 第一章 編制依據(jù)、編制原則 一、編制依據(jù) 長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)前程家園小區(qū)道路及雨水工程(含瀝青停車場)三標段招標文件、工程施工圖設(shè)計及業(yè)主提供的其它資料。 現(xiàn)場踏勘的實際情況。 道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗標。 其他有關(guān)的國家及地方強制性規(guī)范和標準有關(guān)本項目的技術(shù)會議紀要。 我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經(jīng)驗。 二、編制原則 遵循《招標文件》的原則嚴格按照招標文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標等要求編制施組,滿足招標方各項要求。 遵循設(shè)計文件的原則在編制施組時,認真閱讀核對獲得的設(shè)計文件資料,了解設(shè)計意圖,掌握現(xiàn)場情況,嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組,滿足設(shè)計標準要求。 遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則在編制施工組織設(shè)計時,嚴格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案,認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。 遵循實事求是的原則在編制施工組織設(shè)計時,根據(jù)該標段工程特點,突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求,從實際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工,把交通疏解、環(huán)境保護和文明施工作為重點內(nèi)容,制定專題方案,確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低,體現(xiàn)快速,有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。 體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則嚴格按照施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施,確保施工安全,服從建設(shè)單位指令,服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo),嚴肅安全紀律,嚴格按規(guī)章程序辦事。 遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)能力強、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員,同時,在編制施工組織設(shè)計時,充分應(yīng)用“四新”成果,發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。 遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則以專業(yè)化隊伍為基本形式,配備必要的施工機械設(shè)備,同時采取綜合管理手段合理調(diào)配,以達到整體優(yōu)化的目的。 遵循貫標機制的原則使IS09002質(zhì)量標準體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。 遵循文明施工和環(huán)境保護的原則施工中嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護法》和長春市建委的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護的地方法規(guī),創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。第1章 工程概況 一、工程概況 工程名稱:長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)前程家園小區(qū)道路及雨水工程(含瀝青停車場)三標段。工程地點:丙二十六路以南、規(guī)劃丙七街以西、規(guī)劃丙二十九路以北、前程路以東。三標段施工區(qū)域為前程家園二區(qū)。建設(shè)單位:長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)局計劃工期:2016年4月20日2016年9月30日質(zhì)量標準:符合國家現(xiàn)行工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范標準的合格工程工程規(guī)模:;鋪設(shè)停車場面積3852平方米;;, 。 采用承插式鋼筋混凝土II級管,雨水檢查井13座。檢查井采用直徑1000mm圓形預(yù)制混凝土雨水檢查井,做法參見06MS20151113。管道基礎(chǔ);采用120度混凝土基礎(chǔ),加鋪10cm碎石,做法參見06MS201117圖集。管材接口做法參見《混凝土排水管道基礎(chǔ)及口》06MS201121。檢查井井蓋采用重型球墨鑄鐵防盜井蓋。新建雨水收水口26座, 收水口采用預(yù)制混凝土裝配式偏溝式雙箅雨水口做法參見06MS201836圖集。 二、主要技術(shù)標準 主要技術(shù)標準 路面類型:高級路面(瀝青混凝土路面); 標準軸載;BZZ100 設(shè)計結(jié)構(gòu)服務(wù)年限10年 采用規(guī)范 《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ372012; 《城鎮(zhèn)道路路面工程設(shè)計規(guī)范》CJJ1692012; 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 12008 《城市道路路緣石》05MR404 《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》06MS201 《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB500142006(2014版) 《給排水標準圖集》(2006年版) 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB502682008 三、主要設(shè)計概要道路平面設(shè)計%%設(shè)計縱坡。%。結(jié)構(gòu)設(shè)計、機動車道結(jié)構(gòu)4cm 瀝青混凝土 AC13密級配5cm 瀝青混凝土 AC16密級配PC2乳化瀝青透層油1L/m2撒15釘子石()20 cm 二灰碎石 6:14:80(石灰:粉煤灰:碎石)30 cm 石灰土 12:8860cm 山皮石壓實度>94%、停車場結(jié)構(gòu)4cm 瀝青混凝土 AC13密級配5cm 瀝青混凝土 AC16密級配PC2乳化瀝青透層油1L/m2撒15釘子石()15 cm 二灰碎石 6:14:80(石灰:粉煤灰:碎石)20 cm 石灰土 12:8860cm 山皮石壓實度>94%路面材料的技術(shù)指標、二灰碎石配合比為(石灰:粉煤灰:碎石=6:14:80)。石灰為Ⅰ級鈣質(zhì)消石灰,應(yīng)充分消解,不含雜質(zhì),CaO+MgO含量消石灰大于65%,生石灰大于85%。、粉煤灰中SiO2+Al2O3+Fe2O3含量應(yīng)大于70%,燒失量不應(yīng)超過10%。粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g.、石料壓碎值≤35。軋制碎石的材料可以是各種類型的堅硬巖石。、碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。層面通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%) 基層和底基層100558535652050 020中值 100 70 50 35 10 石灰、粉煤灰、碎石混合料中碎石級配范圍表、二灰碎石7d齡期抗壓強度≥,28d齡期抗壓強度≥。 路基及基礎(chǔ)、由于場地粗平土由建設(shè)單位另行實施,粗平回填過程中應(yīng)按要求分層碾壓,并且保證每層均應(yīng)達到85%,避免場地下沉。根據(jù)地區(qū)特點、地勘報告及地下水位,及周邊道路情況等,道路路床下采用40cm山皮石換填處理。、道路施工時分層碾壓。、路基壓實標準見《道路》(J0071—2)1993合訂本(重型壓實標準的路基最小壓實度),路床壓實后,回彈模量不小于25Mpa,彎沉值不小于372(1/100mm)。、與既有道路相交處應(yīng)注意順接處理。雨水、排水管徑及雨水井設(shè)計原則設(shè)計排水重現(xiàn)期為P=1年匯水延時5分鐘暴雨強度公式:q=1600(1+)247。(t+5)雨水設(shè)計流量公式 Q=ψFq Q—雨水設(shè)計流量 F—設(shè)計匯水面積(公頃) ψ—設(shè)計徑流系數(shù)根據(jù)計算結(jié)果新設(shè)管徑為d500設(shè)計最大排水坡度為:%由以上計算確定排水管徑為:d500管徑mmD500D300管長m 雨水管徑管長匯總表 第三章 總體施工部署 總體施工目標 質(zhì)量目標做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評定達到合格標準。 工期目標 日歷工期164天。 安全生產(chǎn)目標 、無人身重傷及其以上事故。 、無等級火警事故。 、無機械及重大、大交通事故。 文明施工目標 、場地清潔,標志齊全,料具有序,尊重民俗,文明施工。 、機構(gòu)健全,制度明確,措施齊全,執(zhí)行有力。 、創(chuàng)文明施工標段,創(chuàng)文明施工項目經(jīng)理部。 環(huán)境保護目標 、機構(gòu)健全,制度明確,措施齊全,執(zhí)行有力。 、控制揚塵,控制噪音,控制排污,各項指標符合長春市相關(guān)規(guī)定要求。 、創(chuàng)環(huán)境保護達標標段,創(chuàng)環(huán)境保護先進項目經(jīng)理部。 施工平面布置及施工臨時用地見附表。 二、總體施工方案本標段工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。 路基土石方工程施工方案、路基開挖:因本工程路基基本在原地面以上,本著盡量不動基底原狀土的原則,嚴格控制開挖深度只清除原地面雜土,如遇軟土地基,應(yīng)進行處理。施工采用挖掘機挖裝,人工輔助,自卸車運棄。、路基填方:采用分段分層填筑,挖掘機或裝載機裝料,自卸汽車運料,推土機攤鋪,平地機整平,壓路機碾壓,核子密度儀法檢測密實度。 路面工程施工方案、基層、底基層施工方案本標段車行道設(shè)60cm山皮石、30cm厚12%灰土穩(wěn)定底基層,20cm厚二灰碎石;停車場設(shè)60cm山皮石、20cm12%灰土穩(wěn)定底基層,15cm厚二灰碎石。均采用采用廠拌法集中拌合,15t自卸汽車運送,穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪,壓路機壓實。 粘層、透層、下封層施工方案粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布,下封層的集料采用集料撒布機撒布。 瀝青混凝土面層施工方案 采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料,15t自卸汽車運輸,1臺幅寬6m攤鋪機攤鋪,壓路機碾壓。 雨水工程施工方案基坑采用機械開挖,人工輔助施工。雨水管采用汽車運輸,吊車吊裝就位。第四章 施工保障措施 一、組織機構(gòu)如果我單位中標,將于接到中標通知書24小時內(nèi)組建項目經(jīng)理部,并保證項目經(jīng)理、總工程師三日內(nèi)到場,組織進行前期準備工作,該工程將被列為我公司重點工程,公司總部將從全公司范圍內(nèi),調(diào)集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗并具有良好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場;并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機械設(shè)備,調(diào)往施工現(xiàn)場,以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力,盡早投入工程施工。項目經(jīng)理部設(shè)6個部室、6個班組施工隊,從事本標段工程施工。詳見“圖41項目部組織機構(gòu)圖” 項目經(jīng)理 二、項目部主要成員職務(wù)職責(zé) 項目經(jīng)理主要職責(zé)代表公司法人實施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案,對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護負全責(zé);負責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定;保證項目部各項工作有效運行;定期組織召開工程例會,處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題;定期向公司總部報告項目經(jīng)理部整體運行情況。 項目副經(jīng)理主要職責(zé)在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助項目經(jīng)理工作,對分管的工作負責(zé)。負責(zé)現(xiàn)場的全面施工生產(chǎn)及施工檢查,對現(xiàn)場施工的人員、機械調(diào)配、施工進度、質(zhì)量和現(xiàn)場存在問題及時采取預(yù)防糾正措施;組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查,進行施工現(xiàn)場標準化管理;定期組織召開工程例會,對工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進意見。 項目總工程師主要職責(zé)在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,對工程質(zhì)量負全面責(zé)任。主持項目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運作;指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作;組織編制施工組織設(shè)計;制定重大施工技術(shù)方案;會同專家組、技術(shù)人員負責(zé)對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點搞好技術(shù)攻關(guān)工作;負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進技術(shù)的推廣;負責(zé)設(shè)計變更的審定與呈報工作;與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通,保證設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行。 施工隊伍部署項目經(jīng)理部下設(shè)六個生產(chǎn)工班,實行三班倒作業(yè),承擔本標段工程施工任務(wù)。項目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗及良好的業(yè)績。機械設(shè)備先進、配套齊全,能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。 三、確保工程進度的技術(shù)組織措施 工期目標日歷工期164天。 2工期保證體系工期保證體系框圖見下圖” 工期保證措施、建立強有力的指揮機構(gòu)。選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層。我公司擬成立邯鄲市道路工程B標段項目經(jīng)理部,內(nèi)設(shè)六個業(yè)務(wù)部室,組成指揮機構(gòu)。同時,選調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗、有良好信譽、能打硬仗的專業(yè)工程隊伍進行本合同段的施工。隊伍進場后,盡快完成交接樁、復(fù)測和控制測量等技術(shù)工作,合理調(diào)配機械設(shè)備、物資和人員,按施工計劃安排施工準備工作,確保工程按時開工。、編制科學(xué)、嚴密、切實可行的實施性施工組織設(shè)計,優(yōu)化施工方案,按網(wǎng)絡(luò)計劃組織施工。進度計劃安排合理、周密、留有余地,切實考慮雨季和汛期等因素的不利影響,抓好黃金季節(jié)施工,實行倒班作業(yè)。各個作業(yè)區(qū)形成各工序、各環(huán)節(jié)流水作業(yè);按網(wǎng)絡(luò)計劃節(jié)點組織安排施工,確保重點工程、難點工程、關(guān)鍵工程的工期,以日產(chǎn)量保旬產(chǎn)量,以旬產(chǎn)量保月產(chǎn)量,從而保證總工期。、配全配足性能良好的機械設(shè)備。在施工過程中,加強維修保養(yǎng),落實“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機械現(xiàn)場保養(yǎng)十字作業(yè)法,保證設(shè)備的性能完好,充分發(fā)揮機械化程度高的優(yōu)勢,以先進機械設(shè)備保工期。、加強物資供應(yīng)管理,保證物資供應(yīng)。嚴把建筑材料的進料、檢驗和發(fā)放使用關(guān),嚴格執(zhí)行物資管理規(guī)定,確保施工順利進行。、選派敬業(yè)精神強、業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟練的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人參加該工程施工。所有參加施工的人員均先培訓(xùn)后上崗,以高素質(zhì)人員保工期。、制定科學(xué)的施工方案,積極研究應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新機具,采用先進施工方法和合理工藝流程,縮短工期。、實行目標管理,獎罰分明。做到長計劃、短安排。切實制定各個階段的生產(chǎn)計劃和保證完成措施,使施工人員明確目標,提高生產(chǎn)的主動性、積極性,并定期進行考核、評比、獎罰。對前期計劃未完成的項目,在安排下期施工計劃時,及時調(diào)整,保證階段工期,從而確??偣て?。、搞好成本核算工作,落實經(jīng)濟承包責(zé)任制,將個人收入與工程進度和工程質(zhì)量掛鉤,激發(fā)施工人員的生產(chǎn)主動性和積極性,保證工期。、工程試驗源于工程,并先于工程施工。各種原材料的檢驗、土工試驗要先期完成,不得影響工程正常施工。、確保工程質(zhì)量和施工安全,不因質(zhì)量和安全問題而影響工期。嚴格按照設(shè)計要求和施工技術(shù)規(guī)范組織施工,推行全面質(zhì)量管理,針對技術(shù)和質(zhì)量問
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