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體系轉(zhuǎn)換及橋面系施工方案(已修改)

2025-05-21 23:02 本頁面
 

【正文】 目 錄一 、 編 制 依 據(jù) ........................................................1二 、 編 制 原 則 ........................................................1三 、 工 程 概 況 ........................................................1四 、 工 期 計 劃 ........................................................2五 、 施 工 準(zhǔn) 備 ........................................................21. 材料準(zhǔn)備 .........................................................22. 機具配備 .........................................................23.人員配備 .........................................................2六 、 總 體 施 工 方 案 及 工 藝 流 程 ..........................................4總體施工方案 .....................................................4施工工藝流程 .....................................................4七 、 各 工 序 施 工 方 法 ..................................................5橫隔板 ...........................................................6現(xiàn)澆中橫梁 .......................................................6濕接縫 ...........................................................8負(fù)彎矩束張拉、壓漿 ...............................................9濕接 縫施工(剩余部分) ..........................................11橋面鋪裝施工 ....................................................11護欄施工 ........................................................16伸縮縫安裝 ......................................................18八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 ......................................21九、安全保證體系及安全保證措施 ......................................22十、環(huán)境保護措施 ....................................................241利萬高速 TJ1 標(biāo)橋面系施工方案一 、 編 制 依 據(jù)(1)湖北利萬高速公路 TJ1 標(biāo)合同段施工投標(biāo)文件及《兩階段施工圖設(shè)計》(2) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502022)(3) 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ F80/12022)(4) 《工程測量規(guī)范》GB500262022(5) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695(6)本公司擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備力量和多年積累的同類工程的施工經(jīng)驗。二 、 編 制 原 則(1)遵守設(shè)計文件、招標(biāo)文件,嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)中各項規(guī)定進行編制。(2)工期安排根據(jù)業(yè)主對工期要求,考慮雨季對施工生產(chǎn)的影響,各個分項工程以服從整體施工安排為前提,均衡展開施工,用最節(jié)省的投入達到的工期、質(zhì)量效果,保證工程整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實現(xiàn)。(3)施工計劃主抓關(guān)鍵工序,組織平行作業(yè)、流水作業(yè),科學(xué)安排交叉作業(yè),強調(diào)專業(yè)間的協(xié)同配合,避免窩工,杜絕返工,循序漸進,均衡生產(chǎn)。(4)積極引進、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,在確保安全、工程質(zhì)量的前提下,以求提高效率、壓縮工期,降低工程成本。三 、 工 程 概 況利川至萬州高速公路 TJ1 標(biāo)段起于利川市涼霧鄉(xiāng)旗桿村附近,2設(shè)利川西樞紐互通與滬渝高速公路相連,經(jīng)利川市涼霧鄉(xiāng)、南坪鄉(xiāng)和謀道鎮(zhèn)的上磁村,全長 。全線共有大中型橋梁 24 座,其中大橋 15 座,中橋 5 座,分離立交 4 座。橋面系施工主要包括永久支座安裝、梁端封錨、現(xiàn)澆端橫隔板連接、現(xiàn)澆中橫隔板連接、現(xiàn)澆中橫梁、濕接縫、橋面鋪裝、護欄、安裝伸縮縫、防排水部分。四 、 工 期 計 劃橋面系計劃 2022 年 6 月 10 日開工,2022 年 5 月 30 日完工,預(yù)計工期 355 天。五 、 施 工 準(zhǔn) 備1. 材料準(zhǔn)備橋面系施工所用的鋼筋、水泥、砂石料、張拉所用的錨具、鋼絞線、伸縮縫等進場后實驗人員首先按照試驗要求及檢測頻率對原材料性能進行自檢,自檢合格后再報試驗監(jiān)理工程師檢查。砼配比報請駐地辦試驗室及總監(jiān)辦中心實驗室批準(zhǔn)。物資、試驗人員共同把好原材料進場關(guān),對于試驗不合格材料堅決予以退場。2. 機具配備汽車吊、張拉設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備、混凝土運輸車、砼汽車輸送泵、發(fā)電機等機械設(shè)備均已檢修調(diào)試完畢,并滿足橋面系需要。3.人員配備項目部將選派組織協(xié)調(diào)能力強、業(yè)務(wù)水平高的管理、技術(shù)人員負(fù)責(zé)一線生產(chǎn)。項目部負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理主抓現(xiàn)場生產(chǎn)、協(xié)調(diào)、機械調(diào)配工作,各架子隊技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)。選擇經(jīng)驗豐富,信譽良好施工隊伍。根據(jù)工程量及工序要求,橋面施工安排 4 個施工隊,每個施工隊施工人員為 45 名。每個施工隊3分成 5 個班組,其中鋼筋組 10 人、立模澆筑組 8 人、張拉、壓漿組7 人、綜合組 20 人(包括汽車吊司機、電工、養(yǎng)護人員、雜工)。主要機械配備表序號 機械名稱 單位 型號 數(shù)量 備注1 汽車吊 輛 20 T 32 砼攪拌機 臺 ZL1200/1000 3/33 混凝土汽車泵 輛 47m 24 混凝土運輸車 輛 10m3 105 電焊機 臺 BX1500 156 鋼筋切斷機 臺 QJ401/ 57 鋼筋調(diào)直機 臺 GJJ614/ 58 裝載機 臺 ZL50 39 發(fā)電機 臺 150 KW 310 張拉設(shè)備 套 150T 511 三輥軸 臺 6/8m 3主要管理人員配備表序 號 姓 名 職 務(wù) 工 作 職 責(zé) 備 注1 梁 金 寶 項 目 經(jīng) 理 項 目 宏 觀 管 理2 朱 興 禮 總 工 技 術(shù) 質(zhì) 量 總 體 負(fù) 責(zé)3 安 長 書 安 全 總 監(jiān) 施 工 安 全 監(jiān) 控4 李 志 鵬 工 程 部 長 施 工 方 案 優(yōu) 化5 楊 世 濤 質(zhì) 檢 部 長 施 工 質(zhì) 量 控 制6 張 勇 物 資 設(shè) 備 部 長 物 資 供 應(yīng) 、 機 械 設(shè) 備 組 織7 王
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